Citroën SM — автомобиль, который говорит о многом и о котором можно писать книги, и, конечно же, многие из них уже записаны на бумаге. Автомобиль с уникальным дизайном от французского автопроизводителя и итальянскими технологиями на борту: более чем поразительное сочетание.
Удлиненные линии, уникальный передок с фарами, размещенными в своего рода стеклянной витрине, и задняя часть, не похожая ни на одну другую машину: Citroën проявил невероятную дерзость, когда порадовал посетителей Женевского автосалона изящным купе. Происхождение названия SM официально никогда не объяснялось, но на самом деле часто упоминаются две возможности. В первом случае SM означает Série Maserati из-за шестицилиндрового двигателя Maserati спереди, второй вариант — Sa Majesté, что по-французски означает «Ее Величество», имя, которое идеально подходит к «Déesse», что означает «Богиня».
SM был (и остается) элегантным, эксклюзивным, дорогим и очень быстрым благодаря двигателю Maserati DOHC объемом 180 куб.см мощностью 2,965 л.с. SM, оснащенный тремя карбюраторами Weber 42 DCNF и плавной трехступенчатой автоматической коробкой передач, представляет собой фантастический GT с амбициями спортивного автомобиля.
Шикарный теплый серый SM, который мы предлагаем, был построен в 1972 году и был полностью отреставрирован. Изначально этот SM поставлялся в Америку, что делает американское предназначение француза узнаваемым по отсутствию стекол фар. Купе, нарисованное в автомобильных кругах легендарным Робертом Опроном, придает автомобилю линии, явно напоминающие DS, без каких-либо соответствующих особенностей.
В свое время SM был самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем в мире, достигая своего предела лишь на скорости около 225 километров в час. Через пять лет, в 1975 году, производство SM прекратилось, было выпущено 13,000 2,400 автомобилей. Однако было выпущено всего XNUMX экземпляров американской версии, что делает этот серо-коричневый SM особенным.
Как уже упоминалось, кузов был восстановлен на высшем уровне качества. С красивой окраской, хромом в хорошем состоянии, правильными колесами, шинами и деталями это машина, которой можно восхищаться. Великолепный!
Интерьер столь же прекрасен: сиденья футуристического дизайна отделаны потрясающей черной кожей. Электростеклоподъемники, регулируемый усилитель руля, кондиционер, односпицевый руль и красивые приборы Jaeger: все в этом SM излучает роскошь и качество. После упоминания об идеальном кузове это может показаться скучным, но добавить к улучшению интерьера просто нечего.
Двигатель СМ в оптимальном состоянии, звук у такого Мазерати прекрасный, за ним очень хорошо ухаживают. Разумеется, Ситроен оснащен гидропневматической подвеской, а тормоза у автомобиля дисковые с АБС по кругу.
Ищете SM в исключительно хорошем состоянии? Тогда посещение Брюммена – отличная идея!
Gallery Aaldering является ведущим специалистом по классическим автомобилям в Европе с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, пожалуйста, посетите www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка запасов (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так что легко путешествовать на самолете, поезде, такси и автомобиле. Можно организовать транспорт и доставку по всему миру. Никаких пошлин/импортных расходов в Европе. Мы покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени владельца). Мы можем организовать/предоставить регистрацию/документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) и Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
• Volledig gerestaureerd en gereviseerd exemplaar
• Af fabriek geleverd met airconditioning
• Fantastisch exemplaar en een icoon van Citroën
De Citroën SM, een auto die boekdelen spreekt en waar boeken over te schrijven zijn en natuurlijk al zijn geschreven. Een bijzonder vormgegeven auto van een Franse autoproducent met Italiaanse techniek aan boord: een meer dan opvallende combinatie.
De langegerekte lijnen, het unieke front met lampen die zijn ondergebracht in een soort glazen vitrine en de achterzijde die met geen andere auto te verwarren valt: Citroën toonde ongelofelijk veel durf toen men de bezoekers van de Autosalon van Genève trakteerde op de ranke coupé. Over de herkomst van de naam SM is nooit officieel uitleg gegeven maar er zijn feitelijk twee mogelijkheden die vaak naar voren komen. Bij de eerste staat SM voor Série Maserati, vanwege de zescilinder Maserati-motor in het vooronder, de twee optie is Sa Majesté, dat Frans is voor ‘Hare Majesteit’, een naam die dan weer perfect past bij ‘Déesse’, dat staat voor ‘De Godin’.
De SM was (en is) elegant, exclusief, prijzig en erg snel, met dank aan zijn 180 pk sterke 2.965 cc Maserati DOHC motor. Gevoed door drie Weber 42 DCNF carburateurs en gekoppeld aan een soepele drietraps automatische versnellingsbak is de SM een waanzinnige GT met sportwagen-aspiraties.
De chique warmgrijze SM die we hier aanbieden stamt uit 1972 en is volledig gerestaureerd. Deze SM werd origineel in Amerika geleverd, daardoor is de Fransoos herkenbaar aan de koplampen zonder glazen kappen. De door de in de autowereld legendarische Robert Opron getekende coupé heeft de auto een lijn die duidelijk gelijkenis vertoont met de DS, zonder dat er een streep overeenkomstig is.
In zijn tijd was de SM de snelste voorwielaangedreven productieauto ter wereld, pas bij zo’n 225 kilometer per uur was de pap op. Na vijf jaar, in 1975, stopte de productie van de SM met 13.000 geproduceerde auto’s. Van de Amerikaanse versie werden er echter maar 2.400 gebouwd, waarmee deze grijsbruine SM behoorlijk bijzonder is.
Zoals gezegd, de carrosserie is gerestaureerd naar topkwaliteit. Met prachtig lakwerk, chroomwerk dat in concoursstaat verkeert en met de juiste wielen, banden en details is het een auto om door het spreekwoordelijke ringetje te halen. Prachtig!
Het interieur is al net zo mooi, met prachtig zwart leder op de futuristisch vormgegeven stoelen. Elektrische bedienbare ramen, variabele stuurbekrachtiging, airconditioning, het stuur met enkele spaak en de schitterende meters van Jaeger: alles ademt luxe en kwaliteit in deze SM. Het klinkt bijna saai na het benoemen van de perfecte carrosserie maar ook in het interieur is er simpelweg niet echt wat te verzinnen dat voor verbetering vatbaar is.
De motor van de SM is in een optimale conditie, wat klinkt zo’n Maserati toch mooi en wat is deze goed bijgehouden. Natuurlijk is de Citroën voorzien van hydropneumatisch onderstel en heeft de auto rondom schrijfremmen met ABS.
Opzoek naar een SM in een ongekend goede conditie? Dan is een bezoekje aan Brummen een uitstekend idee! Heeft u interesse in deze Citroën? Neem dan contact met ons via het contactformulier ‘vraag meer informatie’ en wij nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.
Der Citroën SM, ein Auto, das Bände spricht und über das man Bücher schreiben könnte und natürlich auch schon geschrieben hat. Ein einzigartig gestaltetes Auto eines französischen Automobilherstellers mit italienischer Technologie an Bord: eine mehr als auffällige Kombination.
Die geraden Linien, die einzigartige Front mit Scheinwerfern, die in einer Art Glasvitrine untergebracht sind, und das Heck, das mit keinem anderen Auto zu verwechseln ist: Citroën bewies unglaublich viel Mut, als es den Besuchern des Genfer Autosalons das schnittige Coupé präsentierte. Der Ursprung des Namens SM wurde nie offiziell geklärt, tatsächlich ergeben sich jedoch häufig zwei Möglichkeiten. Im ersten Fall steht SM für Série Maserati, wegen des Sechszylinder-Maserati-Motors vorne, die zweite Option ist Sa Majesté, was französisch für „Ihre Majestät“ ist, ein Name, der perfekt zu „Déesse“ passt, das steht für „Die Göttin“.
Der SM war (und ist) elegant, exklusiv, teuer und dank seines 180 PS starken Maserati DOHC-Motors mit 2.965 cm³ sehr schnell. Gespeist von drei Weber 42 DCNF-Vergasern und verbunden mit einem sanften 3-Gang Automatikgetriebe ist der SM ein erstaunlicher GT mit Sportwagenambitionen.
Der schicke warmgraue SM, den wir hier anbieten, stammt aus dem Jahr 1972 und wurde komplett restauriert. Dieser SM wurde damals neu geliefert in Amerika, daher ist der Franzose an den Scheinwerfern ohne Glasabdeckungen zu erkennen. Das Coupé, das vom legendären Entwerfer Robert Opron gezeichnet wurde, weist eine Linie auf, die deutlich der DS ähnelt, ohne dass eine Linie ähnlich wäre.
Zu seiner Zeit war der SM das schnellste Serienauto mit Frontantrieb der Welt und erreichte nur Geschwindigkeiten von etwa 225 Stundenkilometern. Nach fünf Jahren, im Jahr 1975, endete die Produktion des SM mit 13.000 produzierten Exemplaren. Allerdings wurden von der amerikanischen Version nur 2.400 Exemplare gebaut, was diesen graubraunen SM zu etwas ganz Besonderem macht.
Wie bereits erwähnt, wurde die Karosserie in höchster Qualität restauriert. Mit wunderschöner Lackierung, Chromteile in konkurrenzfähigem Zustand und mit den richtigen Rädern, Reifen und Details ist es ein Auto, das sprichwörtlich umwerfend ist. Wunderschön! Der Innenraum ist ebenso schön, mit seinem geschmackvollen schwarzen Leder auf den futuristisch gestalteten Sitzen. Elektrische Fensterheber, variable Servolenkung, Klimaanlage, Einspeichenlenkrad und wunderschöne Jaeger-Instrumente: In diesem SM strahlt alles Luxus und Qualität aus. Es klingt fast langweilig, nachdem wir schon die perfekte Karosserie erwähnten, aber auch im Innenraum gibt es einfach keinen Verbesserungsbedarf.
Der Motor des SM befindet sich in einem optimalen Zustand, wie schön ein Maserati klingt und wie gut dieses Exemplar gepflegt ist. Natürlich ist der Citroën mit einem hydropneumatischen Fahrwerk ausgestattet und das Auto verfügt rundum über Scheibenbremsen mit ABS.
Suchen Sie einen SM in beispiellos gutem Zustand? Dann ist ein Besuch in Brummen eine ausgezeichnete Idee!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
