Het moet een heel bijzondere dag zijn geweest in 1956 toen de nieuwe eigenaar zijn in 1955 gebouwde 356 pre-A Speedster ophaalde bij Carton Motors in Pomona, Californië. Was dit een totaal nieuwe 356? Niet echt, want de kilometerteller stond op 180 mijl. Hoe komt het dat je het vraagt? Het verhaal gaat dat de eerste eigenaar de auto in de zomer van 1956 met een weddenschap op zijn eerste tank wist te verliezen aan de tweede eigenaar. De eigenaar, Jay Greer, hield de auto nog 16 jaar in bezit. Het was ook niet zijn eerste keuze, maar de levertijden voor een zwarte 356 waren zo lang dat hij besloot voor deze crèmewitte (code603) te gaan Porsche. In 1958 besloot hij deze auto om te bouwen om zijn grote droom waar te maken: een zwarte Speedster. De auto wordt dan volledig gedemonteerd, tot aan het laatste schroefje toe, inclusief de bedrading, ophanging en alles wat je maar wilt noemen. Twee lange jaren volgden van polijsten, schoonmaken, schilderen en in elkaar zetten met de grootste zorg en precisie. Eenmaal in elkaar gezet blijkt het een van de mooiste Speedsters te zijn en Greer wint menig prijs op shows en evenementen. Greer beschreef het zelf in een 4-zijdige brief aan de volgende eigenaar: Het heeft veel zilver mee naar huis genomen!”. De auto wordt spaarzaam gebruikt en de meeste kilometers zijn in de eerste jaren gemaakt, waarbij Greer opnieuw citeert: "De meeste kilometers werden afgelegd in die eerste jaren van wijn, vrouwen en rally's". Na 16 jaar is het tijd voor een nieuw hoofdstuk in het autoboek “De origineelste 356 ter wereld”. De auto wordt doorverkocht aan Lindsey Hopkins, autocoureur, eigenaar van een raceteam en een van de grootste aandeelhouders van Coca-Cola. Hopkins is actief in de IndyCar-serie en heeft in die periode een winning streak. Buiten deze weekenden houdt hij blijkbaar ook van sportief rijden aangezien hij vier jaar lang in de Speedster rijdt. Gedurende deze tijd wordt de originele motor met overeenkomende nummers niet gemonteerd, aangezien deze is vervangen door een snellere 1,720 cc-motor in de Speedster.
Na vier jaar in 1976 ontmoet de 356 zijn nieuwe eigenaar die de auto de volgende veertig jaar verbazingwekkend heeft gehouden. Deze persoon geniet enorm van de auto en waardeert de originaliteit ervan als geen ander. Geen restauratie, alleen een kwestie van toegewijd onderhoud. En dus ziet deze eigenaar dat deze 356 een van de meest authentieke Speedsters van dit moment wordt.
In 2016 landt deze Porsche op de stoep van de laatste eigenaar in Nederland. Deze autoliefhebber verkiest authenticiteit boven glimmend lakwerk dus gelukkig is deze 356 in veilige handen beland. Deze Nederlandse eigenaar heeft de originele motor naar Porsche-specialist Kraan in Alkmaar gebracht waar hij na revisie met de rest van de auto is herenigd. Hij drong erop aan dat er niets aan het uiterlijk zou worden veranderd om de originaliteit van de auto te behouden. Als je naar de foto's kijkt, kun je zien dat zijn opdracht naar de letter is uitgevoerd. Een unieke, bewaard gebleven 356 in mechanisch fantastische staat, veel beter wordt het niet. Al deze herkomst wordt ondersteund door de bijbehorende documentatie, de originele gebruikershandleiding en vele interessante andere items, waaronder de bovengenoemde brief.
Deze 356 Speedster heeft niet alleen een prachtige herkomst, hij verkeert ook in een unieke staat van bewaring. Als u op zoek bent naar een glimmende, perfect gerestaureerde auto, raden wij u aan om verder te kijken. Hetzelfde advies geldt als u van plan bent deze auto te restaureren. Als u, als vorige beheerders en wijzelf, eindeloos wilt genieten van deze puurheid van de Speedsters, nodigen wij u graag uit in Brummen om deze auto te bewonderen.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Het moet een bijzondere dag zijn voor de nieuwe eigenaar, die deze in 1955 geproduceerde 356 pre-A Speedster in 1956 ophaalt bij Catron Motors in Pomona, Californië. Is de 356 nieuw? Nou, ja, zo goed als, op de mijlenteller is namelijk af te lezen dat er 180 mijl met de auto gereden is. Geen Speedster-eigenaar die zijn auto zo snel gezien heeft natuurlijk, de eerste eigenaar vergokte de auto terwijl de eerste tank brandstof nog niet leeg was en zo gaat deze 356 in de zomer van 1956 naar de ‘tweede’ eigenaar.
Die eigenaar, Jay Greer, heeft de auto maar liefst 16 jaar. Aanvankelijk is de dan nog witte 356 Speedster niet eens exact wat hij wil maar levertijden voor een zwarte Speedster zijn dermate lang dat hij besluit voor de roomwitte (code 603) Porsche te gaan. Het is 1958 als hij besluit de auto om te toveren tot zijn grote droom: een zwarte Speedster. De auto gaat uit elkaar tot de laatste schroef, inclusief bedrading, ophanging en alles wat u zich kunt bedenken. Twee jaar lang is het schoonmaken, polijsten, lakken en alles weer met de grootste precisie in elkaar zetten. Eenmaal in elkaar is het één van de allermooiste Speedsters en Greer weet talloze prijzen in ontvangst te nemen tijdens evenementen en shows. Of, zoals Greer het zelf in zijn vier kantjes tellende brief aan de volgende eigenaar vertelt: “It has brought home a lot of silver!” Veel rijdt de eigenaar er niet meer mee, de meeste miles zijn er tijdens de eerste jaren mee gemaakt: “Most of the mileage was put on it in those early days of wine, woman and ralleys.”
Na zo’n 16 jaar is het tijd voor een nieuw hoofdstuk in het boek ‘De meest originele 356 ter wereld’. De auto wordt verkocht aan Lindsey Hopkins, coureur, renstalhouder en één van de grootste aandeelhouders van Coca-Cola. Hopkins is actief in de IndyCar-series en wint er in die jaren een flink aantal. Kennelijk rijdt hij ook buiten de weekenden graag sportief, aangezien hij vier jaar lang met de Speedster onderweg is. De originele Matching Numbers motor staat in die tijd naast de auto omdat er een snelle 1.720 cc motor in de Speedster gemonteerd is.
Na vier jaar, het is inmiddels 1976, gaat de 356 naar de volgende eigenaar, die de auto maar liefst veertig jaar in bezit heeft. Die eigenaar geniet enorm van de auto en waardeert de originaliteit van de auto als geen ander. Geen restauratiewerkzaamheden maar een kwestie van bijhouden. En zo ziet de eigenaar deze 356 onbewust uitgroeien tot één van de meest originele Speedsters die er vandaag de dag nog bestaat.
In 2016 belandt de Porsche dan bij zijn meest recente, Nederlandse eigenaar. De autoliefhebber prefereert originaliteit boven glimmende lak en dus is de 356 wederom perfect terechtgekomen. Deze Nederlandse eigenaar brengt de originele motor, die altijd bij de auto gebleven is naar Porsche-specialist Kraan in Aalsmeer, waar hij het motorblok perfect laat reviseren. Wel drukt hij het team aldaar op het hart dat er uiterlijk niets aan de motor gedaan moet worden om ook daar de originaliteit te behouden. Die missie is, zoals u op de foto’s kunt zien, geslaagd. Een uniek geconserveerde 356 die technisch in fantastische staat verkeert: mooier wordt het niet. Dit hele verhaal is ondersteunt door documentatie, het originele instructieboekje en tal van interessante zaken, inclusief de uitgebreide brief.
Niet alleen kent deze 356 Speedster een fantastisch verhaal, ook verkeert hij in een unieke staat. Bent u opzoek naar een glimmende, perfect gerestaureerde auto dan moet u even verder zoeken. Als u deze wil gaan restaureren overigens ook. Kunt u, net als de vorige eigenaren en wij zelf oneindig genieten van puurheid zoals bij deze Speedster dan verwelkomen we u graag in Brummen om deze auto te bewonderen.
Es muss ein besonderer Tag für den Neubesitzer gewesen sein, der diesen 1955 produzierten 356 pre-A Speedster 1956 bei Catron Motors in Pomona, Kalifornien abholt. Ist der 356 neu? Nun ja so gut wie, denn auf dem Kilometerzähler kann man ablesen, dass das Auto nur 180 Meilen gefahren wurde. So schnell hat noch kein Speedster-Besitzer seinen Wagen wieder abgegeben. Der Erstbesitzer hat den Wagen verzockt, als der erste Tank noch nicht leer war und so geht dieser 356 im Sommer 1956 an den „zweiten“ Besitzer.
Dieser Besitzer, Jay Greer, hatte das Auto satten 16 Jahren in seinem Besitz. Der noch weiße 356 Speedster ist zunächst nicht ganz sein Wunsch, aber die Lieferzeiten für einen schwarzen Speedster waren so lang, dass er sich für den cremeweißen (Code 603) Porsche entscheidet. 1958 beschließt er, aus dem Auto seinen großen Traum zu machen: einen schwarzen Speedster. Das Auto wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt, inklusive Verkabelung, Radaufhängung und allem, was man sich sonst noch vorstellen kann. Zwei Jahre lang wurde mit höchster Präzision geputzt, poliert, lackiert und alles wieder zusammengebaut. Einmal zusammengebaut ist es einer der schönsten Speedster und Herr Greer hat bei verschiedenen Veranstaltungen und Shows zahlreiche Auszeichnungen erhalten. Oder wie es Greer selbst in seinem vierseitigen Brief an den nächsten Besitzer formuliert: „Er hat viel Silber nach Hause gebracht!“ Der Besitzer fährt ihn nicht mehr viel, die meisten Kilometer wurden in den ersten Jahren damit gefahren, oder wie er in seinem Brief schreibt: “Most of the mileage was put on it in those early days of wine, woman and ralleys.”
Nach circa 16 Jahren ist es Zeit für ein neues Kapitel im Buch „Der originellste 356 der Welt“. Das Auto wird an Lindsey Hopkins, Rennfahrer, Rennstallbesitzer und eine der größten Aktieninhabern von Coca-Cola, verkauft. Hopkins ist in der IndyCar-Serie aktiv und hat in diesen Jahren sogar einige gewonnen. Offenbar fährt er auch außerhalb der Wochenenden gerne sportlich, denn er war vier Jahre mit dem Speedster unterwegs. Der originale Matching Numbers Motor befand sich damals in seiner Garage neben dem Auto, da im Speedster ein schneller 1.720-ccm-Motor verbaut war.
Nach vier Jahren, es ist nun 1976, geht der 356 an den nächsten Besitzer und er hatte das Auto nicht weniger als vierzig Jahren in seinem Besitz. Dieser Besitzer genießt das Auto immens und schätzt die Originalität des Autos wie kein anderer. Keine Restaurierungsarbeiten, sondern eine Sache von guter Pflege und so wird diesen 356 eigentlich automatisch zu einem der originellsten Speedster, die es heute noch gibt.
Im Jahr 2016 landet der Porsche bei seinem jüngsten, holländischen Besitzer. Der Autoliebhaber bevorzugt Originalität gegenüber glänzendem Lack und so ist der 356 nochmal perfekt gelandet bei einem echten Liebhaber. Dieser niederländische Besitzer bringt den Originalmotor, der immer bei dem Auto geblieben ist, zum Porsche-Spezialisten Kraan in Aalsmeer, wo er den Motor komplett revidieren lässt. Allerdings fordert er das dortige Team auf das Aussehen vom Motor nicht zu ändern, denn die Originalität sollte behalten bleiben. Diese Mission wurde, wie Sie auf den Bildern sehen können, erfüllt. Eine einzigartig erhaltene 356, die sich technisch in einem fantastischen Zustand befindet: Besser geht es nicht. Diese ganze Historie wird durch Dokumentation, die originale Bedienungsanleitung und viele andere interessante Sachen, einschließlich des erweiterten Briefes, unterstützt.
Dieser 356 Speedster hat nicht nur eine fantastische Historie, er befindet sich auch in einem einzigartigen Zustand. Suchen Sie ein glänzendes, perfekt restauriertes Auto, dann müssen Sie weiter suchen und auch wenn Sie dieses Auto restaurieren möchten. Wenn Sie, wie die Vorbesitzer und wir selbst, die unglaubliche Echtheit wie bei diesem Speedster genießen können, würden wir Sie gerne in Brummen begrüßen, um dieses Auto zu bewundern.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
