Этой уникальной машине ровно 100, да, сто лет. Компания America LaFrance Fire Engine Company была основана в 1903 году как производитель пожарных машин и связанных с ними транспортных средств, корни которой уходят в начало 1800-х годов. Между 1910 и 1920 годами было построено несколько легковых автомобилей, и, по оценкам, ни один из них не существует. Некоторые пожарные машины также были переоборудованы в легковые автомобили. И вы можете увидеть вот такую особенную машину.
Огромный гигант слушает обозначение типа «Тип 75» и датируется 1922 годом, поэтому в этом году он отмечает свое столетие. Фантастическая часть истории, которая выходит за рамки просто «классического автомобиля». Автомобиль представляет собой преобразование Type 40 Triple в вышеупомянутый Type 75. Под капотами, которые открываются с обеих сторон, гигантский шестицилиндровый двигатель объемом 900 кубических дюймов (14,500 100 куб. См) с Т-образной головкой, что означает, что клапаны находятся на вне. Столетний America LaFrance имеет двойное зажигание, катушку зажигания и магнето высокого напряжения. Так две свечи на цилиндр, все для надежности. Колоссальный двигатель передает мощность около 3,183 лошадиных сил на задние колеса через несинхронизированную трехступенчатую коробку передач, полный бронзовый дифференциал и стальные цепи. Вы хотите снова получить скорость от XNUMX-килограммового четырехместного автомобиля? Это возможно только при неактивных тормозах на задних колесах. Фантастическая часть автомобильной истории.
Полная реставрация заняла много лет. «Обшивка» и «полностью восстановленный» на самом деле даже не покрывают нагрузки, потому что восстановление такого автомобиля требует невероятного количества исследований, мастерства, знаний и навыков. Результат впечатляет. Обходя машину, замечаешь все больше и больше красивых деталей. Аксессуары из прошлого пожарной команды, внушительные часы на приборной панели — все в этом автомобиле уникально.
К автомобилю прилагается список компаний, которые внесли свой вклад в восстановление этого автомобиля, который очень длинный и включает компании со всего мира. Кроме того, у самого реставратора в нем не менее 4500 часов, то есть только сохраненных часов. Сделана книга реставрации, которая конечно же присутствует вместе с машиной, а также накладные и история.
Уникальная возможность купить сто лет истории.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Exact 100, ja, hónderd jaar oud is deze unieke auto. America LaFrance Fire Engine Company werd in 1903 opgericht als maker van brandweerauto’s en aanverwante voertuigen, met ‘roots’ die teruggaan naar begin van de negentiende eeuw. Tussen 1910 en 1920 werd een handjevol personenauto’s gebouwd, waarvan er naar schatting geen enkele meer bestaat. Ook werden er enkele brandweerauto’s omgebouwd naar personenauto. En zo’n bijzondere auto ziet u dus hier.
De enorme reus luistert naar de typeaanduiding ‘Type 75’ en stamt uit 1922 en viert dit jaar dus zijn honderdste verjaardag. Een formidabel stuk geschiedenis dat verder gaat dan alleen ‘een klassieke auto’. De auto betreft een ombouw van een Type 40 Triple naar de al genoemde Type 75. Onder de aan weerskanten openende motorkappen een gigantische 900 cubic inch (14.500 cc) zescilinder met een T Head, dat wil zeggen dat de kleppen zich aan de buitenzijde bevinden. De honderd jaar oude America LaFrance beschikt over dubbele ontsteking, bobine en een hoogspanningsmagneet. Twee bougies dus per cilinder, alles voor de betrouwbaarheid. De kolossale motor brengt het vermogen, zo’n 100 pk, op de achterwielen via een ongesynchroniseerde driebak, via een volledig bronzen differentieel en stalen kettingen. U wilt het tempo weer uit de 3.183 kilogram wegende vierzitter krijgen? Dat kan met onbekrachtigde remmen op de achterwielen. Een fantastisch stuk automobielhistorie.
De volledige restauratie heeft vele jaren gekost. ‘Body-off’ en ‘compleet gerestaureerd’ dekken de lading eigenlijk niet eens want een dergelijke auto restaureren kost ongelofelijk veel research, vakmanschap, kennis en kunde. Het resultaat is indrukwekkend. Om de auto heenlopend vallen steeds meer prachtige details op. De accessoires van het brandweer-verleden, de formidabele klokkenwinkel op het dashboard, alles aan deze auto is uniek.
Bij de auto komt een lijst aan bedrijven die hebben bijgedragen aan de restauratie van deze auto die enorm lang is en bedrijven uit de hele wereld laat zien. Daarnaast heeft de restaurateur zelf er minimaal 4500 uur in zitten, dat zijn dan nog alleen de uren die bijgehouden zijn. Van de restauratie is een boek gemaakt, dat vanzelfsprekend bij de auto aanwezig is, evenals facturen en historie.
Een unieke kans om honderd jaar oude geschiedenis te kopen.
Dieses einzigartige Auto ist genau 100, ja wirklich hundert Jahre alt. Die America LaFrance Fire Engine Company wurde 1903 als Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen und verwandten Fahrzeugen gegründet, deren Wurzeln bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückreichen. Zwischen 1910 und 1920 wurde eine Handvoll Personenwagen gebaut, von denen schätzungsweise keiner mehr existiert. Einige Feuerwehrfahrzeuge wurden auch zu Personenwagen umgebaut und so ein besonderes Fahrzeug sehen Sie hier.
Der gigantische Riese hört auf die Typenbezeichnung „Typ 75“ und stammt aus dem Jahr 1922 und feiert damit in diesem Jahr sein hundertjähriges Bestehen. Ein beachtliches Stück Geschichte, das über ein nur klassisches Auto hinausgeht. Das Auto ist ein Umbau eines Typ 40 Triple zum bereits erwähnten Typ 75. Unter den Hauben, die sich zu beiden Seiten öffnen, arbeitet ein gigantischer 900 Kubik Zoll (14.500 ccm) Sechszylindermotor mit T-Kopf, was bedeutet, dass die Ventile sich an der Außenseite befinden. Die hundert Jahre alte America La France hat eine Doppelzündung, eine Zündspule und einen Hochspannungsmagneten. Also zwei Zündkerzen pro Zylinder, alles für Zuverlässigkeit. Über ein nicht synchronisiertes Dreiganggetriebe, ein Vollbronze-Differenzial und Stahlketten bringt der kolossale Motor die rund 100 PS starke Kraft auf die Hinterräder. Wollen Sie das Tempo aus dem 3.183 Viersitzer runter bremsen, dann ist dies ist mit den Bremsen (ohne Servo) an den Hinterrädern möglich. Ein fantastisches Stück Automobilgeschichte.
Die Vollrestaurierung dauerte viele Jahre. „Body-off“ und „komplett restauriert“ decken noch nicht einmal die Last, denn die Restaurierung eines solchen Autos erfordert unglaublich viel Recherche, Fachmanschaft, Wissen und Können. Das Endergebnis ist wirklich beeindruckend. Wenn man um das Auto herumgeht, fallen immer mehr schöne Details auf. Die Accessoires aus der Feuerwehr-Vergangenheit, der formidable Uhren und Zähler auf dem Armaturenbrett, alles an diesem Auto ist einzigartig. Dem Auto ist eine lange Liste von Unternehmen beigefügt, die zur Restaurierung dieses Autos beigetragen haben, die Liste zeigt uns viele Unternehmen aus der ganzen Welt. Außerdem hat der Restaurator selbst mindestens 4500 Stunden investiert, das sind dann nur die Stunden, die aufgezeichnet wurden. Über die Restaurierung wurde ein Buch erstellt, das natürlich mit dem Auto vorhanden ist, sowie Rechnungen und Historie.
Eine einmalige Gelegenheit um eine 100 Jahre alte Geschichte zu kaufen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.