Ferrari F355 Spider Manual Gearbox

Продано
кузовостроениеКабриолет
коробка передачВручную
Пробег25196 км
Год1997
НДС / маржаМаржа
  • Only 15.000 miles from new
Price on request

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

теперь более успешен, чем когда-либо, когда дело доходит до продаж. Тем не менее, мы иногда слышим, что это немного отнимает эксклюзивность. В 1990-х все было иначе. Феррари не продавались толпами, и встретить такую ​​«в дикой природе» было редкостью. Одна из последних моделей, к которым это относится, — F355.

F355 во многом «последний», это последняя модель бренда, которая была представлена ​​с выдвижными фарами, а типичная линия 80-х и 90-х годов, которую F355 унаследовал от 348, указывает на период времени. F355 — это первый серийный автомобиль, выпущенный на рынок с так называемой трансмиссией F1. Та же коробка передач, что и в механической версии, но с электрогидравлической системой, которая управляет коробкой передач с помощью «плавников» за рулевым колесом. Педаль сцепления больше не нужна, и руки всегда могут оставаться на руле. Хотя в то время трансмиссия F1 была довольно популярным вариантом, сегодня фаворитом является 6-ступенчатая механическая коробка передач. И это именно то, что мы предлагаем.

Этот F355 Spider датируется мартом 1997 года. Возможно, покупатель решил купить автомобиль после просмотра фильма о Бонде «Золотой глаз», где Фамке Янссен заставляет F355 сиять в красивой длинной сцене погони. Красный не был любимым цветом первого владельца: он предпочел более редкий Nero 1240 кожаному салону Cuio. Какое чудесное сочетание!
Первый владелец из Беверли-Хиллз получил автомобиль в Ferrari в Сан-Франциско. Несомненно, фильмы и сериалы продюсера не причинили ему вреда, машину он приобрел после того, как сделал необходимые постановки. Вероятно, он все еще был занят после покупки, потому что в те годы машина мало ездила, если мы видим, что сегодня машина проехала очень маленькие 15,656 XNUMX миль.
Поэтому неудивительно, что автомобиль в основном в своей первой краске, и эта краска также все еще в очень хорошем состоянии. Весь листовой металл идеально подходит друг к другу, а двери очень легко открываются и закрываются, если вам удастся найти скрытую дверную ручку. 18-дюймовые колеса находятся в отличном состоянии, и вместе они придают F355 вид, позволяющий преодолевать препятствия.roverбиальное кольцо.

Салон также в исключительном состоянии: кожа на приборной панели часто отслаивается, делая ее волнистой, но этот автомобиль совершенно нетронутый. Сиденья также почти не показывают, что на них сидели, и не дают почувствовать это сжатыми и плотно прилегающими щеками. Положение сидя типично для Феррари того времени: слегка согнутые колени и руль немного дальше от вас, чем ожидалось. С чем вы не столкнетесь, так это с липкой панелью кондиционера или торчащими элементами управления окнами. Без сомнения, вы не пропустите его. Паук, которого вы здесь видите, — топ-модель во всех отношениях.

Под легким как перышко капотом вы найдете внушительный восьмицилиндровый двигатель объемом 3.5 литра с 5 клапанами на цилиндр. Это также объясняет название, где Ferrari отклонилась от него к нормальному именованию. V8 способен на великие дела со своими 380 л.с. Вы можете разогнаться до сотни с места менее чем за 100 секунд, а промежуточные спринты еще более впечатляющие. Последнее, кстати, не только из-за цифр, но и из-за великолепного воя восьмицилиндрового двигателя. Когда на тахометре приближается красная зона, переключение передач по стальной схеме доставляет удовольствие. Термин «щелк-клак» должен быть здесь сегодня.
Управляемость особенно хороша, недаром F355 можно встретить в большом количестве гоночных классов того времени. Шасси уличного автомобиля имеет два положения: Comfort и Sport, что угодно, но только не стандартное для конца 1990-х годов. С этим F355 все работает как надо.

Автомобиль, который идет от второго владельца, укомплектован всеми оригинальными книгами, картами и документами, которые были новыми при доставке, естественно в красивом кожаном чехле. В машине также присутствуют все шильдики, все еще аккуратно с оригинальными заклепками, очень оригинальный и неиспорченный автомобиль.

Помимо того, что этот F355 является фантастической классикой, он также является неплохим выбором с точки зрения инвестиций. Тем не менее, ничто не сравнится с поворотом ключа на этом Пауке, оживлением V8, захватом приятной на ощупь алюминиевой ручки переключения передач и получением удовольствия. Какой восторг!

Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.

Вас также может заинтересовать…