Volkswagen Golf GTI, Opel Kadett Gsi, Honda CRX и Alfa Romeo 33 1.7 16v: это лишь некоторые из горячих хэтчбеков 80-х, которые в то время покоряли всех, особенно молодежь (постарше). Много кубов, нагнетатель, 16 клапанов и Vtec: у каждой марки есть свой способ выжать из блока цилиндров огромное количество лошадиных сил для того времени. В линейке этих захватывающих машин нельзя не отметить еще одну: Ford Эскорт РС Турбо. Он может похвастаться четырехцилиндровым двигателем объемом 1,596 куб. см с турбонаддувом и мощностью 132 л.с. Сегодня это может показаться не таким уж большим, но давайте не будем забывать, что Escort RS Turbo весит чуть более 950 кг и готов отправиться в путь.
Ассоциация Ford Эскорт, который вы здесь видите, принадлежит к четвертому поколению. Приключение Escort началось в 1968 году с первоначально заднеприводных моделей, среди которых фантастический RS2000 первого поколения теперь приобрел очень желанный статус. Времена изменились, и в компактных автомобилях все чаще использовался передний привод, в том числе и в Escort. RS Turbo был абсолютной флагманской моделью линейки и сумел хорошо продаваться после довольно медленного старта. Именно 90-е и 00-е годы оказались весьма пагубными для RS Turbo. Тюнинг достиг своего расцвета, и лишь немногие, сейчас афfordСпособные подержанные хот-хэтчи избежали модификаций, таких как заниженная подвеска, громкие выхлопы, специальные краски, спойлеры и огромные колеса. В последующие годы восстанавливать такие «улучшенные» экземпляры до их первоначального состояния зачастую было невыгодно, поэтому большинство этих автомобилей просто исчезло.
Сейчас в поисках оригинала в отличном состоянии. Ford Escort RS Turbo — это как искать иголку в стоге сена. Так вот, стог сена оказался в Бруммене: нам удалось приобрести невероятно красивый Mk4 1.6 RS Turbo. Естественно, он белый, как и большинство моделей RS того времени, и обтянут типичной для 80-х серой тканью. Оглушительный.
Мы рады описать состояние RS как очень оригинальное и очень хорошее. Начиная с кузова, сразу становится очевидным, что он исключительно ровный и практически не имеет повреждений. В прошлом перекраску наносили умело, но она по-прежнему выглядела исключительно аккуратно. Все зазоры в панелях очень чистые, а движущиеся части хорошо закрываются. В то время как многие Escort этого возраста часто страдают от «тусклого» освещения и высохшей резины, этот RS гораздо больше, чем просто адекватен в этих аспектах.
Интерьер на удивление оригинальный: ковровое покрытие, обивка сидений, состояние руля, ручки переключения передач и других деталей соответствует пробегу в 67,578 XNUMX км, что, скорее всего, является оригинальным. Какое облегчение видеть RS Turbo с оригинальным рулевым колесом, оригинальными педалями и оригинальной ручкой переключения передач.
Мы не должны упускать из виду механическое состояние этого RS Turbo. Доступно множество фактур последних лет, свидетельствующих о том, что у него были только заботливые владельцы. С момента прибытия в Нидерланды в 2022 году автомобиль полностью обслуживался, находится в отличном состоянии и готов отправиться в путь. Он уже имеет голландскую регистрацию и действующий MOT (APK на голландском языке).
A Ford Escort Mk4 1.6 RS Turbo в таком состоянии — откровенная редкость, и мы приглашаем вас приехать и полюбоваться этим уникальным автомобилем во всей красе в Бруммене.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
De Volkswagen Golf GTI, Opel Kadett Gsi, Honda CRX en Alfa Romeo 33 1.7 16v: het zijn slechts enkele van de jaren ’80 hot hatches die iedere in die tijd (oudere) jongeren tot de verbeelding spreken. Veel cc’s, een compressor, 16 kleppen en een Vtec: ieder merk heeft zijn eigen manier om een, voor die tijd, enorm aantal pk’s uit het motorblok te persen. In het rijtje van deze pretkanonnen mag er nog eentje zeker niet ontbreken: de Ford Escort RS Turbo. Met, jawel, een geblazen 1.596cc metende vierpitter met 132 pk. Dat klinkt niet als enorm veel, vandaag de dag, maar laten we niet vergeten dat de Escort RS Turbo slechts iets meer dan 950 kilogram rijklaar op de weegschaal legt.
De Ford Escort die u hier ziet is er eentje van de vierde generatie, het Escort-avontuur begint namelijk al in 1968, met aanvankelijk achterwielaangedreven modellen, waarvan de fantastische RS2000 van de eerste generatie natuurlijk een inmiddels zeer begerenswaardige status heeft. Tijden veranderden en compacte auto’s krijgen steeds vaker voorwielaandrijving, zo ook de Escort. Het de RS Turbo is het absolute topmodel van de reeks en weet behoorlijk te verkopen, na een wat matige start. Het zijn de jaren ’90 en ’00 die de RS Turbo redelijk funest worden. Tuning viert hoogtijdagen en slechts weinig, inmiddels goedkope tweedehands, hot hatches kunnen de dans ontspringen als het gaat om verlaging, luide uitlaten, speciale lakken, spoilers en enorme wielen. In de tijd die volgt loont het vaak niet om dergelijk ‘verfraaide’ exemplaren in ere te herstellen en dus zijn de meeste van deze auto’s simpelweg verdwenen.
Nu zoeken naar een originele, in topstaat verkerende Ford Escort RS Turbo is dus als zoeken naar een speld in de hooiberg. Laat die hooiberg nou in Brummen staan: we hebben de hand weten te leggen op een waanzinnig mooie Mk4 1.6 RS Turbo. Uiteraard wit, zoals de meeste RS’en destijds en voorzien van de typische jaren ’80 grijze stof. Prachtig.
De staat van de RS laat zicht omschrijven als zéér origineel en zeer goed. Als we als eerste kijken naar de carrosserie en daar valt direct op dat deze bijzonder strak is en feitelijk geen beschadigingen heeft. In het verleden is er eens op zeer vakkundige wijze een nieuwe laklaag aangebracht, en deze is bijzonder netjes. Carrosserienaden zijn allen zeer netjes en scharnierende delen vallen keurig dicht. Waar veel Escorts door de leeftijd nog wel eens lijden aan ‘doffe’ verlichting en uitgedroogde rubbers is het bij deze RS allemaal meer dan goed in orde.
Het interieur is bijzonder origineel, waarbij vloerbekleding, stoelbekleding en de staat van het stuur, de pookknop en overige details zeer goed aansluiten bij de kilometerstand van 67.578, welke zeer aannemelijk de originele lijkt te zijn. Wat een verademing om een RS Turbo te zien met een origineel stuur, de originele pedalen en de originele pookknop.
De technische staat mogen we zeker niet overslaan bij deze RS Turbo. Van de laatste jaren zijn er veel facturen aanwezig en alles duidt op louter liefhebbende eigenaren. Sinds de komst naar Nederland in 2022 is de auto wederom volledig onderhouden en staat de auto er volledig ‘op punt’ bij en is hij reeds voorzien van Nederlands kenteken en APK.
Een Ford Escort Mk4 1.6 RS Turbo in deze staat is een regelrecht unicum en u bent dan ook van harte welkom om deze unieke auto in zijn volle glorie te komen bekijken in Brummen.
Der Volkswagen Golf GTI, der Opel Kadett Gsi, der Honda CRX und der Alfa Romeo 33 1.7 16v: Dies sind nur einige der heißen Modelle der 1980er-Jahre, die die Fantasie jedes (älteren) jungen Menschen jener Zeit anregen. Viele Kubikzentimeter, ein Kompressor, 16 Ventile oder ein Vtec: Jede Marke hat ihre eigene Art, für diese Zeit eine riesige Menge PS aus dem Motorblock zu holen. In der Liste dieser Spaßkanonen darf einer auf keinen Fall fehlen: der Ford Escort RS Turbo. Mit einem 1.596-cm³ 4-Zylinder mit Turbo und 132 PS an Leistung. Das klingt heutzutage nicht nach viel, aber vergessen wir nicht, dass der Escort RS Turbo fahrbereit nur knapp über 950 Kilogramm wiegt.
Der Ford Escort, den Sie hier sehen, ist ein Exemplar der 4. Generation, das Escort-Abenteuer beginnt nämlich bereits im Jahr 1968, zunächst mit Modellen mit Hinterradantrieb, von denen der fantastische RS2000 der ersten Generation mittlerweile natürlich einen sehr begehrten Status hat. Die Zeiten haben sich geändert und Kompaktwagen erhalten zunehmend Frontantrieb, darunter auch der Escort. Der RS Turbo ist das absolute Spitzenmodell der Baureihe und verkauft sich nach einem eher mittelmäßigen Start gut. Es sind die 90er und 00er Jahre, die dem RS Turbo eine ziemliche Katastrophe bescheren. Tuning ist in seiner Blütezeit und nur wenige, mittlerweile billige Gebrauchtwagen, können sich dem Tanz entziehen, wenn es um Tieferlegung, laute Auspuffanlagen, Sonderlackierungen, Spoiler und riesige Räder geht. In der Folgezeit lohnt es sich oft nicht mehr, solche „geschönten“ Exemplare zu restaurieren und so sind die meisten dieser Autos einfach verschwunden.
Jetzt nach einem originalen Ford Escort RS Turbo in einem Topzustand zu suchen, gleicht der Suche nach der Nadel im Heuhaufen und dieser Heuhaufen steht in Brummen: Wir haben es geschafft, einen unglaublich schönen Mk4 1.6 RS Turbo in die Hände zu bekommen. Natürlich weiß, wie die meisten RS damals und mit dem typischen grauen 80er-Jahre Innenbekleidung. Einfach schön!
Der Zustand des RS kann als sehr original und sehr gut bezeichnet werden. Wenn wir uns die Karosserie zum ersten Mal ansehen, fällt sofort auf, dass sie sehr glatt ist und eigentlich keine Beschädigungen aufweist. In der Vergangenheit wurde sehr professionell eine neue Farbschicht aufgetragen, die sehr sauber ist. Die Passungen der Karosserie sind alle sehr sauber und die Türen und alles weitere schließen sauber. Wo viele Escorts altersbedingt manchmal unter „stumpfer“ Beleuchtung und ausgetrockneten Gummis leiden, ist bei diesem RS alles mehr als in Ordnung.
Der Innenraum ist sehr original, wobei der Bodenbelag, die Sitzpolsterung und der Zustand des Lenkrads, des Schaltknaufs und anderer Details sehr gut mit der Laufleistung von 67.578 übereinstimmen, was sehr wahrscheinlich dem Original entspricht. Was für eine Erleichterung, einen RS Turbo mit einem Originallenkrad, den Originalpedalgummis und dem Originalschaltknauf zu sehen.
Der technische Zustand diesem RS Turbo wollen wie auf jeden Fall erwähnen. Es gibt viele Rechnungen aus den letzten Jahren und alles deutet auf rein liebevolle Besitzer hin. Seit seiner Ankunft in den Niederlanden im Jahr 2022 wurde das Auto erneut vollständig gewartet, ist voll betriebsbereit und verfügt momentan über eine niederländische Zulassung und TÜV.
Ein Ford Escort Mk4 1.6 RS Turbo in diesem Zustand ist wirklich einzigartig und Sie sind daher herzlich willkommen, dieses einzigartige Auto in Brummen in seiner vollen Pracht zu besichtigen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
