Onderdeel van een line-up die de Mk2, S-type, 420 en Sovereign omvat. Om ze rechtstreeks van elkaar te onderscheiden, moet men goed thuis zijn in de Jaguar en Daimler-modellen uit de jaren 1960. Kort samengevat begon het allemaal met de Mk2, opgevolgd door de S-type. Omdat de S-type niet de onmiddellijke populariteit kreeg waarop gehoopt werd, Jaguar introduceerde de 420. Daimler volgde uiteraard zijn voorbeeld met hun equivalent van de 420, de Sovereign.
JaguarDe S-type van de auto verschijnt halverwege de jaren zestig, met een aangepaste achterkant die meer kofferruimte biedt, een andere daklijn die meer hoofdruimte voor de passagiers mogelijk maakt, en een licht gewijzigde voorkant om de auto een vernieuwde uitstraling te geven. De vooruitgang gaat niet zo snel als verwacht in Engeland, wat aanleiding geeft tot de toevoeging van een ander model aan het assortiment, de 1960, uitgerust met een 420-liter zescilindermotor. De 4.2 is door zijn aangepaste voorkant goed te onderscheiden van de bovengenoemde modellen. En Daimler? Ze creëerden natuurlijk hun eigen versie, de luxueus ingerichte Sovereign. En dat is het model dat je op de foto's ziet.
Deze Sovereign lijkt in onberispelijke staat te verkeren, aangezien hij door een merkspecialist een volledige restauratie heeft ondergaan van boven tot onder en van voor- tot achterbumper. Niet alleen optisch een genot, maar ook technisch in onberispelijke staat.
De carrosserie glanst met strakke naden en prachtig lakwerk. Bij een auto met zulke strakke lijnen vallen de kleinste imperfecties op, maar bij deze stijlvol groen gespoten Sovereign is dat niet het geval. De vakkundig gerestaureerde carrosserie wordt gecomplementeerd door het uitzonderlijk nette chroomwerk. De karakteristieke voorkant, ontworpen met een lichte voorwaartse kanteling, is zowel statig als stijlvol, waarbij de geribbelde grille van Daimler de finishing touch aan de styling toevoegt.
Een dramatisch contrasterend interieur? Nee, zeker niet! Trouw aan de stijl van een verfijnde Engelsman is er gekozen voor donkergroen leer, dat perfect aansluit bij de buitenkant. Het past ook prachtig bij de houten elementen van het dashboard. Het interieur is tijdens de restauratie volledig ‘opgeknapt’, waarbij de originaliteit behouden is gebleven en delen behouden zijn gebleven die bijdragen aan de prachtige originele sfeer die nog steeds weet te overheersen. Het leer is licht gebruikt en uitzonderlijk comfortabel.
En misschien wel het mooiste aspect van een 420: de rijervaring. De zijdezachte zescilindermotor zorgt voor ongelooflijk veel rijplezier, en met de comfortabele vering is 'luxueus' het eerste woord dat in je opkomt bij het beschrijven van de rijeigenschappen. De Daimler voelt luxueus, weelderig aan, een genot om mee onderweg te zijn. Bij een Daimler Sovereign draait het echter niet alleen om comfort; Ook het besturen van de Engelse salon is zeer prettig. Net als een Mk2 en een S-type is de Sovereign een zeer plezierige auto om mee te rijden, en dit prachtige exemplaar is daar naar onze mening een goede illustratie van.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende specialist in klassieke auto's sinds 1975! Altijd 400 klassieke en sportwagens op voorraad, bezoek www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en meer informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen met vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kunnen worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen consignatieverkoop (verkopen namens de eigenaar). Wij kunnen registratie/papieren regelen/verstrekken voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) en Benelux-klanten. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Mk2, S-type, 420, Sovereign… Je moet erg thuis zijn in de modellen van Jaguar en Daimler in de jaren ’60 om ze direct uit elkaar te houden. In sneltreinvaart samengevat kun je zeggen dat het begonnen is met de Mk2 en deze werd opgevolgd door de S-type. Omdat de S-type niet direct aansloeg als gehoopt, besloot Jaguar met de 420 te komen. Daimler sloot daarbij natuurlijk aan met hun equivalent van de 420, de Sovereign.
De S-type van Jaguar verschijnt halverwege de jaren ’60. Met een gewijzigde achterzijde voor meer kofferruimte, een andere daklijn voor meer hoofdruimte voor de passagiers en een iets gewijzigd front moet de auto er weer even tegenkunnen. Het gaat niet zo hard als men hoopt in Engeland en er wordt gekozen een extra model toe te voegen aan het gamma, de 420. Met, u raadt het al, een 4,2 liter zescilinder. De 420 is direct te onderscheiden van de eerdergenoemde modellen door zijn gewijzigde front. En Daimler? Die maakte er uiteraard hun eigen variant van, de luxe uitgevoerde Sovereign. En dat is het model dat u hier op de foto’s ziet.
Deze Sovereign oogt om door het spreekwoordelijke ringetje te halen en dat is niet zo vreemd. De Daimler werd van top tot teen en van voor- tot achterbumper volledig gerestaureerd door een merkspecialist. Niet alleen een plaatje om te zien dus maar ook technisch in een conditie waarop simpelweg niets aan te merken valt.
De carrosserie schitterend door strakke naden en prachtig lakwerk. Bij een auto met een dermate strakke flanken vallen de minste en geringste oneffenheden op maar niet bij deze stijlvol groen gelakte Sovereign. De vakkundig gerestaureerde carrosserie wordt gecompleteerd door het bijzonder nette chroomwerk. De karakteristieke neus, die iets vooroverhellend is ontworpen is statig en stijlvol tegelijkertijd, waarbij de geribbelde grille van Daimler het helemaal afmaakt qua styling.
Een heftig contrasterend interieur? Nee, natuurlijk niet! Zoals het een stijlvolle Engelsman betaamd is er gekozen voor donkergroen leder, uitstekend passend bij het exterieur. Het kleurt daarnaast ook nog eens formidabel met de houten delen van het dashboard. Ook het interieur is tijdens de restauratie volledig ‘gedaan’, met behoud van originaliteit en behoud van delen die bijdragen aan de prachtige originele sfeer die er heerst. Het leder is licht gebruikt en zit voortreffelijk.
En dan misschien wel het fijnste aan een 420: het rijden. De zijdezachte zescilinder zorgt voor ongelofelijk veel rijgenot en met het comfortabele onderstel is ‘weelderig’ het eerste woord dat ons te binnen schiet als we de rijeigenschappen moeten beschrijven. De Daimler voelt luxe, rijk, een genot om mee onderweg te zijn. Toch is een Daimler Sovereign niet alleen maar comfortabel, ook het sturen met de Engelse saloon is erg aangenaam. De Sovereign is, net als een Mk2 en een S-type een zeer plezierige auto om mee onderweg te zijn en dit prachtige exemplaar is daar een goed voorbeeld van.
Mk2, S-Type, 420, Sovereign… Man muss mit den Jaguar– und Daimler-Modellen der 1960er-Jahre sehr vertraut sein, um sie sofort unterscheiden zu können. Kurz gesagt kann man sagen, dass es mit dem Mk2 begann, welcher vom S-Type gefolgt wurde. Da sich der S-Type nicht so schnell durchsetzte wie erhofft, entschloss sich Jaguar zur Einführung des 420. Daimler schloss sich natürlich mit seinem Gegenstück zum 420, dem Sovereign, an.
Der S-Type von Jaguar erscheint Mitte der 60er Jahre. Mit einem modifizierten Heck für mehr Kofferraum, einer anderen Dachlinie für mehr Kopffreiheit für die Passagiere und einer leicht modifizierten Front sollte das Auto wieder eine Weile mithalten können. In England geht es dann leider nicht so schnell, wie man es sich erhofft hatte und so wird die Entscheidung getroffen, ein weiteres Modell in die Palette aufzunehmen, den 420. Mit, Sie ahnen es schon, einem 4.2 Liter 6-Zylinder. Von den oben genannten Modellen ist der 420 sofort durch die veränderte Front zu unterscheiden. Und Daimler? Sie haben natürlich ihre eigene aber vergleichbare Variante gemacht, nämlich den luxuriösen Sovereign. Und das ist das Modell, das Sie hier auf den Fotos sehen.
Dieser Sovereign sieht wirklich und bis ins kleinsten Detail wunderschön aus und das ist keine Überraschung. Der Daimler wurde nämlich von einem Markenspezialisten von oben bis unten und von der vorderen bis zur hinteren Stoßstange komplett restauriert. Nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch technisch in einem Zustand, der einfach nicht zu bemängeln ist.
Die Karosserie ist aufgrund der schönen Passungen und der schönen Lackierung wunderschön. Bei einem Auto mit solch schlanken Flanken fallen die kleinsten Unvollkommenheiten auf, aber nicht bei diesem stilvollen grün lackierten Sovereign. Die fachmännisch restaurierte Karosserie wird durch die besonders gepflegten Chromteile noch weiter perfektioniert. Die charakteristische, leicht nach vorne geneigte Vorderseite wirkt stattlich und stilvoll zugleich und der gerippte Daimler-Kühlergrill rundet das Styling ab.
Ein stark kontrastreiches Interieur? Nein natürlich nicht! Wie es sich für einen stilvollen Engländer gehört, wurde dunkelgrünes Leder gewählt, das hervorragend zum Exterieur passt. Es passt auch wunderbar zu den Holzteilen des Armaturenbretts. Auch der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung komplett „erneuert“, wobei die Originalität gewahrt blieb und Teile erhalten blieben, die zur schönen, ursprünglichen Atmosphäre beitragen. Das Leder sieht leicht benutzt aus und bietet angenehmes Sitzkomfort.
Und vielleicht das Beste an einem 420: das Fahren. Der seidenweiche Sechszylindermotor sorgt für unglaublichen Fahrspaß und mit dem komfortablen Fahrwerk ist „luxuriös“ das erste Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man die Fahreigenschaften beschreibt. Der Daimler fühlt sich luxuriös und reichhaltig an, es macht Freude mit dem Daimler unterwegs zu sein. Doch ein Daimler Sovereign ist nicht nur komfortabel, auch das Lenken mit der englischen Limousine ist sehr angenehm. Der Sovereign ist, genau wie ein Mk2 und ein S-Type, ein sehr angenehm zu fahrendes Auto und dieses schöne Exemplar ist ein gutes Beispiel dafür.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
