Porsche 911 2.4 S Coupé

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio32870 km
Anno1973
IVA / MargineMargine
  • Matching numbers
  • Previously restored
  • Runs fantastic
$
£
178.000,-

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Lo 911 non ha bisogno di ulteriori presentazioni. Come una delle icone più significative e della serie più longeva, la 911 è una delle auto più famose di tutti i tempi. Tutto ebbe inizio nel 1964 quando il modello succedette alla 356. La seconda serie, riconoscibile per i robusti paraurti, arrivò nel 1974.
La coupé che abbiamo in offerta è una tarda serie 1. Molto apprezzata soprattutto come potente versione S. La 911S dell'aprile 1973 ha il 2.4, come Porsche ha chiamato il motore a sei cilindri da 2311 cc. Con una potenza di 190 CV, raggiungeva una velocità massima di 230 km/h, un valore davvero impressionante quasi 50 anni fa! Una vera auto sportiva. Abbiamo un motore matching numbers, lo stesso con cui ha lasciato la fabbrica sotto il cofano. Il 1973 significava che la "S" ora era dotata di un piccolo spoiler anteriore integrato, che lo distingueva dai suoi fratelli più sommessi.

Il primo proprietario che scelse una finitura metallizzata Silver-Grey (codice 8080), apparentemente non apprezzava il lusso superfluo. Ha aggiunto solo tre accessori: M258 (poggiatesta sinistro e destro), M409 (sedili sportivi sinistro e destro) e M440 (un'antenna sul lato sinistro, altoparlanti anteriori e soppressione del rumore). A pensarci bene non puoi incolpare l'uomo; ben posizionato, l'inconfondibile rombo del motore boxer a sei cilindri dovrebbe essere più che sufficiente. Tutto il resto è secondario.
L'auto è stata completamente restaurata e revisionata tecnicamente nel recente passato. 49 anni dopo, questa 911S è ancora all'altezza. La verniciatura, le ruote, i sottoporta cromati, i componenti dell'illuminazione sono tutti in ottimo stato così come qualsiasi altra parte visibile esternamente.

Quei tratti distintivi continuano senza sosta all'interno. Il precedente proprietario ha scelto un sedile avvolgente aggiornato che fornisce più supporto e un elegante volante Nardi che si adatta tipicamente alle auto di quest'epoca. Il sedile originale è ovviamente presente con l'auto e può essere montato se lo si desidera.

Sotto il cofano posteriore si nasconde il motore originale da 190 CV, uno dei soli 1,420 costruiti nel 1973. Si dà il caso che sia anche quello giusto, Porsche ha certificato questa vettura come dotata di "Numeri corrispondenti" e questo è piuttosto speciale di questi tempi in questo tipo di auto.

La 911 viene fornita con il Pflegepass originale, il manuale del proprietario e un discreto pacchetto di fatture, certificato Porsche e rapporti di valutazione.

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