De Alfa Romeo RZ is de open variant van de Alfa Romeo SZ. De SZ is de productieversie van de “ES-30” concept car, ES staat voor Experimental Sportscar-3.0 liter. De SZ staat voor Sprint Zagato en RZ staat niet verrassend voor Roadster Zagato. Hoewel het wereldberoemde Studio Zagato-logo duidelijk zichtbaar is op de flank van de RZ, waren zij niet verantwoordelijk voor het ontwerp. De carrosserie is met dank aan Walter de Silva en Alberto Bertelli. Zagato voegde een paar kleine details toe en was verantwoordelijk voor de montage van eerst de SZ en daarna de RZ. Zowel de RZ als de SZ werden gebouwd op een verkort Alfa Romeo 75-platform. De carrosserie is volledig van synthetisch materiaal. Hoewel je misschien voor de gek wordt gehouden door te denken dat de RZ een SZ is met een canvas dak, zijn het eigenlijk twee totaal verschillende auto's. Het verschil is dat er 500 alternatieve onderdelen zijn gebruikt. Beide auto's stonden bekend om hun fantastische wegligging en dito 3.0 V6 Busso-motor. De transmissie kreeg ook een hoge waardering. De oude Alfa 75 3.0 versnellingsbak stond bekend om zijn problematisch terugschakelen. Tegen de tijd dat de Zagato's op de markt kwamen en de 75 niet meer leverbaar was, hadden ze het probleem opgelost. De RZ profiteerde van deze innovatie en schakelt perfect. Van de 350 beoogde RZ's werden er uiteindelijk slechts 278 gebouwd, die bovenop de 1,000 SZ's.
Op 30 augustus ???? deze auto is nieuw geleverd door het Venetiaanse Alfa Romeo-filiaal in Italië, sindsdien heeft hij een schamele 14,464 km op de teller. De auto presenteert zich dan ook in een bijna onberispelijke staat.
De carrosserie is uitmuntend. Alle synthetische lichaamsdelen zijn perfect uitgelijnd en zien er als nieuw uit. De originele kap is ook in goede staat en past perfect. De onbeschadigde originele wielen zijn een gegeven. Het staat in zijn eerste verflaag. Open de kofferbak en je wordt aangenaam verrast door de aanwezigheid van de originele kofferset. Aan de bagage is een leuke anekdote bevestigd. De laatste eigenaar kocht de auto zonder bagageset en vond dat de auto het verdiende om compleet te zijn. Hij vond de persoon die verantwoordelijk was voor het maken van de bagagesets en liet hem voor een niet onaanzienlijk bedrag (lees; astronomisch bedrag aan contant geld) een nieuwe set fabriceren. Dat betekent dat u uw SZ gratis kunt krijgen met een originele set bagage met een fantastisch verhaal.
De zwarte interieurbekleding contrasteert het gele exterieur opvallend samen met de gele interieuraccenten. De witte Veglia Boretti instrumenten zien er schitterend uit en werken perfect. Al het leerwerk in de cabine is absoluut smetteloos en onderstreept de lage kilometerstand. De zitkussens zijn volledig ongeschonden, net als de tapijten. De lederen bekleding van het dashboard is ook nog zo fris als wat.
De goede staat van onderhoud van deze Alfa Romeo RZ gaat onverminderd door als het gaat om de bewegende delen. De 3.0 V6 Busso-motor ontwikkelt 210 pk en 235 Nm en brengt de RZ in 0 seconden van 100-7.5 km/u, met een topsnelheid van 230 km/u. Door de flexibele motor kunt u rustig touren of voet bij stuk houden. Er is een handgeschakelde 5-versnellingsbak die met precisie en speling schakelt. Koni-schokken zijn rechtstreeks afkomstig van de Alfa Romeo 75 IMSA-racer en zijn gedeeltelijk verantwoordelijk voor het zeer hoge niveau van de rijeigenschappen van de RZ. Deze schokken kunnen hydraulisch 5 cm worden verhoogd, waardoor het inrijden van een parkeergarage en het opruimen van verkeersdrempels wordt vergemakkelijkt. Dankzij zijn trans-axiale versnellingsbak, die een gewichtsverdeling van 54/46 oplevert, heeft de Alfa Romeo RZ zowel een heerlijk als voorspelbaar rijgedrag.
Deze Alfa Romeo RZ wordt goed gedocumenteerd geleverd met een complete autoportemonnee.
Wat kunnen we nog meer zeggen; dit is een schitterende Alfa Romeo RZ in schitterende staat.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
De Alfa Romeo RZ is de open variant van de Alfa Romeo SZ. De SZ is de productieversie van de “ES-30” conceptcar. Dat staat voor Experimental Sportscar – 3.0 litre. SZ staat voor Sprint Zagato en RZ, niet geheel verrassend, voor Roadster Zagato. Hoewel het wereldberoemde logo van Studio Zagato de flank van de RZ siert is zij niet verantwoordelijk voor het ontwerp. De koets werd getekend door Walter da Silva en Alberto Bertelli, Zagato voegde slechts wat kleine details toe en was verantwoordelijk voor de assemblage van eerst de SZ en later de RZ. De SZ en RZ zijn gebouwd op een ingekort Alfa Romeo 75 platform. De body is helemaal van kunststof. Hoewel het op het eerste oog lijkt alsof de RZ niet meer is dan een SZ met een canvas dak, zijn het toch compleet verschillende auto’s. Voor de totstandkoming van de SZ waren maar liefst 500 verschillende onderdelen nodig ten opzichte van de SZ. Beide auto’s werden indertijd geroemd om hun fantastische rijeigenschappen en de fantastische 3.0 V6 Busso motor. Ook de transmissie kon op complimenten rekenen. Waar de transmissie in de 75 3.0 bekend stond om het lastige terugschakelen had Alfa Romeo dit euvel verholpen toen de 75 niet langer te koop was. De RZ mocht van deze nieuwe inzichten profiteren en schakelt dan ook perfect. Alfa was voornemens om 350 RZ’s te bouwen bovenop de 1.000 SZ’s. Uiteindelijk werden er slechts 278 RZ’s gebouwd.
Dit exemplaar werd op 30 augustus nieuw geleverd door de Alfa Romeo dealer in Vergiate in Italie. De auto heeft sindsdien slechts 14.464 kilometer gereden. De auto verkeert dan ook in een conditie die zich niet anders laat omschrijven dan grenzend aan nieuwstaat.
De carrosserie verkeert in prachtige staat. De kunststof carrosseriedelen sluiten overal mooi aan en zien er als nieuw uit. De kap verkeert eveneens in zeer goede originele staat en sluit overal perfect aan. De auto staat op de originele wielen die vanzelfsprekend vrij zijn van beschadigingen. De lak is volledig origineel.
Het interieur is bekleed met zwart leder dat een prachtig contrast vormt tegen de gele lak die ook in het interieur doorloopt. De witte Veglia Borretti instrumenten zien er prachtig uit en functioneren perfect. Zowel het leder op de stoelen als het stuur en de pook verkeren in absolute nieuwstaat. De staat van het interieur onderschrijft de mooie, lage, kilometerstand. De wangen van de stoelen zijn volledig vrij van gebruikerssporen en ook de tapijten zien eruit als nieuw. Ook het leder waarmee het dashboard is bekleed ziet er nog altijd uit als nieuw.
De techniek in deze Alfa Romeo RZ is ook in zeer goede staat en perfect verzorgd. De 3.0 V6 Busso motor levert 210 pk en 235 Newtonmeter en zorgt ervoor dat de RZ in 7,5 seconden van 0-100 gaat en een topsnelheid haalt van 230 kilometer per uur. De motor stelt u in staat om rustig te toeren of sportief te rijden. De handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen laat zich soepel bedienen en schakelt vrij van speling. Het rijgedrag van de Alfa Romeo RZ staat op een bijzonder hoog niveau dankzij onder meer de montage van Koni-schokbrekers die rechtstreeks afkomstig zijn van de Alfa Romeo 75 IMSA racer. Deze schokbrekers maken het tevens mogelijk om de auto hydraulisch 5 centimeter hoger te zetten om bijvoorbeeld een parkeergarage in te rijden of makkelijker over een verkeersdrempel te kunnen rijden. Dankzij de trans-axle versnellingsbak heeft de Alfa Romeo RZ een prima gewichtsverdeling van 54/46 en mede daardoor een prettig en voorspelbaar rijgedrag.
Deze Alfa Romeo RZ is perfect gedocumenteerd. De auto wordt geleverd inclusief complete boordmap. Kortom een schitterende Alfa Romeo RZ in een schitterende conditie.
Der Alfa Romeo RZ ist die offene Version des Alfa Romeo SZ. Der SZ ist die Serienversion des Konzeptfahrzeugs „ES-30“. Das steht für Experimental Sportscar mit einem 3.0 Liter Motor. SZ steht für Sprint Zagato und RZ, wenig überraschend, für Roadster Zagato. Obwohl das weltberühmte Logo von Studio Zagato die Seite des RZ ziert, ist sie nicht für das Design verantwortlich. Das Auto wurde von Walter da Silva und Alberto Bertelli entworfen, Zagato fügte nur geringfügige Details hinzu und war für die Montage des ersten SZ und später des RZ verantwortlich. Der SZ und der RZ sind auf einer verkürzten Alfa Romeo 75-Plattform aufgebaut. Der Karosserie ist komplett aus Kunststoff. Auch wenn der RZ auf den ersten Blick nichts anderes als ein SZ mit Stoffdach zu sein scheint, handelt es sich um völlig unterschiedliche Autos. Für die Entstehung des RZ wurden im Vergleich zum SZ nicht weniger als 500 verschiedene Teile benötigt. Beide Autos wurden damals für ihre fantastischen Fahreigenschaften und den fantastischen 3.0 Liter V6-Busso-Motor gelobt. Auch das Getriebe konnte mit Komplimenten rechnen. Wo das Getriebe im Alfa Romeo 75 3.0 für das schwierige Herunterschalten bekannt war, hatte Alfa Romeo dieses Problem gelöst, als der 75 nicht mehr zum Verkauf stand. Von diesen neuen Erkenntnissen und Verschiebungen konnte das RZ optimal profitieren. Alfa plante neben den 1000 Einheiten der SZ Serie noch 350 RZs zu bauen. Am Ende wurden nur 278 RZs gebaut.
Dieses Exemplar wurde am 30. August 1995 vom Alfa Romeo-Händler in Vergiate in Italien neu geliefert. Das Auto hat seitdem nur 14.464 Kilometer gefahren und befindet sich daher in einem Zustand, der nicht anders zu beschreiben ist als an der Grenze von einem Neuzustand.
Die Karosserie befindet sich in einem schönen Zustand, die Kunststoffteile passen überall gut und sehen aus wie neu. Das Verdeck ist ebenfalls in einem sehr guten Originalzustand und passt überall perfekt. Das Auto hat seinen Originalfelgen, welche natürlich unbeschädigt sind und auch der Lack ist komplett original. Als wir den Kofferraum öffnen, sind wir angenehm überrascht, der Alfa Romeo SZ ist nämlich mit dem originalen Kofferset ausgestattet und es gibt eine schöne Geschichte dazu. Der Vorbesitzer kaufte das Auto ohne das Kofferset, stellte aber fest, dass das Auto nicht vollständig war. Also machte er sich auf die Suche nach demjenigen, der für die Herstellung der Koffersets verantwortlich war und hat ihn dann bereit gefunden für einen astronomischen Betrag ein zusätzliches Set anzufertigen. Sie haben also die Möglichkeit einen Alfa Romeo SZ mit dem originalen Kofferset zu kaufen und einer fantastischen Geschichte dazu zu bekommen.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder bezogen, was einen schönen Kontrast zu der gelben Lackierung bildet, die sich auch in den Innenraum erstreckt. Die weißen Instrumente von Veglia Borretti sehen wunderschön aus und funktionieren perfekt. Das Leder der Sitze sowie das Lenkrad und der Schalthebel befinden sich in einem absolut neuwertigen Zustand. Der Zustand des Innenraums bestätigt die sehr niedrige Laufleistung. Die Sitze sind völlig frei von Einstiegschäden und auch der Teppich sieht aus wie neu. Das Leder, mit dem das Armaturenbrett bezogen ist, befindet sich auch im neuwertigen Zustand.
Auch die Technik dieses Alfa Romeo RZ befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde immer penibel gepflegt. Der 3.0 V6 Busso Motor leistet 210 PS und 235 Newtonmeter Drehmoment und sorgt dafür, dass der RZ in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Stundenkilometern erreicht. Der Motor ermöglicht Ihnen ruhiges Touren oder sportliches Fahren. Das 5-Gang Schaltgetriebe schaltet spielfrei und leichtgängig. Das Fahrverhalten des Alfa Romeo RZ ist unter anderem dank des Einbaus von Koni-Stoßdämpfern, die direkt vom Alfa Romeo 75 IMSA-Renner stammen, auf einem besonders hohen Niveau. Diese Stoßdämpfer ermöglichen es auch, das Auto hydraulisch um 5 Zentimeter anzuheben um beispielsweise ein Parkhaus einzufahren oder leichter über eine Bremsschwelle zu fahren. Dank des Transaxle-Getriebes hat der Alfa Romeo RZ eine hervorragende Gewichtsverteilung von 54/46 und teilweise dadurch ein angenehmes und berechenbares Fahrverhalten.
Dieser Alfa Romeo RZ ist perfekt dokumentiert. Der Wagen wird inklusive kompletter Bordmappe geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschöner Alfa Romeo RZ in einem wunderschönen Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
