В 1954 Борг Уорд представил Изабеллу. Первоначально 2-дверный седан должен был называться Hansa 1500, но сильная поддержка со стороны сотрудников и прессы побудила компанию использовать название тестового автомобиля Isabella. Hansa 1500 по-прежнему продолжали использовать в первые несколько лет. В 1957 году компания Borgward решила выпустить более тонкое купе с формулой 2+2. Многие энтузиасты Borgward считают, что это самая красивая вещь, когда-либо созданная брендом.
Borgward не дешевая машина, она значительно дороже своего аналога. Ford и конкуренты Opel, но не такие дорогие, как Mercedes-Benz. Кузов-монокок необычен для своего времени, и пресса была полна похвал. Под капотом находится четырехцилиндровый двигатель объемом 1,493 куб.см мощностью 75 л.с.
Эта Isabella была первоначально поставлена в июне 1957 года, в первый год производства купе, что делало этот ранний автомобиль еще более желанным. В 1961 году автомобиль прибыл в Нидерланды, прежде чем, наконец, официально был зарегистрирован в 1963 году. Лучшее, о чем мы можем сообщить, это тот факт, что единственный голландский владелец держал машину до 2023 года, удивительных 60 лет! Мы действительно можем утверждать, что этот особенный автомобиль имеет уникальное происхождение. Этот единственный голландский владелец держал всю документацию в порядке, а счета-фактуры датировались 60-ми годами. Сохранилась и другая информация: фотографии реставрации автомобиля, оригинальные буклеты, регистрационная книга Borgward с множеством наклеек, свидетельствующих о многолетнем активном участии, а также другие уникальные предметы, обычно утраченные во времени.
Автомобиль представляет собой более старую реставрацию, и фотографии показывают, что он был доведен до голого металла. После реставрации автомобиль использовался только для отдыха. Это оставило нас с особенно прекрасным транспортным средством. Поскольку автомобиль был отреставрирован несколько лет назад, создается впечатление, что автомобиль находится в первоначальном состоянии, а не недавно отреставрирован. Это не портит впечатление, что это красиво выглядящий Borgward.
Внутреннее качество соответствует внешнему, не только отделка, но и отсутствие каких-либо повреждений и поломок. Это дает ощущение пребывания в капсуле времени. Isabella, конечно, прекрасное место с шикарной приборной панелью в стиле ар-деко. Сиденья со вкусом обиты в тон буксира и очень удобны.
Поездка Боргварда потрясающая. Удобные сиденья, простая в использовании ручка переключения передач прекрасно переключает четыре передачи. Двигатель чувствует себя живым, добавляя к вашему общему удовольствию от вождения. Тормоза и рулевое управление Isabella в полном порядке благодаря отличной тормозной системе и подвеске в хорошем состоянии.
Если вы ищете стильную классику, полностью готовую преодолевать многие километры, то это купе — необычный, но очень хороший выбор. Снижение цены с € 49,950 44,950,- до € XNUMX XNUMX,-
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
In 1954 presenteert Borgward de Isabella. Aanvankelijk zou de tweedeurs sedan Hansa 1500 heten maar als de testauto’s zijn voorzien van de naam Isabella zijn zowel de medewerkers als ook de pers zo enthousiast dat al snel voor de sierlijkere naam wordt gekozen, al is Hansa 1500 de eerste jaren ook nog te vinden op de auto. In 1957 besluit Borgward een slankere 2+2 coupé te maken. Volgens veel Borgward-liefhebbers de mooiste auto die het merk ooit heeft geproduceerd.
De Borgward is geen goedkope auto. Aanzienlijk prijziger dan concurrenten van Ford en Opel maar minder duur dan een Mercedes-Benz. De zelfdragende carrosserie is niet vanzelfsprekend in die tijd en de pers is vol lof over de auto. Onder de motorkap is een 1.493 viercilinder te vinden die 75 pk weet te produceren.
Deze Isabella werd voor het eerst afgeleverd in juni 1957, het eerste productiejaar van de Coupé. Daarmee is dit vroege exemplaar extra begerenswaardig. In 1961 kwam de auto naar Nederland en werd pas in 1963 op naam gezet. Het allermooiste dat we mogen melden: die eigenaar, de enige dus in Nederland, had de auto in bezit tot 2023, zestig jaar lang dus! Hierdoor kunnen we spreken over een unieke historie, bij een bijzondere auto. De langdurige enige Nederlandse eigenaar hield alles keurig bij in zijn map met documentatie waardoor er facturen bij de auto aanwezig zijn die teruggaan tot de jaren ’60. Ook van alle andere perioden is meer dan voldoende documentatie aanwezig, waardoor er onder andere foto’s van de auto tijdens de restauratie aanwezig zijn, maar ook de originele boekjes, het Borgward-register boekje met stickers van de actieve jaren (en dat zijn er nogal wat) en andere unieke zaken die u meestal niet zult tegenkomen bij een dergelijke auto.
De auto is in het verleden eens gerestaureerd en getuige de foto’s is de auto daarbij geheel kaal gemaakt. Na de restauratie werd de auto nog alleen gebruikt voor het plezier en dus hebben we hier een ontzettend fraaie auto staan. Aangezien de restauratie niet de laatste jaren is gebeurd oogt de auto eerder in originele staat dan in een ‘recentelijk overgerestaureerde toestand’. Dat wil overigens niet zeggen dat ‘de tand des tijds’ zijn werk heeft gedaan: de Borgward oogt prachtig.
Het interieur past bij de buitenkant, niet alleen qua kleur maar ook qua staat: zonder mankementen of beschadigingen maar wel zorgend voor het betere ‘tijdcapsule-gevoel’. Sowieso is een Isabella een plezier om in plaats te nemen met zijn stijlvolle dashboard met art-deco stijlinvloeden. De stoelen, die smaakvol zijn opgetrokken in tweekleurige bekleding zitten uitstekend.
Rijden doet de Borgward geweldig. Zittend in de comfortabele stoel laat de versnellingspook zich soepel bedienen en door de vier versnellingen schakelen. De motor voelt levendig aan en het rijden is een erg plezierige ervaring. Remmen en sturen doet de Isabella uitstekend, dankzij de prima reminrichting en het goed bijgehouden onderstel.
U zoekt een bijzondere, stijlvolle klassieker die compleet klaar is voor veel prettige klassieke kilometers? Dan is deze coupé een hele goede, niet alledaagse keuze. Prijs verlaging van € 49.950,- naar € 44.950,-
1954 präsentiert Borgward die Isabella. Anfangs sollte die zweitürige Limousine Hansa 1500 heißen, doch als die Testwagen mit dem Namen Isabella versehen werden, sind sowohl Mitarbeiter als auch Presse so begeistert, dass schnell der anmutigere Name gewählt wird, obwohl im Anfang der Name Hansa 1500 auch noch zu finden ist am Auto. 1957 entscheidet sich Borgward für ein schlankerer 2+2-Coupé. Laut vielen Borgward-Enthusiasten das schönste Auto, das die Marke je produziert hat.
Der Borgward ist kein billiges Auto. Deutlich teurer als Konkurrenten von Ford und Opel, aber günstiger als ein Mercedes-Benz. Die selbsttragende Karosserie war damals nicht selbstverständlich und die Presse ist voll des Lobes für das Auto. Unter der Haube steckt ein 1.493er Vierzylinder, der 75 PS leistet.
Diese Isabella wurde im Juni 1957, dem ersten Produktionsjahr des Coupés, erstmals ausgeliefert und das macht dieses frühes Exemplar noch begehrenswerter. Das Auto kam 1961 in die Niederlande und wurde dort erst im Jahr 1963 offiziell registriert. Das Schönste, was wir berichten können: Der Erstbesitzer, der einzige in den Niederlanden, besaß das Auto bis 2023, also sechzig Jahre lang! Dies ermöglicht es uns über eine einzigartige Geschichte mit einem besonderen Auto zu sprechen. Der langjährige niederländische Alleinbesitzer hat alles fein und penibel in seiner Mappe mit Dokumentation aufbewahrt, was bedeutet, dass Rechnungen mit dem Auto aus den 1960er Jahren vorhanden sind. Auch für alle anderen Epochen ist mehr als genug Dokumentation vorhanden, darunter Fotos des Wagens während der Restaurierung, aber auch die Originalhefte, das Borgward-Registerheft mit Aufklebern aus den aktiven Jahren (und davon gibt es einige) und andere Unikate, welche normalerweise nicht oft vorhanden sind mit einem solchen Auto.
Das Auto wurde schon mal restauriert und wie die Fotos zeigen, wurde dabei die komplette Lackschicht entfernt. Nach der Restaurierung wurde das Auto nur noch zum Vergnügen genutzt und so haben wir hier ein sehr schönes Auto. Da die Restaurierung nicht in den letzten Jahren stattgefunden hat, sieht das Auto eher aus als im Originalzustand, anstatt ein “kürzlich überrestaurierten Exemplar”. Das bedeutet nicht, dass der Zahn der Zeit seine Aufgabe erfüllt hat: Der Borgward sieht nämlich wunderschön aus.
Das Interieur passt nicht nur farblich, sondern auch im Zustand zum Exterieur des Autos: also ohne Mängel oder Beschädigungen, aber mit dem besseren „Zeitkapsel-Feeling“. Auf jeden Fall ist es ein Vergnügen in einer Isabella mit ihrem stilvollen Armaturenbrett mit Art-Deco-Einflüssen zu sitzen. Die Sitze, die geschmackvoll in zweifarbiger Polsterung bezogen sind, befinden sich in einem sehr guten Zustand.
Der Borgward fährt sich super. Auf dem bequemen Sitz sitzend lässt sich der Schalthebel leichtgängig bedienen und durch die vier Gänge schalten. Der Motor fühlt sich lebhaft an und das Fahren ist eine sehr angenehme Erfahrung. Die Isabella bremst und lenkt hervorragend, dank des hervorragenden Bremssystems und des gut gewarteten Fahrgestells.
Sie suchen einen besonderen, stilvollen Klassiker, der für viele angenehme Klassiker-Kilometer bestens gerüstet ist? Dann ist dieser Borgward Isabella Coupé vielleicht eine etwas ungewöhnliche, aber trotzdem sehr gute Wahl. Preissenkung von 49.950 € auf 44.950 €
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
