Намного реже этой машины вы не встретите.
Короче левый руль Aston Martin DB2, первоначально поставленной в Нидерландах, найти не удалось. Это касается Aston Martin DB2, уникально оснащенного заводским люком на крыше, расширенным задним стеклом и 3 SU-карбюраторами вместо обычных 2. Сегодня эта заводская комплектация уникальна и, насколько нам известно, нет другой подобной DB2.
Aston Martin DB2 был первой моделью, выпущенной в серьезном количестве, пусть и умеренным - 411 автомобилей, из которых только 306 купе. Модель выпускалась с 1950 по 1953 год.
Двигатель этого Aston Martin DB2 - 2.6-цилиндровый рядный двигатель объемом 6 литра, разработанный WO Bentley. В то время двигатель в сочетании с современным шасси были важными составляющими, которые заняли первое и второе места в Ле-Мане в 1950 году и третье место в 3 году.
В конце концов, DB2 была отправлена из Нидерландов в США. Примечательно, что этот автомобиль провел в автосалонах довольно много времени. Это, безусловно, способствовало тому, что на этом Aston Martin DB2 почти не было следов ржавчины, и он не был поврежден в результате несчастных случаев и до сих пор является поистине прекрасным примером.
В то время, в 1967 году, владелец привез этот автомобиль в Великобританию для участия в Concours d'Elegance, и он получил первый приз в своем классе. С тех пор автомобиль выиграл еще несколько конкурсов красоты и наконец вернулся в США в 1969 году.
Aston Martin DB2 был продан, но остался победителем конкурса. В середине 1970 года машину купил Боб Туччио. Несмотря на то, что машина по-прежнему была красивой, надежной и выигрывала в цене, Боб считал, что пришло время еще больше улучшить эту DB2 до уровня совершенства. Завершена полная реставрация. Следующий владелец описал процесс реставрации как улучшение и без того безупречного автомобиля на высшем уровне.
В 1994 году DB2 был приобретен автолюбителем, который хотел также регулярно ездить на Aston, в отличие от своих предшественников, поскольку он преимущественно располагался в выставочном зале Miller Motorcars в Гринвич, Коннектикут.
Он купил машину, чтобы заменить свой другой Aston Martin DB2, учитывая, что недавно купленная DB2 стоила меньше, чем восстановление уже принадлежащей DB2 до уровня недавно купленной.
Следовательно, владелец поддерживал ее в первозданном состоянии и регулярно водил машину.
Конечная цель нового владельца была очень простой: «Регулярно используйте DB2 и поддерживайте ее в отличном состоянии». Этот владелец приложил усилия, чтобы описать свой опыт работы с этим безупречным Aston Martin DB2, и пришел к выводу, что этот автомобиль демонстрирует наилучшие результаты, если регулярно ездит на нем на большие расстояния, поскольку ему необходимо достичь надлежащей температуры двигателя.
Кузов этого Aston Martin DB2 недавно был перекрашен. Одним словом, общее состояние этой DB2 - «безупречное». Фурнитура и кузов демонстрируют превосходно выровненные панели. В
интерьер соответствует качеству экстерьера, и, как и следовало ожидать, общее состояние DB2 хорошее.
Сядьте за руль, и качество интерьера оставит у вас впечатление, которое вы никогда не забудете. Все оригинальные приборы и переключатели исправны.
Как и следовало ожидать, было вложено много внимания и усилий, чтобы техническая сторона этого автомобиля оставалась на должном уровне. Моторный отсек выглядит чистым и аккуратным, и в нем находится оригинальный двигатель, что подтверждается сертификатом наследия. Документация свидетельствует о том, что оригинальный двигатель был отремонтирован в 2009 году по цене 22.500 XNUMX долларов США. Тройные карбюраторы SU явно способствуют производительности этого двигателя, который работает плавно и в то же время обеспечивает большую мощность по мере необходимости. Следует воздать должное г-ну В.О. Бентли, который создал настоящее произведение искусства, создав этот рядный шестицилиндровый двигатель DOHC.
Трансмиссия, коробка передач и ходовая часть также находятся в отличном состоянии и вместе с красивым внешним видом и отличными характеристиками двигателя обеспечивают максимальное удовольствие от вождения.
К этому автомобилю прилагается множество документов, в том числе фотографии, охватывающие и описывающие историю этого автомобиля, а также свидетельство о наследстве, строительный лист, оригинальную папку, счета-фактуры и т. Д.
Этот Aston Martin DB2 не только великолепен в управлении, но и дает прекрасную возможность участвовать в ралли, например, в Mille Miglia.
Короче говоря, редкий и уникальный Aston Martin DB2 в безупречном состоянии, к которому прилагается множество документации.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Veel zeldzamer zijn ze er eigenlijk niet. Een origineel Nederlandse geleverde Aston Martin DB2 is eigenlijk onvindbaar. Een Aston Martin DB2 met schuiffdak af-fabriek, een extra lange achterruit en drie SU-carburateurs in plaats van twee is letterlijk uniek. Er bestaat geen andere Aston Martin DB2 meer in deze uitvoering.
Deze Aston Martin DB2 was het eerste model van Aston Martin dat in serieuze aantallen werd geproduceerd. Al zijn die serieuze aantallen nog altijd zeer relatief met een totaal aantal van 411 stuks, waarvan slechts 306 coupé’s. De productie liep slechts van 1950 tot 1953.
De Aston Martin DB2 wordt aangedreven door een 2.6 liter zes-in-lijn die is ontworpen door W.O. Bentley. De motor in combinatie met het voor die tijd hypermoderne chassis was de reden dat Aston Martin haar klasse op Le Mans won in 1950 en ook de tweede plek bezette en in 1951 derde werd.
De auto is vanuit Nederland naar de Verenigde Staten gegaan. Opvallend genoeg heeft de auto lange perioden van haar leven in showrooms doorgebracht. Het is één van de redenen dat de auto in het verledne nooit roestproblemen heeft gekend en nooit schade heeft gehad. Vandaag de dag verkeert ze nog steeds in prachtige condtie. In 1967 nam de toenmalige eigenaar de auto mee naar Engeland om mee te doen aan het concours ‘d-elegence. De auto won haar klassen en in 1969 nam hij haar weer mee terug naar de Verenigde Staten. De auto werd verkocht en bleef shows winnen. Midden jaren ’70 werd de auto weerk verkocht, ditmaal aan Bob Tuccio. Hoewel de auto in goede staat verkeerde en nog steeds prijzen won op verschillende shows, was hij van mening dat het allemaal nog beter kon. Hij besloot de auto volledig te restaureren. Een latere eigenaar omschrijft het proces als een al zeer goede auto tot in de puntjes verbeteren. In 1994 werd de auto aangeschaft door een échte liefhebber met het doel om de auto te gaan gebruiken. In de tussenliggende periode had de auto voornamelijk in de showroom van Miller Motorcars in Greenwich Conneticut gestaan.
Hij kocht de auto om zijn ongerestaureerde Aston Martin DB2 te vervangen. Hij zag direct in dat als hij zijn eigen auto tot dit niveau wilde restaureren hij een veelvoud van de aanschafprijs van de DB2 kwijt zou zijn. Zijn doel met de auto was eigenlijk heel simpel. De auto regelmatig gebruiken en in topstaat houden. Om daarin te slagen onderhield hij de auto tot in de perfectie en nam de auto regelmatig mee om er een stuk mee te gaan rijden. Over zijn tijd met de auto heeft hij een uitgebreide verklaring geschreven waarin hij een deel van de geschiedenis van de auto behandeld en ook schrijft dat de auto op zijn allerbest aanvoelt als er langere afstanden mee worden gereden en alles goed op temperatuur komt.
De auto is zeer recente volledig opnieuw gespoten. De algemene conditie van de auto kan niet anders worden omschreven dan zeer goed. De carrosserie is snaarstrak en volledig origineel. De passingen zijn dan ook perfect. De lak is prachtig gespoten en ook alle sierlijsten verkeren in top staat. De wielen n het schuifsdak verkeren eveneens in zeer goede staat. Het interieur ziet er fantastisch uit. Vanzelfsprekend is het interieur al eens volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd en maken dat het interieur vandaag de dag nog steeds een paradijs is om in plaats te nemen. Alle bedieningselementen en instrumenten zijn volledig origineel en functioneren zoals het hoort.
De techniek is zeker niet uit het oog verloren. De motorruimten ziet er niet alleen fantastisch uit maar biedt ook plaats aan de originele motor. Vanzelfsprekend kan dit worden geverifieeerd middels het aanwezige Hertige certificaat. Uit de documentatie valt op te maken dat de motor in 2009 volledig is gereviseerd. De totale kosten voor de revisie kwamen uit op $ 22.500,-,. De motor loopt niet alleen zeer goed maar is ook bijzonder krachtig. De derde SU-carburateur speelt hierin natuurlijk een grote rol. De heer W.O. Bentley heeft een waar kunststuk afgeleverd met deze zes-in-lijn met dubbele bovenliggende nokkenassen. Ook de transmissie en het onderstel zijn in topstaat en dragen bij aan de fantastische rijervaring die deze auto u kan bieden. De auto wordt geleverd met een grote map met documentatie. Daarin zitten ondernmeer foto’s van de vorige eigenaren, een certificaat en build sheet, een kopie van de originele folder, facturen en verklaringen van vroegere eigenaren die de geschiedenis van de auto prachtig omschrijven. De Aston Martin DB2 is niet alleen een fantastische auto om regelmatig mee te gaan rijden maar ook uitermate geschikt om deel te nemen aan rally’s zoals de Mille Miglia.
Kortom een uniek samengestelde, matching numbers, Aston Martin DB2 in zowel optische als technische top staat met schitterende documentatie.
Ein Aston Martin DB2, welche original in den Niederlanden neu geliefert wurde, ist nicht leicht zu finden. Ein Aston Martin mit einem Schiebedach ab Werk, eine größere Heckscheibe und mit 3 SU-Vergasern an statt von 2 Vergasern ist buchstäblich einzigartig. Es existiert kein zweites Exemplar mit dieser Ausstattung.
Dieser Aston Martin DB2 war das erste Model von Aston Martin, das von 1950 bis 1953 in Serie produziert wurde, obwohl eine Stückzahl von 411 natürlich noch immer sehr gering ist. 311 Exemplare davon wurden als Coupé hergestellt. Der Aston Martin DB2 hat einen 2.6 Liter Sechszylinder Linienmotor, ein Entwurf von W.O. Bentley. Dieser Motor mit dem damals sehr modernen Chassis hat in dem Jahr 1950 für den Sieg in Le Mans gesorgt. Auch der zweite Platz war für Aston Martin und in 1951 der 3. Platz, ziemlich erfolgreich also!
Das Auto wurde von Holland aus in den USA exportiert. Bemerkenswert ist, dass das Auto viel Zeit in Showrooms verbracht hat. Es befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand ohne Rost und ohne Schaden. In dem Jahr 1967 hat der damalige Eigentümer das Auto nach England bringen lassen für die Teilnahme bei einem Concours `d-Elegance. Das Auto wurde Sieger und danach wurde wieder nach Amerika gebracht, wo es dann verkauft wurde. Danach war es noch oft Sieger bei verschiedenen Autoshows. Mitte der 70er Jahren wurde das Auto verkauft an Herrn Bob Tuccio. Der Aston Martin befand sich noch immer in einem guten Zustand und gewann auch ständig wieder Preisen, aber trotzdem hatte Herr Tuccio sich entschieden das Auto komplett restaurieren zu lassen. Ein schon sehr gutes Auto wurde bis ins Detail perfektioniert. In 1994 wurde das Auto von einem echten Liebhaber erworben, der Neubesitzer wollte auch richtig mit dem Auto fahren. Vorher hat der Aston Martin viel Zeit verbracht in dem Showroom von Miller Motorcars in Greenwich Connecticut. Herr Tuccio hat das Auto gekauft um seinen nicht restaurierten Aston Martin
DB2 zu ersetzen. Er hat sich realisiert, dass die Restaurierung von seinem eigenen Auto viele Malen teuer gewesen wäre. Er wollte das Auto regelmäßig fahren und es dabei in einem Topzustand zu behalten. Das Fahrzeug wurde deswegen bis in Perfektion gewartet und auch es wurde regelmäßig gefahren. Der Eigentümer hat seine Zeit mit dem Auto ausführlich beschrieben, seiner Meinung nach fühlt sich das Fahrzeug bei Langstrecken und mit einer richtigen Betriebstemperatur am besten an.
Das Fahrzeug wurde vor kurzem komplett neu lackiert und der Allgemeinzustand würden wir als sehr gut bezeichnen. Die komplett originale Karosserie ist sehr glatt und hat perfekte Passungen. Selbstverständlich sehen der Lack und die Zierleisten an der Karosserie wunderschön aus und die Räder und das Schiebdach befinden sich ebenso in einem sehr guten Zustand. Das wunderschöne Interieur wurde schon mal komplett überholt. Diese Arbeiten hatten ein sehr hohes Niveau und das Interieur sieht dementsprechend auch heute noch immer wunderschön aus. Alle Instrumente und Bedienelemente sind original und funktionieren einwandfrei.
Die Technik wurde selbstverständlich nicht vergessen. Der Motorraum mit seinem originalen Motor sieht fantastisch aus, alle Daten können mit dem vorhandenen Heritage Zertifikat überprüft werden. Die Unterlagen zeigen uns, dass der Motor in 2009 komplett revidiert worden ist, eine Rechnung davon in Höhe von 22.500,- Dollar liegt vor. Der Motor läuft wunderschön und ist sehr kräftig, der dritte Vergaser spielt hier natürlich eine Rolle. Herr W.O. Bentley hat uns mit diesem fantastischen 6-Zylinder Linienmotor mit oberliegenden Nockenwellen ein wahres Kunstwerk hinterlassen. Auch das Getriebe und das Fahrgestell befinden sich in einem Topzustand und verschaffen dem Fahrer ein wunderschönes Fahrerlebnis. Das Fahrzeug kommt mit einem vollen Ordner mit u.a. Fotos der Vorbesitzern, dem Zertifikat, dem Bauplan des Fahrzeugs, einer Kopie der originalen Broschüre, vielen Rechnungen und Beschreibungen des Autos von den Vorbesitzern womit die Historie von dem Aston Martin sehr deutlich beschrieben wird. Ein fantastisches Auto zum Fahren oder für eine Teilnahme an z.B. die Mille Miglia.
Ein einzigartiger Aston Martin DB2 mit Matching Numbers, sehr gut dokumentiert und von der Optik und Technik her in einem Topzustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
