После появления Ferrari Представленная в начале 1960-х годов модель 250 GTE стала знаменательным событием в модельном ряду марки из Маранелло. Впервые Ferrari Представленный автомобиль не только сочетал в себе скорость и инженерные решения с элегантным дизайном, но и предлагал пространство для четырех пассажиров. Модель 250 GTE 2+2 была представлена в 1960 году и представляла собой важное расширение хорошо известной серии 250, сыгравшей центральную роль в Ferrari история на протяжении пятидесятых и шестидесятых годов прошлого века.
В основе конструкции лежала хорошо знакомая платформа моделей 250, дополненная более длинной колесной базой. Благодаря небольшому смещению двигателя вперед относительно шасси, удалось создать пространство для двух дополнительных сидений сзади. Кузов был разработан и изготовлен компанией Pininfarina, ответственной в этот период за многие свои работы. FerrariСамые узнаваемые дизайнерские решения компании.
Под длинным капотом скрывается хорошо известный 3.0-литровый двигатель Colombo V12, разработанный Джоаккино Коломбо. Этот легкий двенадцатицилиндровый двигатель стал технической основой многих автомобилей. Ferrari модели этой эпохи. В модели 250 GTE он развивает приблизительно 240 лошадиных сил и известен своим плавным ходом и характерным звучанием. Обозначение модели 250 указывает на рабочий объём цилиндра, что является традицией наименования. Ferrari часто применялось в то время.
Ferrari Предлагаем вашему вниманию Mercedes-Benz 250 GTE Series I 1962 года выпуска, принадлежащий к первой производственной серии этой модели. Всего было выпущено 299 экземпляров этого первого поколения, после чего появились более поздние серии. Данный экземпляр имеет совпадающие номера. Автомобиль представлен в элегантном цвете Grigio Fumo, в сочетании с черным кожаным салоном и эффектными красными коврами. Это сочетание идеально соответствует характеру классического автомобиля. Ferrari Автомобиль класса "гран-туризмо" начала 1960-х годов.
В механическом плане автомобиль недавно прошел капитальный ремонт. Компания Roelofs Engineering провела комплексную программу работ, в которую было вложено около 200 000 евро. Двигатель, трансмиссия и различные механические компоненты были тщательно проверены. В результате получился 250 GTE в отличном техническом состоянии, что наглядно демонстрирует данный экземпляр.
Оказавшись за рулём, вы сразу почувствуете, что сделало это возможным. Ferrari Этот автомобиль был невероятно привлекателен для своего времени. Длинный капот, характер двигателя V12 и комфортабельный характер для дальних поездок создают ощущения от вождения, которые явно отличаются от многих спортивных автомобилей того же периода. Ferrari Этот автомобиль одинаково хорошо подходит как для длительных поездок по Европе, так и для неспешных автомобильных путешествий.
В Ferrari В истории серия 250 сыграла значительную роль. Модели из этой линейки составляли ключевую часть модельного ряда бренда в пятидесятых и шестидесятых годах и заложили основу для последующих разработок. Ferrari таких поколений, как 275 и 330.
Сегодня это Ferrari Модель 250 GTE Series I представляет собой особенно интересный вариант для ценителей классических мотоциклов. FerrariСочетание дизайна Pininfarina, двигателя Colombo V12 и недавних масштабных механических инвестиций делает этот экземпляр весьма привлекательным.
Приглашаем вас ознакомиться с этим материалом. Ferrari at Gallery Aaldering В Бруммене. Вы находитесь за пределами Нидерландов? Нет проблем. Мы имеем большой опыт в сфере международных продаж и экспорта. С 1975 года. Gallery Aaldering Это семейная компания, питающая глубокую страсть к исключительным и классическим автомобилям.
Wanneer Ferrari begin jaren zestig de 250 GTE introduceerde, gebeurde er iets opvallends binnen het modellengamma van het merk uit Maranello. Voor het eerst verscheen er een Ferrari die niet alleen snelheid en techniek combineerde met elegant design, maar ook ruimte bood aan vier inzittenden. De 250 GTE 2+2 werd gepresenteerd in 1960 en vormde een belangrijke uitbreiding van de bekende 250 serie, die in de jaren vijftig en zestig een centrale rol speelde binnen de geschiedenis van Ferrari.
De basis werd gevormd door het bekende platform van de 250 modellen, gecombineerd met een langere wielbasis. Door de motor iets verder naar voren in het chassis te plaatsen ontstond ruimte voor twee extra zitplaatsen achterin. De carrosserie werd ontworpen en gebouwd door Pininfarina, dat in deze periode verantwoordelijk was voor een groot deel van Ferrari’s meest herkenbare ontwerpen.
Onder de lange motorkap bevindt zich de bekende 3.0-liter Colombo V12, ontworpen door Gioacchino Colombo. Deze lichtgewicht twaalfcilinder vormde de technische basis van veel Ferrari modellen uit deze periode. De motor levert in de 250 GTE een vermogen van circa 240 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en karakteristieke klank. De modelnaam “250” verwijst naar de cilinderinhoud per cilinder, een traditie die Ferrari destijds vaker toepaste.
De Ferrari die wij hier aanbieden betreft een 250 GTE Series I uit 1962, een uitvoering uit de eerste serie van het model. In totaal werden 299 exemplaren van deze eerste generatie geproduceerd voordat latere series volgden. Dit specifieke exemplaar is matching numbers. Deze Ferrari wordt gepresenteerd in een stijlvolle kleurstelling van Grigio Fumo, gecombineerd met een zwart leren interieur en fraaie rode tapijten. Deze combinatie past uitstekend bij het karakter van een klassieke Ferrari gran turismo uit de vroege jaren zestig.
Mechanisch is er recent zeer veel aandacht aan de auto besteed. Bij Roelofs Engineering werd een uitgebreid traject uitgevoerd waarbij ongeveer €200.000 werd geïnvesteerd in de techniek. Daarbij zijn motor, aandrijflijn en diverse mechanische componenten aangepakt. Het resultaat is een 250 GTE die technisch in zeer goede conditie verkeert. Dit is absoluut te merken aan dit exemplaar.
Wanneer u plaatsneemt achter het stuur ervaart u precies wat deze Ferrari destijds zo aantrekkelijk maakte. De lange motorkap, het karakter van de V12 en het comfortabele gran-turismo karakter zorgen voor een rijervaring die duidelijk verschilt van veel sportwagens uit dezelfde periode. Het is een Ferrari die zich zowel thuis voelt op lange Europese ritten als tijdens ontspannen toertochten.
Binnen de geschiedenis van Ferrari speelde de 250-serie een belangrijke rol. Modellen uit deze reeks vormden in de jaren vijftig en zestig een belangrijk onderdeel van het modellengamma en legden de basis voor latere Ferrari generaties zoals de 275 en 330.
Deze Ferrari 250 GTE Series I vormt vandaag de dag een bijzonder interessant model voor liefhebbers van klassieke Ferrari’s. De combinatie van het Pininfarina design, de Colombo V12 en de recente mechanische investering van uiterst hoog niveau maakt dit een zeer aantrekkelijk exemplaar.
U bent van harte welkom om deze Ferrari bij Gallery Aaldering in Brummen te komen bekijken. Woont u buiten Nederland? Geen probleem. Wij hebben ruime ervaring met wereldwijde verkoop en export. Sinds 1975 is Gallery Aaldering een familiebedrijf met een grote passie voor bijzondere en klassieke automobielen.
Als Ferrari Anfang der sechziger Jahre den 250 GTE vorstellte, markierte dies einen besonderen Moment innerhalb des Modellprogramms der Marke aus Maranello. Erstmals erschien ein Ferrari der nicht nur Geschwindigkeit und Technik mit elegantem Design verband, sondern auch Platz für vier Insassen bot. Der 250 GTE 2 plus 2 wurde 1960 präsentiert und stellte eine wichtige Erweiterung der bekannten 250 Baureihe dar, die in den fünfziger und sechziger Jahren eine zentrale Rolle in der Geschichte von Ferrari spielte.
Die Basis bildete die bekannte Plattform der 250 Modelle, kombiniert mit einem längeren Radstand. Durch die leicht nach vorne versetzte Position des Motors im Chassis entstand zusätzlicher Raum für zwei weitere Sitzplätze im Fond. Die Karosserie wurde von Pininfarina entworfen und gefertigt, das in dieser Zeit für einen Großteil der bekanntesten Ferrari Designs verantwortlich war.
Unter der langen Motorhaube befindet sich der bekannte 3.0 Liter Colombo V12, entwickelt von Gioacchino Colombo. Dieser leichte Zwölfzylinder bildete die technische Grundlage vieler Ferrari Modelle dieser Epoche. Im 250 GTE leistet er etwa 240 PS und ist für seinen ruhigen Lauf sowie seinen charakteristischen Klang bekannt. Die Modellbezeichnung 250 bezieht sich auf den Hubraum pro Zylinder, eine Bezeichnung die Ferrari zu jener Zeit häufig verwendete.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen 250 GTE Series I aus dem Jahr 1962, also eine Ausführung der ersten Serie dieses Modells. Insgesamt wurden 299 Exemplare dieser ersten Generation gebaut, bevor spätere Serien folgten. Dieses spezifische Fahrzeug ist matching numbers. Der Wagen präsentiert sich in der stilvollen Farbe Grigio Fumo, kombiniert mit einem schwarzen Lederinterieur und markanten roten Teppichen. Diese Kombination passt hervorragend zum Charakter eines klassischen Ferrari Gran Turismo aus den frühen sechziger Jahren.
Technisch wurde in jüngster Zeit umfassend in das Fahrzeug investiert. Bei Roelofs Engineering wurde ein umfangreiches Programm durchgeführt, bei dem rund 200.000 Euro in die Technik investiert wurden. Motor, Antriebsstrang und verschiedene mechanische Komponenten wurden überarbeitet. Das Ergebnis ist ein 250 GTE in sehr gutem technischen Zustand, was bei diesem Exemplar deutlich spürbar ist.
Sobald Sie hinter dem Steuer Platz nehmen, erleben Sie unmittelbar, was diesen Ferrari damals so besonders machte. Die lange Motorhaube, der Charakter des V12 und die komfortable Gran Turismo Auslegung sorgen für ein Fahrerlebnis, das sich klar von vielen Sportwagen derselben Zeit unterscheidet. Es ist ein Ferrari der sich sowohl auf langen europäischen Reisen als auch bei entspannten Ausfahrten wohlfühlt.
Innerhalb der Ferrari Geschichte spielte die 250 Baureihe eine bedeutende Rolle. Modelle dieser Reihe bildeten in den fünfziger und sechziger Jahren einen wichtigen Bestandteil des Modellprogramms und legten die Grundlage für spätere Ferrari Generationen wie den 275 und 330.
Dieser Ferrari 250 GTE Series I stellt heute ein besonders interessantes Modell für Liebhaber klassischer Ferrari dar. Die Kombination aus Pininfarina Design, dem Colombo V12 und der jüngsten mechanischen Investition auf sehr hohem Niveau macht dieses Fahrzeug zu einem äußerst attraktiven Exemplar.
Sie sind herzlich eingeladen diesen Ferrari bei Gallery Aaldering in Brummen persönlich zu besichtigen. Wohnen Sie außerhalb der Niederlande, ist dies kein Problem. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Verkauf und Export. Seit 1975 ist Gallery Aaldering ein familiengeführtes Unternehmen mit großer Leidenschaft für besondere und klassische Automobile.
