Porsche 993 Turbo

Nieuw binnen
CarrosserieCoupe
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand37 km
Jaar1995
BTW / MargeMarge
  • Fully restored and revised
  • Only 37 kilometres since restauration
  • Over € 140.000 invested
$
£
189.950,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Waarom wachten met het restaureren van een auto tot deze helemaal op zijn einde is? Een goede basis kan een verschil van 50% maken voor de hoeveelheid werk die je moet doen. Het gebruik van een auto betekent dat dingen slijten, de carrosserie vertoont gebruikssporen, de lak verliest wat van zijn glans en de mechanica wordt een beetje moe. Dit alles behoort tot het normale verouderingsproces van een auto. De zaken waren hiervoor grotendeels hetzelfde 993. Maar het vormde ook een mooie en solide basis om op voort te bouwen. De auto had voor de restauratie 215,000 km gelopen. Over zo'n 25 jaar komt dat neer op minder dan 10,000 km per jaar, dus dat is niet zo zorgelijk voor zo'n veelzijdige auto. De 993 Turbo was echt de sweet spot van de serie. De RS was te hardcore en te duur, de Turbo S kwam later en de 993 Carrera 4 was volgens velen simpelweg te traag. Heel anders ligt dat bij deze 450 Ps sterke 4WD 911! Het was en is nog steeds een heel beest. Er is niet veel om al die luchtgekoelde spieren achter je uit te dagen. Onze auto is nieuw geleverd in Stuttgart en via een kleine omweg naar Spanje weer in Duitsland geland. Daar onderging het een vakkundige restauratie die meer dan € 140,000 kostte.

Deze onderneming had niet grondiger kunnen zijn. Ze vielen niet alleen aan, maar vormden een duidelijk aanvalsplan voordat ze deze taak op zich namen. Dit plan ging als volgt: Eerst moest de auto teruggebracht worden naar zijn samenstellende delen, daarna werd besloten welke onderdelen hergebruikt konden worden, welke onderdelen naar

worden gepoedercoat of opnieuw gespoten en welke onderdelen nodig zijn om te zandstralen. Daarna zou het mechanische aspect aan de orde zijn, waarbij werd besloten om volledig opnieuw op te bouwen, grotendeels met originele componenten. Het leuke bij het restaureren van een Porsche is dat alle onderdelen nog af fabriek aanwezig zijn. De staat van het interieur was representatief voor het soort Porsche-kwaliteit waar het merk Stuttgart om bekend staat. Alle rubbers en bussen van de ophanging zijn aan vervanging toe evenals de remmen en het chassis.

Volgens het plan is er naar de letter begonnen met de restauratie. De auto is tot op de laatste schroef volledig uit elkaar gehaald. De carrosserie werd met ijs gestraald en rechtgetrokken voordat ze vakkundig werd overgespoten in haar originele en nu prachtig ogende "Irisblau Metallic"-afwerking. De wielen ondergingen hetzelfde proces voordat ze opnieuw werden gespoten in hun oorspronkelijke kleur. Nadat het overspuiten was gedaan werd er begonnen met het weer in elkaar zetten van de auto. Dit gebeurde met de grootste precisie. De paneelopeningen zijn nog net zo fijn als toen de auto de fabriek verliet en het paneelwerk is mooi en dun. Als finishing touch werden er nieuwe logo's op de velgen aangebracht.

Daarna was het de beurt aan de monteurs van de auto. Zowel de motor als de transmissie waren volledig gedemonteerd en hoewel ze in redelijk goede staat verkeerden, zag de vorige eigenaar het potentieel voor verbetering. De motor en transmissie zijn door een deskundige onder handen genomen en volledig gereviseerd en opnieuw getuned. De 993 Turbo is zelfs vandaag de dag nog steeds een serieus snelle auto die zich goed kan meten met veel jongere sportwagens. Deze specifieke 993 wordt ook mooi ondersteund door een Bilstein PS19-chassis, wat een verdomd goede wegligging toevoegt aan zijn mooie houding. De schokken hebben hoogteverstelling en onafhankelijk instelbare demping en rebound. De banden van goede kwaliteit helpen om de 450 Ps veilig op het asfalt te vervoeren.

De 993 Turbo is voorzien van alle luxe die u zich kunt wensen. Hij heeft Litronic Xenon verlichting, een schuif- en kanteldak, climate control, cruise control, Becker SatNav, volledig elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, elektrische ramen, een voorruit zonnescherm, derde remlicht, carbon spiegelkappen, sportuitlaat, carbon veerpootbrug , reservewiel en tot slot een volledig lederen interieur (inclusief het dashboard).

De auto wordt geleverd met de originele autoportemonnee compleet met alle boekjes. De restauratie zelf is zeer grondig gedocumenteerd met een uitgebreid fotoalbum. De kwaliteit van de shoot toont het scherpe oog voor het vastleggen van die details die ertoe doen. Het is tegenwoordig gemakkelijk om duizenden foto's te maken, maar de kunst is om vast te leggen wat echt essentieel is. Slechts een klein detail onthult de toewijding aan perfectie is hoe de sticker uit de bagageruimte zorgvuldig werd verwijderd en bewaard. Het benadrukt allemaal dat de mensen die aan deze auto werkten precies wisten waar ze het over hadden; het leveren van een auto die zo goed voelt en rijdt.

Aan het eind van de dag koop je een Porsche 993 Turbo om ermee te rijden. Ook al is deze 26 jaar oud, het maakt nog steeds indruk hoe snel hij snelheid verzamelt en weer verdrijft met die enorme remmen en rode remklauwen. Het Bilstein-chassis is getuned voor gebruik op de weg en geeft deze auto heerlijk comfortabel weggedrag. Deze 993 Turbo is gewoon in alle opzichten net dat tikkeltje beter dan een standaard uitvoering. Dit is de auto voor de persoon die de allerbeste 993 Turbo op de markt wil, in de wetenschap dat ze de komende jaren geen problemen zullen ondervinden met restauraties. Dit is letterlijk turn-key 993 Turbo rijplezier!

Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom