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It was on the 4th November 1905 when two gentlemen called Francois Rolland and Emile Pilain started their own company in the French place of Tours which they named Rolland-Pilain. The successful Rolland had already made his fortune as a wine merchant. Pilain was mechanically minded and together they decided to build cars.
Because designing cars was an expensive business they started by selling and doing up existing cars. Once the business had built up some capital they were able to start developing their own cars. The car we have here is a Rolland-Pilain B25 Six-seater Coup de Ville that has been in the Netherlands since 1973. The car comes with the original Christie’s auction catalogue offering the car as a restoration project.
Since then the car has been restored and registered in the Netherlands. The detailed restoration was carried out maintaining a high degree of originality. The bodywork now looks splendid. The panelwork is straight and correctly aligned. The wooden passenger cabin frame is pristine and was the product of detailed reproduction manufacturing. The car has period correct green and black paintwork. The car has wooden wheels shod in good rubber. The paintwork does show slight signs of use but fortunately
nothing problematic. The car also has a canvas hood the driver can pull over his head to keep dry when it rains.
The interior trim and dashboard were reupholstered using original photos. It was great they had a complete car to work on and therefore needed to do little research in order to get the end result close to the original car. The passengers cabin offers room to six people and using the original upholstery had been fully reupholstered. The instruments and controls are completely original and are in perfect working oder. It has all the appearance of a time machine, mind; one that has already been totally restored and overhauled and one in which everything works.
The mechanical aspect consists of a 4-cylinder 25 horsepower engine attached to a manual 4-speed gearbox. It was typically the kind of car for the well-to-do with the emphasis on passenger comfort. Due to the car’s full mechanical rebuild the engine now runs perfectly and the transmission works with precision. Matters relating to the brakes and suspension work as you may expect in a car of this age. Driving these type of cars is requires good old fashioned hard work, but when things go right the feeling is great.
This car comes with the aforementioned auction catalogue and is ready for many more miles of Pre-war classic car pleasure.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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Het was op 4 november 1905 toen de heren Francois Rolland en Emile Pilain begonnen met een eigen onderneming in het Franse plaatsje Tours: Rolland-Pilain. Rolland was toen al een zeer succesvol ondernemer die zijn fortuin had vergaard met het verkopen van wijn. Pilain was de techneut en samen zouden ze auto’s gaan bouwen.
Omdat het ontwikkelen van een auto veel geld kost werd er begonnen met het verkopen en opknappen van reeds bestaande auto’s. Toen er een beetje geld in kas was kon er worden begonnen met het ontwikkelen van eigen modellen. De hier getoonde auto is een Rolland-Pilain B25 Siix-seater Coup de Ville die sinds 1973 in Nederland is. De auto wordt geleverd met een originele veiling brochure van Christie’s waarin de auto als restauratieobject werd aangeboden.
Sindsdien is de auto gerestaureerd en geregistreerd in Nederland. De restauratie is destijds zeer grondig uitgevoerd met veel oog voor detail en originaliteit. De carrosserie ziet er dan ook prachtig verzorgd uit. Het plaatwerk is strak en de passingen zijn correct. Het houten frame voor de passagiers cabine verkeert in topstaat en is met veel oog voor detail gereproduceerd. De auto is gespoten in een groen met zwarte kleurstelling die precies past bij de leeftijd van de auto en de periode wanneer dit exemplaar werd geproduceerd. De auto staat op houten wielen die zijn voorzien van goede banden. Natuurlijk heeft de lak wat lichte sporen van gebruik maar niets problematisch. De auto is tevens voorzien van een canvas dakje dat de chauffeur boven zich kan spannen zodat hij niet nat wordt tijdens het rijden in de regen.
Het interieur is destijds aan de hand van originele foto’s volledig opnieuw bekleed waarbij ook het het dashboard is vernieuwd. Het voordeel van de basis was dat de auto helemaal compleet was en er dus maar weinig onderzoek nodig was om het eindresultaat dicht in de buurt te laten komen van het origineel. De passagiers cabine biedt ruimte aan zes personen en is aan de hand van de originele bekleding opnieuw bekleed. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen volledig origineel en functioneren perfect. Het lijkt een ware tijdmachine maar wel één die al eens volledig is gerestaureerd en gereviseerd en waaraan alles werkt.
De techniek bestaat uit een vier cilinder motor die 25 pk levert en die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het was een echte toer auto voor de gegoede burgerij waarbij de nadruk lag op het comfort aan boord voor de passagiers achterin. De gehele techniek is tijdens de restauratie gereviseerd en de motor loopt dan ook perfect en de transmissie laat zich goed bedienen. Ook zaken zoals het onderstel en de remmen functioneren zoals u mag verwachten van een auto van dit bouwjaar. Rijden met dit soort auto’s is nog ouderwets werken maar geeft veel voldoening als alles goed gaat.
De auto wordt geleverd inclusief de eerder genoemde veiling catalogus en is klaar voor vele kilometers pré war klassieker plezier.
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Es war am 4. November 1905, als die Herren Francois Rolland und Emile Pilain im französischen Tours ihr eigenes Unternehmen gründeten: Rolland-Pilain. Rolland war bereits ein sehr erfolgreicher Unternehmer, der sein Vermögen mit dem Verkauf von Wein gemacht hatte. Pilain war der Technikfreak und zusammen würden sie Autos bauen.
Da die Entwicklung eines Autos viel Geld kostet, begannen sie mit dem Verkauf und der Überholung bestehender Autos. Wenn etwas Geld in der Kasse war, konnten sie mit der Entwicklung eigener Modelle beginnen. Das hier gezeigte Auto ist ein Rolland-Pilain B25 Siix-Seater Coup de Ville, der seit 1973 in den Niederlanden steht. Dem Auto liegt ein originaler Auktionsprospekt von Christie’s bei, in dem das Auto als Restaurierungsobjekt angeboten wurde.
Seitdem wurde das Auto in den Niederlanden restauriert und zugelassen. Die Restaurierung wurde damals sehr gründlich mit viel Liebe zum Detail und Originalität durchgeführt. Die Karosserie sieht daher schön gepflegt aus. Das Blech ist fest und die Passungen stimmen. Der Holzrahmen für die Passagierkabine ist in einem Top-Zustand und wurde mit viel Liebe zum Detail nachgebaut. Das Auto ist in einer grün-schwarzen Lackierung lackiert, die genau dem Alter des Autos und der Zeit, in der dieses Auto hergestellt wurde, entspricht. Das Auto steht auf Holzrädern mit guten Reifen. Natürlich hat der Lack leichte Gebrauchsspuren aber nichts problematisches. Das Auto ist außerdem mit einem Segeltuchdach ausgestattet, das der Fahrer über sich spannen kann, damit er beim Fahren im Regen nicht nass wird.
Der Innenraum wurde damals nach Originalfotos komplett neu bezogen und auch das Armaturenbrett wurde erneuert. Der Vorteil der Basis war, dass das Auto komplett komplett war und so wenig Forschung nötig war, um das Endergebnis nahe am Original zu erhalten. Die Passagierkabine bietet Platz für sechs Personen und wurde mit den Originalpolstern neu bezogen. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle komplett original und funktionieren einwandfrei. Es sieht aus wie eine Echtzeitmaschine, die aber bereits komplett restauriert und überholt wurde und an der alles funktioniert.
Die Technik besteht aus einem Vierzylindermotor, der 25 PS leistet und an ein manuelles Getriebe mit vier Gängen gekoppelt ist. Es war ein echter Tourenwagen für die wohlhabende Mittelklasse mit Betonung des Komforts an Bord für die Passagiere im Fond. Die gesamte Technik wurde bei der Restaurierung überholt und der Motor läuft einwandfrei und das Getriebe lässt sich gut bedienen. Auch Dinge wie das Fahrwerk und die Bremsen funktionieren so, wie man es von einem diesjährigen Auto erwartet. Das Fahren dieser Art von Autos ist immer noch eine altmodische Arbeit, aber es macht viel Freude, wenn alles gut läuft.
Der Wagen wird inklusive des oben genannten Auktionskatalogs ausgeliefert und ist bereit für viele Kilometer Vorkriegs-Klassikerspaß.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
