На мгновение представьте, что это 1953 год, и вы оказались самым успешным продавцом напитков и владельцем паба на острове Мэн. Какую машину вы тогда купили бы? Что ж, это должно быть Bentley Стальной седан R-типа. Дж. Б. Ричи, один из директоров Heron & Brearley, заказал машину у W.Watson & Co в Ливерпуле.
Он заказал автомобиль с фантастически выглядящим двухцветным светом и темно-серой отделкой и красной кожаной обивкой. Он также выбрал механическую 4-ступенчатую коробку передач.
Когда Нико подъехал на Bentley, он сразу сообщил нам, что это R-Type с лучшей управляемостью, которую он когда-либо водил. Он проехал всего 62,050 XNUMX миль, что более чем вероятно является фактическим пробегом.
В то время R-Type был очень роскошным мотором, имеющим много общего с Rolls-Royce Dawn того же периода. Однако Bentley был гораздо более популярным автомобилем. Было продано всего 2,323 автомобиля, и он всегда оставался довольно эксклюзивным и редким. В то время новые владельцы могли выбирать между стандартным стальным кузовом, таким как наш, или доставкой машины на кузовостроитель. То, что осталось прежним, - это рядная шестерка объёмом 4.6 литра. Покупатели могли выбирать между механической или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач.
Этот Bentley попал в Швецию в 80-х, а затем прибыл в Германию в 2000 году. В то время показания одометра составляли всего 45,451 2012 милю. Тогдашний немецкий владелец в основном хранил машину как предмет коллекционирования, проехав лишь менее тысячи миль за двенадцать лет. Когда дело дошло до Нидерландов в 46,519 году, одометр показывал 62,050 XNUMX миль. Хотя история обслуживания и ремонта автомобиля не полностью завершена, исходя из общего состояния автомобиля и, в частности, состояния внутренней отделки, мы почти уверены, что текущий пробег в XNUMX XNUMX миль должен быть подлинным.
И кузов, и шасси очень аутентичные и, естественно, полностью не подвержены ржавчине. Прекрасный кузов имеет красивую и тонкую, правильно выровненную обшивку. Хромированные наклейки, фары и решетка в очень хорошем состоянии. Автомобиль был подвергнут косметической перекраске в своей оригинальной окраске и по-прежнему выглядит великолепно.
В полностью оригинальном интерьере сохранились натуральные ковры, кожа, деревянная накладка на приборную панель и обивку крыши. Все элементы управления и датчики работают безупречно. Это прекрасное зрелище - увидеть прекрасное состояние салона 70-летнего автомобиля. Это также указывает на то, как и из каких материалов использовался этот автомобиль в предыдущие десятилетия.
Механически машина в плохом состоянии. Он сохранил свой оригинальный и, таким образом, механизм совпадения номеров. В 2014 году двигатель был капитально отремонтирован, как показано в сопроводительных счетах-фактурах. Рядная шестерка объемом 4.6 литра развивает 130 л.с. и имеет чугунный блок с алюминиевой головкой. Двигатель питается от двух СУ-карбюраторов. Вождение этого Bentley доставляет удовольствие. Двигатель работает исключительно плавно и тихо, а механическая коробка передач проста в использовании. Подвеска, естественно, добавляет комфорта, чему способствуют шины с высокими боковинами.
Сопроводительная документация очень хорошая, документы, касающиеся его пребывания в Швеции и Германии, сохранены, присутствует старая форма заказа, подтверждающая тот факт, что это действительно автомобиль с совпадающими номерами.
Короче говоря, это прекрасный, очень хорошо управляемый и прекрасно обслуживаемый стандартный стальной седан Bentley R-Type 1953 года с полностью оригинальным интерьером и хорошей документацией.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Stel, het is 1953 en u bent de meest succesvolle drankenhandelaar en kroegeigenaar op “Isle of Man”, wat koopt u dan? Overduidelijk een Bentley R Typ Standard Steel Saloon. J.B. Ritchie, een van de directeuren van Heron & Brearley bestelde de auto bij W. Watson & Co in Liverpool.
Hij bestelde de auto in deze fantastische two-tone kleurstelling bestaande uit licht grijze en donkergrijze lak met een met rood leder bekleed interieur. De auto is verder voorzien van een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen.
Toen Nico met de Bentley kwam aanrijden deelde hij terstond mede dat dit de best rijdende R-Type betreft die hij tot nu toe heeft gereden. In totaal staat er nog maar 62.050 mijl op de teller en dat betreft hoogstwaarschijnlijk de originele mijlenstand.
De R-Type was destijds een zeer luxe auto en deelde veel gelijkenissen met de Rolls-Royce Dawn uit dezelfde periode. De Bentley bleek echter veel populairder al kunnen we niet anders stellen dan dat het met een aantal van 2.323 verkochte exemplaren altijd een zeldzame auto is gebleven. Kopers hadden destijds de keus om de auto uit te laten voeren zoals dit exemplaar, met de Standard Steel Body, of de auto naar een carrosseriebouwer te brengen. Wat altijd hetzelfde was is de motor, dat betreft een 4,6 liter zes-in-lijn. Kopers konden verder kiezen tussen een automatische transmissie met vier versnellingen of een handgeschakelde transmissie met evenzoveel versnellingen.
De Bentley werd begin jaren ’80 verkocht naar Zweden en kwam in 2000 in Duitsland terecht. De mijlenstand bedroeg toen, volgens de documentatie slechts 45.451 mijl. De toenmalige Duitse eigenaar heeft de auto voornamelijk in zij collectie laten staan want in 2012 kwam de auto naar Nederland met een mijlenstand van slechts 46.519 mijl. Hoewel de onderhoudshistorie niet volledig sluitend is kunnen we op basis van de algehele staat van de auto en met name de conditie van het interieur met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid vaststellen dat de huidige mijlenstand van slechts 62.050 mijl de originele stand moet zijn.
De carrosserie en het chassis zijn namelijk heel erg origineel en vanzelfsprekend volledig vrij van roest. De carrosserie verkeert in prachtige conditie met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. Ook de verchroomde sierlijsten, de koplampen en grille verkeren in zeer goede staat. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten in haar originele kleurstelling en ziet er nog steeds fantastisch uit.
Het interieur is volledig origineel, de tapijten, het leder, de houtinleg op het dashboard en hemelbekleding zijn volledig origineel. Uiteraard werken alle bedieningselementen en instrumenten zoals u mag verwachten. Het is prachtig om te zien dat het interieur van een auto na bijna 70 jaar nog steeds in zo’n prachtige staat kan verkeren, het is toonaangevend voor de gebruikte materialen en manier waarop de auto de afgelopen decennia is verzorgd.
De techniek is top fit. De motor is nog altijd het origineel (matching numbers) en is in 2014 gereviseerd (de facturen van deze werkzaamheden zijn bij de auto aanwezig). De 4.6-liter zes-in-lijn levert 130 pk en bestaat uit een gietijzeren blok en aluminium kop. De motor wordt gevoed door twee SU-carburateurs. Het rijden met de Bentley is heerlijk ontspannen. De motor loopt prachtig rustig en de transmissie laat zich precies bedienen. Het onderstel is vanzelfsprekend voornamelijk op comfort afgestemd en wordt daarbij geholpen door de banden met hoge wang.
De auto is zeer goed gedocumenteerd, zo zijn er papieren bewaard gebleven van de auto uit de tijd die zij doorbracht in Zweden en Duitsland, is de oude bestelbon aanwezig die de correctheid van de hier uitgevoerde auto aantoont en het feit dat de auto matching numbers is onderschrijft.
Kortom een prachtige en zeer goed rijdende, perfect onderhouden Bentley R Type Standard Steel Sport Saloon uit 1953 met een volledig origineel interieur en goede documentatie.
Es ist 1953, Sie sind ein erfolgreicher Geschäftsmann auf dem “Isle of Man“ und möchten ein schönes Fahrzeug kaufen, was kaufen Sie? Es ist doch klar, Sie kaufen einen Bentley R Type Steel Saloon. Der Geschäftsmann J.B. Ritchie, er war ein Direktor beim Getränkehandel Heron & Brearley, hat sein Auto bestellt bei W. Watson & Co. in Liverpool.
Er bestellte das Fahrzeug mit dieser fantastischen zweifarbigen hellen und dunkelgrauen Lackierung mit dazu einem roten Leder im Interieur. Das Auto hat ein 4-Gang Schaltgetriebe.
Als Herr Aaldering Senior das fuhr, hat er sofort gesagt: das ist der beste Bentley R-Type, der er je gefahren hat. Der Bentley hat eine Laufleistung von nur 62.050 Meilen und es sieht aus als ob es die originale Laufleistung ist.
Der Bentley R-Type war damals ein sehr luxuriöses Fahrzeug und ohne weiteres vergleichbar mit dem Rolls Royce Dawn aus der gleichen Zeit. Der Bentley war eigentlich viel beliebter obwohl das Auto mit einer Produktionszahl von 2323 Exemplaren noch immer ein seltenes Fahrzeug ist. Die Kunden hatten damals die Wahl das Auto zu kaufen mit der Standard Steel Karosserie oder das Auto bei einem Karosseriebauer herstellen zu lassen. Was sich nicht änderte war der Motor, ein 4.6 Liter Sechszylinder Linienmotor. Man konnte entweder ein Automatikgetriebe oder ein Schaltgetriebe bestellen.
Der Bentley wurde Anfang der 80er Jahren nach Schweden verkauft und landete in dem Jahr 2000 in Deutschland. Laut der Dokumentation betrug die Laufleistung damals nur 45.451 Meilen, der damalige deutsche Eigentümer hatte das Auto wahrscheinlich nur aufgenommen in einer Sammlung, denn in 2012 als das Auto nach Holland kam, lag die Laufleistung bei 46.519 Meilen. Obwohl die Wartungshistorie nicht komplett ist, sieht man an alles, dass der heutige Laufleistung von 62.050 Meilen original sein muss. Der Zustand vom Interieur und der Karosserie ist wirklich sehr gut. Die Karosserie und das Chassis sind nämlich original und absolut rostfrei. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen, auch die Chromzierleisten, die Scheinwerfer und der Kühlergrill befinden sich alle in einem sehr guten Zustand. Aus optischen Gründen wurde der Bentley schon mal neulackiert in der Originalfarbe. Dies wurde fachmännisch gemacht, der Lack sieht noch immer sehr gut aus.
Das Interieur ist komplett original, der Teppich, das Leder, die Holzeinlagen im Armaturenbrett und der Dachhimmel sind alle original und in einem sehr Zustand. Selbstverständlich funktionieren die Instrumente und Bedienelemente einwandfrei. Es ist fantastisch um feststellen zu können, dass dieses Auto im Alter von 70 Jahren, sich noch immer in einem wunderschönen Zustand befindet. Dies zeigt uns die Qualität der verwendeten Materialien und wie das Auto gepflegt worden ist.
Die Technik befindet sich ebenfalls in einem Topzustand, der originale Motor hat Matching Numbers und wurde in 2014 revidiert, die Rechnungen davon sind vorhanden. Der 4.6 Liter Sechszylinder Linienmotor mit zwei SU-Vergasern leistet 130 PS, der Motor hat einen Gusseisenblock und der Zylinderkopf ist aus Aluminium. Sie können sehr entspannen fahren mit dem Bentley, der Motor läuft sehr ruhig und das Getriebe lässt sich präzise bedienen. Das Fahrgestell bietet viel Fahrkomfort und die hohe Reifen sind da natürlich auch behilflich.
Das Fahrzeug ist gut dokumentiert, es sind Unterlagen aus Schweden und Deutschland vorhanden und die Unterlagen der originalen Bestellung sind auch noch vorhanden, die Ausstattung des Autos und die Matching Numbers vom Motor werden damit bestätigt.
Ein wunderschöner und sehr guter Bentley R Type Standard Steel Sport Saloon aus dem Jahr 1953. Ein Auto das sehr gut gepflegt worden ist mit einem wunderschönen und originalen Interieur.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
