Аллард K2 Tourer Roadster (1951) – британский бунтарь с американским сердцем
Allard K2 — настоящий аутсайдер в автомобильном мире. Британский родстер с мощным американским V8 под капотом. Идея, которая была революционной в свое время. Звучит знакомо? Да, мы так думаем. Кэрролл Шелби сделал что-то похожее с Cobra, но Сидни Аллард опередил его на десятилетие! Этот Allard — подлинный винтажный гоночный автомобиль с ноткой роскоши, что делает его по-настоящему особенным.
Краткий обзор Allard K2
– Редкость! – Всего было построено 119 экземпляров между 1949 и 1952 годами.
– Первоначально оснащен Ford Flathead V8. Мощный двигатель с неповторимым глубоким рокотом.
– Полностью восстановлен, и это видно: краска «Blue Le Mans» блестит, хром аккуратный, а интерьер прекрасно отделан кожаной обивкой и синими акцентами. Имея правильные детали и в очень аккуратном состоянии, этот Allard готов к любым приключениям.
– Идеальный автомобиль для водителя – Идеально подходит для исторических гонок, ралли или просто незабываемого путешествия по дороге.
Это автомобиль, который может все: непринужденно катиться по бульвару и наслаждаться классическим звучанием V8 или ехать по извилистым дорогам и ощущать необузданную мощь V8 и шасси, работающих в идеальной гармонии.
Сидни Аллард: человек, опередивший свое время
Сидни Аллард увидел потенциал раньше всех: легкие британские спортивные автомобили с американскими двигателями V8 были будущим. Он построил свои автомобили, используя шасси Ford Pilot, оснастив их изготовленными вручную алюминиевыми корпусами.
И это сработало.
Его автомобили доминировали на гоночной сцене, а его главным достижением стало третье место в общем зачете гонки «1950 часа Ле-Мана» 24 года — за рулем автомобиля, который он построил сам!
Allard K2 был его видением спортивного родстера, который предлагал немного больше утонченности, чем хардкорные гоночные модели серии J. Но не заблуждайтесь, это все еще была зверская машина.
Вождение Allard K2: незабываемые впечатления
Зайдите, поверните ключ, и Ford Flathead V8 ревёт к жизни. Он рычит и грохочет тем безошибочным образом, который делает американские двигатели такими культовыми.
В дороге?
– Низкая посадка и длинный капот создают ощущение классического спортивного автомобиля.
– Рулевое управление точное и прямое, именно такое, каким и должно быть у винтажного гоночного автомобиля.
– Это автомобиль, который нужно проехать, почувствовать и испытать.
И это делает его идеальным для исторических событий. Полностью восстановленный и готовый к ралли, concours d'élégance или живописным поездкам, этот Allard K2 — настоящее удовольствие от вождения. Вы можете сказать, что его всегда лелеяли настоящие энтузиасты.
Чем выделяется этот Allard K2
– Редкий и легендарный британский спортивный автомобиль.
– Полностью восстановлен и готов к эксплуатации
– Идеальное сочетание гоночной родословной и роскоши
– Захватывающий, отзывчивый Ford Саундтрек V8
Это не музейный экспонат. Это машина, которая просто хочет, чтобы ее водили. Чистый, механический опыт вождения, который сегодня встречается все реже.
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Allard K2 Tourer Roadster (1951) – De Britse rebel met een Amerikaans hart
De Allard K2 is een echte underdog in de autowereld. Een Britse roadster met een dikke Amerikaanse V8 onder de kap en dat in een tijd dat dit nog een revolutionair idee was. Klinkt bekend? Ja, Carroll Shelby deed iets soortgelijks met de Cobra, maar Sydney Allard was hem tien jaar voor!
Dit is een echte vintage racer, maar dan met een vleugje luxe. En dat maakt hem zo bijzonder.
Deze Allard K2 in een notendop
– Zeldzaam! – Slechts 119 exemplaren gebouwd tussen 1949 en 1952.
– Oorspronkelijk geleverd met een Ford flathead V8 – een bruut motorblok met een heerlijke roffel.
– Volledig gerestaureerd: de “Blue Le Mans” lak schittert, het chroom is strak, en het interieur is prachtig afgewerkt met leren bekleding en blauwe accenten. Met correcte details en een zeer nette staat is dit een Allard die breed inzetbaar is.
– Perfecte rijdersauto – ideaal voor historische races, rally’s of voor een fantastische roadtrip.
Dit is een auto die alles kan: cruise relaxed over de boulevard en geniet van dat klassieke V8-geluid, of rij sportief in de bochten en voel hoe de V8 en het chassis tot leven komen.
Sydney Allard: de man die zijn tijd vooruit was
Sydney Allard zag het eerder dan wie dan ook: lichte Britse auto’s met Amerikaanse V8-power waren de toekomst. Hij bouwde zijn auto’s op basis van het chassis van de Ford Pilot en gaf ze een handgemaakte aluminium carrosserie.
En het werkte.
Zijn auto’s deden het fantastisch op het circuit, met als hoogtepunt een 3e plaats overall in de 24 uur van Le Mans in 1950 – in een auto die hij zelf reed!
De Allard K2 was zijn poging om een sportieve roadster te maken die nét iets meer luxe bood dan de hardcore raceauto’s uit de J-serie. Maar vergis je niet: dit was nog steeds een brute machine.
Rijden in een Allard K2: Een onvergetelijke ervaring
Stap in, draai de sleutel om, en de Ford flathead V8 komt direct tot leven. Hij gromt en roffelt op die typische manier die Amerikaanse motoren zo speciaal maakt.
Op pad?
– De lage zit en lange motorkap geven je dat klassieke sportautogevoel.
– De besturing is direct, precies zoals een vintage racer hoort te zijn.
– Dit is een auto die je moet rijden, moet voelen, moet beleven.
En dat maakt de Allard perfect voor historische evenementen. De auto is geheel gerestaureerd, klaar voor elke rally, concours of toertocht, en hij rijdt fantastisch. Het wordt meteen duidelijk dat hij altijd in handen is geweest van echte liefhebbers.
Waarom deze Allard K2 zo interessant is
– Een zeldzame en legendarische Britse sportwagen
– Racegeschiedenis en luxe perfect in harmonie met elkaar
– Een heerlijk klinkende en direct reagerende Ford V8
– Volledig gerestaureerd en klaar voor actie
Dit is geen museumstuk, dit is een auto die gereden wil worden. Een pure, mechanische rijervaring die je tegenwoordig niet snel meer tegenkomt.
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Allard K2 Tourer Roadster (1951) – Der britische Rebell mit amerikanischem Herz
Der Allard K2 ist ein echter Geheimtipp in der Automobilwelt. Ein britischer Roadster mit einem kraftvollen amerikanischen V8-Motor unter der Haube – zu einer Zeit, als diese Kombination noch eine revolutionäre Idee war. Klingt bekannt? Ja, Carroll Shelby machte etwas Ähnliches mit der Cobra, aber Sydney Allard war ihm zehn Jahre voraus!
Dies ist ein echter Vintage-Racer, aber mit einem Hauch von Luxus – und genau das macht ihn so besonders.
Dieser Allard K2 auf einen Blick
– Selten! – Nur 119 Exemplare wurden zwischen 1949 und 1952 gebaut.
– Original ausgestattet mit einem Ford Flathead V8 – ein kraftvoller Motor mit einem unverwechselbaren, satten Sound.
– Vollständig restauriert, und das sieht man: Die “Blue Le Mans” Lackierung glänzt, die Chromdetails sind makellos, und das Interieur ist wunderschön verarbeitet, mit schwarzem Leder und blauen Akzenten. Mit korrekten Details und in exzellentem Zustand ist dieser Allard vielseitig einsetzbar.
– Das perfekte Fahrer-Auto – ideal für historische Rennen, Rallyes oder einfach nur eine fantastische Roadtrip-Erfahrung.
Dieser Roadster kann alles: entspannt über den Boulevard cruisen und den klassischen V8-Sound genießen oder ihn sportlich durch die Kurven bewegen, um zu erleben, wie das Fahrwerk und der Motor gemeinsam zum Leben erwachen.
Sydney Allard: Der Mann seiner Zeit voraus
Sydney Allard erkannte früher als alle anderen, dass leichte britische Autos mit amerikanischer V8-Power die Zukunft sein würden. Seine Fahrzeuge basierten auf dem Chassis des Ford Pilot und wurden mit einer handgefertigten Aluminiumkarosserie ausgestattet.
Und es funktionierte. Seine Autos waren äußerst erfolgreich auf der Rennstrecke, mit einem dritten Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950 – in einem Fahrzeug, das Sydney Allard selbst fuhr!
Der Allard K2 war seine Vision eines sportlichen Roadsters, der etwas mehr Luxus bot als die kompromisslosen Rennwagen der J-Serie. Aber lassen Sie sich nicht täuschen: Dieses Auto ist immer noch eine brutale Maschine.
Fahren im Allard K2: ein unvergessliches Erlebnis
Steigen Sie ein, drehen Sie den Schlüssel um, und der Ford Flathead V8 erwacht zum Leben. Er grollt und brüllt auf diese unverwechselbare Weise, die amerikanische Motoren so einzigartig macht.
Unterwegs?
– Die tiefe Sitzposition und die lange Motorhaube sorgen für das klassische Sportwagengefühl.
– Die direkte Lenkung vermittelt genau das, was ein echter Vintage-Racer bieten sollte.
– Dies ist ein Auto, das man fahren, fühlen und erleben muss.
Und genau deshalb ist er perfekt für historische Events. Vollständig restauriert und bereit für Rallyes, Concours d’Élégance oder lange Fahrten, ist dieser Allard K2 eine absolute Freude zu fahren. Man spürt sofort, dass er stets in den Händen von echten Enthusiasten war.
Warum dieser Allard K2 so besonders ist
– Eine seltene und legendäre britische Sportwagen-Ikone
– Perfekte Kombination aus Rennsportgeschichte und Eleganz
– Ein unverwechselbar klingender und direkt ansprechender Ford V8
– Komplett restauriert und bereit für den Einsatz
Dies ist kein Museumsstück, dies ist ein Auto, das gefahren werden will. Eine pure, mechanische Fahrerfahrung, wie sie heute kaum noch zu finden ist.
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Allard K2 Tourer Roadster (1951) – Le rebelle britannique au cœur américain
L’Allard K2 est un véritable outsider dans le monde de l’automobile. Un roadster britannique doté d’un puissant V8 américain sous le capot – une idée révolutionnaire à une époque où personne ne l’avait encore exploitée. Cela vous rappelle quelque chose ? Oui, Carroll Shelby a fait de même avec la Cobra, mais Sydney Allard l’avait devancé de dix ans !
Voici une véritable voiture de course vintage, agrémentée d’une touche de luxe – et c’est ce qui la rend si spéciale.
Cet Allard K2 en quelques mots
– Rare ! – Seulement 119 exemplaires produits entre 1949 et 1952.
– Équipé à l’origine d’un Ford Flathead V8 – un moteur au grondement puissant et envoûtant.
– Entièrement restauré, et cela se voit : la peinture “Blue Le Mans” brille d’un éclat exceptionnel, les chromes sont impeccables, et l’intérieur est magnifiquement fini avec un cuir noir et des accents bleus. Avec des détails d’origine et un état remarquable, cet Allard est aussi élégant que polyvalent.
– Une voiture de pilote idéale – parfaite pour les courses historiques, les rallyes ou simplement une magnifique escapade sur route.
Ce roadster sait tout faire : flâner sur la promenade en profitant du grondement du V8 classique ou se faufiler dans les virages, révélant ainsi toute la vivacité de son moteur et de son châssis.
Sydney Allard : un visionnaire en avance sur son temps
Bien avant tout le monde, Sydney Allard avait compris que des voitures britanniques légères associées à la puissance brute d’un V8 américain étaient la recette du succès. Il a conçu ses modèles à partir du châssis de la Ford Pilot, associé à une carrosserie en aluminium entièrement façonnée à la main.
Et le pari fut réussi. Ses voitures se sont imposées sur circuit, notamment avec une troisième place aux 24 Heures du Mans en 1950 – dans une voiture qu’Allard lui-même pilotait !
Le Allard K2 était sa vision d’un roadster sportif, offrant un soupçon de luxe par rapport aux voitures de course pures et dures de la série J. Mais ne vous méprenez pas : ce bolide reste une machine brutale.
Prendre le volant d’un Allard K2 : une expérience inoubliable
Installez-vous, tournez la clé et laissez-le Ford Flathead V8 rugir. Son grondement rauque et puissant rappelle immédiatement ce qui fait la magie des moteurs américains.
Sur la route ?
– La position de conduite basse et le long capot vous offrent cette sensation pure de voiture de sport classique.
– La direction est précise, comme on l’attend d’un véritable racer vintage.
– C’est une voiture qui se vit, qui se ressent, qui se pilote.
Et c’est pourquoi elle est parfaite pour les événements historiques. Complètement restaurée, elle est prête pour les rallyes, concours d’élégance ou escapades sur route – et elle offre un plaisir de conduite absolu. Il est évident que cette Allard a toujours appartenu à de véritables passionnés.
Pourquoi cet Allard K2 est exceptionnel
– Un roadster britannique rare et emblématique
– Un parfait équilibre entre histoire du sport automobile et raffinement
– Un Ford V8 au son envoûtant et à la réactivité immédiate
– Entièrement restauré et prêt à être utilisé
Ce n’est pas une simple pièce de musée – c’est une voiture qui veut être conduite. Une expérience de conduite mécanique pure, comme on en trouve rarement de nos jours.
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