L'originale Saab La 900 è stata un'auto molto popolare fin dall'inizio. Era quasi impossibile superare questo quando Saab presentò la sua nuova 900 nel 1994, conosciuta dagli addetti ai lavori come 900NG. Nonostante fosse meno appariscente nella forma, la nuova 900 fu ancora una volta un successo di vendite. Un anno dopo gli svedesi hanno presentato la versione decappottabile e la fortuna vuole che ne abbiamo uno nella variante più popolare.
Le decappottabili Saab sono disponibili in S o SE e la versione che vedi davanti a te è la più lussuosa. Ha, ad esempio, aria condizionata automatica, sedili elettrici con memoria. Oltre al motore a 4 cilindri c'è anche la scelta di un V6 da 2.5 litri, 170 CV che è buono per prestazioni flessibili e impressionanti. Aggiungi finiture in pelle nera e cambio automatico e possiamo certamente dire che il nostro 900 è la scelta della cucciolata.
Questo 900 è stato di proprietà dell'ultima persona per un tempo considerevole. Era assolutamente un appassionato che si prendeva molta cura della sua Saab. La carrozzeria è davvero in ordine, con solo pochi minimi segni d'uso commisurati al suo chilometraggio. Anche se davvero non puoi immaginare che questo svedese abbia percorso 166,000 km.
Anche gli interni sono molto in ordine, con raffinati rivestimenti di qualità Saab, il che significa che in questo caso non ci sono graffi e segni visibili. Anche il cruscotto è in ottima forma e ricorda la cabina di pilotaggio di un aereo.
Anche questa Saab ha un cosiddetto Black Panel, che fornisce una piacevole illuminazione ambientale di notte. Come previsto tutte le apparecchiature, elettroniche e non, sono perfettamente funzionanti così come la cappa elettrica. Le sue condizioni sono perfettamente in linea con il resto di questa eccellente vettura!
Il sei cilindri insieme alle sue comode sospensioni rende la manovrabilità molto piacevole. Coppia sempre sufficiente e ampia morbidezza e comfort. Il cambio automatico fluido fornisce l'ultimo pezzo di trasporto confortevole. Sebbene non sia sciatta, questa Saab è il tipo di auto da godersi in tutta pace ed eleganza. Ciò non significa che la guida in autostrada sia una punizione; il cappuccio ben isolato protegge le orecchie anche ad alta velocità. L'ottimo riscaldamento ti consente di goderti la guida a cielo aperto in condizioni climatiche fredde.
Questa 900 viene fornita con fatture che ne attestano la corretta manutenzione e manutenzione.
Questo è in genere un caso di ringraziamento, salita, partenza e divertimento.
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De oorspronkelijke Saab 900 is van meet af aan een zeer geliefde auto. Het is dan ook bijna niet te doen voor Saab om het model te overtreffen als het in 1994 met de nieuwe 900 komt, in liefhebberskringen ook bekend als 900 NG. Hoewel minder karakteristiek gelijnd weet de nieuwe 900 toch enorm te overtuigen en heeft Saab wederom een verkoopsucces te pakken. Na een jaar presenteren de Zweden de cabriolet. En zo eentje hebben we, in de meest geliefde variant, nu in onze voorraad.
Saab biedt de 900 cabriolet als S en SE aan en de versie die u hier ziet is de meest luxe variant. Met onder andere automatische airconditioning en elektrische bedienbare stoelen met geheugen is de SE de meest luxe uitgevoerde 900 van deze serie.
Naast vier viercilinders is de 900NG ook leverbaar met 2,5 liter V6. Met 170 pk is dit een zeer soepele en fraai klinkende krachtbron die de 900 sportieve prestaties weet mee te geven. Als we dan ook nog kunnen zeggen dat deze zwarte 900 zwartlederen bekleding heeft én een automatische versnellingsbak dan kunnen we wel stellen dat de hier aangeboden 900 op de best mogelijke manier is samengesteld.
De 900 die u hier ziet is lang in het bezit van de meest recente eigenaar geweest. Een absolute autoliefhebber die goed voor zijn Saab heeft gezorgd. De staat van de carrosserie is dan ook zeer netjes met slechts minimale gebruikssporen die passen bij de kilometerstand. Of minder zelfs want eigenlijk is de 166.000 kilometer aan ervaring deze Zweed niet af te zien.
Ook het interieur is bijzonder netjes te noemen met keurige bekleding van Saab-kwaliteit, wat in dit geval inhoudt dat er geen instapslijtages of andere schades aanwezig zijn. Het dashboard hetzelfde laken een pak, met de typische vlakke vormgeving dat aan de cockpit van een vliegtuig doet denken. Deze Saab is uiteraard uitgerust met het Black Panel, dat ‘s nachts zorgt voor een zeer rustige verlichting. Uiteraard zijn alle al dan niet elektrische zaken volledig functioneel en werkt ook de elektrische bedienbare cabrioletkap uitermate goed. De staat ervan is conform de rest van de auto: uitstekend!
De zescilinder zorgt voor zeer plezierige rijeigenschappen, samen met het comfortabele onderstel. Overal genoeg trekkracht, altijd voldoende souplesse en comfort. De automatische versnellingsbak schakelt zeer soepel en zorgt voor dat laatste beetje rust. Hoewel de Saab tot sportieve prestaties in staat is is het echt een auto om in stijl en rust van te genieten. Dat betekent overigens niet dat de snelweg een straf is: door de zeer goed geïsoleerde cabrioletkap zijn ook snelwegritten op al dan niet hoge snelheid de Saab op het lijf geschreven. Overigens is de cabriolet ook in het koude jaargetij een genot om open te rijden met een zeer goede verwarming.
Deze 900 komt met facturen waaruit blijkt dat de auto goed is onderhouden en bijgehouden. Een typisch geval van instappen en genieten maar.
Der ursprüngliche Saab 900 war von Anfang an ein sehr beliebtes Auto. Es ist daher für Saab fast unmöglich das Modell zu übertreffen, wenn es 1994 mit dem neuen 900 herauskommt, der in den Liebhaber-Kreisen auch als 900 NG bekannt ist. Obwohl weniger charakteristische Linien, ist der neue 900 dennoch sehr überzeugend und Saab ist wieder einmal ein Verkaufserfolg gelungen und nach einem Jahr präsentieren die Schweden die Cabrio-Version. So ein Cabriolet haben wir jetzt in der beliebtesten Variante in unseren Sammlung aufgenommen.
Saab bietet das 900 Cabriolet als S und SE an und die Version, die Sie hier sehen, ist die meist luxuriöse Variante. Unter anderem mit Klimaautomatik und elektrisch verstellbaren Sitzen mit Memory ist der SE der luxuriöseste 900 dieser Baureihe. Neben Vierzylindermotoren ist der 900NG auch mit einem 2.5 Liter V6-Motor erhältlich. Mit 170 PS ist dies eine sehr sanft und schön klingende Kraftquelle, womit es durchaus auch möglich ist mit dem 900 sportlich fahren. Wenn wir dann auch bestätigen können, dass dieser schwarze 900 eine schwarze Lederausstattung und ein Automatikgetriebe hat, dann können wir sagen, dass der hier angebotene 900 bestmöglich zusammengestellt wurde.
Der Saab 900, den Sie hier sehen, ist seit langem im Besitz seines letzten Besitzers. Ein absoluter Auto-Liebhaber, der seinen Saab sehr gut gepflegt hat. Der Zustand der Karosserie ist daher sehr gepflegt mit nur minimalen Gebrauchsspuren die der Laufleistung entsprechen. Oder sogar noch besser, die 166.000 Kilometer Erfahrung lassen sich bei dem Schwede nicht vermuten.
Auch die Innenausstattung sieht tipptopp gepflegt aus mit u.a. ordentlichen Polstern in Saab-Qualität, was in diesem Fall bedeutet, dass es keine Einstiegspuren oder andere Schäden gibt. Das Armaturenbrett sieht genauso schön aus mit dem typischen flachen Design, das an das Cockpit eines Flugzeugs erinnert. Dieser Saab ist natürlich mit dem Black Panel ausgestattet, das nachts für eine sehr ruhige Beleuchtung sorgt. Selbstverständlich ist alles bei diesem wunderschönen Cabriolet voll funktionsfähig und auch das elektrisch betriebene Verdeck funktioniert hervorragend, der Zustand ist im Einklang mit dem Rest des Autos: ausgezeichnet!
Der Sechszylinder sorgt zusammen mit dem komfortablen Fahrwerk für sehr angenehme Fahreigenschaften. Überall genug Traktion, immer genug Flexibilität, Power und Komfort. Das Automatikgetriebe schaltet sehr sanft und sorgt für das letzte bisschen Ruhe. Obwohl der Saab zu sportlichen Leistungen fähig ist, ist er wirklich ein Auto, das man mit Stil und Ruhe genießen kann. Das heißt aber nicht, dass die Autobahn zur Strafe wird: Durch das sehr gut isolierte Verdeck sind auch Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit überhaupt kein Problem für den Saab. Offen fahren lässt sich das Cabrio übrigens auch in der kalten Jahreszeit mit einer sehr guten Heizung.
Dieser 900 wird mit Rechnungen geliefert, aus denen hervorgeht, dass das Auto gut gepflegt und gewartet wurde. Ein typischer Fall von Einsteigen und Genießen.
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