Wat een unieke Singer le Mans uit 1935. De auto is altijd met zorg behandeld en verkeert daarom nog in prachtige geheel originele staat. De bruine lak heeft gebruikssporen en past goed bij de algehele uitstraling van de auto. Het is prachtig om te zien dat de prachtige originele uitstraling van de auto door de jaren heen zo goed bewaard is gebleven. De zangeres heeft een groot deel van haar leven in een privécollectie doorgebracht. Ook het interieur is van zeer goede kwaliteit. Het is dan ook zonde om hem helemaal te restaureren.
Ook hebben we twee motoren die aanwezig zijn en apart bij de auto worden geleverd.
De Le Mans had een beter afgestelde versie van de 972cc inline-vier, met sterkere klepstoters, een dikkere, meer gehoekte nokkenas en een groter en beter gekoeld gegoten aluminium oliecarter. Vermogen klom tot 34 pk (25 kW) en de motor was gekoppeld aan een close-ratio transmissie. Het frame viel achter de voorwielen. Bovendien had de Le Mans geen treeplanken, een externe brandstoftank van 12 imperial gallon (55 l) en dubbele reservebanden die de wedstrijdlook compleet maakten en een waardevol gewicht aan de achteras toevoegden. In tegenstelling tot de concurrerende MG's had de Singer krachtigere en betrouwbaardere hydraulische Lockheed-remmen.
De voorruit kan worden neergeklapt voor net dat beetje extra snelheid of aerodynamica. Als je zondag gewoon gaat toeren kan de ruit natuurlijk gewoon omhoog en als het begint te regenen kunnen ook de ruitenwissers aan. Het interieur heeft twee stoelen en is heerlijk spartaans. De instrumenten zijn gemakkelijk te lezen en allemaal origineel. Het is meteen duidelijk dat dit een echte sportwagen is. De stoelen bieden veel steun en zitten comfortabel. De tapijten zijn in goede staat en het hout op het dashboard is nog goed verzorgd. De stoelen zijn bekleed met mooi beige leer dat in goede staat verkeert.
De auto staat sinds 1976 op Nederlands kenteken en heeft volgens de teller slechts 16,428 kilometer gereden. De vraag is nu wie de fantastische reis van deze geweldige Singer zal voortzetten.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
trade-in car. Wat een unieke Singer le Mans uit 1935. De auto is altijd met zorg behandeld en verkeert dan ook nog steeds in prachtige geheel originele conditie. De bruine lak heeft sporen van gebruik en past goed bij de algehele uitstraling van de auto. Het is prachtig om te zien dat de heerlijke originele uitstraling van de auto door de jaren heen zo goed geconserveerd is. De Singer heeft een groot deel van haar leven doorgebracht in een privé verzameling. Ook het interieur is van een zeer goede kwaliteit. Het is dan ook zonde om deze volledig te restaureren.
Tevens hebben wij er twee motoren bij die los bij de auto aanwezig zijn en worden geleverd.
De Le Mans had een hoger getunede versie van de 972 cc inline-vier, met sterkere klepstoters, een dikkere, meer gehoekte nokkenas en een groter en beter gekoeld gegoten aluminium oliecarter. Het vermogen klom tot 34 pk (25 kW) en de motor werd gekoppeld aan een close ratio transmissie. Het frame werd achter de voorwielen gedropt. Daarnaast had de Le Mans geen treeplanken, een externe brandstoftank van 12 imperial gallon (55 l) en dubbele reservebanden die het wedstrijd uiterlijk compleet maakten en bovendien waardevol gewicht toe voegen aan de achteras. In tegenstelling tot de concurrerende MG’s had de Singer krachtigere en betrouwbaardere hydraulische Lockheed-remmen.
De voorruit kan worden neergeklapt voor nét dat beetje extra snelheid of aerodynamica. Wanneer u gewoon op zondag gaat toeren kan de ruit natuurlijk gewoon omhoog en als het begint te regenen kunnen de ruitenwissers ook nog aan. Het interieur is voorzien van twee stoeltjes en is heerlijk spartaans ingericht. De instrumenten zijn goed afleesbaar en allen origineel. Dat het hier om een échte sportauto gaat is direct duidelijk. De stoeltjes bieden lekker veel steun en zitten goed. De tapijten zijn in goede staat en ook het hout op het dashboard is nog steeds keurig verzorgd. De stoelen zijn bekleed met fraai beige leder dat in goede staat verkeert.
Sinds 1976 staat de auto op een Nederlands kenteken en heeft slechts 16.428 kilometers gereden afgelezen van de kilometerteller. Het is nu eigenlijk de vraag wie de fantastische reis van deze te gekke Singer voort gaat zetten.
Was für ein einzigartiger Singer le Mans aus dem Jahr 1935. Das Auto wurde immer pfleglich behandelt und ist daher immer noch in einem wunderschönen, komplett originalen Zustand. Die braune Lackierung hat Gebrauchsspuren und passt gut zum Gesamtbild des Autos. Es ist wunderbar zu sehen, dass der wunderbar originale Look des Autos über die Jahre so gut erhalten geblieben ist. Die Sängerin hat einen Großteil ihres Lebens in einer Privatsammlung verbracht. Auch die Innenausstattung ist von sehr guter Qualität. Es ist daher eine Schande, es vollständig zu restaurieren.
Wir haben auch zwei Motoren, die vorhanden sind und separat mit dem Auto geliefert werden.
Der Le Mans war mit einer stärker getunten Version des 972-cm³-Reihenvierzylinders ausgestattet, mit stärkeren Stößeln, einer dickeren, abgewinkelten Nockenwelle und einer größeren und besser gekühlten Ölwanne aus Aluminiumguss. Die Leistung stieg auf 34 PS (25 kW) und der Motor wurde mit einem eng übersetzten Getriebe gekoppelt. Der Rahmen wurde hinter die Vorderräder fallen gelassen. Darüber hinaus hatte der Le Mans keine Trittbretter, einen externen Kraftstofftank mit 55 l (12 Imperial Gallons) und zwei Ersatzreifen, die den Wettbewerbslook vervollständigten und der Hinterachse wertvolles Gewicht hinzufügten. Im Gegensatz zu den konkurrierenden MGs hatte der Singer stärkere und zuverlässigere Lockheed-Hydraulikbremsen.
Für das gewisse Extra an Geschwindigkeit oder Aerodynamik lässt sich die Windschutzscheibe herunterklappen. Wenn man sonntags nur auf Tour geht, kann natürlich auch einfach das Fenster hochgefahren werden und wenn es anfängt zu regnen, können auch die Scheibenwischer eingeschaltet werden. Der Innenraum hat zwei Stühle und ist wunderbar spartanisch. Die Instrumente sind gut ablesbar und alle original. Es ist sofort klar, dass dies ein echter Sportwagen ist. Die Sitze bieten viel Halt und sind bequem. Die Teppiche sind in gutem Zustand und das Holz am Armaturenbrett ist noch gut gepflegt. Die Sitze sind mit schönem beigem Leder bezogen, das sich in gutem Zustand befindet.
Seit 1976 hat das Auto eine niederländische Zulassung und hat nur 16.428 Kilometer gefahren, wie auf dem Kilometerzähler abgelesen. Die Frage ist nun, wer die fantastische Reise dieses großartigen Sängers fortsetzen wird.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
