Rolls-Royce Phantom II Boat-Tail

CarrosserieCabriolet
TransmissieHandgeschakeld
Kilometerstand10236 km
Jaar1929
BTW / MargeMarge
  • Ex
  • Prince Pratap Singhrao Gaekwad
  • Factory show car India
$
£
265.000,-

Importeren en exporteren

We kunnen helpen bij auto's die zijn gekocht in de VS en transport regelen. Wij zorgen voor alle benodigde papieren. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Eerste eigenaar: Prins, Pratap Singhrao Gaekwad (1908 -1968) de 13e Maharadja van Baroda. Als beste auto ter wereld was de Phantom II een waardige opvolger van de Silver Ghost en de New Phantom. Tussen 1767 en 1929 werden in totaal 1935 Phantom II-chassis gebouwd. Deze werden allemaal in opdracht van de kopers, naar smaak, bij gerenommeerde carrosseriebouwers en onder auspiciën van Ltd, voorzien van speciale carrosserie. De historie van deze echte globetrotter Phantom II chassisnummer 70WJ is volledig bekend en gedocumenteerd. In september 1929 werd het rollende chassis geleverd door carrosseriebouwer Barker om te worden uitgerust met een “Open Tourer carrosserie”. Na voltooiing werd de auto op 10 januari 1930 vanuit Liverpool op de SS Brittania naar Bombay verscheept, waar de plaatselijke Rolls-Royce-dealer de Phantom II afleverde aan de eerste eigenaar, de 21-jarige prins Pratap Singhrao, die de auto gebruikte voor de jacht. tijgers. Verschillende foto's illustreren deze periode in India. In 1934 werd de Phantom II verkocht aan Mr. Keith Williams woonachtig in Londen, die de auto voornamelijk gebruikte om naar zijn landhuis in Brighton te rijden. In 1940 dhr. N. Gordon (ook in Londen) kocht de Phantom II en bezat hem tot mei 1967 toen dhr. John Smart, die in Llorret de Mar (Spanje) woonde, vervoerde de auto naar Spanje. Daar, in de buurt van Gerona, heeft het gerenommeerde bedrijf 'Carrocerias Vert (bron Andre Blaize) zo'n vijftig jaar geleden een gedeeltelijke ombouw van de originele, zwaar ogende Barker-wagen uitgevoerd tot een carrosserie met een - in schoonheid - Elegant "Boat Tail"-ontwerp. Josep Vert, die zich specialiseerde als carrosseriebouwer van exclusieve auto's (io 22 omgebouwde Rolls Royce's, 3 Bentley's en 16 Hispana-Suiza's van zijn hand) heeft het nu gepresenteerde Phantom II chassisnummer 70WJ ook door een gedeeltelijke ombouw mooier en aantrekkelijker gemaakt in vergelijking met de aanvankelijk geleverde Barker touringcar. Direct na de carrosserietechnische ingreep door Josep Vert, werd de Phantom II in 1968 gekocht door Thomas Watson jr. in Connecticut (USA) die de auto aan zijn broer Arthur schonk voor zijn 20e huwelijksverjaardag! De Phantom II bleef tot 1994 binnen dezelfde familie Watson. Voor jou als aanvullende informatie: IBM, eigendom van de familie Watson. Thomas J Watson jr. was naast CEO van IBM ook ambassadeur in de VS in de Sovjet-Unie. Zijn broer Arthur K. Watson (Dick voor vrienden) was verantwoordelijk voor de internationale expansie van IBM World Trade Corporation. Arthur was later de Amerikaanse ambassadeur in Frankrijk en was de eerste verbindingsofficier tussen de VS en China. Aan de Yale University in New Haven is er een gebouw naar hem vernoemd (de Arthur K. Watsonzaal). De familie Watson behoorde tot de meest invloedrijke families van de VS en bewoog zich in de kringen van de Rockefeller en de Kennedy's. Door bemiddeling in Rolls-Royce-kringen kwam de bekende John Fasal (hij was onder meer auteur van het boek “The Maharaja's Rolls Royce's) de Phantom II chassisnummer 70WJ in 1994 terug naar Engeland om opgenomen te worden in de Ashdown Collection. De Rolls-Royce heeft in deze periode het Engelse kenteken JX2851. Tot 2010 bleef de auto in de collectie en kwam via een veiling bij de huidige eigenaar terecht. Sinds 2010 is de auto volledig opnieuw in gebruik genomen. De motor is voor een klein fortuin gereviseerd door een gerenommeerd specialist, zuigers, koppeling, nokkenas en cilinderkop zijn vernieuwd. Dit geldt ook voor de radiator, het nikkelwerk (uitgevoerd door Derby Plating in de UK) en de vacuümpomp. De auto is teruggebracht in de originele kleur "New Ivory" en "Mandeville Blue" (lavendel) zoals toen afgeleverd aan de 13e Maharadja van Baroda en is "volledig klaar om te vertrekken. Samenvattend wordt nu een adembenemend mooie Rolls Royce Phantom II uit de Roaring Twenties van de vorige eeuw aangeboden die volledig gedocumenteerd is. Ook een set fabriekspapieren anno 1929 Rolls-Royce completeert het historiedossier. Gallery in Brummen en je bent van harte welkom om haar te komen bekijken en beleven. Voor u een uitgelezen kans om qua historie en gezondheidstoestand te investeren in een uitmuntende Rolls-Royce Phantom II met een Open Boat Tail Tourer carrosserie die de Engelsen zo treffend een 'Head Turner' noemden. Pre-owners: Januari – maart 1930 Rolls Royce fabrieksshowcar in India, Maart 1930 – 1934 Prins Maharaja van Baroda, 1934 – 1940 Keith Williams London – Brighton, 1940 – 1967 N. Gordon – London, 1967 John Smart > boat tail conversie bij Josep Vert in Gerona Spanje, 1968 – 1994 Familie Watson USA IBM eigenaren, 1994 – 2010 Ashdown collection UK, 2010 – 2014 Rupert Blijlevens NL. Meer dan 350 klassieke en sportwagens op voorraad. Meer informatie en foto's op www.thegallerybrummen.nl. Of neem telefonisch contact met ons op: 0031-575-564055

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in ...