Una leggenda britannica è nata nel 1958 con l'introduzione del Rover "3 litri". Con il suo motore sei cilindri in linea e 2,995 cc, questa vettura erogava 115 CV, una cifra impressionante per l'epoca. Nel 1967 il modello subì una significativa trasformazione con l'introduzione del P5B, dove Rover installò un leggero motore V3.5 da 8 litri che produceva 161 CV. Questa fantastica fonte di energia ha portato anche un notevole miglioramento delle prestazioni, offrendo al P5B un'esperienza di guida moderna e fluida. La trasmissione automatica Borg Warner e il servosterzo variabile Hydrosteer assicuravano una manovrabilità fluida.
Rover quello che offriamo è un'auto unica che vediamo raramente e ci piacerebbe vederne altre nella nostra collezione. Questo 1970 Rover La P5B Coupé è stata di proprietà di una sola famiglia. Ciò che rende speciale e ricercata anche questa vettura è l'aria condizionata di serie e la configurazione con guida a sinistra, cosa quasi inesistente. Questa specifica configurazione la rende un fantastico esempio di vettura già speciale.
Inoltre, questo Rover è ancora in gran parte nella sua vernice originale, il che è eccezionale per un veicolo di questa età. Gli adesivi originali testimoniano i bellissimi dettagli della purezza e dell'autenticità di questo Rover. Inoltre, paraurti, finestrini, ruote e parti cromate sono tutti eccezionalmente originali e in buone condizioni. I paraurti hanno una bella patina e mantengono la lucentezza originale, così come i finestrini e le ruote, che sono in buone condizioni. Anche l'isolamento del cofano motore è ancora originale, esempio dell'attento trattamento che questa vettura ha ricevuto nel corso degli anni.
La combinazione di colori Burnt Grey con tetto Silver Birch accentua le linee eleganti di questo classico Rover. Gli interni con i rivestimenti in pelle originali sono in bellissime condizioni e hanno una meravigliosa patina, creando un fascino che non può essere eguagliato da un esemplare restaurato. Il cruscotto e gli strumenti sono in ottime condizioni e funzionano correttamente. Gli indicatori sono chiari e tutti i controlli sono corretti e autentici, migliorando l'esperienza di guida complessiva.
Si Rover La P5B guida in modo fantastico. Ciò che molte persone non sanno è che a Rover di questo calibro ha un'ottima tenuta di strada. La combinazione del potente motore V8 e del cambio automatico garantisce una guida fluida e potente. La manovrabilità su strada è eccellente, grazie in parte alla qualità costruttiva complessiva della vettura. Guidare questo classico è un vero piacere, offrendo un'esperienza di guida che unisce comfort e sportività.
Insieme a questo sono inclusi anche i manuali originali Rover, un'aggiunta di pregio per i collezionisti che ne sottolinea ulteriormente l'autenticità. Questo esemplare è davvero una capsula del tempo, che ti riporta a un'era di eleganza e raffinatezza in cui le auto avevano ancora un carattere molto individualista. L'originalità impressionante di questo Rover, il fatto che sia stata di proprietà di una sola famiglia, la prima verniciatura della carrozzeria e la versione con guida a sinistra e aria condizionata la rendono un'opportunità unica per gli appassionati di auto d'epoca.
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Een Britse legende zag het levenslicht in 1958 met de introductie van de Rover ‘3-litre’. Met zijn rechte zescilindermotor en 2.995cc leverde deze auto 115 pk, wat destijds indrukwekkend was. In 1967 onderging het model een significante transformatie met de introductie van de P5B, waarbij Rover een lichtmetalen 3.5-liter V8 monteerde die 161 pk leverde. Een fantastische krachtbron en bovendien zorgde deze motor voor een drastische verbetering in prestaties, waardoor de P5B een moderne en vlotte rijervaring bood. De auto accelereerde van 0-100 km/u in minder dan 10 seconden en had een topsnelheid van 185 km/u, terwijl de Borg Warner automatische versnellingsbak en Hydrosteer variabele stuurbekrachtiging zorgden voor een soepel rijgedrag.
Het exemplaar dat wij aanbieden is een unieke Rover die wij zelden tegenkomen en die wij graag vaker zouden willen zien in onze collectie. Deze Rover P5B Coupé uit 1970 is in het bezit geweest van slechts één familie. Wat deze auto ook speciaal en gewild maakt, is de af fabriek geïnstalleerde airconditioning en de links gestuurde configuratie, iets wat bijna niet voorkomt. Deze specifieke configuratie maakt het een uiterst zeldzame verschijning.
Daarnaast bevindt deze Rover zich grotendeels nog in de originele lak, wat uitzonderlijk is voor een voertuig van deze leeftijd. De originele stickers zijn een voorbeeld van de prachtige details van de puurheid en authenticiteit van deze Rover. Daarnaast zijn de bumpers, ruiten, velgen en chromen onderdelen allemaal in buitengewoon originele en goede staat. De bumpers zijn prachtig met lichte patina en behouden hun originele glans, net zoals de ruiten en velgen die in een goede staat verkeren. Zelfs de motorkapisolatie is nog origineel, wat getuigt van de zorgvuldige behandeling die deze auto door de jaren heen heeft gekregen.
De kleurstelling in Burnt Grey met een Silver Birch dak benadrukt de elegante lijnen van deze klassieke Rover. Het interieur, met de originele leren bekleding, verkeert in een prachtige staat en heeft een geweldig patina, wat een charme creëert die niet te evenaren is met een gerestaureerd exemplaar. Het dashboard en de instrumenten zijn in een mooie staat en functioneren naar behoren. De klokken zijn helder en alle bedieningselementen zijn correct en authentiek, wat de algehele rijervaring nog specialer maakt.
Deze Rover P5B rijdt fantastisch. Wat veel mensen niet weten is dat een Rover van dit kaliber een uitzonderlijk goede wegligging heeft. De combinatie van de krachtige V8 motor en de automatische versnellingsbak zorgt voor een soepele en krachtige rit. De wegligging is zoals gezegd uitstekend, mede dankzij de algehele bouwkwaliteit van de auto. Het rijden in deze klassieker is een waar genot, met een rijervaring die zowel comfort als sportiviteit biedt.
Bij deze Rover worden ook de originele handleidingen geleverd, een waardevolle toevoeging voor verzamelaars en wat opnieuw de authenticiteit benadrukt. Dit exemplaar is werkelijk een tijdcapsule, die u terugbrengt naar een tijdperk van elegantie en verfijning, toen auto’s nog zeer individualistisch karakter hadden. De indrukwekkende originaliteit van deze Rover, het feit dat de Rover slechts in het bezit was van 1 familie, de grotendeels eerste lak van de carrosserie en de links gestuurde uitvoering met airco, maken dit een unieke kans voor liefhebbers van klassieke voertuigen.
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Eine britische Legende erblickte 1958 mit der Einführung des Rover „3-litre“ das Licht der Welt. Mit seinem Reihensechszylindermotor und 2.995 ccm lieferte dieses Auto 115 PS, was damals beeindruckend war. 1967 erfuhr das Modell eine signifikante Transformation mit der Einführung des P5B, bei dem Rover einen 3,5-Liter-V8-Motor aus Leichtmetall montierte, der 161 PS leistete. Diese fantastische Antriebsquelle brachte zudem eine drastische Verbesserung der Leistung, wodurch der P5B ein modernes und flottes Fahrerlebnis bot. Das Auto beschleunigte in weniger als 10 Sekunden von 0 bis 100 km/h und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h, während das Borg Warner Automatikgetriebe und die Hydrosteer-Servolenkung für ein sanftes Fahrverhalten sorgten.
Das von uns angebotene Exemplar ist ein einzigartiger Rover, dem wir selten begegnen und den wir gerne öfter in unserer Sammlung sehen würden. Dieser Rover P5B Coupé von 1970 war im Besitz von nur einer Familie. Was dieses Auto ebenfalls besonders und begehrt macht, ist die ab Werk installierte Klimaanlage und die links gelenkte Konfiguration, etwas, das fast nicht vorkommt. Diese spezielle Konfiguration macht es zu einer äußerst seltenen Erscheinung.
Zudem befindet sich dieser Rover größtenteils noch im Original-Lack, was für ein Fahrzeug dieses Alters außergewöhnlich ist. Die originalen Aufkleber sind ein Beispiel für die wunderschönen Details der Reinheit und Authentizität dieses Rovers. Darüber hinaus sind die Stoßfänger, Fenster, Felgen und Chromteile alle in außergewöhnlich originalem und gutem Zustand. Die Stoßfänger haben eine schöne Patina und behalten ihren ursprünglichen Glanz, ebenso wie die Fenster und Felgen, die in gutem Zustand sind. Sogar die Motorhaubenisolierung ist noch original, was von der sorgfältigen Behandlung zeugt, die dieses Auto im Laufe der Jahre erfahren hat.
Die Farbkombination in Burnt Grey mit einem Silver Birch Dach betont die eleganten Linien dieses klassischen Rovers. Das Interieur mit der originalen Lederausstattung befindet sich in einem wunderschönen Zustand und hat eine großartige Patina, die einen Charme schafft, der mit einem restaurierten Exemplar nicht zu übertreffen ist. Das Armaturenbrett und die Instrumente sind in einem schönen Zustand und funktionieren einwandfrei. Die Anzeigen sind klar und alle Bedienelemente sind korrekt und authentisch, was das gesamte Fahrerlebnis noch spezieller macht.
Dieser Rover P5B fährt fantastisch. Was viele Menschen nicht wissen, ist, dass ein Rover dieses Kalibers eine außergewöhnlich gute Straßenlage hat. Die Kombination des kraftvollen V8-Motors und des Automatikgetriebes sorgt für eine sanfte und kraftvolle Fahrt. Die Straßenlage ist, wie gesagt, hervorragend, was zum Teil auf die allgemeine Bauqualität des Autos zurückzuführen ist. Das Fahren dieses Klassikers ist ein wahres Vergnügen, mit einem Fahrerlebnis, das sowohl Komfort als auch Sportlichkeit bietet.
Bei diesem Rover sind auch die originalen Handbücher enthalten, eine wertvolle Ergänzung für Sammler, die die Authentizität noch einmal unterstreichen. Dieses Exemplar ist wirklich eine Zeitkapsel, die Sie in eine Ära der Eleganz und Raffinesse zurückversetzt, als Autos noch einen sehr individuellen Charakter hatten. Die beeindruckende Originalität dieses Rovers, die Tatsache, dass der Rover nur im Besitz einer Familie war, der weitgehend erste Lack der Karosserie und die links gelenkte Ausführung mit Klimaanlage machen dies zu einer einzigartigen Gelegenheit für Liebhaber klassischer Fahrzeuge.
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