Ferrari 500 Superfast

Подарок вместе с автомобилем:
– Оригинал счета-фактуры
– Предварительные регистрации
– Документы ACI
– Счета за услуги
– Отчет Марселя Массини
– Ferrari Классическая сертификация
– Редкий и неиспользованный набор инструментов

Об этой машине:
FerrariФлагманская модель — автомобиль класса «гран-туризмо» с непревзойденными характеристиками, престижем и стилем.
11-й из 36 построенных экземпляров; примечателен заводской пятиступенчатой ​​коробкой передач, обычно встречающейся на более поздних автомобилях.
Построен специально для знаменитого бизнесмена лорда Джеймса Хэнсона и выполнен в эксклюзивном оттенке Verde Scuro.
Он пользуется тщательным уходом со стороны немногочисленных владельцев, включая 36-летнее владение британским лордом.
Демонстрируется на Concours d'Elegance на острове Амелия, Cavallino Classic, Concorso d'Eleganza Villa d'Este и других крупных мероприятиях по всему миру.
Опубликовано в журналах Cavallino и Forza.
Документация включает оригинальные счета-фактуры и данные заказа, сведения о предыдущих регистрациях, документы ACI, счета за услуги, историю, составленную Марселем Массини, и многое другое. Ferrari Сертификация Classiche
Очень редкий (неиспользованный) оригинальный набор инструментов все еще находится в машине.
Всего 20.300 XNUMX миль от нового

Ferrari Сверхбыстрое чтение 500 длинных текстов:
Первоначально этот дизайн был использован на прототипах автомобилей и концепт-карах. FerrariНазвание «Superfast» было официально принято для серийной модели с выпуском 500 Superfast. Представляя собой вершину совершенства в мире мотоциклов. FerrariУважаемая модель 400 Superamerica была тщательно разработана с самого начала как роскошный, эксклюзивный гран-туризмо. Оснащенная 4,963-кубовым двигателем Tipo 208 V-12 и отличающаяся обтекаемым аэродинамическим кузовом, модель 500 Superfast стремилась превзойти свое запоминающееся название.

Созданный на основе усовершенствованного кузова купе Aerodinamico от Pininfarina, отличающегося характерной покатой задней частью в стиле фастбэк и большим задним стеклом, 500 Superfast дебютировал на Женевском автосалоне 1964 года. Среди роскошных особенностей были кожаный салон и приборная панель, украшенная вставками из тикового дерева. Как новейшее дополнение к FerrariЗнаменитая линейка флагманских автомобилей класса «гран-туризмо» 500 Superfast стала излюбленным выбором таких знаменитостей, как Ага Хан, Барбара Хаттон, шах Ирана и Питер Селлерс.

Первоначально было выпущено всего 24 экземпляра, после чего вторая серия из 12 автомобилей претерпела как косметические, так и механические усовершенствования, в результате чего к концу 1966 года было произведено 36 автомобилей. Отличаясь редкостью и непревзойденными характеристиками дорожного автомобиля благодаря своему мощному 4.9-литровому двигателю мощностью 395 л.с., 500 Superfast стал высшим воплощением... FerrariФлагманская серия Superamerica. Сегодня эти чрезвычайно желанные автомобили занимают почетное место в самых эксклюзивных и уважаемых коллекциях мира.

Этот конкретный 500 Superfast с номером шасси 6043 SF обладает особой привлекательностью. Лорд Джеймс Эдвард Хэнсон, известный британский бизнес-магнат, заказал его в мае 1964 года. Известная личность, ухаживавшая за Джоан Коллинз и Одри Хепберн, лорд Хэнсон, предположительно друг Серджио Пининфарины, подумывал о покупке 400 Superamerica, но остановился на недавно представленной модели. 500 Superfast, когда он обнаружил, что первый недоступен.

Посетив Женевский салон, где был представлен 500 Superfast, лорд Хэнсон был должным образом впечатлен и сделал подробные рукописные записи в информационном пакете Pininfarina для автомобиля, который теперь находится в файле.

Согласно исследованию представителя марки Марселя Массини, этот Superfast является 11-м экземпляром, построенным Pininfarina в марте 1965 года. Окрашенный в цвет Verde Scuro поверх кожаного салона Nero Franzi, автомобиль отличался такими отличительными элементами, как тройные воздуховоды, круглые указатели поворота Carello. и левосторонний руль, что отражает намерение лорда Хэнсона использовать машину для путешествий по континенту. Примечательно, что 6043 с самого начала оснащался пятиступенчатой ​​коробкой передач, отличающейся от четырехступенчатой ​​коробки передач, типичной для начальной серии 24 500 Superfast.

Владелец также запросил индивидуальные особенности, в том числе более длинное и низкое пассажирское сиденье, ремни безопасности, специальное расположение пепельницы и переключателей окон, радио Blaupunkt Köln с электрической антенной, подставку для ног пассажира и мягкий чехол сиденья, а также снятие обоих небольших лоток для посылок между сиденьями и эмблемой Superfast сзади.

Отражая высокий статус лорда Хэнсона, счет за его новый Ferrari Общая стоимость составила более 12 000 000 лир, что примерно равно 20 000 долларов США, более чем вдвое превышая цену нового Rolls-Royce, и сделав его самым дорогим автомобилем, предлагаемым любым производителем на тот момент. После выдачи свидетельства о происхождении в апреле 1965 года этот Superfast был зарегистрирован в Модене на имя лорда Хэнсона, а заводская накладная от 29 мая 1965 года была подписана Энцо. Ferrari сам.

Согласно историческому отчету Марселя Массини, служебные записи относятся к FerrariВ службе поддержки клиентов компании Assistenza Clienti в Модене указаны три случая технического обслуживания под контролем завода: в июне 1966 года, июле 1967 года и октябре 1971 года. К моменту последнего обслуживания пробег автомобиля составлял 7,710 миль. До 1972 года автомобиль... Ferrari Остался в Италии для использования лордом Хэнсоном, и в течение этого времени он преимущественно хранился на предприятии Pininfarina в Турине.

В 1972 году автобус Superfast 6043 был импортирован в Великобританию, однако из-за напряженного графика деловых поездок лорда Хэнсона он был отправлен в Великобританию. Ferrari В последующие годы автомобиль использовался минимально. Когда в конце 2000 года, после 36 лет владения, он наконец выставил этот хорошо сохранившийся автомобиль на продажу, на одометре было всего 12 288 миль.

В декабре 2000 года лорд Хэнсон продал Superfast Эдгару Шермерхорну, коллекционеру из Нидерландов, который демонстрировал автомобиль на различных мероприятиях. В 2001 году... Ferrari Автомобиль получил главный приз на конкурсе Concours Paleis Het Loo и участвовал в престижных выставках, включая конкурс элегантности Louis Vuitton в Париже. Под руководством г-на Шермерхорна автомобиль № 6043 также одержал победы на Европейском конкурсе элегантности в замке Шветцинген недалеко от Гейдельберга, Германия, в июле 2002 года, и на Galopprennbahn недалеко от Дюссельдорфа два года спустя. Автомобиль был представлен в книге Кейта Мартина «Коллекционирование», вышедшей в 2004 году. Ferrariа также номер журнала Cavallino за июнь/июль 2005 года и немецкий журнал Ferrari Мир в декабре 2005 года.

В мае 2009 года г-н Шермерхорн продал Ferrari на распродаже RM's Leggenda e Passione в Маранелло для коллег Ferrari Мартин Грусс — высококлассный коллекционер, искушенный ценитель изысканных винтажных европейских спортивных автомобилей. За время владения г-ном Груссом автомобиль тщательно обслуживался компанией Paul Russell & Co. Кроме того, были установлены специально разработанная и установленная компанией Paul Russell система кондиционирования воздуха и электроусилитель руля, что повысило комфорт в поездках. Все оригинальные компоненты, замененные в процессе модернизации, были сохранены и будут прилагаться к автомобилю.

Представленный на Cavallino Classic в январе 2010 года, Superfast стал темой тематической статьи в февральском выпуске Forza за 2010 год. Впоследствии автомобиль был представлен на конкурсе элегантности на острове Амелия в 2010 году, а затем отправился в Европу для выставки на престижном конкурсе Concorso d'Eleganza Villa d'Este на озере Комо в апреле 2010 года. Затем владелец совершил короткую экскурсию по Монако. перед возвратом автомобиля в США.

В сентябре 2011 года экземпляр 6043 был отправлен Марселю Массини в Швейцарию для подготовки перед транспортировкой. Ferrariштаб-квартира компании участвовала в Italia Classica, организованном заводом туре из Маранелло в Венецию и обратно. Семь месяцев спустя компания... Ferrari приняла участие в забеге Louis Vuitton Classic Serenissima Run 2012 года.

Этот редкий и изысканный 500 Superfast, на протяжении всей своей жизни демонстрирующий преимущества внимательного ухода со стороны немногих преданных своему делу энтузиастов, сохраняет уникальные характеристики, с которыми он покинул Маранелло, заслуживая признание. Ferrari Сертификация Classiche в 2009 году.

Иногда попадаются автомобили, которые своей аурой и звучанием без труда напоминают Enzo. Ferrari Эпоха — время элегантности, гламура и беззаботных путешествий по континенту. Чтобы перенестись в ту ушедшую эпоху, нужен особый автомобиль; ни один современный суперкар не справится с этой задачей, даже если он покрашен в цвет Verde Scuro.

500 Superfast 6043 — одна из таких машин. Во всяком случае, он стал только более привлекательным и эксклюзивным, чем за годы, прошедшие с тех пор, как лорд Хэнсон принял первую поставку; это значительно улучшит следующую коллекцию, к которой он присоединится.