BentleyГоночные автомобили 20-х и 30-х годов будоражат ваше воображение. Это автомобили, которые отличаются от любых других автомобилей и пользуются большим успехом на международных трассах. Вульф Барнато дважды выигрывал 24 часа Ле-Мана в 1929 и 1930 годах на Bentley 6.5-литровой Speed Six, что сделало его первой моделью, выигравшей легендарную гонку дважды. Это было лишь одно из многих довоенных завоеваний Bentley, которое, безусловно, закрепило процветание бренда. Только немногие счастливчики могут владеть Bentley с гоночной родословной. У всех нас, автолюбителей, должна быть возможность испытать такой великолепный автомобиль. Этот фантастический Racing Green B Special 3/8 Racer может немного приблизить эту мечту.
Это замечательное творение было построено компанией Racing Green Engineering. Нося официальное название B special 3/8 Racer, это дань уважения легендарным гонщикам 20-х и 30-х годов. Компания Racing Green Engineering известна во всем мире созданием этих захватывающих гоночных автомобилей. У них такое же ощущение, как и у оригинала, такое же ощущение грубой силы, но с более простым управлением и обслуживанием. Таким образом, идеальное сочетание готово для полуповседневного использования, участия в митингах или просто для удовольствия. Наш совет однозначен: ездите как можно больше!
Этот сенсационный двухместный автомобиль создан на базе Bentley Mark VI и оснащен мощным двигателем Bentley V8. Он выпускает свои выхлопные газы через потрясающие внешние выхлопные трубы, придавая автомобилю вид классического истребителя.
Этот автомобиль имеет красивую синюю отделку, не ожидаемую British Racing Green, но, тем не менее, цвет, который полностью подходит этому автомобилю. О том, насколько прекрасен этот автомобиль, свидетельствует победа в двух категориях на немецком конкурсе элегантности в Тегернзее. Шасси было усилено, чтобы вместить гигантский восьмицилиндровый Bentley B80 объемом 5,675 куб. Смазка происходит посредством мокрого картера, а топливо подается через четыре карбюратора SU H.6. Заправка осуществляется механическим или двойным электрическим двигателем. Коробка передач с 4 скоростями и 1 передачей полностью синхронизирована. Огромная скорость может рассеиваться с помощью гидравлических передних барабанных тормозов и задних механических барабанных тормозов, которым помогает механический сервопривод.
Мы хотели бы закончить, сказав, что мы почти уверены, что вы убеждены после прочтения вышеизложенного. Чтобы рассеять любые сомнения, почему бы вам не заглянуть в Бруммен и не посмотреть самому?
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Jaren ’20 en ’30 raceauto’s van Bentley spreken tot de verbeelding. Het zijn auto’s die met geen ander merk te verwarren zijn en hebben ontzettend veel successen behaald op de internationale circuits. Zo won Woolf Barnato in 1929 en 1930 met een Bentley 6.5 litre Speed Six tweemaal de 24 uur van Le Mans en daarmee is Bentley de eerste die het is gelukt om met dezelfde auto twee keer de legendarische race te winnen.
Het is slechts één van de lange lijst aan wapenfeiten van de pre-war Bentley-racers. Het maakt ongetwijfeld duidelijk welke naam het merk in die jaren al had.
Een Bentley raceauto met historie is maar voor weinig mensen weggelegd helaas, eigenlijk zou iedere liefhebber ooit eens het genoegen moeten hebben met een dergelijke auto te rijden. Met deze fantastische Racing Green B Special 3/8 Racer komt die droom íets dichterbij.
Deze prachtcreatie werd gebouwd door Racing Green Engineering. Officieel luisterend naar de naam B Special 3/8 Racer, is het een hommage aan de legendarische racers uit de jaren ’20 en ’30. Racing Green Engineering is een gevestigde naam de wereld van dit soort fascinerende raceauto’s. Dezelfde uitstraling als het origineel, hetzelfde geweld qua beleving, maar dan iets gemakkelijker te rijden en onderhouden. Een perfecte combinatie dus, klaar voor semi-dagelijks gebruik, rally’s of toch om te koesteren. Ons advies is echter klip-en-klaar: zo veel mogelijk rijden!
Deze waanzinnige tweezitter is gebouwd op het chassis van een Bentley Mark VI en voorzien van een krachtige Bentley 8-cilinder. Zijn gassen blaast hij uit via prachtige uitlaatpijpen die aan de buitenzijde van de auto naar achterlopen, het geeft de auto een uitstraling van een gevechtsvliegtuig uit die tijd.
Geen British Racing Green zoals u wellicht zou verwachten maar een tint die de auto fabuleus staat. Om aan te geven hoe bijzonder mooi deze auto is: in 2020 werd deze Bentley bekroond door de jury van het Concours d’elegance Tegernsee (Duitsland) en behaalde de eerste plaats in twee categorieën.
Het chassis werd versterkt om plaats te kunnen bieden aan de gigantische Bentley B80 5.675 cc achtcilinder. Smering gebeurt via het natte carter en zijn brandstof krijgt de lijnmotor toegediend via 4 SU H.6 carburateurs. Qua brandstofpomp kan er worden gekozen voor een door de motor aangedreven mechanische of dubbele elektrische versie. De versnellingsbak is volledig gesynchroniseerd en heeft vier voorwaartse verzetten en eentje achterruit.
De enorme snelheid die deze Bentley eenvoudig kan bereiken krijgt u er weer uit dankzij de hydraulische trommelremmen voor en mechanische trommelremmen achter, bijgestaan door mechanisch aangedreven servo.
We eindigen vaak met een korte samenvatting van de auto maar we weten bijna zeker dat u na het lezen van bovenstaande tekst al wel overtuigd bent. Niet? Dan zien we u graag in Brummen voor het laatste duwtje waarvan u stiekem al wel weet deze niet nodig te hebben.
Bentley-Rennwagen aus den 1920er und 1930er Jahren regen unsere Vorstellungskraft an. Es sind Autos, die mit keiner anderen Marke verwechselt werden können und auf den internationalen Rennstrecken enorme Erfolge erzielt haben. Woolf Barnato gewann 1929 und 1930 mit einem Bentley 6.5 Liter Speed Six zweimal die 24 Stunden von Le Mans und war damit der erste, der das legendäre Rennen mit demselben Auto zweimal gewann.
Dies ist nur eine der vielen Triumphen der Vorkriegs-Bentley-Rennwagen. Es macht zweifelsohne deutlich, welchen Namen die Marke damals schon hatte. Ein Bentley-Rennwagen mit einer beeindruckenden Historie ist leider nur wenigen Menschen vorbehalten, eigentlich sollte jeder Liebhaber das Vergnügen haben, ein solches Auto einmal zu fahren. Mit diesem fantastischen Racing Green B Special 3/8 Rennwagen kommt dieser Traum ein Stück näher.
Diese wunderschöne Kreation wurde von Racing Green Engineering gebaut. Offiziell B Special 3/8 Racer genannt, ist es eine Hommage an die legendären Rennfahrer der 1920er und 1930er Jahre. Racing Green Engineering ist ein fester Begriff in der Welt dieser faszinierenden Rennwagen. Das gleiche Aussehen wie das Original, die gleiche Gewalt in Bezug auf die Erfahrung, aber etwas einfacher zu fahren und zu warten. Eine perfekte Kombination, bereit für den täglichen oder halbtäglichen Gebrauch, Rallyes zu fahren oder einfach zum Hegen. Unser Rat ist jedoch klar: Fahren Sie so viel wie möglich! Dieser erstaunliche Zweisitzer ist auf dem Chassis eines Bentley Mark VI aufgebaut und mit einem leistungsstarken Bentley V8 versehen. Er bläst seine Abgase durch schöne Auspuffrohre, welche an der Außenseite vom Auto nach hinten verlaufen und dem Auto das Aussehen eines Kampfflugzeugs aus damaligen Zeiten verleihen.
Nicht British Racing Green, wie Sie vielleicht erwarten würden, aber ein Farbton, der auf dem Auto fabelhaft aussieht. Um zu zeigen, wie besonders schön dieses Auto ist: 2020 wurde dieser Bentley von der Jury des Concours d’Elegance Tegernsee (Deutschland) ausgezeichnet und belegte gleich in zwei Kategorien den ersten Platz.
Das Chassis wurde verstärkt, um den gigantischen Bentley B80 mit 5.675 ccm Achtzylinder aufnehmen zu können. Die Schmierung erfolgt über die Ölpumpe am Boden des Motorblocks, die mit einem Saugrohr im Kurbelgehäuse montiert ist um den Öl anzusaugen. Des Kraftstoff wird dem Reihenmotor über 4 SU H.6 Vergaser zugeführt. In Bezug auf den Kraftstoff können Sie sich für eine motorbetriebene mechanische oder eine doppelt elektrische Version entscheiden. Das Getriebe ist vollsynchronisiert und hat vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die enorme Geschwindigkeit, die dieser Bentley mühelos erreichen kann, wird durch hydraulische Trommelbremsen vorne und mechanische Trommelbremsen hinten problemlos wieder runtergebremst. Die Bremsanlage wird von einem mechanisch angetriebene Servo unterstützt.
Wir enden oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos, aber wir sind uns ziemlich sicher, dass Sie bereits nach der Lektüre des obigen Textes überzeugt sind. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen zu empfangen um den letzten Schubs zu erfahren, von dem Sie insgeheim schon wissen, dass Sie ihn eigentlich nicht brauchen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
