Jaguar XK150 3.4 Litre “OTS” Roadster

кузовостроениеКабриолет
коробка передачРучная
Пробег1006 км
Год1958
НДС / маржаМаржа
  • Bare metal-restoration
  • Jaguar Heritage (JDHT) certificated
  • Matching Numbers (JDHT)
  • Restoration-file with pictures included
  • Beloved "OTS" model
129.950,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

представил XK150 в 1957 году; эволюция XK120 и XK140, хотя и основанная на том же шасси. XK150 унаследовал восхитительный 3.4-литровый двигатель от своих предшественников, а кузов претерпел изменения, обеспечивающие больший круговой обзор и увеличенное внутреннее пространство. Наряду с более широкой решеткой радиатора, модернизированная тормозная система стала значительным улучшением. Барабанные тормоза теперь ушли в прошлое, их на XK150 заменили дисковые тормоза Dunlop. Это привело к резкому увеличению эффективности торможения, что лучше соответствует спортивному характеру этой модели. Jaguar.
 
Первоначально XK150 был доступен только в виде купе с фиксированной или откидной крышей, а годом позже появилась открытая версия родстера. При мощности 190 лошадиных сил максимальная мощность двигателя была идентична мощности XK140. Версии «Специальное оборудование» и «S» имели мощность 210 и 250 лошадиных сил соответственно, причем последняя демонстрировала потрясающие для своего времени характеристики. Как это было достигнуто? Jaguar реализованы различные модификации, включая введение головки блока цилиндров с прямым портом, разработанной Weslake, и поршней высокой степени сжатия. Повышающая передача и автоматическая коробка передач также были опциями. Интересно, что все большее количество покупателей останавливало свой выбор на автоматической коробке передач. Стальные колеса оставались частью стандартного оборудования, хотя XK150 в основном продавались в спецификации SE (специальное оборудование) с проволочными колесами.
 
Наш пример в Бруммене очень привлекателен, поскольку он является востребованной версией OTS, а также «совпадающими номерами», подтвержденными Jaguar Сертификат Heritage (JDHT), который мы прилагаем к этому автомобилю. Недавно этот экземпляр подвергся тщательной реставрации и капитальному ремонту, подробно задокументированному с фотографиями выполненных работ и различными счетами. Это была реставрация «без кузова» и «гайки и болты». Посмотреть подборку реставрационных работ можно на фото. gallery этой рекламы.
 
Благодаря отличной подгонке и свежему слою краски внешний вид выглядит безупречно, включая блестящую отделку и проволочные колеса. Накладки выглядят свежими, и общее впечатление — чистота. Внутри мы находим красивую кожаную обивку и изысканные ковры. Также очевидно высокое качество внутренних реставрационных работ: внешний вид опрятный и привлекательный. Аутентичные элементы, такие как рулевое колесо и приборы, выглядят великолепно. Кроме того, заслуживает внимания синий мягкий верх, образующий особенно красивое сочетание с белым цветом кузова и синей обивкой.
 
Как это Jaguar водить машину? Одним словом: фантастика! Благодаря капитальному ремонту этот XK находится в хорошем механическом состоянии. Двигатель работает очень плавно, переключение передач четкое. Педалями сцепления и тормоза легко управлять, поэтому управлять этим XK одно удовольствие.
 
Вам интересно это красивое Jaguar? Тогда свяжитесь с нами через контактную форму на нашем сайте. Приглашаем Вас посетить нас по адресу Gallery Aaldering в Бруммене. У нас есть многолетний опыт международных продаж. Пожалуйста, узнайте о возможностях.

Вас также может заинтересовать…