Volgens alle normen, een Jaguar XK150 is een vrij gewone auto, die je vrij gemakkelijk kunt vinden. EEN Jaguar XK150 OTS in zeer originele staat zal een stuk moeilijker blijken en een Jaguar XK150 3.8 S OTS uit de laatste serie zal bijna onmogelijk blijken. Dat komt omdat er in totaal maar 14 stuks van zijn gemaakt. De meeste van die 14 auto's zijn in collecties opgenomen en zien nauwelijks daglicht, laat staan een showroom. Voor een Jaguar kenner is dit veruit de meest begeerlijke XK150 en staat qua zeldzaamheid bijna op hetzelfde niveau als de E-Type Lightweight waarvan er in totaal maar 13 stuks zijn gemaakt. Deze auto is hoogstwaarschijnlijk de eerste in de reeks van slechts 14 XK150 3.8S OTS-auto's met het stuur links. De auto is gebouwd in november 1959 en in Duitsland afgeleverd door Jaguar importeur Fendler & Luedemann in Hamburg. De auto was toen lange tijd in het bezit van een arts in Straatsburg, die de auto vooral koesterde en verzorgde. Wat opvalt is dat de auto nooit uit elkaar is geweest en slechts één keer in de originele kleur is overgespoten. De auto heeft dan ook gegarandeerd een schadevrij verleden en verkeert nog in uiterst originele staat. De auto is toen gekocht door een Deen Jaguar liefhebber in 2005. Hij was de voorlaatste eigenaar en hield de auto tot begin dit jaar. De auto won in deze periode meerdere wedstrijden en werd regelmatig ingezet voor grote meerdaagse Jaguar bijeenkomsten.
Als we naar de auto kijken zien we niet alleen een prachtige Crèmekleurige Jaguar XK150 OTS, maar we zien ook meteen dat dit een uiterst originele auto is. Het eeuwenoude gezegde: “Een auto is maar één keer origineel” is ook hier weer helemaal waar. De carrosserie en het chassis blinken dan ook uit in originaliteit. Het is lang geleden dat we zo'n origineel hebben gezien Jaguar XK150 en zeker een paar decennia geleden kwamen we zo'n origineel exemplaar tegen in de hier getoonde goede staat. De lak is dan ook een keer opnieuw gespoten in de originele kleur. Dit werk is goed uitgevoerd en de auto ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is lekker dun en de pasvormen zijn correct. De auto staat op de originele spaakwielen voorzien van goede Michelin banden in de juiste maten. Verder is de auto voorzien van de destijds optionele verstralers met gele lenzen. De cabriokap is in goede staat en past overal netjes bij. De originele tonneaucover is ook aanwezig en heeft een mooie patina. Als we onder de motorkap kijken valt op dat de auto nog originele typeplaatjes heeft en het Duitse afleverplaatje nog aanwezig is. Verder zijn alle ingeslagen nummers aanwezig, zoals het carrosserienummer, het chassisnummer en de nummers op het blok en cilinderkop. Alles onderstreept de originaliteit van de auto. Daarnaast is ook de originele gereedschapset bij de auto aanwezig en wordt de auto inclusief een complete set sleutels geleverd.
Het interieur laat een al even mooi plaatje zien. De lederen bekleding en de tapijten zijn volledig origineel en zien er prachtig uit. Het maakt niet uit wat je hebt gedaan, dit is niet na te maken, dit is puur gebruik en tijd: mooi! Dat het interieur origineel en oud is, wil niet zeggen dat het er niet goed uitziet of dat het versleten is, integendeel. Het leer heeft uiteraard flinke gebruikssporen, maar is nog erg soepel en sluit goed aan. De tapijten zijn netjes verzorgd en ook het dashboard ziet er prachtig uit. De instrumenten en besturing zijn allemaal origineel en zien er ook nog erg goed uit. Ook de tellers functioneren uiteraard volledig zoals het hoort. Het houten stuur is achteraf gemonteerd en ziet er goed uit.
De techniek is door de jaren heen zeer goed onderhouden. De teller geeft 46,481 kilometer aan, naar alle waarschijnlijkheid is de totale kilometerstand slechts 146,481 kilometer. De motor loopt prachtig. Dankzij de drie carburateurs levert de motor 265 pk en de Jaguar De XK150 is zelfs naar de huidige maatstaven nog steeds een zeer snelle auto. Het zuiggeluid is fantastisch en het lopen van de motor kan alleen maar als extreem soepel worden omschreven. Het prachtige geluid is niet alleen te horen door de drie carburateurs maar ook door de periode correcte Abarth uitlaat. De uitlaat is direct bij aflevering gemonteerd en geeft de auto een prachtige soundtrack. De transmissie heeft fijne overbrengingsverhoudingen en schakelt strak. Omdat dit een van de laatste is Jaguar XK150s, de auto is rondom voorzien van Dunlop schijfremmen, die niet alleen voor veel meer vertraging zorgen, maar ook nog eens heel gemakkelijk te doseren zijn. De voorwielophanging is onafhankelijk en de ophanging aan de achterzijde bestaat uit een starre as, de XK150 werd dan ook destijds al geroemd om zijn goede wegligging en is naar huidige maatstaven nog steeds een zeer fijn rijdende auto.
De auto is goed gedocumenteerd. Er zijn foto's van de auto uit het verleden, een FIVA-pas en een Jaguar Heritage-certificaat dat de originaliteit en algemene informatie over de auto onderschrijft.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Naar alle maatstaven is een Jaguar XK150 een vrij gangbare auto, die u redelijk eenvoudig kunt vinden. Een Jaguar XK150 OTS in zeer originele conditie zal al een stuk lastiger blijken en een Jaguar XK150 3.8 S OTS uit de laatste serie zal welhaast onmogelijk blijken. Dat komt omdat er in totaal maar 14 stuks van zijn gemaakt. De meeste van die 14 auto’s zijn opgenomen in collecties en zien nauwelijks daglicht laat staan een showroom. Voor een Jaguar kenner is dit met afstand de meest begeerlijke XK150 en staat qua zeldzaamheid vrijwel op een zelfde niveau als de E-Type Lightweight waar er in totaal maar 13 stuks van zijn gemaakt. Deze auto is de eerste uit de serie van slechts 14 linksgestuurde XK150 3.8S OTS exemplaren. De auto werd gebouwd in november 1959 en geleverd in Duitsland door Jaguar importeur Fendler & Luedemann in Hamburg. De auto was daarna lang in bezit van een dokter in Straatsburg die de auto vooral gekoesterd en verzorgd heeft. Wat opvallend mag worden genoemd is dat de auto nog nooit uit elkaar is geweest en slechts één keer opnieuw is gespoten in haar originele kleur. De auto heeft dan ook gegarandeerd een schadevrij verleden en verkeert nog steeds in uiterst originele conditie. De auto werd daarna gekocht door een Deense Jaguar liefhebber in 2005. Hij was de voorlaatste eigenaar en hield de auto tot begin van dit jaar in bezit. De auto won in deze periode verschillende concoursen en werd regelmatig ingezet voor grote meerdaagse Jaguar rally’s.
Als we naar de auto kijken zien we niet alleen een prachtige Cream-kleurige Jaguar XK150 OTS maar zien we ook direct dat het hier een uiterst originele auto betreft. Het eeuwenoude adagium: “een auto is maar eenmaal origineel” is ook hier weer volledig waar. De carrosserie en het chassis blinken dan ook uit door originaliteit. Het is lang geleden dat wij zo’n originele Jaguar XK150 hebben gezien en al helemaal enkele decennia geleden dat we zo’n origineel exemplaar tegenkwamen in de hier getoonde goede conditie. De lak is dus eenmaal opnieuw gespoten in de originele kleur. Deze werkzaamheden zijn goed uitgevoerd en de auto ziet er dan ook prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto staat op de originele spaakwielen die zijn voorzien van goede Michelin banden in de correcte maten. De auto is daarnaast uitgerust met, de destijds optionele, schijnwerpers met gele lenzen. De cabrioletkap verkeert in goede staat en sluit overal netjes aan. De originele tonneau cover is eveneens aanwezig en heeft een schitterend patina. Als we onder de kap kijken valt op dat de auto nog steeds beschikt over de originele typeplaatjes en ook het Duitse leveringsplaatje is nog steeds aanwezig. Verder zijn alle gestampte nummers aanwezig zoals het body nummer, het chassis nummer en de nummers op het blok en de cilinderkop. Alles onderstreept de originaliteit van de auto. Daarnaast is ook de originele gereedschapset bij de auto aanwezig en wordt de auto geleverd inclusief een complete set sleutels.
Het interieur toont al een even fraai beeld. De lederen bekleding en de tapijten zijn volledig origineel en zien er prachtig uit. Het maakt niet uit wat u laat doen, dit valt niet na te maken, dit is puur gebruik en tijd: prachtig! Dat het interieur origineel en oud is wil niet zeggen dat het er niet goed uitziet of dat het versleten is, het tegendeel is waar. Het leder heeft natuurlijk forse sporen van gebruik maar is nog altijd zeer soepel en zit ook goed. De tapijten zijn keurig verzorgd en ook het dashboard ziet er prachtig uit. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen origineel en zien er eveneens zeer goed uit. De tellers functioneren daarnaast vanzelfsprekend volledig zoals het hoort. Het houten stuurwiel is naderhand geplaatst en ziet goed uit.
De techniek is door de jaren zeer goed verzorgd. De teller geeft 46.481 kilometer weer, naar alle waarschijnlijkheid is de totale kilometerstand slechts 146.481 kilometer. De motor loopt dan ook prachtig. Dankzij de drie carburateurs levert de motor 265 pk en is de Jaguar XK150 zelfs naar hedendaagse maatstaven nog steeds een zeer snelle auto. Het aanzuiggeluid is fantastisch en ook de loop van de motor laat zich niet anders omschrijven dan uiterst soepel. Het prachtige geluid is niet alleen te horen door de drie carburateurs maar ook door de period correct Abarth uitlaat. De uitlaat is direct bij levering gemonteerd en geeft de auto een schitterende soundtrack mee. De transmissie heeft fijne bakverhoudingen, schakelt strak en is uitgerust met de uiterst zeldzame mechanische overdrive. Omdat het hier één van de laatste Jaguar XK150’s betreft is de auto uitgerust met Dunlop schijfremmen rondom die niet alleen voor veel meer vertraging zorgen maar ook heel goed te doseren zijn. De voorwielophanging is onafhankelijk en de ophanging aan de achterzijde bestaat uit een starre as, de XK150 werd daarom indertijd al geroemd vanwege de goede wegligging en is naar hedendaagse maatstaven nog steeds een zeer fijn rijdende auto.
De auto is goed gedocumenteerd. Zo zijn er foto’s aanwezig van de auto uit het verleden, van de uitgevoerde werkzaamheden, een FIVA pass, een Jaguar Heritage Certificate die de originaliteit onderschrijft evenals algemene informatie over de auto.
Nach gängigen Maßstäben ist ein Jaguar XK150 ein ziemlich gewöhnliches Auto, das Sie ziemlich leicht finden können. Ein Jaguar XK150 OTS in sehr originalem Zustand wird sich als viel schwieriger erweisen und ein Jaguar XK150 3.8 S OTS aus der letzten Serie wird sich als fast unmöglich erweisen. Das liegt daran, dass insgesamt nur 14 Exemplare hergestellt wurden. Die meisten dieser 14 Autos sind in Sammlungen enthalten und sehen kaum Tageslicht und in einem Showroom sehen so eines Auto wahrscheinlich niemals. Für einen Jaguar-Kenner ist dies mit Abstand der begehrteste XK150 und in Bezug auf die Seltenheit fast auf dem gleichen Niveau wie der E-Type Lightweight, von dem insgesamt nur 13 Exemplare hergestellt wurden. Dieses Auto ist das erste in der Serie von nur 14 XK150 3.8S OTS-Exemplare mit einer Linkslenkung. Das Auto wurde im November 1959 gebaut und danach in Deutschland vom Jaguar-Importeur Fendler & Lüdemann in Hamburg ausgeliefert. Der Wagen war dann lange im Besitz eines Arztes in Straßburg, der den Wagen hauptsächlich hegte und pflegte. Auffällig ist, dass der Wagen nie zerlegt und nur einmal in Originalfarbe neu lackiert worden ist. Der Wagen hat somit garantiert eine schadensfreie Vergangenheit und befindet sich noch in einem äußerst originalen Zustand. Das Auto wurde dann 2005 von einem dänischen Jaguar-Enthusiasten gekauft. Er war der vorletzte Besitzer und behielt das Auto bis Anfang dieses Jahres. Das Auto gewann in dieser Zeit mehrere Wettbewerbe und wurde regelmäßig für große mehrtägige Jaguar-Rallyes eingesetzt.
Wenn wir uns das Auto anschauen, sehen wir nicht nur einen wunderschönen cremefarbigen Jaguar XK150 OTS, sondern wir sehen auch sofort, dass es ein äußerst originelles Auto ist. Der alte Spruch: „Ein Auto ist nur einmal original“ trifft auch hier wieder voll zu. Karosserie und Fahrgestell zeichnen sich durch Originalität aus, es ist lange her, dass wir einen so originalen Jaguar XK150 gesehen haben und sicherlich einige Jahrzehnte, seit uns ein so originales Exemplar in dem hier gezeigten guten Zustand begegnet ist. Das Fahrzeug wurde also einmal in der Originalfarbe neulackiert. Dieses Arbeiten wurden hochwertig durchgeführt und das Auto sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Jaguar hat seine originale Speichenräder, welche mit guten Michelin-Reifen in den richtigen Größen bestückt sind. Das Auto wurde damals mit den optionalen Scheinwerfern
mit gelben Gläsern versehen. Das Verdeck befindet sich in gutem Zustand und passt einwandfrei, die originale Persenning ist ebenfalls vorhanden und hat eine schöne Patina. Beim Blick unter die Motorhaube fällt auf, dass der Wagen noch die originalen Typenschilder hat und das deutsche Auslieferungsschild ist auch noch vorhanden. Außerdem sind alle eingestanzten Nummern vorhanden, wie die Karosserienummer, die Fahrgestellnummer und die Nummern auf dem Motorblock und Zylinderkopf. Alles unterstreicht die Originalität des Autos. Darüber hinaus ist auch der originale Werkzeugsatz mit dem Auto vorhanden und wird das Auto mit einem kompletten Schlüsselsatz geliefert.
Das Interieur zeigt uns ein ebenso schönes Bild. Die Lederpolsterung und die Teppiche sind komplett original und sehen wunderschön aus. Egal was Sie machen lassen, so etwas ist nicht nachzuahmen. So etwas Schönes kann nur entstehen mit Alter und einer gewissenhaften Nutzung. Die Tatsache, dass die Innenausstattung original und alt ist, bedeutet nicht, dass sie nicht gut aussieht oder abgenutzt ist, im Gegenteil. Das Leder hat natürlich deutliche Gebrauchsspuren, ist aber dennoch sehr geschmeidig und bequem. Die Teppiche befinden sich in einem guten und gepflegten Zustand und das Armaturenbrett sieht ebenfalls sehr schön aus. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle original und sehen auch sehr gut aus und alles funktioniert selbstverständlich einwandfrei. Das Holzlenkrad wurde nachgerüstet und sieht gut aus.
Die Technik wurde über die Jahre sehr gut gepflegt. Der Tacho zeigt 46.481 Kilometer an, nach aller Wahrscheinlichkeit beträgt die Gesamtlaufleistung nur 146.481 Kilometer. Der Motor läuft wunderschön und dank der drei Vergasern leistet der Motor 265 PS, der Jaguar XK150 ist auch nach heutigen Maßstäben immer noch ein sehr schnelles Auto. Das Ansauggeräusch hört sich fantastisch an und der Motorlauf kann nur als extrem ruhig bezeichnet werden. Der schöne Sound ist nicht nur durch die drei Vergaser wahrzunehmen, sondern auch durch den zeitkorrekten Abarth-Auspuff. Der Auspuff wurde sofort bei der Auslieferung montiert und verleiht dem Auto einen wunderschönen Sound. Das Getriebe hat gute Übersetzungen und schaltet straff, es ist mit dem äußerst seltenen mechanischen Overdrive ausgestattet. Da dies einer der letzten Jaguar XK150 ist, ist das Auto rundum mit Scheibenbremsen der Marke Dunlop versehen. Die Scheibenbremsen sorgen nicht nur für deutlich mehr Verzögerung, sondern sie sind auch viel besser dosierbar. Die Vorderradaufhängung ist eine Einzelradaufhängung und die Radaufhängung hinten besteht aus einer starren Achse, der XK150 wurde daher schon damals für seine gute Straßenlage gelobt und ist nach heutigen Maßstäben immer noch ein sehr gut fahrendes Auto.
Das Auto ist gut dokumentiert. Die Historie des Autos ist ausführlich mit vielen Fotos dokumentiert, auch gibt es Unterlagen der durchgeführten Arbeiten, ein FIVA-Pass, ein Jaguar Heritage Zertifikat, das die Originalität des Autos bestätigt, sowie allgemeine Informationen über das Auto.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
