В 1992 Ferrari наконец-то представили долгожданного преемника модели 412. Роскошное купе с колесной формулой 2+2 и шумным двигателем V12 под длинным капотом. Пока что тот же рецепт, что и у 412, но в остальном совершенно другая концепция: 412 с очень резкими линиями был заменен более округлой моделью. Скульптурная женственная форма обеспечивает непреходящую современную привлекательность модели 456.
Многие приветствовали Pininfarina или, лучше сказать, Пьетро Камарделлу, работающего на дизайн Pininfarina, и 456 быстро стал считаться стильным и ультрароскошным GT. Это не умаляет его чистых спортивных качеств с двигателем V12 и мощностью 442 л.с. Ferrari с гордостью упомянула о своей максимальной скорости в 309 км/ч, что сделало его вторым серийным автомобилем после Porsche 959. Кроме того, в настоящее время он считается самым мощным «обычным» серийным автомобилем бренда.
Модель 456 доступна как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В последней конфигурации автомобиль называется GTA, где буква «А» в данном случае означает Automatico, а не Allegerita. Именно этот вариант с 4-ступенчатым автоматом вы видите перед собой. Возможно, это немного менее хардкорный спортивный автомобиль, хотя возникает вопрос, как быстро вы в настоящее время будете продвигать эту стильную будущую классику. Большинство будет наслаждаться спортивным круизом, наслаждаясь извилистыми дорогами и более длинными участками асфальта с изобилием мощности в вашем распоряжении. Как ни странно, теперь этот автомат мог работать намного лучше, чем тогда.
Дополнительным бонусом является очень популярная цветовая схема 456 GTA. В 1996 году владелец выбрал фаворита Blu Swalters Metallizzato, код 513/C. С такой внешней отделкой практически не имеет значения, какой внутренний цвет вы бы выбрали, но давайте проясним: он не будет более ошеломляющим, чем в сочетании с натуральной тонированной кожей. Лакокрасочное покрытие прекрасное и сочувствует небольшому пробегу автомобиля, составляющему 69,609 XNUMX км. Интерьер сохранился очень аккуратным, и, оказавшись за рулем, вам действительно не захочется уходить. Пристегните ремень безопасности, поверните ключ, переведите рычаг переключения передач в положение «D» и наслаждайтесь полным удовольствием.
Классический V12 присутствует, не будучи властным, что, согласитесь, довольно приятно в дальних поездках. Мягко и без усилий 442 гарцующих лошади выполняют свою работу. Руководство может дать больше волнения, GTA, с другой стороны, является превосходным транспортным средством для джентльменов. это афfordспособ насладиться одним из самых стильных предложений в Маранелло.
Если вам нужен автомобиль с пробегом, мы бы посоветовали вам поискать его в другом месте. Комфортабельный GT с щекочущим уши V12, который везде выглядит желанным гостем? Заглянув в Gallery Aaldering кажется отличным планом.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
In 1992 presenteert Ferrari de langverwachte opvolger van de 412. Een luxe 2+2 coupé met temperamentvolle V12 onder een lange motorkap. Tot zover hetzelfde recept als de 412 maar verder kan het bijna geen groter verschil zijn: de zeer strak en recht gelijnde 412 maakt plaats voor een afgerond model met vrij ronde achterzijde. Die sierlijke vrouwelijke vormen zorgen ervoor dat de 456 er ook vandaag de dag nog modern en sierlijk uitziet.
Het ontwerp van Pininfarina, of beter gezegd van de bij Pininfarina werkzame Pietro Camardella, werd omhelst door menigeen en de 456 werd al snel gezien als stijlvolle en ultraluxe GT. Dat doet echter niets af aan het feit dat het ook een ras sportwagen was, met zijn V12 met 442 pk. Ferrari vertelde trots dat de 456 een topsnelheid haalde van 309 km/u, waarmee het de op-één-na-snelste productie vierzitter was, achter de Porsche 959. Het is op dat moment de sterkste ‘reguliere’ productieauto die het merk ooit gebouwd heeft.
De 456 is niet alleen leverbaar als GT met handgeschakelde versnellingsbak maar ook met een automatische transmissie. In die configuratie gaat de 456 door het leven als GTA, waarbij deze afkorting nu eens niet staat voor Allegerita maar voor Automatico. Die variant, met viertraps automaat, is precies de auto die u hier ziet afgebeeld. Misschien minder ‘hardcore’ sportwagen maar de vraag is natuurlijk hoe hard u nu nog zou rijden met een dergelijk stijvolle klassieker-in-wording. Heerlijk sportief cruisen, genietend van lange slingerlinten van wegen en langgerekte stukken asfalt en altijd vermogen in overvloed: deze automaat kan wel eens nog veel beter uit de verf komen dan destijds.
Extra bonus is de zéér geliefde kleurcombinatie van deze 456 GTA. In 1996 koos de eigenaar voor het geliefde Blu Swaters Metallizzato, code 513/C. Nu maakt het bij die kleur bijna niet meer uit in welke kleur het interieur is uitgevoerd maar laten we eerlijk zijn: mooier dan dit naturelkleurig leder wordt het natuurlijk niet. De lak is in een prima conditie, passend bij de lage kilometerstand van 69.609 kilometer. Ook het interieur is erg verzorgd en eenmaal achter het stuur wilt u eigenlijk niet meer uitstappen. Gordel om, sleutel omdraaien, de bedieningspook van de automaat in ‘D’ en het grote genieten kan beginnen.
De klassieke V12 laat zich goed horen, zonder overheersend te zijn. Een genot tijdens een lange rit. Gemoedelijk en duidelijk zonder moeite doen de 442 paarden hun werk. Waar de handbak wellicht een meer opzwepend karakter heeft maakt is de GTA juist een ‘herenauto’ bij uitstek. Genieten van één van de meest stijlvolle creaties uit Maranello en nu nog voor behapbare bedragen.
Een gooi en smijt Ferrari? Dan raden we u aan even verder te kijken. Een comfortabele GT met oorstrelende V12 en een uiterlijk waarmee u overal kunt aankomen? Dan is een bezoekje aan Gallery Aaldering wellicht een goed idee.
1992 präsentiert Ferrari den lang ersehnten Nachfolger des 412. Ein luxuriöses 2+2-Coupé mit temperamentvollem V12 unter langer Haube. Bisher das gleiche Rezept wie beim 412, aber ansonsten könnte es kaum ein größerer Unterschied sein: Der sehr schlanke und geradlinige 412 weicht einem runden Modell mit ziemlich rundem Heck. Diese anmutigen weiblichen Formen sorgen dafür, dass die 456 auch heute noch modern und anmutig aussieht.
Das Design von Pininfarina, oder besser gesagt des von Pininfarina beschäftigten Pietro Camardella, wurde von vielen angenommen und der 456 wurde bald als stilvoller und ultra-luxuriöser GT angesehen. Das ändert aber nichts daran, dass er mit seinem V12 mit 442 PS auch ein Rennsportwagen war. Ferrari sagte stolz, dass der 456 eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h erreichte und damit nach dem Porsche 959 der zweitschnellste Serien-Viersitzer war. Damals war er das stärkste „normale“ Serienauto, das die Marke je gebaut hat . hat.
Den 456 gibt es nicht nur als GT mit Schaltgetriebe, sondern auch mit Automatikgetriebe. In dieser Konfiguration geht der 456 als GTA durchs Leben, wobei dieses Kürzel nicht für Allegerita steht, sondern für Automatico. Diese Variante mit Viergang-Automatikgetriebe ist genau das Auto, das Sie hier sehen. Vielleicht weniger „Hardcore“-Sportwagen, aber die Frage ist natürlich, wie schnell man mit einem so stylischen Klassiker im Entstehen noch fahren würde. Herrlich sportlich cruisen, lange kurvenreiche Straßenbänder und langgestreckte Asphaltstücke genießen und immer Power im Überfluss: Diese Maschine kann mitunter deutlich besser rauskommen als damals.
Ein zusätzlicher Bonus ist die sehr beliebte Farbkombination dieses 456 GTA. 1996 entschied sich der Besitzer für den geliebten Blu Swaters Metallizzato, Code 513/C. Jetzt ist es fast egal, welche Farbe das Interieur in dieser Farbe hat, aber seien wir ehrlich: Besser als dieses naturfarbene Leder geht es nicht. Die Lackierung ist in einem hervorragenden Zustand, passend zur geringen Laufleistung von 69.609 Kilometern. Auch der Innenraum ist sehr gepflegt und wenn man einmal hinter dem Steuer sitzt möchte man eigentlich gar nicht mehr aussteigen. Anschnallen, Zündschlüssel drehen, Schalthebel des Automatikgetriebes auf „D“ stellen und der große Fahrspaß kann beginnen.
Der klassische V12 ist gut zu hören, ohne aufdringlich zu wirken. Ein Vergnügen während einer langen Fahrt. Freundlich und klar verrichten die 442 Pferde ihren Dienst. Wo das Schaltgetriebe einen aufregenderen Charakter haben mag, ist der GTA ein „Männerauto“ par excellence. Genießen Sie eine der stilvollsten Kreationen aus Maranello und das jetzt für überschaubare Mengen.
Ein Wurf- und Wurf-Ferrari? Dann raten wir Ihnen, weiter zu suchen. Ein komfortabler GT mit einem ohrenbetäubenden V12 und einer Optik, die Sie überall erreichen können? Dann ist ein Besuch in der Galerie Aaldering vielleicht eine gute Idee.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
