At Gallery Aaldering, в нашей коллекции часто есть значки, но недавно у нас была телевизионная передача, в которой были представлены две особенные иконы 1970-х годов: Ford Capri RS2600 и BMW 2002 Turbo. Оба автомобиля достигли такого легендарного статуса, что навсегда вошли в учебники истории как важные автомобили 1970-х годов.
Capri RS2600 – невероятно захватывающий автомобиль, заключенный в типично 70-е годы кузов и вызывающий сенсационные чувства у автолюбителей. 1972 год Ford Capri RS2600 — легендарное спортивное купе, которое неизменно обеспечивает удовольствие от вождения и производительность.
Ford имел большой успех с «Мустангом» в США. Благодаря этому успеху, Ford представил Capri на европейском рынке в 1968 году, «автомобиль, который вы всегда обещали себе». Инновационный стиль Capri в стиле фастбэк был относительно новым направлением для Ford, но снизу машина осталась типичной Ford, с общими двигателями, коробками передач и многими другими компонентами от остальной линейки, хотя двигатели в британской и немецкой версиях немного отличались.
Ford В то время британское «подразделение» проводило обширную программу соревнований, сосредоточившись на разработке Escort для раллийных и кольцевых гонок. Йохен Неерпаш, руководитель подразделения автоспорта в Кёльне, получил задание начать разработку Capri для гонок. Известный как RS2600, он будет основан на 2600GT. Ford Топ-модель Германии того времени. Несколько успехов, включая победы в классе, были достигнуты на международных ралли в 1969 году, но вскоре стало ясно, что наибольший потенциал автомобиля заключается в его использовании в кольцевых гонках.
В гоночной комплектации Group 2 двигатель V6, разработанный Weslake для RS2600, был увеличен до 2,995 куб.см и оснащен системой впрыска топлива Kugelfischer и системой смазки с сухим картером. Подвеска, тормоза и колеса были модифицированы, а кузов был облегчен за счет широкого использования панелей из стекловолокна. Коробка передач ZF входила в стандартную комплектацию гоночной версии RS2600, тогда как серийная версия, доступная только с левым рулем, сохранила 2.6-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Наибольшее достижение RS2600 на автодроме произошло в 1972 году, когда заводской гонщик Йохен Масс, который позже стал успешным гонщиком Формулы-1, в конце сезона стал чемпионом Европы по кузовным гонкам.
Этот конкретный 1972 год Ford Capri RS 2600 находится в хорошем и ухоженном состоянии и прекрасно представляет этот культовый автомобиль 70-х годов. Автомобиль в прошлом подвергался реставрации и капитальному ремонту и имеет свежий внешний вид с правильными деталями, которые так важны для RS2600.
Внешняя поверхность окрашена прекрасной краской, в хорошем состоянии. Кузов не имеет значительных повреждений, а линии Capri прекрасно подчеркнуты аутентичной отделкой. Интерьер предлагает спортивные ощущения от вождения. Сиденья и обивка в отличном состоянии, без следов носки. Приборная панель, дверные панели и даже коврики выглядят свежими и не имеют заметных следов пользователя.
Под капотом вы найдете знаменитый двигатель V150 мощностью 6 л.с., который не только работает плавно и мощно, но и дарит сенсационные впечатления от вождения, возвращая вас в ушедшую эпоху чистого и чистого удовольствия от вождения. Механическая коробка передач переключается без усилий и подчеркивает спортивный характер этого Капри. Подвеска и рулевое управление надежные, поэтому каждая поездка доставляет удовольствие. Этот автомобиль отличается аутентичными деталями как экстерьера, интерьера, так и механических частей. Вместе с этим Капри мы предоставляем различные счета за работы по техническому обслуживанию и запчасти. Это уникальная возможность стать обладателем частички автомобильной истории 1970-х годов, которая теперь приобрела легендарный статус.
Вам интересно это красивое Ford Капри RS2600? Свяжитесь с нами сегодня; Мы будем рады помочь вам. Добро пожаловать на Gallery Aaldering, работаем с 1975 года. У нас есть многолетний опыт экспорта наших автомобилей по всему миру, спросите о возможностях.
Bij Gallery Aaldering hebben we dikwijls iconen in de collectie, maar laatst hadden we een televisie-uitzending met twee hele bijzondere iconen uit de jaren 70: de Ford Capri RS2600 en de BMW 2002 Turbo. Beide auto’s hebben zo’n legendarische status opgebouwd, dat ze voor eeuwig in de geschiedenisboeken gelden als belangrijke auto’s van de jaren 70.
De Carpi RS2600 is een ontzettend spannende auto, verpakt in een carrosserie die typisch jaren 70 is en sensationele gevoelens oproept bij de autoliefhebber. De Ford Capri RS2600 uit 1972 is een legendarische sportcoupé, die de belofte van rijplezier en prestatie keer op keer waarmaakt.
Ford had in de VS grote successen met de Mustang. Door dit succes introduceerde Ford in 1968 de Capri op de Europese markt, ‘de auto die je jezelf altijd hebt beloofd’. De innovatieve fastback-styling van de Capri was een relatief nieuwe richting voor Ford, maar onderhuids bleef de auto typisch Ford, met gedeelde motoren, versnellingsbakken en vele andere componenten uit de rest van het assortiment, hoewel de motoren in de Britse en Duitse versies enigszins verschilden.
Ford voerde op dat moment een uitgebreid competitieprogramma uit, waarbij de Britse ‘afdeling’ zich concentreerde op de ontwikkeling van de Escort voor rally- en circuitdoeleinden. Jochen Neerpasch, hoofd van de Motorsportafdeling in Keulen, kreeg de opdracht om te beginnen met de ontwikkeling van de Capri voor de racerij. Bekend als de ‘RS2600’, zou deze gebaseerd zijn op de 2600GT, het topmodel van Ford Duitsland in die tijd. Een aantal successen, waaronder klassenoverwinningen, werden behaald in internationale rally’s in 1969, maar het werd al vrij snel duidelijk dat het grootste potentieel van de auto lag op een raceauto voor het circuit.
In Group 2-racetrim werd de door Weslake ontwikkelde V6-motor van de RS2600 vergroot tot 2.995 cc en uitgerust met Kugelfischer brandstofinjectie en dry sump smering. De ophanging, remmen en wielen werden gemodificeerd en de carrosserie werd door het uitgebreide gebruik van glasvezelpanelen lichter gemaakt. Een ZF-versnellingsbak was standaarduitrusting op de raceversie van de RS2600, terwijl de productieversie, die alleen met linksgestuurde besturing beschikbaar was, de 2,6 liter motor met 150 pk behield. Op het circuit kwam de grootste prestatie van de RS2600 in 1972, toen fabriekscoureur Jochen Mass, die later een succesvolle Formule 1-coureur zou zijn, aan het einde van het seizoen werd gekroond tot Europees Toerwagenkampioen.
Deze specifieke Ford Capri RS2600 uit 1972 verkeert in een goede en verzorgde staat en representeert deze iconische jaren 70 auto op fraaie wijze. De auto is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd en heeft een frisse uitstraling met de correcte details, die zo belangrijk zijn bij een RS2600. Het exterieur is afgewerkt met een fraaie lak in nette staat verkerend. De carrosserie is vrij van noemenswaardige beschadigingen en de lijnen van de Capri worden perfect geaccentueerd door de authentieke afwerking.
Het interieur biedt een sportieve rijervaring. De stoelen en bekleding zijn in prima staat, zonder enige tekenen van slijtage. Het dashboard, de deurpanelen en zelfs de vloermatten ogen fris en zijn vrij van noemenswaardige gebruikerssporen.
Onder de motorkap ligt de beroemde V6 motor met 150 pk, die niet alleen soepel en krachtig loopt, maar ook een sensationele rijervaring biedt en die je meeneemt naar een vervlogen tijdperk van pure en rauwe rijbeleving. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt moeiteloos en draagt bij aan het sportieve karakter van deze Capri. De ophanging en het stuurgedrag zijn solide, wat elke rit een genot maakt.
Dit exemplaar is voorzien van authentieke details, zowel aan de buitenkant, het interieur als het mechanische gedeelte. Bij de Capri leveren we diverse facturen van onderhoudswerkzaamheden en van de onderdelen. Het is een unieke kans om een stukje autogeschiedenis van de jaren 70 te bezitten, die inmiddels legendarische status bereikt heeft.
Heeft u interesse in deze fraaie Ford Capri RS2600? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Bei Gallery Aaldering haben wir häufig Ikonen in unserer Sammlung, aber kürzlich hatten wir eine Fernsehsendung mit zwei ganz besonderen Ikonen aus den 70er Jahren: dem Ford Capri RS2600 und dem BMW 2002 Turbo. Beide Autos haben einen so legendären Status erlangt, dass sie für immer in den Geschichtsbüchern als wichtige Autos der 70er Jahre gelten.
Der Capri RS2600 ist ein unglaublich spannendes Auto, mit in einer Karosserie, die typisch für die 70er Jahre ist und bei Autoliebhabern sensationelle Gefühle hervorruft. Der Ford Capri RS2600 aus dem Jahr 1972 ist ein legendäres Sportcoupé, das das Versprechen von Fahrspaß und Leistung immer wieder einlöst.
Ford hatte in den USA große Erfolge mit dem Mustang. Aufgrund dieses Erfolgs führte Ford 1968 den Capri auf dem europäischen Markt ein, „das Auto, das Sie sich immer versprochen haben“. Das innovative Fastback-Design des Capri war eine relativ neue Richtung für Ford, aber unter der Oberfläche blieb das Auto typisch Ford, mit gemeinsamen Motoren, Getrieben und vielen anderen Komponenten aus dem Rest der Palette, obwohl die Motoren in den britischen und deutschen Versionen leicht unterschiedlich waren.
Ford führte zu dieser Zeit ein umfangreiches Wettbewerbsprogramm durch, wobei sich die britische „Abteilung“ auf die Entwicklung des Escort für Rallye- und Rennzwecke konzentrierte. Jochen Neerpasch, Leiter der Motorsportabteilung in Köln, erhielt den Auftrag, mit der Entwicklung des Capri für den Rennsport zu beginnen. Bekannt als der „RS2600“, sollte dieser auf dem 2600GT basieren, dem damaligen Topmodell von Ford Deutschland. Mehrere Erfolge, darunter Klassensiege, wurden 1969 bei internationalen Rallyes erzielt, aber es wurde schnell klar, dass das größte Potenzial des Autos als Rennwagen für die Rennstrecke lag.
Im Group-2-Renntrimm wurde der von Weslake entwickelte V6-Motor des RS2600 auf 2.995 ccm vergrößert und mit Kugelfischer-Kraftstoffeinspritzung und Trockensumpfschmierung ausgestattet. Das Fahrwerk, die Bremsen und die Räder wurden modifiziert und die Karosserie durch den umfangreichen Einsatz von Glasfaserpaneelen leichter gemacht. Ein ZF-Getriebe war Standardausstattung in der Rennversion des RS2600, während die Serienversion, die nur mit Linkslenkung erhältlich war, den 2,6-Liter-Motor mit 150 PS behielt. Die größte Leistung des RS2600 auf der Rennstrecke kam 1972, als Werksfahrer Jochen Mass, der später ein erfolgreicher Formel-1-Fahrer werden sollte, am Ende der Saison zum Europameister der Tourenwagen gekrönt wurde.
Unser Ford Capri RS 2600 aus dem Jahr 1972 befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand und repräsentiert dieses ikonische 70er-Jahre-Auto auf schöne Weise. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert überholt und hat ein frisches Erscheinungsbild mit den korrekten Details, die bei einem RS2600 so wichtig sind.
Das Äußere ist in einem schönen Lack in gutem Zustand gehalten. Die Karosserie ist frei von nennenswerten Beschädigungen und die Linien des Capri werden durch die authentische Ausführung perfekt betont. Das Interieur bietet ein sportliches Fahrerlebnis. Die Sitze und Polster sind in einwandfreiem Zustand, ohne jegliche Anzeichen von Abnutzung. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und sogar die Fußmatten sehen frisch aus und sind frei von nennenswerten Gebrauchsspuren.
Unter der Motorhaube liegt der berühmte V6-Motor mit 150 PS, der nicht nur sanft und kraftvoll läuft, sondern auch ein sensationelles Fahrerlebnis bietet und Sie in eine vergangene Ära des puren und rohen Fahrvergnügens zurückversetzt. Das manuelle Getriebe schaltet mühelos und trägt zum sportlichen Charakter dieses Capri bei. Das Fahrwerk und das Lenkverhalten sind solide, was jede Fahrt zu einem Genuss macht.
Dieses Capri ist mit authentischen Details sowohl am Äußeren, im Inneren als auch im mechanischen Bereich ausgestattet. Beim Capri liefern wir verschiedene Rechnungen für Wartungsarbeiten und Teile mit. Es ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück Autogeschichte der 70er Jahre zu besitzen, die inzwischen einen legendären Status erreicht hat. Haben Sie Interesse an diesem schönen Ford Capri RS2600? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Wir haben jahrelange Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie nach den Möglichkeiten.
