Раппорт Массини по этому автомобилю показывает нам, что этот гениальный Ferrari 365 GT 2 + 2 был поставлен канадскому дилеру Ferrari в Монреале Джорджу Вулли в 1970 году. Вскоре после этого первым владельцем стал Шелдон С. Брукс. Ferrari 365 GT 2 + 2 был первым Ferrari с независимой подвеской. В этот период Ferrari 365 GT 2 + 2 была одной из самых продаваемых моделей бренда. Цифры того времени показывают, что производство было немного медленнее, чем сегодня. Только 800 365 автомобилей покинули завод в период с 1967 по 1971 год. Красота Ferrari того периода в том, что, в отличие от сегодняшних моделей, все они были традиционно построенными Gran Tourers. Кузов был разработан дизайн-студией Pininfarina Aldo Brovarone. Наша машина осталась в высшей степени аутентичной. Невероятно, что за последние 50 лет этот Ferrari проехал менее 28,000 4.4 миль. Автомобиль имеет отделку «Марин Колорадо» с бежевой кожаной отделкой салона, которая точно такая же, как и на заводе. Лакокрасочное покрытие на каком-то этапе подверглось косметической повторной стерилизации, хорошее мастерство все еще очевидно сегодня. Кузов почти идеален, с прекрасными тонкими панелями кузова и правильно выровненными линиями закрытия. За ярким светом тщательно ухаживали. Шасси прочное и полностью нержавеющее. Интерьер полностью оригинальный. Вы легко можете оценить качество использованной кожи, она также имеет прекрасную патину. Ковры и обивка потолка также аккуратны и оригинальны. Автомобиль содержался в хорошем техническом состоянии. В 12 году 2018-литровый двигатель Colombo V-5 был полностью перестроен. Двигатель и коробка передач были тщательно проверены и отремонтированы при необходимости. В ремонте есть такие предметы, как: новые свечи зажигания, шток стабилизатора, передняя и задняя резины, новый выхлоп, новая прокладка клапанной крышки, клапанные крышки были повторно покрыты краской для морщин, 22.250 новых шин Michelin XWX, все трубки охлаждения, матрица нагревателя отремонтирована и повторно распылена, муфта и маховик повторно сбалансированы, кондиционер полностью отремонтирован, новая прокладка головки блока цилиндров и полная перенастройка двигателя. Прочитав это, неудивительно, что двигатель работает как красиво, так и очень мощно. Счет за вышеуказанное составил более 365 2 долларов США и является частью пакета документации. Присутствует оригинальный автомобильный кошелек, содержащий руководство пользователя, буклет запасных частей и все книги по звуковой системе. Это не только красивый Ferrari 2 GT 365 + 2, но и красивый вождение. Для нас это уникальная возможность продать такой оригинальный Ferrari 2 GT XNUMX + XNUMX. Совершенно уникальный автомобиль! Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 300-350 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Het Massini report bij deze auto leert ons dat het 1970 is als Ferrari dealer George Woolley uit Montreal, Canada deze schitternde Ferrari 365 GT 2+2 in ontvangst neemt. Kort daarna wordt ze afgeleverd aan de eerste eigenaar de heer Sheldon C. Brooks. De Ferrari 365 GT 2+2 is de eerste GT Ferrari met onafhankelijke wielophanging. De 365 is op dat moment één van Ferrari’s best verkopende modellen. Als we naar de absolute aantallen kijken zien we dat de productie ten tijde van de jaren ’60 toch echt een stuk langzamer ging dan tegenwoordig. Slechts 800 stuks werden er vervaardigd vanaf 1967 tot 1971. Het mooie aan Ferrari’s uit die tijd is dat het nog echte ambachtelijk vervaardigde Gran Tourers zijn, zo worden ze letterlijk niet meer gemaakt. De body is getekend door Aldo Brovarone van designstudio Pininfarina. Het betreft hier een uitzonderlijk origineel exemplaar. De mijlenstand is ongelooflijk, in de afgelopen 50 jaar is er nog geen 28.000 miles met de Ferrari gereden. De auto is uitgevoerd in “Marone Colorado” met een beige lederen interieur, precies dezelfde kleurstelling als waarmee de auto de fabriek heeft verlaten. De lak is in het verleden om cosmetische redenen opnieuw gespoten, dat is goed gebeurd en de lak is nog steeds in zeer goede staat. De carrosserie is in welhaast perfecte staat met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. Het chroom op de auto is ook zeer verzorgd. Ook het chassis is keihard en volledig vrij van roest. Het interieur is volledig origineel. Dat er vroeger kwaliteitsleder werd gebruikt is bij de eerste aanblik duidleijk. Het leder is helemaal origineel en heeft een prachtig patina. De tapijten en hemel zijn eveneens origineel en zeer netjes. De techniek is niet uit het oog verloren. De 4.4 liter Colombo V12-motor heeft in 2018 een zeer uitgebreide revisie ondergaan. De motor en versnellingsbak zijn volledig geinspecteerd en waar nodig gereviseerd. De werkzaamheden die zijn uitgevoerd zijn onder andere: nieuwe bougies, stabilisatorstang rubbers voor en achter vervangen, nieuwe uitlaten gemonteerd, kleppendekselpakkingen vervangen, kleppendeksels opnieuw gespoten met krimplak, 5 nieuwe Michelin XWX banden gemonteerd, alle koelleidingen vervangen, verwarmingsmatrix gereviseerd en opnieuw gespoten, koppeling en vliegwiel opnieuw gebalanceerd, volledige airco revisie, nieuwe koppakkingen en volledige afstelling van de motor. Het zal u dan ook niet verbazen dat de motor zeer mooi loopt en erg krachtig is. De rekening van bovenstaande werkzaamheden kwam uit op meer dan $ 22.250,- en is aanwezig bij de auto. De originele boordmap is aanwezig inclusief handleiding en spare parts boekje, daarnaast zijn alle boekjes van de radio aanwezig. Het betreft hier dus niet alleen een prachtige Ferrari 365 GT 2+2 om te zien maar ook om in te rijden. Het is voor ons een zeer unieke mogelijkheid om zo’n originele Ferrari 365 GT 2+2 op de markt te kunnen brengen. Met recht een unieke auto.
Het Massini report bij deze auto leert ons dat het 1970 is als Ferrari dealer George Woolley uit Montreal, Canada deze schitternde Ferrari 365 GT 2+2 in ontvangst neemt. Kort daarna wordt ze afgeleverd aan de eerste eigenaar de heer Sheldon C. Brooks. De Ferrari 365 GT 2+2 is de eerste GT Ferrari met onafhankelijke wielophanging. De 365 is op dat moment één van Ferrari’s best verkopende modellen. Als we naar de absolute aantallen kijken zien we dat de productie ten tijde van de jaren ’60 toch echt een stuk langzamer ging dan tegenwoordig. Slechts 800 stuks werden er vervaardigd vanaf 1967 tot 1971. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.