Wat we hier hebben is de meest populaire versie van de AC Ace. Een AC Ace Bristol Roadster met een 2.0-liter zescilinder die 125 pk produceert. Het onlangs gerestaureerde voertuig zag voor het eerst het levenslicht in 1957. Alsof de huidige uitstekende gezondheid niet genoeg is, is het ook nog eens een matching numbers exemplaar, waardoor het meer dan welkom is op alle grote klassieke evenementen zoals de Mille Miglia en de Le Mans-klassieker. Deze auto wordt geleverd met een buitensporige hoeveelheid documentatie met daarin een reeks restauratiefotografie, een fabrieksbrief die zijn matching numbers erfgoed bevestigt, samen met facturen en correspondentie met betrekking tot het uitgevoerde werk.
De carrosserie is in uitstekende staat, niet echt verwonderlijk gezien de grote Britse Ac-expert Rod Jolly aan het roer stond. De auto is prachtig groen afgewerkt en wordt bekroond door een schitterende zilverkleurige hardtop. Tijdens het restauratieproces is de auto tot op het blanke metaal teruggebracht. Het onderliggende paneelwerk was gelukkig in zo'n goede staat dat het niet al te veel aandacht behoefde. Dit vormde dus het perfecte uitgangspunt voor een restauratie op topniveau.
Het interieur van de auto is sportief en functioneel vormgegeven. De AC Ace was bedoeld en ontworpen als een pure sportwagen. Het Spartaanse interieur vestigt de aandacht op het instrumentenpaneel met de vitale statistieken van de auto. De instrumenten zijn allemaal in zeer goede staat en werkend. Tapijten en leer zijn allemaal vervangen en zien er fantastisch uit. De tapijten zijn mooi passend en het leer van de zitting is heerlijk soepel.
Onder toeziend oog van de gerenommeerde Britse experts van Racing Box werden de mechanica volledig onder handen genomen. Ze hebben deze AC Ace gemaakt zoals het hoort. De motor loopt perfect over het hele bereik met een bevredigende progressie door de versnellingen. Toen in 1957 met zijn 125 Ps was het snel en to
wees eerlijk het is nog steeds erg snel. Je profiteert van het soepel schakelen met gesynchroniseerde ringen op alle versnellingen. Het heeft een volledig onafhankelijke ophanging naar het voorbeeld van Cooper's concept, die later de Mini's ging tunen. Dit is een prachtig gerestaureerde, matching numbers, turn-key ready 1957 AC Ace Bristol in een fantastische kleurstelling.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Het betreft hier de meest geliefde versie van de AC Ace. Een AC Ace Bristol Roadster met de 2.0 liter zes-in-lijn die 125 pk levert. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in 1957 en is in het recente verleden volledig gerestaureerd. Alsof de blakende gezondheid nog niet genoeg is betreft het hier ook nog eens een matching numbers exemplaar en is de auto eigenlijk op elk groot klassieker event welkom, denk hierbij aan de Mille Miglia, Le Mans Classic en andersoortige events. De auto wordt geleverd met een indrukwekkende hoeveelheid documentatie met daarin onder ander een fotoserie van de restauratie, een brief van de fabriek de matching numbers onderschrijft en facturen en correspondentie van de uitgevoerde werkzaamheden.
De carrosserie verkeert in uitmuntende conditie, dat is ook niet verwonderlijk want de werkzaamheden zijn uitgevoerd door de Britse AC specialist: Rod Jolly. De auto is gespoten in deze prachtige groene kleur en als kers op de taart wordt de auto geleverd met een prachtige zilver kleurige hardtop. Tijdens de restauratie is de auto helemaal teruggebracht tot blank metaal. De basis verkeerde in dusdanig goede conditie dat er niet veel plaatwerk vervangen hoefde te worden en ook het frame waarop de carrosserie is gemonteerd verkeerde in goede staat en had niet veel werk nodig. Kortom een perfecte en dankbare basis voor een uitgebreide restauratie van dit niveau.
Het interieur is sportief en doeltreffend van opzet. De AC Ace was destijds een pure sportauto en ook zodanig ontworpen. Het interieur is dus spartaans vormgegeven met de meeste aandacht voor de tellers die de vitale functies van de auto weergeven. De instrumenten zijn allen in zeer goede staat en functioneren ook zo. De tapijten en het leder op de stoelen zijn allen tijdens de restauratie vernieuwd en zien er prachtig uit. De tapijten sluiten overal mooi aan en het leder op de stoelen is heerlijk soepel.
De techniek is volledig afgesteld door de toonaangevende Britse specialist Racing Box. Zij hebben ervoor gezorgd dat deze AC Ace rijdt zoals het hoort. De motor loopt perfecte onder zowel deellast als vollast en loopt prachtig door de toeren. Met zijn 125 pk was dit niet alleen voor 1957 een snelle auto maar ook vandaag de dag nog steeds een zeer snelle auto. De transmissie schakelt precies en is voorzien van syncromesh ringen op alle versnellingen. De wielophanging is volledig onafhankelijk en gemodelleerd naar een idee van de iconische engineer Cooper, die later Mini’s zou gaan tunen.
Kortom een prachtige gerestaureerde, matching numbers AC Ace Bristol in een fantastische kleurstelling en in rijklare conditie.
Dies ist die beliebteste Version des AC Ace. Ein AC Ace Bristol Roadster mit dem 2.0 Liter Reihensechszylinder, der 125 PS leistet. Dieses Exemplar wurde in 1957 neu ausgeliefert und in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert. Als ob der ausgezeichnete Zustand des Fahrzeugs nicht schon genug wäre, ist dies auch noch ein Matching Numbers Exemplar, das Auto ist eigentlich bei jedem großen Klassikerevent, wie der Mille Miglia, Le Mans Classic und anderen Events willkommen. Das Auto wird mit einer beeindruckenden Menge an Dokumentationen geliefert, darunter eine Reihe von Fotos der Restaurierung, ein Schreiben des Werks mit der Bestätigung der Matching Numbers und Rechnungen sowie Korrespondenz der durchgeführten Arbeiten.
Die Karosserie befindet sich in einem hervorragenden Zustand, was nicht verwunderlich ist, denn die Arbeiten wurden vom britischen AC-Spezialisten Rod Jolly ausgeführt. Das Auto ist in dieser schönen grünen Farbe lackiert und als i-Tüpfelchen kommt das Auto mit
einem schönen silberfarbenen Hardtop. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt. Die Karosserie war in einem so guten Zustand, dass nicht viele Teile ausgetauscht werden mussten und auch der Rahmen, auf dem die Karosserie montiert ist, war in einem guten Zustand und erforderte nicht viel Arbeit. Kurzum, eine perfekte und lohnende Grundlage für eine umfassende Restaurierung dieses Niveaus.
Der Innenraum ist sportlich und effektiv. Damals war der AC Ace ein reiner Sportwagen und wurde auch als solcher konzipiert. Der Innenraum ist daher spartanisch gestaltet, wobei größtes Augenmerk auf die Zähler gelegt wird, die die lebenswichtigen Funktionen des Autos anzeigen. Die Instrumente sind alle in einem sehr guten Zustand und funktionieren dementsprechend einwandfrei. Die Teppiche und das Leder der Sitze wurden bei der Restaurierung erneuert und sehen wunderschön aus. Die Teppiche passen überall gut und das Leder auf den Sitzen ist angenehm geschmeidig.
Die Technik wurde vom führenden britischen Spezialisten Racing Box komplett eingestellt. Sie haben dafür gesorgt, dass dieses AC Ace so fährt, wie es sein muss. Der Motor läuft sowohl unter Teillast als auch unter Volllast perfekt und läuft wunderschön durch alle Drehzahlen. Mit seinen 125 PS war er nicht nur vor 1957 ein schnelles Auto, sondern auch heute hat es noch eine beeindruckende Leistung. Das Getriebe schaltet präzise und ist mit Synchronringen an allen Gängen ausgestattet. Das Fahrwerk ist komplett unabhängig und nach einer Idee des legendären Ingenieurs Cooper, der später Minis tunen sollte, nachempfunden.
Ein wunderschön restaurierter AC Ace Bristol mit Matching Numbers und einer fantastischen Farbgebung in einem fahrbereiten Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
