La rotta Porsche La 992 è l'ottava generazione della leggendaria 911. I primi esemplari di questo modello sono stati consegnati nel 2019 e ora esistono innumerevoli varianti. Una delle versioni più apprezzate è la Carrera 4 GTS, che si colloca appena sotto la Turbo con più potenza e un equipaggiamento molto generoso.
La GTS è più riccamente equipaggiata e più sportiva delle normali Carrera e Carrera S. La GTS è stata presentata nel 2021 e riesce a spremere 480 CV dal sei cilindri da tre litri soffiato. Quasi 100 CV in più rispetto a una normale Carrera. Con 570 Nm, la coppia è addirittura di 120 Nm superiore a quella di una Carrera. In breve: con una GTS sei nel posto giusto quando si tratta di prestazioni accattivanti e di un bell'aspetto.
Questa 992 Carrera 4 grigio chiaro molto sportiva e allo stesso tempo elegante è incredibilmente bella. Con le ruote verniciate scure originali con chiusura centrale e pinze dei freni rosso fuoco, c'è una straordinaria 911 con la quale puoi arrivare ovunque. L'auto è stata consegnata nuova a Stoccolma nel 2022 ed è arrivata nei Paesi Bassi quasi immediatamente. Descrivere le condizioni dell'auto è in qualche modo superfluo: con solo 9,468 chilometri di esperienza, l'auto non solo sembra nuova, ma è anche buona. Che si guardi alla carrozzeria, alle ruote o alla capote, al volante in Alcantara o ai fenomenali sedili sportivi: tutto sembra nuovo.
Gli interni sono composti con molto gusto con Alcantara nera e rivestimenti in pelle e molti optional di buon gusto, come il volante e il cruscotto in Alcantara. Al centro del cruscotto si trova anche l'orologio che fa parte del pacchetto Sport Chrono. Inoltre, ovviamente, le cose a cui sei abituato con una Porsche di questa classe: grandi schermi, un fantastico contagiri analogico proprio di fronte a te e, naturalmente, un fantastico cambio automatico con "flipper" a funzionamento incredibilmente diretto dietro il volante .
Con 480 CV, questa è un'auto terribilmente veloce. La trazione integrale di questa copia non è quindi un lusso inutile. L'esperienza di guida di una GTS è ottima e ancora una volta una 911 dimostra di avere la capacità senza precedenti di sentirsi a proprio agio e molto sportiva.
Probabilmente non dobbiamo spiegare che anche qui la tecnologia è al top della condizione, sia i freni, il telaio e ovviamente il potentissimo sei cilindri hanno meno di 10,000 chilometri di esperienza. Naturalmente, i libri originali sono inclusi con l'auto.
In breve: una Porsche 992 nella versione più popolare, una composizione incredibilmente bella e che è anche nuova.
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De Porsche 992 is de achtste generatie van de legendarische 911. De eerste exemplaren van dit model werden geleverd in 2019 en inmiddels zijn er talloze varianten van. Eén van de meest geliefde versies is de Carrera 4 GTS, die met meer vermogen en een zeer riante uitrusting net onder de Turbo geplaatst is.
De GTS is rijker uitgerust én sportiever dan de reguliere Carrera en Carrera S. De GTS werd gepresenteerd in 2021 en weet 480 pk uit de geblazen drieliter zescilinder te persen. Bijna 100 pk meer dan een reguliere Carrera. Het koppel is met 570 Nm zelfs 120 Nm hoger dan dat van een Carrera. Kortom: met een GTS zit u helemaal goed als het gaat om aansprekende prestaties en een geweldige uitstraling.
Deze in zeer sportief en tegelijkertijd stijlvol lichtgrijs uitgevoerde 992 Carrera 4 is oogstrelend mooi. Met de originele donkergelakte wielen met centerlock en vuurrode remklauwen staat er een opvallende 911 waarmee u toch overal kunt aankomen. De auto werd in 2022 nieuw geleverd in Stockholm en kwam vrijwel direct naar Nederland toe. De staat van de auto omschrijven is enigszins overbodig: met slechts 9.468 kilometer ervaring óógt de auto niet alleen nieuw, hij ís het zo goed als. Of we nou de carrosserie bekijken, de wielen of de cabrioletkap, het alcantara stuur of de fenomenale sportstoelen: alles oogt nieuw.
In het interieur is zeer smaakvol samengesteld met zwart alcantara en lederen bekleding en veel smaakvolle opties, zoals het alcantara stuurwiel en dashboard. In het midden van het dashboard is ook het klokje dat bij het aanwezige Sport Chrono pakket hoort te vinden. Verder natuurlijk de zaken zoals u ze bij een Porsche van deze klasse gewend bent: grote schermen, een geweldige analoge toerenteller midden voor u en natuurlijk een geweldig schakelende automatische versnellingsbak met ongelofelijk direct functionerende ‘flippers’ achter het stuurwiel.
Met 480 pk gaat het hier om een verschrikkelijk snelle auto. De vierwielaandrijving van dit exemplaar is dan ook geen overbodige luxe. De rijbeleving van een GTS is geweldig en wederom blijkt een 911 de ongekende capaciteit te bezitten om zowel comfortabel als bijzonder sportief aan te voelen.
We hoeven vast niet uit te leggen dat ook de techniek hier in een absolute topstaat verkeert, zowel de remmen, het onderstel als natuurlijk ook de zeer sterke zescilinder hebben minder dan 10.000 kilometer ervaring. Uiteraard zijn de originele boeken bij de auto.
Kortom: een Porsche 992 in de meest geliefde uitvoering, een ongekend fraai samenstelling en die ook nog eens in nieuwstaat verkeert.
Der Porsche 992 ist die achte Generation des legendären 911. Die ersten Exemplare dieses Modells wurden 2019 ausgeliefert und mittlerweile gibt es unzählige Varianten. Eine der beliebtesten Versionen ist der Carrera 4 GTS, der mit mehr Leistung und einer sehr großzügigen Ausstattung knapp unter dem Turbo platziert ist.
Der GTS ist reichhaltiger ausgestattet und sportlicher als der reguläre Carrera und Carrera S. Der GTS wurde 2021 vorgestellt und schafft es, 480 PS aus dem geblasenen Dreiliter-Sechszylinder zu quetschen. Fast 100 PS mehr als ein normaler Carrera. Das Drehmoment liegt mit 570 Nm sogar 120 Nm über dem eines Carrera. Kurzum: Bei einem GTS sind Sie an der richtigen Adresse, wenn es um ansprechende Performance und einen tollen Auftritt geht.
Dieser sehr sportliche und gleichzeitig stylische hellgraue 992 Carrera 4 ist umwerfend schön. Mit den original dunkel lackierten Rädern mit Zentralverschluss und feuerroten Bremssätteln entsteht ein markanter 911er mit dem man überall ankommt. Das Auto wurde 2022 in Stockholm neu geliefert und kam fast sofort in die Niederlande. Den Zustand des Autos zu beschreiben ist etwas überflüssig: Mit nur 9.468 Kilometern Erfahrung sieht das Auto nicht nur neu aus, es ist so gut wie es ist. Ob die Karosserie, die Räder oder das Verdeck, das Alcantara-Lenkrad oder die phänomenalen Sportsitze: Alles sieht neu aus.
Der Innenraum ist sehr geschmackvoll komponiert mit schwarzen Alcantara- und Lederpolstern und vielen geschmackvollen Optionen, wie dem Alcantara-Lenkrad und dem Armaturenbrett. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich auch die Uhr, die zum Sport Chrono-Paket gehört. Außerdem natürlich Dinge, die man von einem Porsche dieser Klasse gewohnt ist: große Bildschirme, ein toller analoger Drehzahlmesser direkt vor einem und natürlich ein toll schaltendes Automatikgetriebe mit unglaublich direkt funktionierenden „Flippern“ hinter dem Lenkrad .
Mit 480 PS ist dies ein furchtbar schnelles Auto. Der Allradantrieb dieses Exemplars ist also kein unnötiger Luxus. Das Fahrgefühl eines GTS ist großartig und ein 911 beweist einmal mehr die beispiellose Fähigkeit, sich sowohl komfortabel als auch sehr sportlich zu fühlen.
Dass die Technik auch hier im absoluten Top-Zustand ist, müssen wir wohl nicht erklären, sowohl die Bremsen, das Fahrwerk und natürlich auch der sehr starke Sechszylinder haben weniger als 10.000 Kilometer Erfahrung. Selbstverständlich sind die Originalbücher beim Auto dabei.
Kurz gesagt: ein Porsche 992 in der beliebtesten Version, eine unglaublich schöne Zusammenstellung und der sich auch noch in einem neuwertigen Zustand befindet.
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