Bent u op zoek naar een uitzonderlijke 1939 Mercedes-Benz 320 Cabriolet B met een fascinerende en goed gedocumenteerde geschiedenis? Zoek niet verder. Deze unieke Mercedes met innovatieve voorwielophanging heeft niet alleen een opmerkelijke restauratie ondergaan, maar draagt ook een buitengewoon verhaal met zich mee dat hem onderscheidt.
Een interessante geschiedenis
Deze Mercedes-Benz 1939 Cabriolet B werd oorspronkelijk in 320 vervaardigd en werd in 1992 naar Nederland gehaald nadat hij meer dan vier decennia in Roemenië verborgen was geweest. De auto diende als persoonlijk voertuig voor de hoge staatsfunctionaris en latere president Nicolae Ceaușescu, die er tussen 1949 en 1952 in werd rondgereden. Tijdens een periode van politieke onrust verborg de familie van Ceaușescu de auto en hij dook pas weer op toen de omstandigheden het toelieten. Dit unieke stukje geschiedenis wordt geleverd met originele eigendomsdocumenten, waaronder een certificaat uit 1981 waarop Ceaușescu's moeder als eigenaar staat vermeld. Deze documenten worden bij het voertuig geleverd en benadrukken de rijke en intrigerende geschiedenis van deze Mercedes-Benz.
Zorgvuldig gerestaureerd en gereviseerd
Geen enkel detail werd over het hoofd gezien bij het restaureren van deze Mercedes-Benz naar zijn oude glorie. De uitgebreide restauratie en mechanische revisie, die meerdere jaren in beslag namen, omvatten een complete vernieuwing van het houtwerk. De motor is volledig herbouwd en het hele voertuig is in fantastische staat gebracht. De restauratie werd uitgevoerd door vooraanstaande specialisten, wat blijkt uit de uitzonderlijke kwaliteit van het vakmanschap. Een uitgebreid fotoalbum waarin het restauratieproces wordt gedocumenteerd, is beschikbaar en toont de nauwgezette zorg en aandacht die aan deze auto is besteed. De auto is nu in absolute topconditie en klaar om te schitteren op elk concoursevenement.
Matching Numbers en zeldzame documentatie
Deze Mercedes-Benz 320 Cabriolet B heeft matching numbers, wat de authenticiteit en waarde ervan vergroot. De uitgebreide documentatie, inclusief zeldzame eigendomspapieren en restauratiefoto's, biedt uitgebreid inzicht in het legendarische verleden van de auto. Beschikbare gegevens geven aan dat de auto waarschijnlijk slechts twee eigenaren heeft gehad sinds 1939, waarbij de meest recente eigenaar hem al meer dan 30 jaar koestert in Nederland.
Historische betekenis en interessante voorvering
Eind jaren dertig behoorden de sportmodellen Mercedes-Benz 1930 en 500K tot de meest begeerde auto's, die luxe, gestroomlijnde ontwerpen combineerden met supercharged motoren om het ultieme in persoonlijk vervoer te bieden. De Mercedes-Benz 540 bood een comfortabel en ruim alternatief voor klanten die hetzelfde prestige als de topmodellen wensten, maar voor een toegankelijkere prijs. De zescilinder 320-liter motor leverde 3.2 pk en bereikte een topsnelheid van bijna 78 mph. Het innovatieve chassis was voorzien van onafhankelijke voorwielophanging met dubbele draagarmen en schroefveren, wat de auto uitzonderlijke rijeigenschappen gaf. Bovendien was het model uitgerust met hydraulisch bediende trommelremmen op alle vier de wielen, wat zorgde voor een betrouwbare remkracht. Hoewel veel 80's werden geproduceerd als limousines of sedanHet was vooral de cabrioletstijl die de sportieve geest van die tijd het beste vastlegde.
Contacteer ons vandaag
Mis deze zeldzame kans niet om een uniek stukje autogeschiedenis te bezitten. Als u geïnteresseerd bent in deze uitzonderlijke Mercedes-Benz 1939 Cabriolet B uit 320, neem dan vandaag nog contact met ons op voor meer informatie. Wij staan voor u klaar om u bij elke stap te helpen. Woont u in het buitenland? Geen probleem, wij kunnen het hele aankoopproces voor u regelen.
Bent u op zoek naar een uitzonderlijke Mercedes-Benz 320 Cabriolet B uit 1939, met een fascinerende en gedocumenteerde historie? Lees dan verder, want deze unieke klassieker heeft niet alleen een bijzondere restauratie ondergaan, maar draagt ook een opmerkelijk verhaal met zich mee.
Historische Mercedes-Benz met fascinerende achtergrond
Deze Mercedes-Benz 320 Cabriolet B komt uit 1939 en is in 1992 naar Nederland gebracht, na meer dan vier decennia verborgen te zijn geweest in Roemenië. De auto diende als voertuig voor de hoge staatsfunctionaris en latere president Nicolae Ceaușescu, die tussen 1949 en 1952 in deze auto werd vervoerd. Na een periode van politieke onzekerheid werd de auto door de familie van Ceaușescu verstopt, om pas weer tevoorschijn te komen toen de regels versoepelden. Dit unieke stuk historie is gedocumenteerd met originele eigendomspapieren, waaronder een document uit 1981 waarop de moeder van Ceaușescu als eigenaresse staat vermeld. Deze documenten worden uiteraard meegeleverd bij de auto, waarmee de rijke geschiedenis van deze Mercedes-Benz wordt onderstreept.
Volledig gerestaureerd en gereviseerd
Deze Mercedes-Benz verkeert in een volledig gerestaureerde en gereviseerde staat, waarbij geen detail over het hoofd is gezien. Het houtwerk is volledig vernieuwd tijdens de restauratie, die meerdere jaren in beslag nam. De motor is geheel gereviseerd en de gehele auto is in fantastische staat gebracht. De restauratie werd uitgevoerd door toonaangevende specialisten, wat te zien is aan de sublieme kwaliteit van het werk. Foto’s van het restauratieproces zijn aanwezig en laten de zorgvuldigheid en aandacht voor detail zien waarmee dit exemplaar is behandeld. De auto is nu in absolute topstaat en klaar om op ieder concours te schitteren.
Matching numbers en zeldzame documentatie
Naast de uitvoerige restauratie is deze Mercedes-Benz matching numbers, wat bijdraagt aan de authenticiteit en waarde van de auto. De uitgebreide documentatie, inclusief zeldzame eigendomspapieren en restauratiefoto’s, biedt een volledig inzicht in de historie van de auto. Uit de beschikbare documenten kunnen we opmaken dat de auto slechts twee eigenaren heeft gekend sinds 1939, waarvan de laatste meer dan 30 jaar in Nederland.
Historische context en innovatieve voorwielophanging
Enkele van de meest begeerde auto’s uit de late jaren 30 waren de Mercedes-Benz 500 en 540K sportmodellen. Deze auto’s combineerden weelderige, gestroomlijnde lijnen met een compressor motor en boden het ultieme in persoonlijk vervoer. De Mercedes-Benz 320 bood een comfortabele en ruime optie voor klanten die dezelfde uitstraling wilden als de topmodellen, maar tegen een lagere prijs. De zescilinder 3,2-litermotor leverde 78 pk en zorgde voor een topsnelheid van bijna 130 km/u. Het chassis was uitgerust met een innovatieve onafhankelijke voorwielophanging met dubbele draagarmen en schroefveren, wat de auto uitzonderlijk goede rijeigenschappen gaf. Daarnaast was het model voorzien van hydraulisch bediende trommelremmen op alle vier de wielen, wat zorgde voor betrouwbare remprestaties. Hoewel veel 320’s werden geleverd als limousine of sedan, was het de cabrioletstijl die het sportieve karakter van de tijd het best wist te vangen.
Maak nu een afspraak
Bent u geïnteresseerd in deze unieke Mercedes-Benz 320 Cabriolet B? Neem dan vandaag nog contact met ons op voor meer informatie. Wij helpen u graag verder. U woont in het buitenland? Geen probleem. Wij ontzorgen u volledig tijdens het koopproces.
Sind Sie auf der Suche nach einem außergewöhnlichen Mercedes-Benz 320 Cabriolet B aus dem Jahr 1939 mit einer faszinierenden und dokumentierten Geschichte? Dann haben wir genau das Richtige für Sie. Dieser einzigartige Klassiker hat nicht nur eine bemerkenswerte Restaurierung erfahren, sondern trägt auch eine außergewöhnliche Geschichte, die ihn zu etwas ganz Besonderem macht.
Historischer Mercedes-Benz mit faszinierendem Hintergrund
Ursprünglich im Jahr 1939 gefertigt, wurde dieser Mercedes-Benz 320 Cabriolet B 1992 in die Niederlande gebracht, nachdem er über vier Jahrzehnte in Rumänien verborgen war. Das Fahrzeug diente als persönliches Transportmittel für den hohen Staatsbeamten und späteren Präsidenten Nicolae Ceaușescu, der zwischen 1949 und 1952 in diesem Wagen gefahren wurde. In Zeiten politischer Unsicherheit wurde das Auto von Ceaușescus Familie versteckt und kam erst wieder zum Vorschein, als es die Umstände erlaubten. Dieses einzigartige Stück Geschichte wird mit originalen Eigentumsdokumenten geliefert, darunter ein Zertifikat von 1981, das Ceaușescus Mutter als Eigentümerin ausweist. Diese Dokumente unterstreichen die reiche und faszinierende Geschichte dieses Mercedes-Benz.
Aufwendig restauriert und überholt
Kein Detail wurde bei der Restaurierung dieses Mercedes-Benz übersehen. Die umfangreiche Restaurierung und technische Überholung, die sich über mehrere Jahre erstreckte, umfasste eine vollständige Erneuerung der Holzarbeiten. Der Motor wurde vollständig überholt, und das gesamte Fahrzeug wurde in einen fantastischen Zustand versetzt. Die Restaurierung wurde von führenden Spezialisten durchgeführt, was an der herausragenden Qualität der Arbeit erkennbar ist. Ein umfangreiches Fotoalbum dokumentiert den Restaurierungsprozess und zeigt die sorgfältige Pflege und Liebe zum Detail, die in dieses Automobil investiert wurden. Das Auto befindet sich nun in absolutem Topzustand und ist bereit, auf jedem Concours zu glänzen.
Matching Numbers und seltene Dokumentation
Dieser Mercedes-Benz 320 Cabriolet B verfügt über Matching Numbers, was seine Authentizität erhöht. Die umfangreiche Dokumentation mit seltenen Eigentumsunterlagen und Restaurierungsfotos bietet einen umfassenden Einblick in die bewegte Geschichte des Fahrzeugs. Aus den verfügbaren Unterlagen geht hervor, dass das Auto seit 1939 wahrscheinlich nur zwei Besitzer hatte, wobei der letzte es über 30 Jahre in den Niederlanden gehegt und gepflegt hat.
Historische Bedeutung und innovative Vorderradaufhängung
In den späten 1930er Jahren gehörten die Sportmodelle Mercedes-Benz 500 und 540K zu den begehrtesten Automobilen, die luxuriöse, stromlinienförmige Designs mit Kompressormotoren kombinierten und das Nonplusultra im persönlichen Transport darstellten. Der Mercedes-Benz 320 bot eine komfortable und geräumige Alternative für Kunden, die die gleiche Präsenz wie die Topmodelle wünschten, jedoch zu einem erschwinglicheren Preis. Sein Sechszylinder-3,2-Liter-Motor lieferte 78 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von nahezu 130 km/h. Das innovative Fahrgestell mit unabhängiger Vorderradaufhängung, Doppelquerlenkern und Schraubenfedern verlieh dem Auto außergewöhnliche Fahreigenschaften. Zudem war das Modell mit hydraulisch betätigten Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgestattet, was für zuverlässige Bremsleistung sorgte. Während viele 320er als Limousinen oder Limousinen geliefert wurden, war es die Cabriolet-Version, die den sportlichen Geist jener Ära am besten einfing.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Verpassen Sie nicht diese seltene Gelegenheit, ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Wenn Sie an diesem außergewöhnlichen Mercedes-Benz 320 Cabriolet B interessiert sind, kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen. Wir stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Sie wohnen im Ausland? Kein Problem. Wir übernehmen den gesamten Kaufprozess für Sie.
