Na de TR5 Triumph besloten samen met Karmann voor een nieuw ontwerp te gaan. Hoewel het uiterlijk van de TR6 nieuw was, waren de zaken onder de oppervlakte niet schokkend anders. Het chassis, de motoren, de ophanging en de deuren bleven hetzelfde. Dat was niet per se een slechte zaak, want de heerlijke handgeschakelde 4-bak met overdrive, zescilinder levert een hoop plezier.
Het is 1972 als de eerste eigenaar zijn Triumph TR6 ophaalt voor zijn dealer. Hij maakte zeker indruk in deze in Coventry gebouwde stoere tweezits roadster.
En nu, na meer dan 50 jaar later, ziet de auto er nog steeds uit alsof hij net het voorterrein heeft verlaten, dankzij een zeer grondige en fantastisch goed gedocumenteerde restauratie van 2016-2021. De auto is tot op de laatste bout en moer uit elkaar gehaald en zoals op de foto's te zien is teruggebracht tot op het blanke metaal. Daarna volgt een zeer grondige restauratie, puur uitgevoerd door experts en geprofiteerd van de kennis van een beroemde specialist die alle onderdelen heeft ingekocht. Op stapels facturen staat wat ze besteld hebben voor de restauratie van de TR6. Hoewel we de factuurspecificatie niet hebben vergeleken met het onderdelenboek, hebben we een sterk vermoeden dat de meeste onderdelen zijn vervangen door nieuwe.
Dit alles heeft geresulteerd in een prachtig afgewerkte TR6 die schittert in zijn marineblauwe afwerking. De combinatie van een marineblauwe buitenkant en natuurlijk gekleurde lederen bekleding past altijd perfect bij een TR6.
De carrosserie is professioneel gerestaureerd waardoor we een briljante TR6 hebben, vanuit welke hoek je de auto ook bekijkt, elk detail is prachtig gepresenteerd. Het interieur nodigt uit om plaats te nemen. Het mooi gelakte houten dashboard met de correcte Smiths-meters en het originele stuurwiel maken dit allemaal tot een aangename plek om je in te bevinden. De hoogwaardige, volledig vernieuwde bekleding zorgt voor een uitstekende zit. Eenmaal achter het stuur zit er nog maar één ding op: Rijden met de TR6!
En wat een drive geeft deze Triumph. Met zijn volledig herbouwde 2.5 liter zescilinder lijnmotor met 150 pk is de auto meer dan sportief. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak met de altijd gewilde overdrive-optie. Wat een plezier geeft deze auto bij het toeren door het platteland.
Een indrukwekkend dossier boordevol documenten en facturen vergezelt de auto. Absoluut alles met betrekking tot de restauratie is gearchiveerd, zodat de nieuwe eigenaar elk detail minutieus kan overgieten.
We zijn er vrij zeker van dat deze TR6 wordt aangeboden in een zelden geziene uiterlijke en mechanisch voortreffelijke staat.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende specialist in klassieke auto's sinds 1975! Altijd 400 klassieke en sportwagens op voorraad, bezoek www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en meer informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen met vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kunnen worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen consignatieverkoop (verkopen namens de eigenaar). Wij kunnen registratie/papieren regelen/verstrekken voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) en Benelux-klanten. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Na de TR5 besluit Triumph voor een nieuw ontwerp te gaan en slaat de handen ineen met Karmann, die het ontwerp van de opvolger voor zijn rekening neemt. Hoewel de looks behoorlijk veranderen is het onderhuids minder schokkend bij de TR6: zowel het chassis, de motoren, ophanging en portieren worden van zijn voorganger overgenomen. Dat hoeft overigens helemaal niet als bezwaar te worden gezien, de heerlijke zescilinder met handgeschakelde vierbak en optionele overdrive zijn genieten ‘tot en met’.
In 1972 mag de eerste eigenaar deze Triumph TR6 ophalen bij de dealer. Hij kan er direct de show mee kan stelen. Want een stoere auto is het wel, deze tweezits roadster die werd gebouwd in Coventry, Engeland.
En nu, ruim vijftig jaar later staat de auto erbij in een staat alsof hij het dealerschap net verlaten heeft. Dat is allemaal het gevolg van een zeer grondige en fantastisch gedocumenteerde restauratie, die werd uitgevoerd tussen 2016 en 2021. De auto ging tot de laatste schroef uit elkaar en de carrosserie werd, zoals u kunt zien op de foto’s, teruggebracht tot kaal metaal. Een ontzettend grondige restauratie volgde, met louter specialisten die het werk uitvoerden en eveneens een zeer bekende specialist die voor alle onderdelen mocht zorgen. Vele tientallen facturen laten zien wat er allemaal is aangeschaft voor de wederopbouw van de TR6. We hebben alle onderdelen op de facturen niet vergeleken met het onderdelenboek maar we vermoeden dat er maar weinig is dat niet nieuw besteld is.
Het resultaat is een verbluffend mooie TR6 is een prachtige kleurstelling. De donkerblauwe lak is altijd al een geliefde kleur voor een TR6, in combinatie met de naturel-kleurige lederen bekleding is de uitstraling goed voor 100 punten.
De carrosserie is vakkundig gerestaureerd waardoor er nu een schitterende TR staat. Ook alle details zijn prachtig, het maakt echt niet uit vanuit welke hoek u deze TR6 bekijkt, de Triumph is in een perfecte staat.
Het interieur nodigt enorm uit om in plaats te nemen. Het fraai gelakte houten dashboard met alle correcte Smiths meters en het originele stuur maken het tot een zeer karakteristieke verblijfsplek. De bekleding, die volledig vernieuwd is, is van een hoogwaardige kwaliteit en zitten voortreffelijk. Eenmaal achter het stuur is er dan ook maar één ding dat nog rest: rijden maar!
En rijden, dat wil de Triumph wel. Met zijn compleet gereviseerde 2,5 liter zes-in-lijn die 150 pk levert is de auto méér dan sportief. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en in dit geval ook de optionele en geliefde overdrive. Wat een feest om mee onderweg te zijn!
De volle ordner met documentatie en facturen die bij de auto komt is indrukwekkend. Werkelijk alles is bijgehouden tijdens de jaren durende restauratie waardoor de nieuwe eigenaar tot in detail kan zien hoe de auto gerestaureerd is.
We kunnen wel stellen dat het hier gaat om een TR6 in een uiterlijke en technische staat die maar zelden tot nooit aangeboden wordt.
Nach dem TR5 entschied sich Triumph gemeinsam mit Karmann für ein neues Design. Während das Aussehen des TR6 neu war, waren die Dinge unter der Oberfläche nicht schockierend anders. Das Fahrgestell, die Motoren, die Aufhängung und die Türen blieben gleich. Das war nicht unbedingt eine schlechte Sache, da der entzückende manuelle 4-Gang-Sechszylinder mit Overdrive jede Menge Freude bereitet.
Es ist 1972, als der Erstbesitzer seinen Triumph TR6 für sein Autohaus abholte. Er hat mit diesem in Coventry gebauten, robust aussehenden Zweisitzer-Roadster sicherlich eine gute Figur gemacht.
Und jetzt, nach über 50 Jahren, sieht das Auto immer noch so aus, als hätte es gerade den Vorplatz verlassen, dank einer sehr gründlichen und fantastisch gut dokumentierten Restaurierung von 2016-2021. Das Auto wurde bis auf die letzte Mutter und Schraube zerlegt und wie die Fotos zeigen, auf das blanke Metall zurückgebracht. Darauf folgt eine sehr gründliche Restaurierung, die ausschließlich von Experten durchgeführt wird und von dem Wissen eines berühmten Spezialisten profitiert, der alle Teile beschafft hat. Stapel von Rechnungen zeigen, was sie für die Restaurierung des TR6 bestellt haben. Obwohl wir die Rechnungsspezifikation nicht mit dem Teilebuch verglichen haben, haben wir den starken Verdacht, dass die meisten Teile durch neue ersetzt wurden.
All dies hat zu einem wunderschön verarbeiteten TR6 geführt, der in seinem marineblauen Finish erstrahlt. Die Kombination aus einem marineblauen Äußeren und naturfarbenen Lederpolstern passt immer perfekt zu einem TR6.
Die Karosserie wurde professionell restauriert und hinterlässt uns einen brillanten TR6, aus welchem Blickwinkel auch immer Sie das Auto betrachten, jedes Detail wird prächtig präsentiert. Der Innenraum lädt zum Platz nehmen ein. Das hübsch lackierte Holzarmaturenbrett mit den korrekten Smiths-Instrumenten und dem originalen Lenkrad machen dies zu einem recht angenehmen Ort, um sich zurechtzufinden. Die hochwertige, vollständig erneuerte Polsterung bietet hervorragende Sitzgelegenheiten. Sobald Sie hinter dem Steuer sitzen, bleibt nur noch eines zu tun: Fahren Sie den TR6!
Und was für einen Antrieb dieser Triumph gibt. Mit seinem komplett umgebauten 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 150 PS ist das Auto mehr als sportlich. Der Motor ist an ein manuelles 4-Gang-Getriebe mit der immer begehrten Overdrive-Option gekoppelt. Welche Freude bereitet dieses Auto beim Touren übers Land.
Eine beeindruckende Akte voller Dokumente und Rechnungen begleitet das Auto. Absolut alles, was mit der Restaurierung zu tun hat, wurde archiviert, so dass der neue Besitzer jedes Detail akribisch überarbeiten kann.
Wir sind ziemlich sicher, dass dieser TR6 in einem selten gesehenen äußeren und mechanisch exquisiten Zustand angeboten wird.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
