Af en toe verschijnt er een auto die je even doet stilstaan. Deze uit 1953 Porsche De 356 Pre-A Coupé 1500 Super is zo'n auto. Zijn staat van onderhoud is zo opmerkelijk dat het voelen alsof je teruggaat naar de vroege jaren 1950 als je hem in het echt ziet.
Dit exemplaar is uitzonderlijk goed gedocumenteerd – van 1956 tot heden. Het dossier bevat foto's, facturen en zelfs originele Porsche-brochures uit die tijd. Zo'n grondige herkomst is op zich al een zeldzaamheid. Voor een indruk van de documentatie en de staat nodigen wij u uit om de foto's op onze website te bekijken.
Wat deze Porsche 356 bijzonder maakt, is zijn authenticiteit. Hij is grotendeels origineel gebleven en is slechts één keer in zijn leven overgespoten – een zorgvuldige overspuiting met volledig respect voor het erfgoed van de auto. De kleurencombinatie is nog steeds authentiek Pascha Rood over beige leer, precies zoals hij de fabriek verliet. Hij wordt geleverd met het officiële Porsche geboortecertificaat, dat de matching numbers en originele kleuren bevestigt. De carrosserie is prachtig strak en goed bewaard gebleven, en de lak verkeert in uitstekende staat. Binnenin vindt u prachtige details uit die tijd die getuigen van vakmanschap en zorg. Elk aspect van deze auto straalt originaliteit en kwaliteit uit.
Bij zijn debuut was de Porsche 356 een openbaring – eenvoudig, puur, elegant en ingetogen. Dat is uiteindelijk het geheim van zijn schoonheid. De lijnen zijn zacht en vloeiend, bijna poëtisch – niet ontworpen om te imponeren, maar om te overtuigen. Aerodynamisch, efficiënt en bovenal tijdloos.
Hoewel Porsche in de beginjaren nog steeds bepaalde componenten en concepten deelde met de bescheiden Volkswagen Kever, was er in 1953 een duidelijk onderscheid ontstaan. De 356 Pre-A markeerde de eerste echte stap naar het merk dat we vandaag de dag kennen – een auto die onmiskenbaar een Porsche in hart en nieren was. Het ontwerp werd voortdurend verfijnd en het productieproces verbeterd. Het silhouet bleef vertrouwd, maar de details evolueerden: een nieuwe voorruit uit één stuk met een subtiele V-vorm, elegante bumpers die los van de carrosserie stonden en een verbeterd interieur met verfijndere bedieningselementen en materialen.
Onder de achterklep bevindt zich het kloppende hart van deze schoonheid: een luchtgekoelde 1,500 cc viercilinder boxermotor. In Super-uitvoering leverde hij een indrukwekkende 70 pk – een behoorlijke prestatie voor die tijd. Vanaf dat modeljaar beschikte de 356 ook over een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak – een technische innovatie die de rijervaring transformeerde. Elke schakeling, elke bocht, elke acceleratie voelde soepel en precies aan, precies zoals Ferdinand Porsche het bedoeld had.
En bedenk dat dit exemplaar inmiddels bijna driekwart eeuw oud is, maar nog steeds in zo'n uitzonderlijke staat verkeert. Wanneer je de sierlijke lijnen volgt, of je het geluid van die onmiskenbare luchtgekoelde motor voorstelt, begin je te begrijpen waarom de 356 veel meer is dan een klassieke auto. Het is een icoon.
Een Porsche 356 als deze komt niet zomaar aanwaaien – en hij blijft zeker niet lang staan. Dit is geen auto die je koopt om te bewaren voor de volgende generatie; het is er een die je bewaart voor de geschiedenis zelf.
Dit is er eentje waar u even stil van wordt. Deze Porsche 356 Pre-A Coupé 1500 Super uit 1953 is zo uitzonderlijk goed bewaard gebleven, dat u zich bij het zien ervan bijna terug waant in de vroege jaren vijftig.
Dit exemplaar is uitzonderlijk goed gedocumenteerd, werkelijk vanaf 1956 tot op de dag van vandaag. Met foto’s, facturen en zelfs de originele brochures van Porsche uit die periode. Dat is iets wat u zelden ziet. Neem gerust eens een kijkje op onze website voor een impressie.
Wat deze Porsche 356 nog bijzonderder maakt is zijn authenticiteit. Hij is grotendeels origineel gebleven en in het verleden slechts één keer opnieuw gespoten met respect voor de oorsprong. De kleurstelling is nog altijd de authentieke Pascha Red met een interieur in beige leer, exact zoals hij de fabriek verliet. En daarnaast beschikt deze Porsche over de officiële Porsche Birth Certificate, waarmee de matching numbers en kleuren keurig worden bevestigd. De carrosserie is bijzonder fraai en strak en de lak is van goede kwaliteit. In het interieur vinden we prachtige details, bekijkt u de foto’s eens voor een impressie. De gehele wagen is van goede kwaliteit met originaliteit als uitgangspunt.
De Porsche 356 was in zijn tijd een openbaring: eenvoudig, zuiver, elegant en ingetogen. Dat is het geheim van zijn schoonheid. Het lijnenspel zacht, vloeiend, haast poëtisch was niet ontworpen om te imponeren, maar om te overtuigen. Aerodynamisch, efficiënt, maar bovenal tijdloos.
Hoewel Porsche destijds nog onderdelen en concepten deelde met de bescheiden Volkswagen Kever, begon in 1953 een duidelijke scheiding zichtbaar te worden. De 356 Pre-A was de eerste stap naar het merk dat wij vandaag kennen: een Porsche in hart en ziel. Het ontwerp werd voortdurend verfijnd, de productie geoptimaliseerd. De carrosserievorm bleef herkenbaar, maar de details veranderden: een nieuwe eendelige voorruit met een lichte V-vorm, elegante bumpers die los van de carrosserie werden geplaatst, en een interieur dat werd opgewaardeerd met verfijnde bedieningselementen.
Onder de motorkap lag het hart van deze schoonheid: een luchtgekoelde viercilinder boxermotor met 1.500 cc inhoud. De ‘Super’ versie leverde destijds maar liefst 70 pk. En vanaf dat modeljaar kreeg de 356 ook een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak. Dat klinkt misschien technisch, maar in de praktijk betekende het één ding: rijden werd een genot. Elke schakelbeweging, elke bocht, elke acceleratie voelde verfijnd, puur, precies zoals Ferdinand Porsche het bedoeld had.
En dan te bedenken dat dit exemplaar bijna driekwart eeuw oud is en nog altijd in zo’n opmerkelijke staat verkeert. Ziet u de lijnen, hoort u in gedachten dat karakteristieke luchtgekoelde geluid? Dan begrijpt u waarom deze auto voor velen niet zomaar een klassieker is, maar een icoon.
Een 356 als deze komt maar zelden voorbij. Dit is geen Porsche die u bewaart voor de volgende generatie.
Manchmal begegnet man einem Automobil, das einen einfach innehalten lässt. Dieser Porsche 356 Pre-A Coupé 1500 Super aus dem Jahr 1953 ist so außergewöhnlich gut erhalten, dass man sich beim Anblick unweigerlich in die frühen fünfziger Jahre zurückversetzt fühlt.
Dieses Exemplar ist außergewöhnlich gut dokumentiert – lückenlos von 1956 bis heute. Mit zahlreichen Fotos, Rechnungen und sogar den originalen Porsche-Broschüren jener Zeit. Eine solche Dokumentation ist äußerst selten. Werfen Sie gern einen Blick auf unsere Website für einen ersten Eindruck.
Was diesen Porsche 356 noch besonderer macht, ist seine Authentizität. Er ist weitgehend original geblieben und wurde in all den Jahren nur ein einziges Mal neu lackiert – mit größtem Respekt vor seiner ursprünglichen Erscheinung. Die Farbkombination entspricht nach wie vor der authentischen Auslieferung: Pascha Red mit beigem Lederinterieur, exakt wie er einst das Werk verließ. Zudem liegt das offizielle Porsche Birth Certificate vor, das die Matching Numbers und die originalen Farben bestätigt. Die Karosserie präsentiert sich wunderbar gerade und sauber, der Lack in hervorragender Qualität. Im Innenraum finden sich zahlreiche wunderschöne Details – die Fotos sprechen für sich. Das gesamte Fahrzeug überzeugt durch eine außergewöhnliche Qualität, bei der die Originalität stets im Vordergrund steht.
Der Porsche 356 war zu seiner Zeit eine Offenbarung: schlicht, pur, elegant und zurückhaltend. Das ist das Geheimnis seiner Schönheit. Seine Linienführung – weich, fließend, beinahe poetisch – wurde nicht entworfen, um zu beeindrucken, sondern um zu überzeugen. Aerodynamisch, effizient und vor allem zeitlos.
Auch wenn Porsche damals noch Komponenten und technische Konzepte mit dem bescheidenen Volkswagen Käfer teilte, zeichnete sich 1953 eine klare Trennung ab. Der 356 Pre-A war der erste Schritt zu jener Marke, wie wir sie heute kennen – ein Porsche mit Herz und Seele. Das Design wurde kontinuierlich verfeinert, die Produktion optimiert. Die charakteristische Form blieb erhalten, doch die Details änderten sich: eine neue einteilige Frontscheibe mit leichtem V-Profil, elegante, separat montierte Stoßstangen und ein Innenraum, der durch feinere Bedienelemente deutlich aufgewertet wurde.
Unter der Haube schlägt das Herz dieser Schönheit: ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 1.500 cm³ Hubraum. In der Super-Version leistete er beeindruckende 70 PS – eine beachtliche Zahl für jene Zeit. Ab diesem Modelljahr erhielt der 356 zudem ein voll synchronisiertes Getriebe. Technisch betrachtet ein Fortschritt – praktisch bedeutete das vor allem eines: Fahrfreude pur. Jeder Schaltvorgang, jede Kurve, jede Beschleunigung fühlt sich präzise und harmonisch an – genau so, wie Ferdinand Porsche es beabsichtigt hatte.
Und wenn man bedenkt, dass dieses Exemplar beinahe drei Viertel eines Jahrhunderts alt ist und sich noch immer in einem derart bemerkenswerten Zustand befindet, versteht man sofort: Dieser Wagen ist weit mehr als nur ein Klassiker – er ist eine Ikone.
Ein Porsche 356 in dieser Erhaltung und Authentizität begegnet einem nur äußerst selten. Das ist kein Porsche, den man einfach aufbewahrt – es ist ein Stück Automobilgeschichte, das man bewahrt.
