Jaguar XJ220 стоит среди редкого круга культовых суперкаров 1990-х годов. Задуманный как технологический флагман, он был разработан Jaguar инженеры в свободное время, прежде чем превратиться в одну из самых захватывающих серийных моделей в истории бренда. Этот экземпляр 1993 года, проехавший всего 2,200 километров, представляет собой редкую возможность для взыскательного коллекционера.
Крайне редкое сочетание цветов
Эти Jaguar Это не просто технический шедевр, это целая глава в истории автомобилестроения. Представленный здесь автомобиль – настоящая жемчужина: шасси номер 100 из всего 277 когда-либо выпущенных XJ220, окрашенный в очень востребованный и чрезвычайно редкий цвет. Daytona Черный кузов и дымчато-серый салон. Всего восемнадцать автомобилей покинули завод в этой эффектной комплектации.
Состояние коллекционного качества
Проехав всего 2,200 километров, этот XJ220 практически новый. Он остается полностью оригинальным и находится в выдающемся коллекционном состоянии. Сопровождаемый оригинальной документацией, сервисной книжкой, записями по техническому обслуживанию и аксессуарами, он проверяет каждую коробку для ценителя или серьезного энтузиаста.
Развитие Jaguar XJ220
Разработанный в сотрудничестве с Tom Walkinshaw Racing (TWR), XJ220 был впервые показан как концепт в 1988 году. Как и XK120 до него, название отсылало к его предполагаемой максимальной скорости в 220 миль в час. После своего выпуска он претендовал на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире — недолгое, но символическое царствование, которое укрепило его место как технологической вехи.
Серийная версия была оснащена 3.5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, созданным на основе Jaguarгоночные автомобили XJR-10 и XJR-11. Он выдавал около 542 лошадиных сил и обеспечивал производительность, соответствующую его названию. Его шасси, тормозная система и аэродинамика были спроектированы с учетом скорости, но при этом он никогда не терял из виду роскошь: кабина просторная, удобная и со вкусом отделанная.
Тем не менее, XJ220 столкнулся со своей долей проблем. Переход с V12 на V6, в сочетании со значительным ростом цен и крахом рынка суперкаров в начале 1990-х годов, означал, что Jaguar В конечном итоге было построено всего 277 единиц — гораздо меньше, чем изначально предполагалось 1,500. Это ограниченное производство только добавляет ему эксклюзивности сегодня.
Редкая возможность для коллекционеров
Предлагаемый здесь экземпляр сочетает в себе чрезвычайную редкость, исключительно малый пробег, полную документацию и заводскую оригинальную спецификацию, которая выделяет его. Это не просто легендарный суперкар, это поворотный момент в Jaguarстремление к совершенству в работе.
Для коллекционеров, ищущих достойную музея классику, которая когда-то носила титул самого быстрого автомобиля в мире, это исключительная возможность. Вполне возможно, краеугольный камень любой серьезной коллекции.
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De Jaguar XJ220 behoort tot het selecte gezelschap van iconische supercars uit de jaren 90. Ontworpen als technologisch vlaggenschip, ontwikkelden ingenieurs van Jaguar in hun eigen tijd een concept dat later uitgroeide tot een van de meest fascinerende productiemodellen uit de geschiedenis van het merk. Deze XJ220 uit 1993, met slechts 2.200 kilometer op de teller, is een zeldzame kans voor de veeleisende verzamelaar.
Zeer zeldzame kleurstelling
Deze Jaguar is niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een hoofdstuk op zich binnen de algemene automobielgeschiedenis. Het hier gepresenteerde exemplaar is een uitzonderlijke verschijning: chassisnummer 100 van slechts 277 gebouwde XJ220’s, uitgevoerd in de uiterst zeldzame en gewilde kleur Daytona Black, met een stijlvol Smoke Grey interieur. Slechts achttien exemplaren verlieten de fabriek in deze kleurstelling.
Collector’s quality
Met een kilometerstand van slechts 2.200 kilometer, is deze XJ220 nagenoeg nieuw. De auto is volledig origineel en verkeert in een collector’s quality conditie. Geleverd met de originele documentatie, serviceboekje, onderhoudsfacturen en accessoires, voldoet dit exemplaar aan de hoogste verwachtingen van de verzamelaar of connaisseur.
Ontwikkeling van de Jaguar XJ220
De XJ220 werd ontwikkeld in samenwerking met Tom Walkinshaw Racing (TWR) en gepresenteerd als concept in 1988. De naam verwijst, net als destijds bij de Jaguar XK120, naar de beoogde topsnelheid van de auto: 220 mijl per uur (354 km/u). Dat maakte hem bij introductie de snelste productieauto ter wereld. Een titel die, hoewel kortstondig, zijn status als technologisch icoon bevestigde.
De productieversie kreeg een 3,5-liter twin-turbo V6, ontwikkeld op basis van de motoren uit Jaguar’s XJR-10 en XJR-11 racewagens. Het resultaat: circa 542 pk en een topsnelheid die zijn naam eer aan doet. Het onderstel, remsysteem en aerodynamica waren volledig gericht op prestaties, maar zonder de luxe compleet te vergeten: de cockpit is ruim, comfortabel en stijlvol afgewerkt.
Toch kende het model ook uitdagingen. De overgang van V12 naar V6, gecombineerd met een forse prijsstijging en een instortende supercar markt begin jaren ’90, zorgden ervoor dat Jaguar uiteindelijk slechts zo’n 277 stuks produceerde. En dit was ver onder de oorspronkelijke verwachting van ruim 1.500 orders. Die lage productie maakt de XJ220 vandaag de dag des te exclusiever.
Unieke kans voor de verzamelaar
De XJ220 die hier wordt aangeboden combineert extreme zeldzaamheid, een lage kilometerstand, volledige documentatie, én een van fabriek af unieke specificatie. In dit geval is het dus niet alleen een legendarische supercar, maar ook een historisch belangrijke auto, waarmee Jaguar de visie op sportieve ambities kracht bij zette.
Voor wie op zoek is naar een verzamelwaardige klassieker met museale allure, die het predicaat ‘snelste auto ter wereld’ ooit droeg: dit is een zeldzame kans. En misschien wel een onmisbare toevoeging aan een serieuze collectie. Interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Der Jaguar XJ220 zählt zu jener exklusiven Gruppe ikonischer Supersportwagen der 1990er Jahre. Ursprünglich als technologisches Aushängeschild konzipiert, entwickelten Jaguar-Ingenieure in ihrer Freizeit ein Konzept, das später zu einem der faszinierendsten Serienfahrzeuge in der Geschichte der Marke wurde. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993, mit lediglich 2.200 Kilometern auf dem Tacho, ist eine außergewöhnliche Gelegenheit für anspruchsvolle Sammler.
Äußerst seltene Farbkombination
Dieser Jaguar ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein eigenständiges Kapitel der Automobilgeschichte. Das hier vorgestellte Fahrzeug ist eine echte Rarität: Fahrgestellnummer 100 von nur 277 gebauten XJ220-Modellen, lackiert in dem begehrten und äußerst seltenen Daytona Black mit stilvollem Interieur in Smoke Grey. Lediglich achtzehn Fahrzeuge wurden ab Werk in dieser Farbkombination ausgeliefert.
Zustand auf Sammlerniveau
Mit einer Laufleistung von nur 2.200 Kilometern präsentiert sich dieser XJ220 praktisch im Neuzustand. Das Fahrzeug ist vollständig original und befindet sich in einem exzellenten Erhaltungszustand. Geliefert mit vollständiger Dokumentation, originalem Serviceheft, Wartungsrechnungen und Zubehör erfüllt dieses Exemplar höchste Erwartungen von Kennern und Sammlern.
Die Entwicklung des Jaguar XJ220
In Zusammenarbeit mit Tom Walkinshaw Racing (TWR) entwickelt, wurde der XJ220 erstmals 1988 als Konzeptfahrzeug vorgestellt. Wie einst beim XK120 steht auch hier der Name für die angestrebte Höchstgeschwindigkeit: 220 Meilen pro Stunde (354 km/h). Bei seiner Markteinführung war er das schnellste Serienfahrzeug der Welt. Auch wenn dieser Titel nur von kurzer Dauer war, unterstrich er den technischen Führungsanspruch des Modells.
Die Serienversion erhielt einen 3,5-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, basierend auf den Rennmotoren der XJR-10 und XJR-11. Das Ergebnis: rund 542 PS und eine Leistung, die dem Namen alle Ehre macht. Fahrwerk, Bremsen und Aerodynamik waren kompromisslos auf Performance ausgelegt, ohne den Komfort zu vernachlässigen: Der Innenraum ist geräumig, komfortabel und geschmackvoll gestaltet.
Doch das Modell hatte auch mit Herausforderungen zu kämpfen. Die Umstellung von V12 auf V6, ein deutlich höherer Preis sowie die einbrechende Nachfrage nach Supersportwagen Anfang der 90er-Jahre führten dazu, dass Jaguar letztlich nur rund 277 Exemplare produzierte – weit weniger als die ursprünglich geplanten 1.500 Einheiten. Gerade diese geringe Stückzahl macht den XJ220 heute besonders begehrenswert.
Eine seltene Chance für Sammler
Der hier angebotene XJ220 vereint extreme Seltenheit, eine außergewöhnlich geringe Laufleistung, lückenlose Dokumentation sowie eine werkseitig einmalige Spezifikation. Damit ist er nicht nur ein legendärer Supersportwagen, sondern auch ein historisch bedeutendes Fahrzeug, das Jaguars sportliche Ambitionen eindrucksvoll unterstreicht.
Für alle, die einen sammelwürdigen Klassiker mit musealem Charakter suchen, der einst den Titel des schnellsten Serienwagens der Welt trug, bietet sich hier eine einmalige Gelegenheit. Vielleicht sogar ein unverzichtbares Juwel für eine ernstzunehmende Sammlung.
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La Jaguar XJ220 fait partie du cercle très fermé des supercars emblématiques des années 1990. Conçue comme un manifeste technologique, elle est née de l’initiative d’ingénieurs passionnés de Jaguar, développée sur leur temps libre, et s’est transformée en l’un des modèles les plus fascinants de l’histoire de la marque. Cet exemplaire de 1993, affichant à peine 2 200 kilomètres au compteur, représente une opportunité rare pour le collectionneur averti.
Une configuration d’une rareté exceptionnelle
Cette Jaguar est bien plus qu’un exploit d’ingénierie. Elle constitue un chapitre à part entière de l’histoire automobile. L’exemplaire présenté ici est tout simplement remarquable : châssis numéro 100 sur un total de seulement 277 XJ220 produites, revêtu de l’élégante et très recherchée teinte Daytona Black, assortie à un intérieur Smoke Grey raffiné. À peine dix-huit unités sont sorties d’usine dans cette combinaison.
Un état collectionneur
Avec seulement 2 200 kilomètres au compteur, cette XJ220 est pratiquement neuve. Elle est entièrement d’origine et se présente dans un état exceptionnel, digne des plus exigeants standards de collection. Elle est accompagnée de sa documentation complète, du carnet d’entretien, de factures de maintenance ainsi que de ses accessoires, le tout conforme aux attentes d’un passionné ou connaisseur exigeant.
Une genèse unique
La XJ220 a été développée en collaboration avec Tom Walkinshaw Racing (TWR) et dévoilée en tant que concept en 1988. Son nom, à l’image de la XK120 à son époque, renvoie à sa vitesse de pointe visée : 220 miles à l’heure (354 km/h). À sa sortie, elle devient la voiture de série la plus rapide du monde. Un record certes éphémère, mais qui assoit définitivement son statut d’icône technologique.
La version de série reçoit un V6 biturbo de 3,5 litres, dérivé des moteurs de course des Jaguar XJR-10 et XJR-11. Résultat : environ 542 chevaux et des performances fidèles à la promesse de son nom. Le châssis, le système de freinage et l’aérodynamique sont taillés pour la performance, sans pour autant négliger le confort : l’habitacle est spacieux, bien fini et offre un véritable raffinement.
Le parcours de ce modèle n’a toutefois pas été sans embûches. Le passage d’un V12 à un V6, une hausse significative du prix et l’effondrement du marché des supercars au début des années 1990 ont conduit Jaguar à produire seulement 277 exemplaires, bien loin des 1 500 commandes initialement espérées. Cette faible production contribue aujourd’hui à son exclusivité.
Une chance unique pour le collectionneur
La XJ220 présentée ici réunit tous les attributs recherchés : une extrême rareté, un kilométrage incroyablement bas, une traçabilité complète et une configuration unique sortie d’usine. Ce n’est pas seulement une supercar légendaire, mais aussi une pièce importante de l’histoire de Jaguar, qui incarne pleinement sa vision de la performance.
Pour les amateurs de classiques d’exception à la portée muséale, qui ont un jour porté le titre de voiture la plus rapide au monde, voici une occasion rare. Peut-être même un ajout indispensable à une collection sérieuse. Intéressé ? Contactez dès aujourd’hui Gallery Aaldering, actif depuis 1975. Nous exportons nos véhicules dans le monde entier, renseignez-vous sur les possibilités.
