AC был не в лучшем месте в конце 60-х. Успехи Cobra пошли на убыль, и срочно требовался новый лидер продаж. Сочетание британского шасси в паре с толстым американским V8 всем пришлось по душе. Чтобы добавить изюминку, они решили привлечь Пьеро Фруа для своего следующего дизайна. В 1965 году он придумал кабриолет AC 428, за которым позже последовало это прекрасное купе Fastback. Первые впечатления напоминают Maserati Mistral, несмотря на то, что у них только передние окна и дверные ручки. AC 428 был разработан как лучший британский GT.
Этот автомобиль был одним и тем же владельцем в течение последних 11 лет. Кузов представлен идеально. Красивые и тонкие панели правильно выровнены. Чисто из косметических соображений машина была перекрашена. Лакокрасочное покрытие имеет приятный блеск с небольшими следами нормального использования. AC оснащен красивыми проволочными колесами, обутыми в резину хорошего качества правильного размера.
Интерьер кондиционера остался очень оригинальным. За кожей правильно ухаживали в течение долгого времени, и она по-прежнему восхитительно эластична. Ковры хорошего качества укладываются аккуратно. Великолепная эргономичная приборная панель имеет красивую форму. Все датчики и коммутационная аппаратура исправны.
Технически машина ни за что не хотела за эти годы. Хорошо работающий двигатель имеет податливый 3-ступенчатый автомат, чтобы передать всю свою мощь. 7.0-литровый V8 поставлялся Ford и умудряется производить 345 Ps. Этот кондиционер соответствует современным стандартам. Управление имеет высокий коэффициент комфорта. Это не означает, что автомобиль становится расплывчатым на более высоких скоростях, это настоящий GT. Чем быстрее это происходит, тем больше AC вступает в свои права. Тормоза более чем достаточны, чтобы справиться с потерей скорости, придавая большую уверенность.
AC продала только 49 из 428 купе Fastback, и только 40 все еще существуют сегодня. Иными словами, это редкая возможность приобрести одно из 49 самых роскошных британских купе, когда-либо произведенных. Автомобиль в хорошем состоянии, который гарантированно обеспечит еще много лет классического удовольствия от вождения.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
AC had het niet makkelijk aan het eind van de jaren ’60. De successen van de Cobra zwakten af en er was een nieuw verkoopsucces nodig. De combinatie van een Brits chassis in combinatie met een dikke Amerikaanse V8 beviel goed. Om aan die combinatie nog wat extra cachet te geven werd besloten Pietro Frua te laten tekenen voor het volgende ontwerp. In 1965 kwam hij met de AC 428 Convertible voor de dag en later kwam deze prachtige Fastback Coupé uit zijn pen. De 428 lijkt in eerste instantie behoorlijk op de Maserati Mistral, toch zijn alleen de voorste zijruitjes en de deurklink gedeelde onderdelen tussen beide auto’s. De AC 428 was bedoeld als de ultieme Britse GT.
Dit exemplaar is de afgelopen 11 jaar van dezelfde eigenaar geweest en is goed gekoesterd. De carrosserie ziet er keurig verzorgd uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto is vanwege cosmetische redenen al een keer opnieuw gespoten in haar originele kleur. De lak is nog steeds keurig verzorgd met slechts wat lichte sporen van gebruik. De AC staat op prachtige spaakwielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten.
Het interieur van de AC is zeer origineel. Het leder is door de jaren heen keurig onderhouden en nog altijd heerlijk soepel. De tapijten zijn in goede staat en sluiten overal keurig aan. Het dashboard is niet alleen prachtig vormgegeven maar ook de ergonomie is goed voor elkaar. De instrumenten en bedieningselementen functioneren verder zoals het hoort.
De techniek is door de jaren heen goed onderhouden. De motor loopt dan ook goed en de automaat schakelt soepel. De 7.0 liter V8 is afkomstig van Ford en is in dit geval gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De motor levert zo’n 345 pk en maakt dat de AC zelfs naar hedendaagse maatstaven als een zeer snelle auto mag worden bestempeld. Het rijgedrag is voornamelijk afgelegd op comfort. Dat wil niet zeggen dat de auto zweverig wordt op hoge snelheden want het betreft hier een échte GT. Hoe harder het gaat hoe meer de AC in haar element komt. De remmen zijn voldoende krachtig om de opgedane snelheid weer goed af te schudden en geven veel vertrouwen.
AC verkocht uiteindelijk maar 49 coupé versies van de 428 Fastback, naar verluid zijn er nog maar 40 over. Kortom een zeldzame mogelijkheid om één van de 49 meest fraaie coupés uit Engeland aan te schaffen. Een auto in een goede gebruikte conditie die garant staat voor vele jaren klassieker rijplezier.
Die Marke AC hatte es Ende der 1960er Jahre nicht leicht. Die Erfolge der Cobra ließen nach und man brauchte einen neuen Verkaufserfolg. Die Kombination eines britischen Chassis in Kombination mit einem kräftigen amerikanischen V8-Motor war ok. Um dieser Kombination noch was extra Ausstrahlung zu verleihen, wurde beschlossen, Pietro Frua für das nächste Design zeichnen zu lassen. Im Jahr 1965 kam das AC 428 Cabrio heraus und ein wenig später kam dieser schöne Fastback Coupé aus seiner Feder. Der 428 sieht dem Maserati Mistral ziemlich ähnlich, doch nur die vorderen Seitenscheiben und der Türgriff sind gemeinsame Teile der beiden Autos. Der AC 428 sollte der ultimative britische GT sein.
Dieses Exemplar war die letzten 11 Jahre in einem Hand und wurde dort gehegt und gepflegt. Die Karosserie wurde penibel gepflegt, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Auto wurde rein aus optischen Gründen schon mal in der Originalfarbe neu lackiert. Der Lack sieht immer noch schön aus und hat nur einige leichten Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug hat die schöne Speichenräder mit guten Reifen in den richtigen Größen.
Das Interieur des AC befindet sich in einem sehr originalen Zustand. Das Leder wurde über die Jahre gut gepflegt und ist immer noch sehr geschmeidig. Die Teppiche sind in gutem Zustand und passen überall einwandfrei. Das Armaturenbrett ist nicht nur schön gestaltet, auch die Ergonomie stimmt und die Instrumente und Bedienelemente funktionieren selbstverständlich einwandfrei.
Die Technik wurde über die Jahre gut gepflegt, der 7.0 Liter V8-Motor stammt von Ford und läuft sehr schön, das 3-Gang Automatikgetriebe schaltet reibungslos.. Der Motor leistet etwa 345 PS und das bedeutet, dass der AC auch nach heutigen Maßstäben als sehr schnelles Auto bezeichnet werden kann. Das Fahrverhalten basiert hauptsächlich auf Komfort, aber das soll nicht heißen, dass das Auto sich bei hohen Geschwindigkeiten unsicher anfüllt, denn es handelt sich um einen echten GT. Je schneller es geht, desto mehr kommt der AC in sein Element. Die Bremsen sind stark genug, um die hohe Geschwindigkeiten abzuschütteln und geben damit viel Vertrauen.
AC verkaufte letztendlich nur 49 Coupé-Versionen des 428 Fastback, angeblich sind nur noch 40 Exemplare übrig geblieben. Kurz gesagt, eine seltene Gelegenheit, eines der 49 schönsten Coupés aus England zu erwerben. Ein Auto in einem guten gebrauchten Zustand und womit Sie sicherlich noch viele Jahre klassischen Fahrspaß haben werden.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.