Questa gamma classica a 2 porte bianca e completamente originale Rover del 1991 con soli 89,840 chilometri è equipaggiata con la tanto amata combinazione composta dal motore a benzina V3.9 da 8 litri e dal cambio manuale. Il V3.9 da 8 litri produce 182 CV ed è collegato a un cambio manuale a cinque velocità. La trasmissione ha rapporti di trasmissione ottimi e si adatta perfettamente al carattere rilassato del potente V8.
La gamma Rover ovviamente non è un'auto che guiderai in autostrada alla massima velocità, ma guidare nel traffico moderno non è un problema e puoi farlo in completa comodità. La gamma Rover può essere un vero fuoristrada, ma è anche molto civile su strada, davvero il primo vero SUV di lusso. Infine, non va trascurato il fatto che la Gamma Rover ha la trazione integrale selezionabile. L'auto monta ruote originali con buoni pneumatici della misura corretta.
Questa del primo proprietario è piuttosto unica ed è stata ordinata nuova da un notaio di Madrid dell'epoca, che negli ultimi anni aveva effettuato molti lavori di manutenzione, documentati dalla tecnologia, ma si direbbe che la carrozzeria fosse in buone condizioni. quasi dimenticata perché ricoperta di ammaccature tutt'intorno.
L'interno di questa Vogue è rivestito con il materiale più lussuoso: rivestimento in tessuto beige velluto. Mentre oggi si ritiene che la pelle rappresenti il lusso, in passato le persone lo sapevano meglio. Il velluto è molto più caldo in inverno e molto più fresco in estate. È un materiale bellissimo e si adatta alla gamma Rover perfettamente. Gli strumenti e i controlli funzionano come ci si aspetterebbe e hanno anche un bell'aspetto. I tappeti si adattano perfettamente ovunque e sono usati e in ordine. C'è spazio più che sufficiente per i passeggeri posteriori e anche un'enorme quantità di spazio per i bagagli.
Non appena giri la chiave e il caratteristico V8 si avvia, sai di avere a che fare con un mezzo di trasporto "di lusso". Sia che tu vada all'opera con tua moglie o che tu vada nel bosco con i tuoi amici, sia che tu voglia guidare nel sud della Francia o tornare a Madrid, la Range Rover può fare tutto, e questo grazie alle sue condizioni tecnicamente ben mantenute. Proprio come dovrebbe essere. Insomma, una Gamma Rover Classica dal primo proprietario con IVA (vantaggiosa per gli imprenditori), cartina completa e certificato del patrimonio.
Gallery Aaldering è il principale specialista europeo di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 auto d'epoca e sportive in magazzino, visita www.gallery-aaldering.com per l'elenco attuale delle scorte (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e per ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/i documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Deze witte geheel originele 2 deurs classic Range Rover uit 1991 met slechts 89840 afgelezen kilometers is uitgerust met de zeer geliefde combinatie bestaande uit de 3.9 liter V8 benzine motor en een handgeschakelde transmissie. De 3.9 liter V8 levert 182 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De transmissie heeft fijne bakverhoudingen en past perfect bij het ontspannen karakter van de koppelrijke V8.
De Range Rover is natuurlijk geen auto waar u mee op topsnelheid over de Autobahn gaat rijden maar meerijden met het moderne verkeer is geen enkel probleem en doet u in alle comfort. De Range Rover mag dan wel een échte terrein beul zijn maar is ook op straat zeer geciviliseerd, met recht de eerste echte luxe SUV. Tot slot mag natuurlijk niet onvermeld blijven dat de Range Rover beschikt over vierwielaandrijving. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten.
Deze van eerste eigenaar afkomstig is best uniek en werd door een notaris in Madrid destijds nieuw besteld welke in de afgelopen jaren veel onderhoud pleegde wat is gedocumenteerd aan de techniek maar de carrosserie hierbij bijna vergat zou je zeggen gezien deze rondom onder de deuken zit.
De binnenzijde van deze Vogue is bekleed met het ultieme luxe materiaal: velours beige stof bekleding. Daar waar tegenwoordig de opvatting is dat leder luxe vertegenwoordigd, wist men vroeger wel beter. Velours is veel warmer in de winter en veel koeler in de zomer. Het is een prachtig materiaal en past dan ook perfect bij de Range Rover. De instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals u dat mag verwachten en zien er eveneens goed uit. De tapijten sluiten overal netjes aan en verkeren in nette gebruikte staat. Er is meer dan voldoende ruimte voor achterpassagiers en ook een enorme zee aan bagageruimte.
Zodra u de sleutel omdraait en de karaktervolle V8 aanslaat weet u dat u een met een ‘luxe’ vervoermiddel van doen heeft. Of u nu met uw vrouw naar de opera gaat of met uw vrienden het bos in gaat, of u naar Zuid Frankrijk of terug naar Madrid wilt rijden, de Range Rover kan het allemaal en dit exemplaar dankzij de technische verzorgde staat. Precies zoals het hoort. Kortom een van eerste eigenaar afkomstige Range Rover Classic met BTW( gunstig voor de ondernemers) en een complete boardmap en een Heritage Certificat.
Dieser weiße, völlig originale zweitürige klassische Range Rover aus dem Jahr 1991 mit nur 89.840 Kilometern ist mit der beliebten Kombination aus dem 3,9-Liter-V8-Benzinmotor und einem Schaltgetriebe ausgestattet. Der 3,9-Liter-V8 leistet 182 PS und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe verfügt über feine Übersetzungsverhältnisse und passt perfekt zum entspannten Charakter des drehmomentstarken V8.
Der Range Rover ist natürlich kein Auto, das man mit Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn fahren kann, aber das Fahren im modernen Verkehr ist kein Problem und man kann es mit vollem Komfort tun. Der Range Rover ist zwar ein echter Geländewagen, aber auch auf der Straße zeigt er sich sehr zivilisiert, wahrlich der erste echte Luxus-SUV. Abschließend darf nicht unerwähnt bleiben, dass der Range Rover über einen zuschaltbaren Allradantrieb verfügt. Das Auto steht auf den Originalrädern mit guten Reifen in der richtigen Größe.
Dieses Exemplar vom Erstbesitzer ist ziemlich einzigartig und wurde von einem damaligen Notar in Madrid neu bestellt, der in den letzten Jahren viele Wartungsarbeiten durchgeführt hat, die an der Technik dokumentiert sind, aber man würde sagen, dass die Karosserie es war fast vergessen, da es überall mit Dellen übersät ist.
Das Innere dieser Vogue ist mit dem ultimativen Luxusmaterial ausgekleidet: samtbeige Stoffpolsterung. Während man heute davon ausgeht, dass Leder Luxus bedeutet, wusste man es früher besser. Velours ist im Winter viel wärmer und im Sommer viel kühler. Es ist ein wunderschönes Material und passt perfekt zum Range Rover. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren wie erwartet und sehen auch gut aus. Die Teppiche passen überall gut hin und sind in einem gepflegten, gebrauchten Zustand. Es gibt mehr als genug Platz für die Fondpassagiere und auch viel Gepäckraum.
Sobald Sie den Schlüssel drehen und der charaktervolle V8 startet, wissen Sie, dass Sie es mit einem „Luxus“-Transportmittel zu tun haben. Ob Sie mit Ihrer Frau in die Oper gehen oder mit Ihren Freunden in den Wald, ob Sie nach Südfrankreich oder zurück nach Madrid fahren möchten, der Range Rover macht alles mit, und das dank seiner technisch ausgefeilten Ausstattung. gepflegter Zustand. So wie es sein sollte. Kurz gesagt, ein Range Rover Classic vom ersten Besitzer mit Mehrwertsteuer (vorteilhaft für Unternehmer) und einer vollständigen Bordkarte und einem Heritage-Zertifikat.
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