В 1920s и 1930s Bentley гоночные автомобили действительно завораживают. Это автомобили, которые нельзя спутать ни с какой другой маркой, и они добились огромного успеха на международных трассах. Например, Вульф Барнато дважды выигрывал «24 часа Ле-Мана» в 1929 и 1930 годах на Bentley 6.5 Liter Speed Six, что сделало Bentley первым, кто выиграл легендарную гонку дважды на одной и той же машине.
Это лишь одно из многих достижений довоенных гоночных автомобилей Bentley, которые наглядно демонстрируют репутацию бренда в те годы. К сожалению, гоночный автомобиль Bentley с такой исторической родословной — привилегия, которую могут себе позволить лишь немногие. Каждый энтузиаст должен иметь удовольствие управлять таким автомобилем когда-нибудь в своей жизни. С этим изысканным гоночным автомобилем Bentley Le Mans вы сможете испытать те чувства, которые, должно быть, испытывали водители той эпохи.
Этот 3.5-литровый Le Mans Recreation — прекрасный образец, идеально передающий нужную атмосферу. Основой этого автомобиля является Rolls-Royce 1935/20 25 года выпуска, что также отражает его регистрацию. Это существенное преимущество, так как позволяет машине участвовать в мероприятиях, предназначенных для довоенных автомобилей. Другие автомобили часто базируются на более современном шасси, что лишило бы их права участвовать в подобных мероприятиях.
Технология Rolls-Royce также была принята, а это означает, что мы можем найти мощный двигатель объемом 3,669 куб. См, размещенный под его длинным капотом. Рядный шестицилиндровый двигатель работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель лежит в основе Bentley 3.5 Litre, на котором основан этот автомобиль.
Первоначально этот автомобиль мог быть просторным роскошным седаном, но теперь он превратился в потрясающую классическую гоночную машину, напоминающую прекрасных довоенных гонщиков Bentley Le Mans. Кузов великолепный и в оптимальном состоянии. Фантастические яркие детали красиво контрастируют с темно-зеленой краской и частично зеленым кожаным кузовом.
Интерьер, выполненный в том же зеленом цвете, не менее красив и хорошо сохранился. Великолепная деревянная приборная панель с изысканными приборами напоминает смесь довоенного автомобиля и истребителя — поистине характерно!
Вождение этого Bentley с голландскими номерными знаками — невероятный опыт. Шестицилиндровый двигатель с достаточным крутящим моментом легко выполняет свою задачу, и за рулем вы почувствуете себя «королем дороги». Этот автомобиль имеет внушительные размеры! Очевидно, что транспортное средство всегда получало первоклассное обслуживание; двигатель, тормоза, подвеска и рулевое управление кажутся невероятно прочными.
Мы часто заканчиваем кратким описанием автомобиля, но почти уверены, что, прочитав вышеизложенный текст, вы уже в этом убедились. Если это невероятно не так, мы будем рады приветствовать вас в Бруммене для этого последнего толчка, хотя в глубине души вы, вероятно, уже знаете, что он вам не понадобится.
Gallery Aaldering является ведущим специалистом по классическим автомобилям в Европе с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, пожалуйста, посетите www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка запасов (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так что легко путешествовать на самолете, поезде, такси и автомобиле. Можно организовать транспорт и доставку по всему миру. Никаких пошлин/импортных расходов в Европе. Мы покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени владельца). Мы можем организовать/предоставить регистрацию/документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) и Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Jaren ’20 en ’30 raceauto’s van Bentley spreken tot de verbeelding. Het zijn auto’s die met geen ander merk te verwarren zijn en ze hebben ontzettend veel successen behaald op de internationale circuits. Zo won Woolf Barnato in 1929 en 1930 met een Bentley 6.5 litre Speed Six tweemaal de 24 uur van Le Mans en daarmee is Bentley de eerste die het is gelukt om met dezelfde auto twee keer de legendarische race te winnen.
Het is slechts één van de lange lijst aan wapenfeiten van de pre-war Bentley-racers. Het maakt ongetwijfeld duidelijk welke naam het merk in die jaren al had. Een Bentley raceauto met historie is maar voor weinig mensen weggelegd, helaas. Eigenlijk zou iedere liefhebber ooit eens het genoegen moeten hebben met een dergelijke auto te rijden. Met deze prachtige Bentley Le Mans racer komt het gevoel dat de coureurs toen moeten hebben gehad akelig dichtbij.
Deze 3,5 Litre Le Mans Recreation is een schitterend gebouwd exemplaar en ademt volledig de juiste sfeer. De basis van deze auto is een Rolls-Royce 20/25 uit 1935 dat betekent dat de auto ook zo geregistreerd staat. Een groot voordeel want hierdoor kan de auto deelnemen aan events voor vooroorlogse auto’s. Geregeld zijn dit soort auto’s gebaseerd op een modernere basis waardoor dit niet mogelijk is.
Ook de techniek van de Rolls-Royce is overgenomen, wat wil zeggen dat er een grote 3.669 cc metende krachtbron onder de lange motorkap te vinden is. Een zescilinder-lijnmotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen. De krachtbron is dezelfde die ook de basis is voor de Bentley 3,5 Litre waar deze auto op geïnspireerd is.
Van origine mag deze auto dan een ruime, luxueuze saloon zijn geweest, nu is de auto een prachtige klassieke racewagen, gebaseerd op de schitterende Bentley Le Mans racers van voor de oorlog. De carrosserie is prachtig en verkeert in een optimale staat. Fantastische verchroomde details contrasteren prachtig bij de donkergroene lak en de deels met donkergroen leer beklede carrosserie.
Het interieur, uitgevoerd in dezelfde kleur groen is al net zo mooi en goed qua staat. Een prachtig houten dashboard met prachtige meters houdt het midden tussen dat van een vooroorlogse auto en een gevechtsvliegtuig: heel karakteristiek!
Rijden doet deze Bentley, die is voorzien van een Nederlands kenteken, geweldig. De zescilinder met veel koppel doet zonder enige moeite zijn werk en achter het stuur bekruipt u het gevoel van ‘koning van de weg’. Wat een formaat heeft deze auto! Er is duidelijk te merken dat de auto altijd top-onderhoud heeft gehad, zowel de motor, de remmen, het onderstel als ook de stuurinrichting voelen bijzonder ‘zeker’ aan.
We eindigen vaak met een korte samenvatting van de auto maar we weten bijna zeker dat u na het lezen van bovenstaande tekst al wel overtuigd bent. Niet? Dan zien we u graag in Brummen voor het laatste duwtje waarvan u stiekem al wel weet deze niet nodig te hebben.
In den 1920er und 1930er Jahren erregten die Bentley-Rennwagen die Fantasie. Es sind Autos, die mit keiner anderen Marke zu verwechseln sind und auf internationalen Rennstrecken große Erfolge erzielt haben. Woolf Barnato gewann die 24 Stunden von Le Mans 1929 und 1930 zweimal mit einem Bentley 6.5 Liter Speed Six und war damit der erste, der das legendäre Rennen zweimal mit demselben Auto gewann.
Dies ist nur eine von vielen Errungenschaften der Bentley-Rennwagen aus der Vorkriegszeit. Es macht zweifellos deutlich, welchen Namen die Marke in jenen Jahren bereits hatte. Ein Bentley-Rennwagen mit Geschichte steht leider nur wenigen Menschen zur Verfügung. Tatsächlich sollte jeder Liebhaber einmal das Vergnügen haben, ein solches Auto zu fahren. Mit diesem wunderschönen Bentley-Le-Mans-Renner kommt dem Gefühl, das die Fahrer damals gehabt haben müssen, unglaublich nahe.
Dieses 3.5-Liter-Le-Mans-Recreation ist ein wunderschön gebautes Exemplar und strahlt genau die richtige Atmosphäre aus. Die Basis dieses Wagens ist ein Rolls-Royce 20/25 aus dem Jahr 1935, was bedeutet, dass der Wagen auch als solcher zugelassen ist. Ein großer Vorteil, denn so kann das Auto an Veranstaltungen für Vorkriegsautos teilnehmen. Diese Art von Autos basieren oft auf einer moderneren Basis und dies würde bedeuten, dass so etwas nicht möglich ist. Auch die Technik des Rolls-Royce wurde übernommen, so dass unter der langen Motorhaube sich ein 3.669 cm³ großer Motor befindet. Ein 6-Zylinder Reihenmotor mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Dieser Motor ist derselbe, der auch die Basis für den Bentley 3.5 Liter bildet, worauf dieses Auto inspiriert ist.
Ursprünglich war dieses Auto vielleicht eine geräumige, luxuriöse Limousine, aber jetzt ist das Auto ein wunderschöner klassischer Rennwagen, der auf den wunderschönen Bentley Le Mans-Rennwagen aus der Zeit vor dem Krieg basiert. Die Karosserie ist wunderschön und in optimalem Zustand. Fantastische Chromdetails kontrastieren wunderbar mit der dunkelgrünen Lackierung und der teilweise dunkelgrünen Lederteilen an der Karosserie.
Der im gleichen Farbton Grün gehaltene Innenraum ist ebenso schön und in gutem Zustand. Ein wunderschönes hölzernes Armaturenbrett mit schönen Anzeigen ist eine Mischung aus dem eines Vorkriegsautos und einem Kampfflugzeug: sehr charakteristisch!
Dieser Bentley hat ein niederländisches Kennzeichen und fährt großartig. Der Sechszylinder mit viel Drehmoment verrichtet seine Arbeit mühelos und hinter dem Lenkrad fühlt man sich wie „König der Straße“. Was für eine Größe dieses Auto hat! Es ist deutlich zu sehen, dass das Auto immer top gewartet wurde, sowohl der Motor als auch die Bremsen, das Fahrwerk und die Lenkung fühlen sich sehr „sicher“ an.
Wir schließen oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos ab, sind uns aber fast sicher, dass Sie nach der Lektüre des obigen Textes überzeugt sein werden. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen für den letzten Schub zu sehen, von dem Sie insgeheim bereits wissen, dass Sie ihn nicht brauchen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
