Je zou een beetje weemoedig kunnen worden bij het lezen van de Jaguar Mark V's geschiedenispagina's. Jaguar was zo'n gezaghebbend en innovatief merk. De Jaguar Mark V was de auto waarin Jaguar veel nieuwe dingen in première. Het model had de eerste afgedichte koplampen, geïntegreerde richtingaanwijzers, de optie voor zowel links- als rechtsgestuurde besturing, onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en zogenaamde "spats" over de achterspatborden. De Mark V werd geïntroduceerd op de London Motor Show van 1948 samen met de aankondiging van de XK120. De Mark V werd een groter verkoopsucces in vergelijking met de XK120 met een jaarlijkse verkoop van 5,000 tegen 2,000 voor de XK120. In ons geval heeft deze Mark V een volledig herbouwde en matching numbers 3.5 liter zescilinder. De motor ontwikkelt 125 pk gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen. Van de 10,499 gebouwde Mark V's werden er slechts 577 gemaakt als een linksgestuurde Drophead Coupé. Onze auto zag het levenslicht in 1951 en werd geleverd door Nuffield Exports in Stuttgart, Duitsland. Met andere woorden, dit is een Europees geleverd Jaguar Mark V DHC. In 1995 vond de auto zijn weg naar Maryland in de Verenigde Staten. In 2008 arriveerde de auto in Nederland, maar niet eerder had hij een omweg van bijna twee jaar in Christchurch, Nieuw-Zeeland, waar een volledige body-off en perfecte restauratie werd uitgevoerd door gespecialiseerde restaurateurs Upper Classic. Er is een groot dossier aanwezig met facturen en foto's detailing de Jaguarhet herstelproces. Er is ruim € 90,000 geïnvesteerd in de Jaguarrestauratie en wederopbouw. Het heeft het meest verbluffende resultaat opgeleverd, wat een mooi plaatje! Je zou niet ver mis zijn om dit te klasseren Jaguar Mark V als gloednieuw. De Jaguar's chassis heeft veel werk gehad en is in perfecte staat. De carrosserie is gaaf. Het smetteloze paneelwerk heeft een prachtige uitlijning. Tijdens de restauratie heeft de auto een mooie two-tone lak gekregen. De treeplanken en de bovenkant van de carrosserie zijn in het zwart met het centrale deel in het rood. Het onaangetaste lakwerk is perfect aangebracht. Ook het interieur werd opnieuw bekleed en de stoelen werden bekleed met heerlijk soepel rood leer. Het geweldige bijpassende leer en de tapijten zijn allemaal van de hoogste kwaliteit. De houten dashboardinleg, de instrumenten en schakelapparatuur zijn ook allemaal puntgaaf, zoals je van een restauratie op dit niveau terecht mag verwachten. Over het algemeen is het interieur superieur aan het interieur waarmee het oorspronkelijk de fabriek verliet. De Jaguar's ander uniek aspect is de aanwezigheid van de volledige set tools in boot. De nieuwe motorkap is ook van de hoogste kwaliteit, heeft een perfecte pasvorm en bekroont de auto zowel omhoog als omlaag.
Dit rijden Jaguar is ook een geweldige ervaring. De auto rijdt perfect. Er is nergens een greintje overmatige speling, de transmissie werkt precies en de zescilinder is heerlijk soepel. De motor is goed afgesteld om een comfortabele cruise te bieden. Dit is geen sportwagen maar een perfect voor lange afstanden. Deze auto is de afgelopen jaren uitstekend onderhouden en ontbreekt aan niets. De linksgestuurde Jaguar Mark V DHC was zeldzaam toen hij voor het eerst werd geproduceerd en is vandaag de dag nog zeldzamer geworden. Zoals u heeft kunnen constateren, is een restauratie een moeizaam en kostbaar proces. Bespaar uzelf de zorgen en stress van een restauratie en stap gewoon in dit topmodel. We kunnen u verzekeren dat uw hartslag binnen de eerste paar meter tot rust zal komen en dat u alleen maar hoeft te genieten van deze fantastische Jaguar Mark V. Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Bij het lezen van de geschiedenispagina’s over de Jaguar Mark V wordt de Jaguar-liefhebber toch een beetje weemoedig. Wat was Jaguar toch een toonaangevend en innovatief merk. De Jaguar Mark V was een auto waarmee Jaguar een heleboel zaken voor het eerst liet zien. Zo was dit model de eerste Jaguar met onder andere: gesealde koplampen, geïntegreerde knipperlichten, de mogelijkheid om zowel een links gestuurde als rechts gestuurde versie van hetzelfde model te bestellen, onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remmen en “spats” (de schermen over de achterwielen). De Jaguar Mark V werd tegelijk geintroduceerd met de XK120 op de London Motorshow van 1948. De Mark V was een veel groter verkoopsucces dan de XK120. Jaguar verkocht jaarlijks 5.000 Mark V’s tegen 2.000 XK120’s. De Mark V is in dit geval voorzien van een volledig gereviseerde en matching numbers 3.5 liter klepstoter zes-in-lijn. De motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. In totaal bouwde Jaguar 10.499 Mark V’s waarvan er slechts 577 werden geleverd als links gestuurde Drophead Coupé. Dit specifieke exemplaar werd in 1951 nieuw geleverd door Nuffield Exports in Stuttgart, Duitsland. Het betreft hier dus een Europees geleverde Jaguar Mark V DHC. De auto is in 1995 geëxporteerd naar Maryland in de Verenigde Staten. In 2008 kwam de auto naar Nederland, maar niet rechtstreeks ze werd gedurende bijna twee jaar daarvoor volledig body-off en tot in de perfectie gerestaureerd door specialist Upper Classics in Christchurch in Nieuw-Zeeland. Er is een grote map aanwezig met facturen en een fotoserie van het restauratieproces. In totaal werd er voor meer dan € 90.000,- geïnvesteerd in de restauratie en revisie van de Jaguar. Het resultaat mag er zijn: wat een plaatje! Deze Jaguar Mark V doe je niet tekort door haar als “nieuw” te bestempelen.
Het chassis van de Jaguar is uitvoerig onderhanden genomen en verkeert in perfecte staat. De carrosserie verkeert ook in nieuwstaat. De panelen sluiten allemaal perfect op elkaar aan en zijn volledig vrij van gebruikerssporen. De auto is tijdens de restauratie gespoten in deze schitterende kleurstelling. De treeplanken en bovenzijde zijn zwart en het middendeel van de carrosserie is rood. De lak is perfect gespoten en verkeert in topstaat. Tijdens de restauratie werd het interieur volledig opnieuw bekleed. De stoelen zijn voorzien van heerlijk soepel rood leder. De lederen bekleding en de tapijten zijn allemaal van extreem hoge kwaliteit en passen perfect. Het interieur is eveneens beter dan nieuw. Ook de houtinleg op het dashboard, de instrumenten en bedieningselementen verkeren allemaal in nieuwstaat, zoals mag worden verwacht van een restauratie van dit niveau. Een ander uniek punt aan deze Jaguar is dat de volledige set met boordgereedschap in de kofferklep aanwezig is. De cabrioletkap is eveneens nieuw en van topkwaliteit. De kap sluit overal perfect aan en is zowel open als gesloten een sieraad voor de auto.
De rijervaring in deze Jaguar is eveneens subliem te noemen. De auto rijdt perfect. Nergens is sprake van speling, de transmissie schakelt precies en de zes-in-lijn is heerlijk soepel. Het is echt een motor die is afgestemd op comfortabel cruisen. Het is zeker geen sportauto maar wel een perfecte auto om langere afstanden mee af te leggen. De auto is de laatste jaren perfect onderhouden en heeft dan ook niets nodig. De Jaguar Mark V was een zeldzame auto toen ze nieuw te koop waren en is dat vandaag de dag nog veel meer. Zoals u kunt lezen is een restauratie een tijdrovend en kostbaar proces. Bespaar u de stress en spanning van een restauratie en stap heerlijk ontspannen in dit topexemplaar. Uw hartslag zal na slechts een paar meter al dalen en u er rest u niets anders dan te genieten van deze sublieme Jaguar Mark V.
Beim Lesen der Historie von dem Jaguar Mark V wird man als echter Jaguar Liebhaber ein wenig wehmütig. Was war Jaguar doch ein fantastisches und innovatives Unternehmen. Der Jaguar Mark V war ein PKW der Oberklasse, den Jaguar 1948 als Nachfolger für die Limousinen der Modelle 2 ½ Litre und 3 ½ Litre auf den Markt brachte. Als erster Jaguar hatte der Mark V eine vollhydraulische Bremsbetätigung. Die Vorderräder waren einzeln an doppelten Dreieckslenkern mit hydraulischen Dämpfern und Drehstabfederung aufgehängt. Auch die Karosserie hatte sich gegenüber dem Vorgänger deutlich verändert: Die Scheinwerfer waren nicht mehr einzeln auf die Kotflügel montiert, sondern in diese integriert. Die Radausschnitte der Hinterräder waren zunächst verkleidet. Man konnte das Auto sowohl als Links- und Rechtslenker bestellen. Der Jaguar Mark V wurde in dem Jahr 1948 zusammen mit XK120 bei dem London Motorshow dem Publikum vorgestellt. Der Mark V war wesentlich erfolgreicher im Vergleich zu dem XK120, es wurden ca. 5000 Exemplare pro Jahr verkauft und von den XK120 waren es ca. 2000 Exemplare. Dieses Exemplar hat einen komplett revidierten 3.5 Liter Sechszylinder Ventilheber Linienmotor mit Matching Numbers. Der Motor leistet 125 PS und wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. In dem Jahr 1951 wurde die Produktion eingestellt. Bis dahin waren 1674 Limousinen des 2 ½ Litre und 7828 des 3 ½ Litre gebaut worden sowie weitere 29 bzw. 971 Cabriolets. Nur 577 Exemplare wurden als Linkslenker Drophead Coupé geliefert. Dieses Auto wurde in 1951 neu geliefert von Nuffield Exports in Stuttgart, es handelt sich also um ein europäisches Exemplar. In 1955 wurde der Jaguar nach Maryland in den USA exportiert und in dem Jahr 2008 kam das Auto nach Holland. Vorher wurde das Fahrzeug aber über eine Zeitspanne von fast 2 Jahren komplett und Body Off bis im kleinsten Detail restauriert von dem Spezialisten Upper Classics in Christchurch Neu-Seeland. Es ist ein voller Ordner
vorhanden mit vielen Fotos und Rechnungen der Restaurierung, insgesamt wurden mehr als 90.000,- € investiert um die Restaurierung und Revidierung bis in Perfektion durchzuführen. Das Endergebnis ist dementsprechend wunderschön, der Jaguar Mark V sieht aus wie ein Neuwagen!
Das Chassis wurde komplett restauriert und befindet sich in einem perfekten Zustand und auch die Karosserie ist so gut wie beim Neuwagen. Die Karosserie hat perfekte Spaltmassen und Gebrauchsspuren sind nicht vorhanden. Das Auto wurde neulackiert und hat eine fantastische Farbkombination, die Oberseite der Trittbretter ist schwarz und der mittlere Teil der Karosserie ist rot. Die Neulackierung hatte ein sehr hohes Niveau und befindet sich auch heute noch immer in einem Topzustand. Bei der Restaurierung wurde das Interieur komplett überholt, die Sitze haben ein wunderschönes geschmeidiges Leder in der Farbe Rot. Das Leder und die Teppiche haben eine Topqualität und einen perfekten Passform, sogar besser als bei der Erstauslieferung. Die Holzeinlagen, das Armaturenbrett, die Instrumente und Bedienelemente befinden sich alle in einem Neuzustand. Bemerkenswert ist es, dass das komplette Bordwerkzeug in der Kofferhaube vorhanden ist. Das Verdeck hat ebenso eine Topqualität und befindet sich in einem Neuzustand, es schließt perfekt. Ein Juwel für das Auto.
Das Fahrerlebnis mit diesem Jaguar würden wir als überwältigend bezeichnen. Das ganze Fahrzeug fühlt sich an wie neu, das Getriebe schaltet vortrefflich und der Sechszylinder läuft wunderschön. Der Motor ist perfekt geeignet um entspannen zu fahren, kein Sportwagen aber ein Fahrzeug um Langstrecken angenehm zurückzulegen. In den letzten
Jahren wurde der Jaguar gehegt und gepflegt! Der Jaguar Mark V war damals schon ein seltenes Fahrzeug, aber heutzutage und besonders in diesem unglaublichen Topzustand noch viel mehr. Eine Komplettrestaurierung bringt immer viel Stress mit sich, das können Sie sich alles sparen, falls Sie sich dieses Topexemplar erwerben. Einsteigen losfahren und einfach diesen fantastischen und einzigartigen Jaguar Mark V genießen. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
