Non è adorabile? Anche tu noti qualcosa di insolito? Spiegheremo. Questa serie 1975 del 3 Paese Rover 88 ha un tetto diverso dal solito. Il motivo risiede nel fatto che questa vettura è stata costruita per il servizio di consegna pacchi postali svizzeri. Per far fronte alla neve regolare in Svizzera, era essenziale una trazione integrale. La scelta è stata quella di acquistare un Land standard Rover e poi farlo modificare dal magnate automobilistico svizzero Emil Frey. In quei giorni lontani in cui non esistevano Amazon o eBay, ricevere un pacco era una rarità. Significava anche che le macchine allora venivano lavorate molto meno duramente dei furgoni di oggi. Questa ha percorso meno di 82,000 km. È ancora una bella macchina da vedere oltre ad essere straordinariamente autentica. L'altra caratteristica notevole è il fatto che si tratta di una versione con motore a benzina, e con il senno di poi una scelta eccellente considerando il suo basso chilometraggio.
La carrozzeria è dritta come una freccia. L'allineamento è corretto con pregevole pannellatura originale. La finitura bicolore è classica con tetto bianco e vernice verde sulla carrozzeria. L'auto ha ruote in acciaio originali calzate in gomma di buona qualità e il telaio è solido come una roccia. L'aspetto dell'auto è sbalorditivo con un appello purtroppo a tutti spesso carenti nelle offerte odierne. La piccola piastra d'acciaio per raccogliere la benzina versata è un'altra bella caratteristica, che porta a chiedersi se i ragazzi delle consegne di allora non fossero così diversi dalle loro controparti moderne. Nel nostro caso, fortunatamente non è un problema, l'auto è stata molto ben tenuta, guidata e riparata da qualcuno che ama l'aspetto meccanico. Dopo il servizio come veicolo per le consegne, l'auto è stata aggiunta a un Land Rover collezione, dalla quale alla fine siamo stati in grado di acquistarlo. Questa storia ha certamente contribuito alla sua attuale eccezionale qualità. Il cruscotto è il paradiso per chi ama la funzionalità. Tutto è in un posto logico, gli indicatori sono grandi e chiari e i controlli facili da trovare e utilizzare. Non avrai bisogno di cercare
alcuni microinterruttori mentre si percorre una strada sterrata. La tappezzeria originale del sedile e del bagagliaio è molto ordinata. Puoi far sedere 3 uomini davanti e mettere comodamente 4 uomini nella parte posteriore.
L'auto ha un motore a benzina manuale molto robusto. C'è la possibilità di attivare il FWD quando necessario, offrendoti una presa infinita su qualsiasi superficie. Questa macchina non è veloce ma va avanti. Mi viene in mente la storia della lepre e della tartaruga. L'auto ha freni a tamburo a quattro zampe più che adeguati. La carrozzeria e il telaio garantiscono una guida rilassata senza fastidiosi tremori provenienti dalla trasmissione.
Questa serie 3 Land rover 88 durerà per gli anni a venire e regalerà un piacere infinito al suo nuovo proprietario.
Non sarai in grado di trovare un'altra auto del postino svizzero con questa finitura classica. Che bella terra Rover con una bella storia da raccontare.
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Is het geen snoepje? Valt u ook niet wat op? We zullen het u verklappen. Deze Land Rover 88 Series 3 uit 1975 heeft een ander dak dan de gebruikelijke versie. Dat zit namelijk zo. Deze auto werd gebouwd voor de pakketdienst in Zwitserland. Omdat het in Zwitserland nogal eens sneeuwt was een vierwielaandrijver onmisbaar. De keuze viel op de Land Rover en zij bestelden een gewone Land Rover die vervolgens door op en top Zwitserse auto-magnaat Emil Frey werd aangepast. Vroeger bestond er nog geen Amazon of eBay en was het ontvangen van een pakketje een zeldzaamheid. Het maakte ook dat deze auto stukken minder hard hoefde te werken dan de busjes van tegenwoordig. Dit exemplaar heeft namelijk nog geen 82.000 kilometer ervaring. Het is niet alleen een fraaie auto om te zien maar ook een buitengewoon originele auto. Een ander opvallend ding is dat de auto is voorzien van een benzinemotor, een uitstekende keuze zo bleek later omdat de auto nog altijd zo’n lage kilometerstand heeft.
De carrosserie is dan ook overal snaarstak. De passingen zijn correct en het plaatwerk mooi origineel. De lak is tweekleurig met een witte bovenkant en een groene onderzijde. De auto staat op originele stalen wielen met daaromheen goede banden en ook het chassis van de auto is bikkelhard. De auto heeft dan een uiterlijk om door een ringetje te halen en is met niets te vergelijken op de hedendaagse markt. Wat ook mooi is om te zien is dat ze een plaat hebben gemonteerd waarop eventueel benzine kon lekken, zouden pakketbezorgers dan al decennia hetzelfde met de auto’s omspringen? Niet in dit geval, want de auto is keurig onderhouden en bijgehouden, hier heeft echt iemand met liefde voor techniek in gereden. Nadat de auto dienst had gedaan als pakketbezorger werd ze opgenomen in een Land Rover verzameling en hebben wij haar uiteindelijk kunnen kopen. Het is de kwaliteit van dit exemplaar alleen maar ten goede gekomen.
Het dashboard is pure luxe voor iedereen die van doelmatigheid kan genieten. Dat wil zeggen: alles zit op een logische plek, de tellers zijn groot en duidelijk en de bedieningselementen zijn makkelijk te bedienen. Als u dus op een zandweg rijdt hoeft u niet te zoeken naar een micro-switch. De bekleding op de stoelen en in de kofferruimte is eveneens volledig origineel en ziet er nog altijd zeer goed en verzorgd uit. Het is mogelijk om met drie man voorin te zitten en vervolgens nog vier personen achterin mee te nemen, al zitten die dan wel gezellig dicht op elkaar.
De auto wordt aangedreven door de oerdegelijke benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. De vierwielaandrijving is separaat in te schakelen en zorgt voor oneindige grip op elk terrein. Het gaat natuurlijk niet hard maar het blijft wel lopen. Het typische verhaal tussen de schildpad en de haas. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die meer dan goed op hun taak zijn berekend. De body on frame constructie zorgt ervoor dat de auto een heerlijk ontspannen rijgedrag heeft zonder dat trillingen van de aandrijflijn de bestuurder bereiken. Dit is een Land Rover 88 Series 3 die nog jaren mee kan en de nieuwe eigenaar oneindig plezier gaat geven. Het zal onmogelijk blijken nog zo’n Zwitserse postauto te vinden in deze fantastische kleurstelling. Kortom een hele leuke Land Rover met een prachtig verhaal.
Ist es kein Süßes Fahrzeug? Fällt Ihnen nicht etwas auf, wir sagen es Ihnen. Dieser Land Rover 88 Series 3 von 1975 hat ein anderes Dach als die übliche Version. Der Grund dafür ist, dass dieses Auto für den Paketdienst in der Schweiz gebaut worden ist. Weil es in der Schweiz oft schneit, war ein Allradantrieb unverzichtbar. Die Wahl fiel auf den Land Rover und sie bestellten einen regulären Land Rover, der anschließend vom Schweizer Automagnaten Emil Frey modifiziert wurde. Früher gab es kein Amazon oder eBay und ein Paket zu erhalten war eine Seltenheit. Es bedeutete auch, dass dieses Auto viel weniger hart arbeiten musste als die heutigen Transporter. Dieses Exemplar hat weniger als 82.000 Kilometer Erfahrung. Es ist nicht nur ein schönes Auto zum Anschauen, sondern auch ein außergewöhnlich originelles Auto. Auffallend ist auch, dass das Auto mit einem Benzinmotor ausgestattet ist, eine ausgezeichnete
Wahl, wie sich später herausstellte, weil das Auto immer noch diese sehr geringe Laufleistung hat.
Die Karosserie ist dementsprechend überall sehr glatt, sie ist original, hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Lack ist zweifarbig mit einer weißen Oberseite und einer grünen Unterseite. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit guten Reifen, das Fahrgestell des Autos ist sehr robust. Das Fahrzeug sieht wirklich wunderschön aus und ist mit nichts auf dem heutigen Markt zu vergleichen. Schön zu sehen ist auch, dass man eine Platte montiert hat auf der möglicherweise Benzin auslaufen könnte. Die Paketzusteller sind meistens nicht so penibel mit ihren Fahrzeugen, aber nicht in diesem Fall, denn das Auto wurde tipptopp gepflegt und es wurde sicherlich gefahren von jemanden mit Liebe zur Technik. Nachdem das Auto als Paketzusteller gedient hatte, wurde es in eine Land Rover-Sammlung aufgenommen und wir konnten es schließlich kaufen. Teil einer Sammlung zu sein, hat das Fahrzeug nur Gutes gebracht.
Das Armaturenbrett ist purer Luxus für alle, die Effizienz genießen können. Das heißt: Alles ist logisch angeordnet, die Zähler sind groß und übersichtlich und die Bedienelemente einfach zu bedienen. Wenn Sie also auf einem Feldweg fahren, müssen Sie nicht nach einem Mikroschalter suchen. Die Polsterung auf den Sitzen und im Kofferraum ist ebenfalls komplett original und sieht immer noch sehr gut und gepflegt aus. Es ist möglich, mit drei Personen vorne zu sitzen und dann vier weitere Personen hinten mitzunehmen, obwohl diese Personen dann wohl gemütlich und nah zusammen sitzen müssen.
Angetrieben wird das Auto von einem grundsoliden Benzinmotor und einem Schaltgetriebe. Der Allradantrieb ist separat zuschaltbar und sorgt für grenzenlosen Grip auf jedem Untergrund, es geht natürlich nicht schnell, aber es fährt und fährt. Es ist die typische Geschichte zwischen der Schildkröte und dem Hasen. Das Auto ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet, die ihrer Aufgabe mehr als gerecht werden. Die Body-on-Frame-Konstruktion sorgt für ein wunderbar entspanntes Fahrverhalten, ohne dass Vibrationen des Antriebsstrangs den Fahrer erreichen. Es ist ein Land Rover 88 Series 3, der jahrelang halten kann und dem neuen Besitzer endlose Freude bereiten wird. In dieser fantastischen Farbgebung wird es kein Schweizer Postauto mehr geben.
Kurz gesagt, ein sehr schöner Land Rover mit einer schönen Historie.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
