In June 1974, the 280SL was introduced to the public by Mercedes-Benz. In connection with the oil crisis of 1973, it was decided to also launch a more economical model. A six-cylinder in-line engine with 185 hp and 238 Nm was chosen. The average consumption was 1:8.5.
The Mercedes-Benz SL R107 is perhaps one of the most versatile classics in existence. Sporty but comfortable, solid but with character, a choice made with reason but also with feeling. An all-rounder that quickly became clear that this model would also be very popular in America.
Our original Dutch-delivered 280 SL from 1976 had a combination of silver-gray metallic with a dark blue leather interior and was delivered to the first owner in February 1976.
The interior is completely original and very beautiful in terms of color composition, such as a completely blue interior of the seats, the dashboard and the upholstery and all of this is still in very good condition. And to top it all off, the car received a new black soft top.
Technically, the Mercedes has been well maintained and the gearbox was overhauled in 2017, the cylinder head was overhauled and the timing chain was replaced, for which invoices are available.
The engine runs very nicely, the automatic transmission shifts smoothly, driving an R107 gives you that typical luxurious Benz feeling that only Mercedes can do.
The overall condition of the car is quite original, and untouched, we call that ‘in good used condition’. The car comes with the original instruction booklet and the necessary documentation.
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In juni 1974 werd de 280SL geïntroduceerd aan het publiek door Mercedes-Benz. In verband met de oliecrisis van 1973 werd er besloten om ook een zuiniger model op de markt te brengen. Gekozen werd voor een zescilinder-lijnmotor met 185 pk en 238 Nm Het verbruik lag gemiddeld op 1 op 8,5.
De Mercedes-Benz SL R107 is misschien wel een van de meest veelzijdige klassiekers die er bestaat. Sportief maar comfortabel, degelijk maar met karakter, een keuze met verstand maar ook met gevoel. Een alleskunner waarvan snel duidelijk was dat dit model ook in Amerika hoge ogen zou gooien.
Onze origineel Nederlands geleverde 280 SL uit 1976 kreeg een combinatie van zilvergrijs metallic met en donkerblauw lederen interieur mee en werd in februari 1976 geleverd aan de eerste eigenaar.
Het interieur is volledig origineel en erg fraai qua kleursamenstelling zo zien een geheel blauw interieur van de stoelen, het dashboard en de stoffering en dit alles verkeert nog steeds in zeer goede staat. En om het geheel af te maken kreeg de auto een nieuwe zwarte soft top.
Technisch is de Mercedes goed onderhouden en is in 2017 de versnelling bak gereviseerd en heeft men de cilinderkop gereviseerd en is de distributie ketting vervangen waarvan facturen aanwezig zijn.
De motor loopt erg mooi, de automaat schakelt soepel, rijden met een R107 geeft je dat typische luxe Benz gevoel zoals alleen Mercedes dat kan.
De algehele staat van de auto is behoorlijk origineel, en onaangeraakt, ‘in goede gebruikte staat’ noemen wij dat. De auto komt met het originele instructieboekje en de nodige documentatie.
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Im Juni 1974 stellte Mercedes-Benz den 280SL der Öffentlichkeit vor. Im Zusammenhang mit der Ölkrise von 1973 wurde beschlossen, auch ein sparsameres Modell auf den Markt zu bringen. Die Wahl fiel auf einen Reihensechszylinder mit 185 PS und 238 Nm, der Durchschnittsverbrauch lag bei 1:8,5.
Der Mercedes-Benz SL R107 ist vielleicht einer der vielseitigsten Klassiker überhaupt. Sportlich, aber komfortabel, solide, aber mit Charakter, eine Entscheidung, die mit Vernunft, aber auch mit Gefühl getroffen wurde. Ein Allrounder, bei dem schnell klar wurde, dass dieses Modell auch in Amerika großen Anklang finden würde.
Unser ursprünglich in den Niederlanden ausgelieferter 280 SL aus dem Jahr 1976 hatte eine Kombination aus silbergrauem Metallic und dunkelblauem Leder und wurde im Februar 1976 an den ersten Besitzer ausgeliefert.
Die Innenausstattung ist völlig original und sehr schön, was die Farbkomposition betrifft, wie z. B. die komplett blaue Innenausstattung der Sitze, des Armaturenbretts und der Polsterung, und das alles ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Und um das Ganze abzurunden, erhielt der Wagen ein neues schwarzes Verdeck.
Technisch ist der Mercedes gut gewartet und das Getriebe wurde im Jahr 2017 überholt, der Zylinderkopf wurde überholt und die Steuerkette wurde ausgetauscht, wofür Rechnungen vorliegen.
Der Motor läuft sehr gut, das Automatikgetriebe schaltet sanft, und wenn man einen R107 fährt, hat man das typische luxuriöse Benz-Gefühl, das nur Mercedes vermitteln kann.
Der Gesamtzustand des Wagens ist recht original und unberührt, wir nennen ihn „in gutem gebrauchten Zustand“. Das Auto wird mit der Original-Bedienungsanleitung und den erforderlichen Unterlagen geliefert.
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