Dé Alvis TD21 is een Britse sport sedan of Drophead Coupe gemaakt door Alvis in de periode van eind 1958 tot oktober 1963. Het is een herziene versie van de eerdere TC 108G, de carrosserie is gebouwd door Park Ward. De 2,993cc-motor van zijn voorganger werd verder ontwikkeld en levert nu 115 pk (86 kW). Ons exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in 1961. Sinds 1994 tot nu (27 jaar) is de auto in het bezit gebleven van één en dezelfde eigenaar uit Oslo, Noorwegen. De eigenaren van de Alvis moeten de auto gekoesterd hebben, getuige het feit dat de auto nog in vrij originele staat verkeert. Het gehele interieur ziet er origineel uit de fabriek uit met prachtige patina. De auto is ooit opnieuw gespoten in de originele kleur, de lak is nog goed maar niet meer nieuw. De softtop lijkt origineel maar moet vervangen worden. Ondanks dat dit exemplaar ‘Tender Loving Care’ nodig heeft mag er geen sprake zijn van een restauratieproject, daarvoor is de basis simpelweg te goed. De motor loopt zeer goed en de auto is uiterst prettig om in te rijden en te schakelen. Het is belangrijk om een gedetailleerde inspectie en onderhoud uit te voeren voordat u de auto regelmatig gebruikt. De bodem is zeer solide en geheel vrij van roest. Uit verder onderzoek blijkt bovendien dat dit exemplaar nog steeds zijn originele en dus ‘matching number’ motor voorin heeft. Ook de versnellingsbak is in 2008 gereviseerd, waarna er nauwelijks meer met de auto is gereden. Deze auto’s komen we niet vaak meer tegen, zeker niet in deze staat, ben jij degene die de auto de aandacht geeft die hij verdient?
De Alvis TD21 is een Britse sportsedan of Drophead Coupe gemaakt door Alvis in de periode van eind 1958 tot en met oktober 1963. Het is een herziende versie van de eerdere TC 108G, de carrosserie werd gebouwd door Park Ward. De 2.993cc grote motor van zijn voorloper werd door ontwikkeld en produceert nu 115 pk (86 kW). Ons exemplaar werd voor het eerst op kenteken gezet in 1961. Sinds 1994 tot nu (27 jaar) is de auto in bezit gebleven van één en dezelfde eigenaar uit Oslo, Noorwegen. De eigenaren van de Alvis moeten de auto gekoesterd hebben getuige het feit dat de auto nog in behoorlijk originele staat verkeert. Zo lijkt het volledige interieur af-fabriek origineel met prachtig patina. De auto werd ooit opnieuw gespoten in haar originele kleur, de lak is nog goed maar niet nieuw meer. De soft-top lijkt origineel maar is wel aan vervanging toe. Ondanks het feit dat dit exemplaar ‘Tender Loving Care’ nodig heeft mag er niet over een restauratie project worden gesproken, daarvoor is de basis simpelweg te goed. De motor loopt zeer goed en rijden en schakelen doet de auto ook uiterst prettig. Het is wel zaak een uitvoerige inspectie en service te verrichten alvorens de auto regelmatig te gebruiken. De onderkant is zeer solide en volledig vrij van roest. Nader onderzoek wijst ook uit dat dit exemplaar nog altijd zijn oorspronkelijke en dus ‘matching numbers’ motor in het vooronder heeft. In 2008 werd overigens ook de versnellingsbak nog gereviseerd waarna er nauwelijks meer met de auto gereden werd. Niet vaak komen wij deze auto’s nog tegen, zeker niet in deze conditie, bent u degene die de auto de aandacht geeft die hij verdient?
DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Der Alvis TD21 ist eine britische Sportlimousine oder ein Drophead-Coupé, das von Alvis in der Zeit von Ende 1958 bis Oktober 1963 hergestellt wurde. Es handelt sich um eine überarbeitete Version des früheren TC 108G, die Karosserie wurde von Park Ward gebaut. Der 2.993 cm³ große Motor des Vorgängers wurde weiterentwickelt und leistet nun 115 PS (86 kW). Unser Exemplar wurde erstmals 1961 zugelassen. Seit 1994 bis heute (27 Jahre) blieb das Auto im Besitz ein und desselben Besitzers aus Oslo, Norwegen. Die Besitzer des Alvis müssen das Auto sehr geschätzt haben, wenn man bedenkt, dass es sich immer noch in einem recht originalen Zustand befindet. Der gesamte Innenraum wirkt original ab Werk und weist eine schöne Patina auf. Das Auto wurde einmal in seiner Originalfarbe neu lackiert, der Lack ist noch gut, aber nicht mehr neu. Das Verdeck sieht original aus, muss aber ersetzt werden. Auch wenn dieses Exemplar einer liebevollen Pflege bedarf, sollte von einer Restaurierung keine Rede sein, dafür ist die Basis einfach zu gut. Der Motor läuft sehr gut und das Auto lässt sich äußerst angenehm fahren und schalten. Es ist wichtig, vor der regelmäßigen Nutzung des Fahrzeugs eine ausführliche Inspektion und Wartung durchzuführen. Der Boden ist sehr solide und völlig frei von Rost. Weitere Recherchen zeigen auch, dass dieses Exemplar vorne immer noch seinen originalen und daher „matching number“-Motor hat. Auch das Getriebe wurde 2008 überholt, danach wurde das Auto kaum noch gefahren. Wir sehen diese Autos nicht mehr oft, vor allem nicht in diesem Zustand. Sind Sie derjenige, der dem Auto die Aufmerksamkeit schenkt, die es verdient?
DIESES FAHRZEUG STEHT IN UNSERER ANHÄNGIGKEIT UND KANN NUR NACH VEREINBARUNG besichtigt werden.
