We have a rather lovely Mercedes-Benz 500SL available. The car first hit the road in the USA in 1983 and has been immaculately maintained.
The bodywork is in good shape with the original thin panelwork. The bodywork has some signs of normal use commiserate with its age and mileage. The chrome bumpers and bodywork rubber are both neat. The car has a black hood in good working order, providing a good seal when down. The 500SL has its original rims shod in correctly sized rubber with ample profile. The interior is completely original and gives off an aura of fine patina. As was the rule with this generation of Mercedes-Benz models, the interior was made to last into perpetuity. Looking at the 500SL’s equipment it is clear this car was aimed at the top market segment. The car has climate control, heated seats, electrically adjustable seats, electric windows, cruise control as well as the ever-popular and rare rear bench.
Mechanically the car was also clearly aimed at the higher market segment with the 500SL being the top of the range SL at the time. The car has a 5.0 V8 engine attached to a 4-speed automatic gearbox. The engine is fitted with Bosch D-Jetronic fuel injection and develops 240 Ps. The unit is, like the interior, built to last forever. In our case with nearly 120,000 miles on the clock, we would say it is just about nicely run-in. The large bore engine always delivers more than enough torque and drags the 500SL effortlessly up to speeds of 225 km/hr. It is nice to know the 500SL also has ABS to shed all that speed. The brakes are therefore responsive and the suspension gives the car a delightfully comfortable ride together with the automatic’s silky soft gear change.
The car comes with its owner’s manual and factory fitted Sony car radio. In short, this is an immaculate Mercedes-Benz 500SL ready to be enjoyed for many more miles.
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Het betreft hier een hele leuke Mercedes-Benz 500SL. De auto werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in de Verenigde Staten in 1983 en is tot op heden altijd keurig verzorgd en goed onderhouden.
De carrosserie verkeert in goed verzorgde conditie en is voorzien van origineel en dun plaatwerk. De carrosserie heeft wat lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en mijlenstand van de auto. De verchroomde bumpers zijn netjes evenals de rubbers op de carrosserie. De auto is voorzien van een zwarte cabrioletkap die goed functioneert en overal netjes aansluit. De 500SL staat op originele velgen met daaromheen banden in de correcte maten met voldoende profiel.
Het interieur is helemaal origineel en heeft fraai patina. Zoals te doen gebruikelijk bij modellen van Mercedes-Benz uit deze generatie lijkt het interieur gemaakt voor de eeuwigheid. Dat de 500SL als luxe auto in de markt werd gezet wordt maar weer eens duidelijk als we naar de uitrusting van dit exemplaar kijken. Zo beschikt de auto onder andere over: climate control, stoelverwarming, elektrisch verstelbare spiegels, elektrisch te bedienen ramen, cruise control en in dit geval ook het zo geliefde maar zeldzame achterbankje.
Op technisch vlak is het ook duidelijk dat het hier een auto uit het hogere segment betreft. Sterker nog, de 500SL was op dat moment het topmodel uit de SL-reeks. De auto wordt aangedreven door een 5.0 liter grote V8-motor die in dit geval is gekoppeld aan een automatische transmissie met vier versnellingen. De motor is voorzien van Bosch D-Jetronic brandstofinjectie en levert 240 pk en is net als het interieur gebouwd voor de eeuwigheid. De mijlenstand van bijna 120.000 mijl wil in het geval van deze motor zeggen dat de boel net lekker is ingelopen. De motor heeft dankzij het enorme slagvermogen altijd ruim voldoende koppel en sleurt de 500SL moeiteloos vooruit en indien gewenst zelfs door tot een topsnelheid van 225 kilometer per uur. Om die snelheid veilig af te kunnen schudden is het goed om te weten dat de 500SL ook over ABS beschikt. De remmen laten zich dan ook prima doseren en ook het onderstel geeft de auto een prettig rijgedrag, tot slot schakelt de automaat zijdezacht.
De auto wordt geleverd inclusief handleiding bij de auto en gemonteerde Sony autoradio. Kortom een keurig verzorgde Mercedes-Benz 500SL die gereed is voor vele kilometers open rijplezier.
Wir haben hier ein sehr schönen Mercedes-Benz 500SL. Das Auto wurde 1983 in den USA erstmals zum Verkehr zugelassen und ist bis heute immer gut gepflegt und gewartet worden.
Die originale Karosserie hat dünnes Blech und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Sie weist leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Die Chromstoßstangen sehen gut aus, ebenso wie die Gummis an der Karosserie. Das Auto hat ein schwarzes Verdeck, das gut funktioniert und überall gut reinpasst. Der 500SL steht auf Originalfelgen, umgeben von Reifen in den richtigen Größen mit ausreichend Profil.
Das Interieur ist komplett original und hat eine schöne Patina. Wie bei Mercedes-Benz Modellen dieser Generation üblich, scheint das Interieur wie gemacht für die Ewigkeit. Dass der 500SL als Luxusauto auf den Markt kam wird einmal mehr deutlich wenn wir uns die Ausstattung dieses Exemplars anschauen. Das Auto hat zum Beispiel: Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrisch verstellbare Spiegel, elektrisch bedienbare Fensterheber, Tempomat und in diesem Fall auch die beliebte, aber seltene Rückbank.
Technisch ist auch klar, dass es sich um ein Auto aus dem höheren Segment handelt, tatsächlich war der 500SL damals das Topmodell der SL-Reihe. Das Auto wird von einem 5.0 Liter V8-Motor angetrieben, der in diesem Fall mit einem 4-Gang Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Motor ist mit einer Bosch D-Jetronic Benzineinspritzung ausgestattet und leistet 240 PS und ist wie der Innenraum für die Ewigkeit gebaut. Die Laufleistung von fast 120.000 Meilen bei diesem Motor bedeutet, dass einfach alles erst gut eingelaufen ist. Dank des enormen Hubvolumens hat der Motor immer mehr als genug Drehmoment und schleppt den 500SL mühelos nach vorne und auf Wunsch sogar auf eine Höchstgeschwindigkeit von 225 Stundenkilometern. Um diese Geschwindigkeit sicher runter bringen zu können, ist es gut zu wissen, dass der 500SL auch über ABS verfügt. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und auch das Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und schließlich funktioniert das Automatikgetriebe seidenweich.
Das Auto wird mit dem originalen Handbuch und einem montierten Sony-Autoradio geliefert. Kurzum, ein gepflegter Mercedes-Benz 500SL, der bereit ist für viele Kilometer offenes Fahrvergnügen.
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