La rotta Porsche 911, chi dobbiamo ancora spiegare che tipo di macchina è? Famoso in tutto il mondo, e lo è stato per molti decenni. Da quando la 911 è apparsa nel 1964, è impossibile immaginare la storia dell'automobile senza di essa e adorna la stanza di molti ragazzi sotto forma di poster. Per molti è un sogno possedere una 911 un giorno.
Questa Porsche 911 Targa del 1970 è in buone condizioni e con vernice verde ed eleganti sedili avvolgenti "classici" con motivo a rombi bianchi e neri, è un'auto che fa un'impressione molto piacevole. L'auto è stata dotata di nuova vernice in passato, che le conferisce un bell'aspetto. La carrozzeria è in ordine, con minime tracce d'uso qua e là. Niente di inquietante, niente cose che risaltano a prima vista, ma con una buona ricerca si possono trovare.
Gli incastri della lamiera sono ordinati e anche le altre cose all'esterno, come le parti dell'illuminazione, le cromature e le ruote, sono molto curate.
L'interno ha un'atmosfera molto piacevole. Il cruscotto pulito con i cinque indicatori tipici Porsche è in condizioni eccellenti e tutti gli strumenti e i comandi funzionano come siamo abituati con una 911: eccellente! I bellissimi sedili avvolgenti con sedili avvolgenti corretti nel tempo sono fantastici e contribuiscono all'aspetto sportivo degli interni. Il rivestimento dei sedili si abbina perfettamente alla vettura. IL Targa il tetto è perfettamente in ordine e si adatta perfettamente ovunque. Le gioie della guida aperta e il vento tra i capelli e allo stesso tempo il comfort di un'auto chiusa.
La tecnologia della 911 è più che "buona". La "T" dopo "911" significa che l'auto è dotata di un motore boxer a sei cilindri da 2.2 litri con due carburatori Zenith. Con una potenza di 125 CV, la 911 è un'auto molto fluida con una coppia più che sufficiente, un suono meraviglioso e una potenza più che sufficiente per accelerare senza intoppi. La tecnica è in ottime condizioni ed è stata ben mantenuta nel corso degli anni. Anche i fondi sono in ordine e privi di ruggine.
Una bella 911 che può fornire molti chilometri piacevoli. Un'auto da vero guidatore che ha anche un aspetto molto curato.
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De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in poster-vorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten.
Deze Porsche 911 Targa uit 1970 verkeert in keurige conditie en met groene lak en stijlvolle ‘klassieke’ kuipstoelen met zwart-wit ruitjesmotief is het een auto die een zeer prettige indruk maakt. De auto is in het verleden eens voorzien van nieuw lakwerk, waardoor de auto een fraaie uitstraling heeft. De carrosserie is netjes, met hier en daar minimale gebruikssporen. Niets storends, geen zaken die bij een eerste blik opvallen, maar met goed zoeken zijn ze vindbaar.
De passingen van het plaatwerk zijn keurig en ook de overige zaken van het exterieur, zoals de verlichtingsdelen, het chroom en de wielen zijn zeer netjes.
In het interieur is een zeer prettige ambiance aanwezig. Het keurige dashboard met de vijf typische Porsche-meters verkeert in een uitstekende staat en alle instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals we dat bij een 911 gewend zijn: uitstekend! De fraaie kuipstoelen met tijdcorrecte kuipstoelen zitten fantastisch en dragen bij aan de sportieve uitstraling van het interieur. De bekleding van de stoelen past perfect bij de auto. Het Targa-dak is keurig in orde en sluit overal netjes aan. Wel de lusten van het open rijden en de wind door de haren en tegelijkertijd het comfort van een dichte auto.
De techniek van de 911 is meer dan ‘in orde’. De ‘T’ achter ‘911’ betekent dat de auto is uitgerust met een 2,2 liter zescilinder boxer met twee Zenith carburateurs. Met een vermogen van 125 pk is de 911 een ontzettend soepele auto met meer dan genoeg koppel, een heerlijk geluid en meer dan voldoende kracht om vlot te accelereren. De techniek verkeert in een prima conditie en is keurig bijgehouden door de jaren heen. Ook de bodem is keurig en roestvrij.
Een keurige 911 die voor bijzonder veel plezierige kilometers kan gaan zorgen. Een echte rijdersauto die er daarnaast ook nog eens erg netjes bij staat.
Der Porsche 911, wem müssen wir noch erklären, was das für ein Auto ist? Ein weltberühmtes Fahrzeug und das seit vielen Jahrzehnten. Seit dem Erscheinen des 911 im Jahr 1964 ist er aus der Geschichte des Automobils nicht mehr wegzudenken und ziert als Poster so manches Jungenzimmer – für viele ist es ein Traum, einmal einen 911 zu besitzen.
Dieser Porsche 911 Targa aus dem Jahr 1970 befindet sich in einem gepflegten Zustand und mit seiner grünen Lackierung und stilvollen „klassischen“ Schalensitzen mit schwarz-weißem Rautenmuster macht er einen sehr guten Eindruck. Das Auto wurde schon mal neulackiert, was dem Auto ein schönes Aussehen verleiht. Die Karosserie ist gepflegt und hat hier und da nur minimale Gebrauchsspuren. Nichts störendes und nichts was auf den ersten Blick auffällt, aber bei guter Suche findet man es.
Die Passungen der Karosserie sehen gut aus und andere Sachen am Exterieur, wie die Scheinwerfer, die Chromteile und die Räder sehen auch sehr gut aus. Der Innenraum hat eine sehr angenehme Atmosphäre. Das gepflegte Armaturenbrett mit den fünf typischen Porsche-Instrumenten ist in ausgezeichnetem Zustand und alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei, so wie wir es von einem 911 gewohnt sind: ausgezeichnet! Die schönen Schalensitze mit zeitgemäßem Muster bieten sehr guten Sitzkomfort und tragen zum sportlichen Erscheinungsbild des Innenraums bei. Die Polsterung der Sitze ist perfekt auf das Auto abgestimmt. Das Targadach befindet sich in gutem Zustand und passt überall ordentlich rein. Offenes Fahrvergnügen und Wind im Haar und gleichzeitig der Komfort eines geschlossenen Autos.
Die Technik des 911 ist mehr als „gut“. Das „T“ nach „911“ bedeutet, dass das Auto mit einem 2.2 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Zenith-Vergasern ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 125 PS ist der 911 ein sehr ruhiges Auto mit mehr als genug Drehmoment, einem wunderbaren Sound und mehr als genug Kraft um agil zu beschleunigen. Die Technik befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und wurde über die Jahre gut gepflegt. Auch der Unterboden ist robust und rostfrei.
Ein gepflegter 911er, der für viele genussvolle Kilometer sorgen kann. Ein echtes Fahrerauto, das auch noch sehr gepflegt aussieht.
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