Land Rover Santana

CarrosserieSUV
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand78398 km
Jaar1975
BTW / MargeMarge
  • 10 person car
  • Full service history
$
£
21.950,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Dit wij zelfs maar zelden, niet zo verwonderlijk overigens, het betreft hier namelijk het absolute topmodel uit de Land Rover Santana line-up uit 1975. De Land Rover Santana Series 3 109S Especial koste maar liefst 360.000 Peseta voor opties, dat was meer dan menig Land Rover. Land Rover en Santana hadden vanaf het einde van de jaren ’60 een samenwerkingsverband. Dat liep tot begin jaren ’80 want Santana werd dankzij de samenwerking iets te succescol. Daar waar Land Rover het wel best vond als een model eenmaal op de markt verscheen bleef Santana agressief kleine verbeteringen doorvoeren om er voor te zorgen dat haar klanten zo goed mogelijk werden geholpen. Dat straalde niet super goed af op Land Rover en dus bekoelde de relatie behoorlijk.

Dit exemplaar is rechtstreeks afkomstig van de eerste Spaanse familie. De auto werd cadeau gedaan door een man aan zijn echtgenote. De kinderen waren nog niet uitgevlogen en de de Santana kon naast de kroost ook de schilderijen die mevrouw maakte vervoeren. Toen de kinderen het huis uit waren heeft zij de auto aan haar neef geschonken. Hij gebruikte de auto af en toe bij zijn landhuis maar eigenlijk te weinig, vandaar dat de kilometerstand altijd heel laag bleef. De auto is afkomstig van een familie autoliefhebbers en dat is te zien aan de documentatie waarover verderop meer. Het betreft hier de geliefde maar zeldzame Land Rover Santana 109 Series 3 Especial, het absolute topmodel dat in deze configuratie zelfs plaatst biedt aan 10 personen. De auto heeft nog maar 79.398 kilometer gereden.

De carrosserie en lak hebben gebruikerssporen die passen bij de leeftijd van de auto. Dankzij het warme Zuid-Spaanse klimaat is het chassis echter volledig vrij van roest, de portieren hebben aan de onderzijde wat roestvorming. Het interieur verkeert in nette gebruikte conditie.

De techniek is eveneens prima verzorgd. De auto is eigenlijk nooit voor zwaar terreinwerk gebruikt maar vaak voor meer niet meer dan een oprit met grind van een fraaie Spaanse villa. De motor is praktisch onverwoestbaar en levert lekker veel koppel onderin het toerenbereik. De transmissie en remmen functioneren zoals het hoort.

Dat de Santana altijd perfect is onderhouden blijkt wel uit de aanwezig documentatie. De gehele geschiedenis is vanaf de eerste dag perfect bijgehouden en bewaard gebleven.

Kortom, of u nu een lang weekend met bijna het hele voetbalelftal op pad wilt, een enorm gezin heeft of gewoon de leukste “Four by Four by Far” zoekt, dit is de perfecte kandidaat.

DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.