McLaren 675LT “MSO” V8 3.8 DELIVERY MILEAGE!!!

CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneAutomatico
Chilometraggio63 km
Anno2016
IVA / MargineMargine
  • Carbon hood and roofscoop by MSO
  • Recently fully serviced
315.000,-

Importa ed esporta

Possiamo assistere nelle auto acquistate dagli Stati Uniti e organizzare il trasporto. Ci occuperemo noi di tutti i documenti necessari. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

Si prega di notare: il prezzo di questo IVA inclusa!

A molti potrebbe non sembrare tanto tempo fa, ma sono passati più di trent'anni da quando la McLaren ha presentato la prima vettura stradale. La F1, con un sedile centrale e spazio per un passeggero su entrambi i lati, è entrata nei libri come una delle auto nuove più costose dell'epoca e un classico ora molto ricercato e desiderabile.
Dopo l'avventura è stato tranquillo per un po', fino a quando la McLaren ha stretto una partnership con Mercedes-Benz per i modelli speciali necessari attraverso la Formula 1. Il terzo capitolo inizia nel 2009, quando il marchio arriva con la MP4-12C, in realtà il primo modello del marchio McLaren come lo conosciamo oggi.

Negli anni che seguono, le diverse versioni e modelli si susseguono in rapida successione. Nel 2016, il 675LT è il modello di punta della gamma. Extra leggero, extra potente, extra speciale e quindi extra costoso. Veramente un'auto sportiva molto speciale che non viene offerta molto spesso. Siamo quindi lieti di potervi proporre questo bellissimo 675LT, dove LT sta per Long Tail. Un'auto che non solo è nuova, ma ha anche percorso solo i suoi vergini chilometri di consegna: 63 pezzi per la precisione.

La McLaren è costruita attorno a una monoscocca in carbonio. Quella parte da sola pesa solo 75 chilogrammi ed è in realtà lo scheletro dell'auto. Tutto ciò che vedi è costruito attorno al telaio leggero. Anche il corpo è in fibra di carbonio e quindi ultraleggero. Il suo design è tipico della McLaren: tozzo, largo e un'alternanza di linee taglienti e forme rotonde. Molto successo, se ci chiedi. La vernice Pearl White rende la McLaren otticamente ancora più leggera di quanto non sia già, per cui notiamo che la 675LT è in realtà 100 chilogrammi più leggera della "normale" 650S, su cui si basa. Aggiungiamo altri 25 CV in più, portando la potenza a 675 CV e abbiamo subito capito il nome del modello.

Con questa 675LT non sarai in grado di lasciare il tuo quartiere senza essere visto, la supercar attira molta attenzione, non importa quanto tu cerchi di ottenere l'opposto con uno stile di guida sommesso: la McLaren si distingue. Per la persona media per le dimensioni, il design e il suono, per gli appassionati per la "presa d'aria sul tetto", la presa d'aria nel tetto. Questa opzione molto speciale proviene da MSO, che sta per McLaren Special Operations. Questa opzione viene selezionata solo molto raramente e quindi praticamente non si incontra. Non sorprende, perché insieme al cofano del bagagliaio in carbonio MSO, questa opzione costa più di € 35,000. Inoltre, questa McLaren 675LT ha un ottimo elenco di opzioni:

Getti a specchio in carbonio
Passaruota in carbonio
Pannelli sottoporta in carbonio
Presa laterale in carbonio
Pacchetto di aggiornamento esterno in fibra di carbonio
Ruote forgiate ultraleggere
Piantone dello sterzo elettrico
Suono Surround Meridiano
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera
Aggiornamento allarme volumetrico
Sistema di localizzazione dei veicoli
Sollevatore di veicoli
Set di tappetini con marchio
copertura dell'automobile
MSO Visual CF Scoop da tetto satinato
MSO CF Cofano Raso

Vedi, il primo proprietario sapeva esattamente cosa voleva. La seduta è fatta in sedili incredibilmente avvolgenti, rifiniti in pelle bianco mandorla con Alcantara nero carbone. Da lì sei solo una semplice pressione di un pulsante lontano da un V3.8 da 8 litri dal suono raffinato ma meccanico con due turbo.
Non c'è bisogno di spiegare la sensazione che dà il blocco del motore quando si preme il pedale destro. La McLaren si catapulta a velocità senza precedenti in pochi secondi. Eppure la McLaren è riuscita a costruire l'auto in modo tale che, nonostante la costante consapevolezza di trovarsi in qualcosa di speciale, si possa anche attraversare l'intero Paese e uscirne senza fatica. Su percorsi tortuosi, la McLaren mostra chiaramente dove è nato il marchio: la Formula 1. Che sensazione, che sterzo e che maneggevolezza. Ciò è in parte dovuto agli ottimi pneumatici Pirelli Trofeo R. Solo omologato per la strada, ma non si avvicinerà molto a una gomma da circuito.
Riservati anche alla 675LT sono i freni in ceramica, lo scarico in titanio e le caratteristiche di risparmio di peso come il parabrezza sottile come un wafer che è un millimetro più sottile rispetto a una 650S.

Sei quindi subito il primo a farlo con questa copia perché sul contatore digitale ci sono solo 63 chilometri. Non stiamo parlando del contachilometri parziale, ma del chilometraggio completo. Capirai che la fattura di consegna è quindi la cosa più importante della storia dell'auto. Naturalmente sono presenti anche i libri originali e simili.

Un'opportunità unica per acquistare un nuovissimo 675LT con le specifiche e le opzioni giuste.

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