Bizzarrini 5300 GT Strada — лучший автомобиль?
Некоторые автомобили выходят за рамки инженерии и становятся настоящими произведениями искусства. Этот Bizzarrini 1967 GT Strada 5300 года, несомненно, один из них. Созданная Джотто Биццаррини, легендарным инженером Ferrari 250 GTO, эта необычная машина сочетает в себе потрясающий итальянский дизайн, передовую гоночную инженерию и чистую американскую мощь.
Этот конкретный экземпляр прошел четырехлетнюю реставрацию голого металла под руководством бывшего главного гоночного механика Стефано Вольпи. Каждая деталь была восстановлена до совершенства, а модификации Corsa-spec были внедрены для дальнейшего улучшения динамики вождения. С момента завершения он проехал всего 250 километров, что гарантирует его состояние на уровне Concours.
Гранд-туризмо, созданное для гонок
Хотя 5300 GT Strada и обозначен как дорожный автомобиль, по сути это гоночный автомобиль для улиц. Его легкий кузов, усовершенствованное шасси полумонокок и средне-переднее расположение двигателя обеспечивают уровень баланса и точности, с которым могли сравниться лишь немногие дорожные автомобили той эпохи.
В его сердце — 5.3-литровый Chevrolet V8. В сочетании с гоночным шасси и почти идеальным распределением веса Strada была способна развивать поразительную максимальную скорость в 290 км/ч (180 миль/ч), опережая многих своих итальянских современников.
Безупречная реставрация, изысканное мастерство
Восстановление голого металла этого Bizzarrini было выполнено по самым высоким стандартам. Кузов был разобран и тщательно перестроен, что обеспечило идеальную подгонку панелей и правильные заводские детали. Глубокая, зеркальная краска, сверкающий хром и правильно восстановленные колеса способствуют потрясающему присутствию автомобиля.
Внутри, ориентированный на водителя кокпит является образцом итальянского мастерства и вдохновленного гонками минимализма. Кожаная обивка ручной работы, безупречная приборная панель и культовый руль с деревянным ободом создают вневременную элегантность и функциональную обстановку.
Наследие совершенства в автоспорте
Модель 5300 GT Strada появилась на свет в результате работы Биццарини над Iso Grifo A3/C — автомобилем, доминировавшим в Ле-Мане в 1964 и 1965 годах. Когда Биццарини расстался с Iso, он усовершенствовал A3/C под своим собственным именем, выпустив 5300 GT в конфигурациях Strada (дорожная) и Corsa (гоночная).
Каждый аспект этого автомобиля отражает преданность Bizzarrini к гоночным характеристикам. Сложная аэродинамика, легкая конструкция и мощный двигатель V8 сделали его одним из самых грозных автомобилей класса Grand Touring своей эпохи.
Редкий и желанный коллекционный автомобиль
Поскольку было выпущено всего несколько моделей Bizzarrini 5300 GT Strada, это очень востребованный фрагмент автомобильной истории. Сопровождаемый богатой исторической документацией, проверенной историком Bizzarrini и улучшенный обновлениями Corsa-spec, этот автомобиль представляет собой уникальную возможность для серьезных коллекционеров.
Свяжитесь с нами сегодня
Интересуетесь этим исключительным Bizzarrini 5300 GT Strada? Свяжитесь с нами сегодня или посетите наш выставочный зал в Брюммене. Gallery Aaldering, специализирующаяся на редких и исторических автомобилях с 1975 года, предлагает услуги по экспорту коллекционерам по всему миру.
Een icoon van design en prestaties
Sommige auto’s overstijgen hun eigenschappen en worden ware iconen. Deze Bizzarrini 5300 GT Strada uit 1967, gerestaureerd tot in perfectie, behoort tot die elite. Ontworpen door de legendarische Giotto Bizzarrini, de man achter de Ferrari 250 GTO, combineert deze Italiaanse Gran Turismo adembenemende lijnen met pure race-DNA.
Deze Bizzarrini werd onder toezicht van voormalig hoofdmonteur Stefano Volpi gerestaureerd in een vier jaar durende, bare-metal restauratie. Daarbij werd de auto niet alleen teruggebracht naar zijn oorspronkelijke glorie, maar kreeg hij ook diverse verbeteringen met zogenaamde Corsa-specificaties. Na de restauratie heeft de auto slechts 250 kilometer gereden, en verkeert daarmee in absolute concoursstaat.
Engineering op z’n allerbest
De 5300 GT Strada was Bizzarrini’s ultieme visie op een perfecte race-geïnspireerde GT. Met zijn lichtgewicht chassis en semi-monocoque constructie is deze Bizzarrini net zo innovatief als dat hij tijdloos is.
Onder de motorkap ligt een 5.3-liter V8, afkomstig van Chevrolet. Deze motor in combinatie met het lage gewicht en de perfecte gewichtsverdeling, zorgen voor ongeëvenaarde prestaties. De topsnelheid van 290 km/u was destijds ongekend en maakte de Bizzarrini sneller dan zijn Italiaanse concurrenten.
Een restauratie van het allerhoogste niveau
Het niveau van detail in deze restauratie is ongeëvenaard. De carrosserie is tot op het kale metaal gestript en opnieuw opgebouwd, met perfecte passingen en algehele afwerking. De diep glanzende lak, het vlekkeloze chroom en de correct gerestaureerde wielen zorgen ervoor dat deze Bizzarrini er net zo indrukwekkend uitziet als toen hij in de jaren 60 werd gebouwd.
Binnenin is de cockpit een perfecte fusie van race-DNA en Italiaanse luxe. De met de hand gestikte leren bekleding, de precieze instrumenten en het iconische houten stuurwiel, zorgen voor een atmosfeer die volledig trouw blijft aan het origineel.
Een erfstuk van Bizzarrini’s racevisie
De oorsprong van de 5300 GT Strada ligt in de legendarische samenwerking tussen Bizzarrini en Iso Rivolta. De basis van deze auto, de Grifo A3/C, werd ontwikkeld voor Le Mans en behaalde overwinningen in 1964 en 1965. Na de breuk tussen Bizzarrini en Iso, zette Giotto Bizzarrini de productie voort onder zijn eigen naam.
Met zijn innovatieve chassis, geavanceerde aerodynamica en brute kracht, is de Bizzarrini 5300 GT Strada nog steeds een van de meest gewaardeerde en zeldzame Italiaanse GT’s ooit gebouwd.
Een unieke kans voor verzamelaars
Met zijn volledig gedocumenteerde geschiedenis, zijn authenticiteit bevestigd door een Bizzarrini-historicus, en zijn Corsa-spec uitvoering, is dit een auto voor puristen die alleen het allerbeste willen.
Neem vandaag nog contact op
Wilt u meer informatie over deze bijzondere Bizzarrini 5300 GT Strada? Neem contact met ons op of bezoek onze showroom in Brummen. Gallery Aaldering heeft sinds 1975 een diepgewortelde passie voor klassieke auto’s en biedt wereldwijde exportmogelijkheden.
Bizzarrini 5300 GT Strada – Gibt es etwas Besseres?
Einige Automobile gehen weit über ihre technischen Merkmale hinaus und werden wahre Kunstwerke. Der Bizzarrini 5300 GT Strada von 1967 gehört zweifellos zu dieser exklusiven Kategorie. Entwickelt von Giotto Bizzarrini, dem legendären Ingenieur hinter der Ferrari 250 GTO, vereint dieser Wagen italienisches Design, innovative Renntechnologie und rohe amerikanische Kraft.
Dieses Exemplar wurde in einer vierjährigen Bare-Metall-Restauration auf höchstem Niveau wiederhergestellt, unter der Leitung des ehemaligen Chef-Rennmechanikers Stefano Volpi. Dabei wurde nicht nur jeder Aspekt des Fahrzeugs originalgetreu rekonstruiert, sondern auch mit Corsa-Spezifikationen optimiert. Seit der Fertigstellung wurden nur 250 Kilometer gefahren, wodurch sich der Wagen in einem perfekten Concours-Zustand befindet.
Ein Rennsport beeinflusstes Meisterwerk
Obwohl der 5300 GT Strada als Straßenfahrzeug konzipiert wurde, liest sich seine Spezifikation wie die eines echten Rennwagens. Die leichte Karosserie, das semi-monocoque Fahrwerk und die ideale Gewichtsverteilung machen ihn zu einem der am besten ausbalancierten Fahrzeuge seiner Zeit.
Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 5,3-Liter-Chevrolet-V8. Dank seines innovativen Designs und seiner exzellenten Aerodynamik reichte der Strada eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h, womit er viele zeitgenössische Sportwagen übertraf.
Perfekt restauriert
Die Bare-Metall-Restauration dieses Bizzarrini wurde mit höchster Präzision durchgeführt. Die Karosserie wurde vollständig entlackt und aufwendig rekonstruiert, wodurch eine perfekte Passgenauigkeit gewährleistet wurde. Die tief glänzende Lackierung, makellose Chromdetails und restaurierte Räder unterstreichen die exklusive Eleganz dieses Klassikers.
Im Innenraum verbindet sich italienische Handwerkskunst mit renn sportlicher Funktionalität. Die handgefertigten Lederpolster, das aufgeräumte Armaturenbrett und das legendäre Holzlenkrad schaffen eine einzigartige Atmosphäre.
Ein Erbe des Motorsports
Der 5300 GT Strada hat seine Wurzeln im Iso Grifo A3/C, der bei den 24 Stunden von Le Mans 1964 und 1965 seine Überlegenheit bewies. Nach der Trennung von Iso entwickelte Giotto Bizzarrini das Konzept weiter und baute die 5300 GT in den Versionen Strada (Straße) und Corsa (Rennsport).
Jede Facette dieses Fahrzeugs spiegelt Bizzarrinis Anspruch an Perfektion und Geschwindigkeit wider. Die leichtgewichtige Bauweise, die Aerodynamik und der kraftvolle V8-Motor machen den Bizzarrini 5300 GT Strada zu einem der begehrtesten und leistungsstärksten Grand Tourer seiner Zeit.
Eine exklusive Gelegenheit für Sammler
Mit nur wenigen gebauten Exemplaren gehört der Bizzarrini 5300 GT Strada zu den seltensten und begehrtesten Klassikern. Dank vollständig dokumentierter Historie, der Verifizierung durch einen Bizzarrini-Historiker und seiner Corsa-Spezifikationen ist dieses Exemplar ein wahres Sammlerstück.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Interessieren Sie sich für diesen Bizzarrini 5300 GT Strada? Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie unsere Gallery in Brummen. Wir bieten internationale Exportmöglichkeiten, bitte kontaktieren Sie uns für weitere Info.