Deze Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper is een handgemaakte zaak gebouwd door de allerbeste mensen in hun vakgebied. Het werd vervolgens geleverd aan de eerste eigenaar in China. In 1989 werd de auto vanwege de enigszins precaire situatie rond de kapitaalintensieve Bentley's geleverd via Japan. Later is de auto naar een verzamelaar gegaan die hem geruime tijd heeft bewaard. Dit is een Bentley Turbo R gebouwd door Hooper en dat staat echt ergens voor. Ook in de wereld van Bentley waar kleine productieaantallen de regel zijn. Hooper heeft slechts een handvol Turbo R Long Wheel Base-auto's omgebouwd tot echte Hoopers. Hoe hebben ze het gedaan, hoor ik je denken? Nou heel gewoon in waarheid. Bentley leverde een gloednieuwe Turbo R Long Wheel Base aan Hooper, die hem vervolgens tot de laatste schroef ontmantelde voordat hij hem weer in elkaar zette als een Hooper. Hoewel het vulgair en gewoonweg not done is om over geld te praten als het om Bentleys gaat, kunt u zich voorstellen dat de kosten van een Hooper vele malen hoger zijn dan de prijs van een "kant-en-klare" Bentley.
De carrosserie van dit exemplaar is in zeer goede staat. Het is afgewerkt in fijn zwart, passend bij zijn stijlvolle en ingetogen lichaamslijnen. Hoewel auto's met lange wielen soms wat omvangrijk lijken, gaat deze Bentley tegen die trend in. Het zwarte lakwerk en de getinte ruiten geven de auto een meer ingetogen uitstraling. De combinatie van ingetogen krachtige lijnen met de zilverkleurige velgen geven deze Bentley een modern imago.
Het interieur van de auto is natuurlijk de ster van de show. Hooper versierde deze Bentley met meters bruin leer en de verplichte bar. Welke andere manier is er om afstanden af te leggen dan in een voertuig met een goed gevulde bar? Natuurlijk is er het Burr Walnut houten dashboard, de hoogste kwaliteit tapijten en de onnavolgbare afwerking van het leer, zelfs vergeleken met de huidige normen. Televisie is er om u op de hoogte te houden van het laatste nieuws en entertainment en ook aan de chauffeur ontbreekt het u niet. Er zijn elektrisch verstelbare stoelen, een perfect audiosysteem, airconditioning en vier instelbare memory-stoelen. De opstelling van de zitplaatsen achterin staat voorop en hier is alleen het allerbeste goed genoeg. De klaptafels van wortelnotenfineer, het leer op de achterbank, de bar, alles is puntgaaf en op het hoogste niveau afgewerkt.
De turbomotor is perfect geschikt voor de Bentley en zijn doel in het leven. Een Bentley Turbo R is niet bedoeld om bergwegen aan te vallen en het is absoluut een no-no in een LWB-voertuig. Dit is een continent cruiser op hoge snelheid auto. De precieze output is onbekend, aangezien het moederbedrijf Rolls-Royce dergelijke informatie destijds nooit heeft onthuld, maar het gewoon als voldoende zou overbrengen. Amerikaanse schrijvers van Motor Trend accepteerden dit niet en schatten het op 300 pk. De 6.75 liter klepstoter V8 is gekoppeld aan een uiterst betrouwbare automatische transmissie met 3 versnellingen. Verder heeft de auto een hydraulische vering en goede remmen. Het is een heerlijke auto om in te reizen en met zijn wegligging en bijna geen windgeruis houdt hij gemakkelijk een plaatsje tussen moderne limousines.
De auto wordt geleverd met een volledige autoportemonnee met papierwerk van zijn Chinese verblijf, evenals kopieën van het bouwblad van Hooper en Bentley. Kortom een glorieuze Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper in schitterende staat, een absolute must voor de serieuze Bentley verzamelaar.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Deze Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper werd vanzelfsprekend in engeland met de hand vervaardigd door alleen de beste vakmensen en werd vervolgens aan de eerste eigenaar in China geleverd. In 1989 was de situatie omtrent kapitaalintensieve Bentley’s nog een tikkeltje precair en dus werd de auto via Japan geleverd. De auto is later naar een verzamelaar gegaan die de Bentley lang in de collectie heeft gehad. Het betreft hier een Bentley Turbo R die door Hooper is gebouwd. Dat is niet niks. Dat is namelijk een absolute zeldzaamheid, zelfs in de wereld van Bentley waar kleine aantallen in de productie eerder de regel dan de uitzondering lijken te zijn. Hooper bouwde slechts een handvol Turbo R Long Wheel Base auto’s om tot échte Hooper. Hoe dat proces in zijn werk ging hoor ik u denken? Nou eigenlijk heel eenvoudig: Bentley leverde een vonkelnieuwe Turbo R Long Wheel Base bij Hooper af waarna de auto tot de laatste schroef uit elkaar ging om te worden opgebouwd als Hooper. Het zal u niet verbazen dat een Hooper dan ook vele malen meer moest kosten an een “gewone” Bentley Turbo R LWB. Al is het natuurlijk “not done” om over zulke banale dingen als geld te praten in de wereld van Bentley.
De carrosserie van dit exemplaar verkeert in zeer goede staat. De auto is gespoten in een fraaie zwarte lak die goed past bij de chique en ingetogen lijnen van de carrosserie. Een auto met lange wielbasis kan soms wat “Zwaar” ogen maar deze Bentley doet dat in het geheel niet.
De combinatie van de ingetogen maar krachtige lijnen en de zilverkleurige wielen maken dat de Bentley nog altijd modern oogt.
Het interieur is natuurlijk de ster van de show. De Bentley is door Hooper overdadig voorzien van prachtig beige leder en natuurlijk: een bar! Wat zou een pure reisauto nou meer afmaken dan een bar? Het dashboard is natuurlijk bekleed met het fraaiste walnootfineer, de tapijten zijn van de hoogst mogelijke kwaliteit en de afwerking van het leder is ongekend, zelfs naar hedendaagse maatstaven. Daarnaast is er een televisie geïnstalleerd en ontbreekt het ook de chauffeur natuurlijk aan niets, zo zijn de stoelen elektrisch te verstellen, is de audio-installatie perfect voor elkaar en is de auto verder uitgerust met zaken zoals airconditioning en geheugen op de stoelen met plek voor vier voorkeursinstellingen. Het gaat natuurlijk in een auto als dit om de achterbank en daar valt ook weer op dat de auto is afgewerkt naar de allerhoogste standaard. Het walnoten fineer op de uitklapbare tafels, het leder op de achterbank en bar, alles maar dan ook alles is in perfecte staat verkerend en van de allerhoogste standaard.
De turbomotor past perfect bij de Bentley en wat de auto moet doen. Een Bentley Turbo R is in de basis al geen auto om een bergweg mee aan te vallen en de versie met lange wielbasis doet u daar al helemaal geen plezier mee. Dit is een auto die u op snelheid rijdt en waarmee u in serene rust hele continenten kunt doorkruizen. Het precieze vermogen is niet helemaal bekend omdat moederbedrijf Rolls-Royce destijds zulke getallen niet deelde en alle vragen omtrent het motorvermogen afdeed met: voldoende. De Amerikaanse schrijvers van het blad MotorTrend namen daar echter geen genoegen mee en schatten het vermogen op zo’n 300 pk. De 6,75 liter grote klepstoter V8 motor is gekoppeld aan een oerdegelijke automatische transmissie met drie versnellingen. De auto heeft verder beschikking over hydraulische vering en goede remmen. Het is een heerlijke auto om mee te reizen en kan qua rijgedrag en geluidsontwikkeling (of beter: het totale gebrek aan windgeruis) moeiteloos de strijd aan met moderne limousines.
De auto wordt geleverd inclusief de volledige boordmap met papieren uit de tijd die de auto heeft doorgebracht in China evenals de kopieën van de buildsheets van Hooper en Bentley. Kortom een prachtige Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper in een schitterende staat verkerend en een must voor de échte serieuze Bentley verzamelaar.
Dieser Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper wurde selbstverständlich in England nur von den besten Handwerkern handgefertigt und dann an den ersten Besitzer in China geliefert. In 1989 war die Situation betreffs kapitalintensiven Bentleys noch etwas prekär und so wurde der Wagen über Japan ausgeliefert. Das Auto ging später an einen Sammler, der den Bentley lange Zeit in seiner Sammlung hatte. Es handelt sich hier um einen von Hooper gebauten Bentley Turbo R und das ist schon etwas ganz besonders. Es ist nämlich eine absolute Seltenheit, selbst in der Welt von Bentley, wo kleine Stückzahlen eher die Regel als die Ausnahme sind. Hooper baute nur eine Handvoll Turbo R Long Wheel Base-Autos in echte Hooper-Autos um. Wie hat dieser Prozess funktioniert, höre ich Sie fragen? Naja eigentlich ganz einfach: Bentley lieferte einen nagelneuen Turbo R Long Wheel Base an Hooper, danach wurde das Auto bis auf die letzte Schraube zerlegt um als Hooper aufgebaut zu werden. Es wird Sie nicht überraschen, dass ein Hooper ein Vielfaches mehr kosten musste als ein „normaler“ Bentley Turbo R LWB. Wobei es in der Welt von Bentley natürlich nicht üblich ist über solche banale Sachen wie Geld zu reden.
Die Karosserie dieses Exemplars befindet sich in sehr gutem Zustand. Das Auto ist in einer schönen schwarzen Farbe lackiert, die gut zu den schicken und dezenten Linien der Karosserie passt. Ein Auto mit langem Radstand kann manchmal etwas „schwer“ wirken, aber dieser Bentley tut das überhaupt nicht. Die schwarze Farbe hilft, aber in diesem Fall tragen auch die getönten Scheiben dazu bei, das Auto kleiner aussehen zu lassen. Die Kombination aus dezenter, aber kraftvoller Linienführung und den silberfarbenen Rädern lässt den Bentley dennoch modern wirken.
Das Interieur ist natürlich der Star der Show. Hooper hat den Bentley üppig mit schönem beigem Leder versehen und natürlich mit einer Bar! Was würde ein reines Reiseauto mehr veredeln als eine Bar? Das Armaturenbrett ist selbstverständlich mit feinstem Nussbaumfurnier bezogen, die Teppiche sind von höchster Qualität und das Finish des Leders sucht selbst nach heutigen Maßstäben seinesgleichen. Außerdem wurde ein Fernseher verbaut und auch dem Fahrer fehlt es natürlich an nichts, zum Beispiel sind die Sitze elektrisch verstellbar, das Audiosystem ist perfekt aufeinander abgestimmt und das Auto ist auch mit Sachen wie Klimaanlage und Memory (4x) auf den Sitzen ausgestattet. Natürlich dreht es sich bei einem Auto wie diesem alles um den Platz im Fond und es fällt auch hier auf, dass das Auto auf höchstem Niveau verarbeitet ist. Das Walnussfurnier auf den Klapptischen, das Leder auf den Rücksitzen und der Bar, alles und jedes befindet sich in perfektem Zustand und auf höchstem Niveau.
Der Turbomotor passt perfekt zum Bentley und zu dem, was das Auto leisten soll. Ein Bentley Turbo R ist im Grunde kein Auto, mit dem man eine Bergstraße attackieren will und die Version mit langem Radstand wird Ihnen dabei überhaupt keinen Gefallen tun. Dies ist ein Auto, mit dem Sie schnell fahren und mit dem Sie in aller Ruhe ganze Kontinente durchqueren können. Die genaue Leistung ist nicht vollständig bekannt, da Mutterkonzern Rolls-Royce solche Zahlen damals nicht teilte und alle Fragen zur Motorleistung mit: ausreichend abtat. Damit gaben sich die amerikanischen Autoren des Magazins Motor Trend jedoch nicht zufrieden und schätzten die Leistung auf etwa 300 PS. Der 6.75 Liter Ventilstößel V8-Motor ist mit einem robusten 3-Gang Automatikgetriebe gekoppelt. Das Auto hat auch eine hydraulische Federung und eine sehr gute Bremsanlage. Er ist ein wunderbares Auto zum Reisen und kann sich in puncto Fahrverhalten und Geräuschpegel (oder besser: das völlige Fehlen von Windgeräuschen) locker mit modernen Limousinen messen.
Das Fahrzeug wird geliefert inklusive der kompletten Bordmappe mit u.a. Unterlagen aus der Zeit in China sowie Kopien der Hooper- und Bentley-Baublätter. Kurz gesagt, ein wunderschöner Bentley Turbo R Long Wheel Base Hooper in wunderschönem Zustand und ein Muss für den wirklich ernsthaften Bentley-Sammler.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
