Потрясающий XK150, который начал свою жизнь как купе с фиксированной головкой и за время своего существования был преобразован в купе с откидывающейся головкой страстным энтузиастом в сотрудничестве с опытными специалистами. Другими словами, он трансформировался из купе в кабриолет. А еще прекрасно выполненная конверсия.
XK150 стал грандиозным финалом серии XK. То, что началось с XK120, перешло через XK140 к последней модели этой серии. Его сразу можно узнать по изогнутому лобовому стеклу по бокам и более высокой линии талии, что соответствовало тенденции той эпохи. Рынок требовал автомобиль, который визуально отошел бы от «рассыпчатых бамперов» предыдущих моделей. Благодаря более высокой линии талии автомобиль приобрел более современный внешний вид, чтобы оставаться актуальным для другой эпохи.
Представленный здесь XK150 — исключительно красивый экземпляр. Полностью восстановлен и с совпадающими номерами, что подтверждено Jaguar Сертификат наследия. Этот изысканный XK150 был доставлен 22 ноября 1957 года в Jaguar Автомобили в Нью-Йорке. Автомобиль, оснащенный редко предлагаемой пятиступенчатой коробкой передач, наслаждался приятной жизнью. Попав в Европу, он стал только лучше и попал в руки энтузиастов. XK был полностью восстановлен до самого высокого уровня, разобранный до минимума, и доступны фотографии, подтверждающие этот процесс. Великолепный кузов, очень красивый салон и настолько безупречный моторный отсек, что с него можно было, образно говоря, есть, свидетельствуют об этом подвиге. Купе трансформировалось в открытый XK150 таким образом, что это преобразование стало незаметным.
Начнем с кузова: он впечатляет исключительно гладкостью листового металла и красивым лакокрасочным покрытием. Серебристо-серая краска подходит не только Jaguar очень стильно, но видно, что его применяли профессионалы с целью получить результат высочайшего качества, и совершенство явно достигнуто. Зазоры между панелями очень узкие, линии кузова очень изысканные, а такие детали, как двери, капот и крышка багажника, прекрасно закрываются, обеспечивая равномерные зазоры при закрытии. Обилие хрома столь же ошеломляет и заслуживает описания условий конкурса». Очень красивые проволочные колеса дополняют внешний вид.
Интерьер XK изысканный. Сиденья, обтянутые высококачественной мягкой кожей, находятся в прекрасном состоянии и имеют очень легкую патину. Кожа имеет тенденцию выглядеть лучше всего, когда ее используют бережно, как в данном случае. Нет никаких признаков износа; скорее, кожа показывает, что ею пользовались экономно. Остальная часть интерьера выглядит практически новой: приборная панель с столь же элегантной кожаной отделкой и стильные инструменты Smiths. Все элементы управления находятся в очень хорошем состоянии и полностью работоспособны. Красивый, большой четырехспицевый руль и рычаг редкой пятиступенчатой коробки передач приглашают вас отправиться в дальние путешествия. Современное, но современное радио дает возможность слушать любимую музыку.
3.4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель не только был полностью отремонтирован, но и находится в исключительно хорошем состоянии. Благодаря тщательному уходу, выходящему не только за двигатель, XK150 ездит безупречно. Каждый классический автомобиль ощущается по-своему, и даже автомобили одной и той же модели ездят по-разному. Этот XK150 попадает в категорию «таким, каким он должен быть». Двигатель звучит и работает прекрасно, позволяя охотно использовать мощность, а силовая установка динамично реагирует на команды, подаваемые через педаль газа. Однако удовольствие от вождения распространяется не только на двигатель, и, к счастью, можно добавить, что подвеска также находится в отличном состоянии. XK150 по-прежнему дает водителю ощущение пилотирования настоящего спортивного автомобиля. Отчасти благодаря улучшенным тормозам и подвеске XK150 представляет собой исключительно приятный для путешествий и управляемости автомобиль.
Даже из-под автомобиля на мосту он выглядит впечатляюще: чистая нижняя часть, лишенная ржавчины, остатков или каких-либо нежелательных элементов. Действительно автомобиль, который идеален от А до Я.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Een prachtige XK150 die zijn leven begon als een Fixed-head coupé en tijdens zijn leven door een groot liefhebber in samenwerking met vakkundig specialist is omgebouwd tot Drop-head coupé. Anders gezegd: van coupé naar cabriolet. Een prachtig uitgevoerde conversie.
De XK150 is de grote finale van de XK-reeks. Wat begon met de XK120, liep via de XK140 naar het laatste model van deze serie. Direct herkenbaar aan de voorruit die ‘rond wegloopt’ aan de zijkanten en de taille die veel hoger is opgetrokken, waardoor gehoor werd gegeven aan de trend van toen. De markt verlangde een auto die optisch minder de ‘losse spatborden’ van daarvoor had. Met de hogere taille kreeg de auto een modernere uitstraling om er weer een periode tegen aan te kunnen.
De XK150 die we hier aanbieden is een uitzonderlijk mooi exemplaar. Volledig gerestaureerd en matching numbers, zoals op te maken valt uit het Jaguar Heritage Certificate. Deze prachtige XK150 werd afgeleverd op 22 november 1957 bij Jaguar Cars in New York. De auto, met weinig aangeboden vijfversnellingsbak, leed een prettig leven. Eenmaal in Europa werd het alleen nog maar beter en kwam de auto alleen nog in handen van liefhebbers.
De XK werd compleet gerestaureerd op topniveau, volledig ‘kaal tot op het bot’ en daar zijn tevens foto’s van aanwezig om dit te aan te tonen. Een schitterende carrosserie, zeer mooi interieur en motorruimte waar u, figuurlijk gezien, van kunt eten zijn daar getuige van. De coupé werd omgebouwd tot open XK150 op een manier waardoor dit niet meer te zien is.
Om maar met de carrosserie te beginnen: deze overtuigt door zeer strak plaatwerk en zeer mooie lak. De zilvergrijze lak staat de Jaguar niet alleen zeer stijlvol, het is overduidelijk aangebracht door professionals met topkwaliteit in het achterhoofd en dat is overduidelijk voortreffelijk gelukt. Naden zijn enorm strak, lijnen in de carrosserie zeer fijn en zaken als portieren en voor- en achterklep sluiten prachtig met gelijke naden in gesloten toestand. Het rijkelijk aanwezige chroom is al net zo mooi en verdient de omschrijving ‘in concoursstaat’. Zeer mooie spaakwielen maken het exterieur-feest helemaal compleet.
Het interieur van de XK is prachtig. De met kwalitatief zeer hoogwaardig en soepel leer beklede stoelen zijn in een prachtige staat, met zeer licht patina. Leer is meestal het allermooist als het al iets gebruikt is en dat is ook hier het geval. Nee hoor, van slijtage geen spoor, maar het leder laat zien dat het reeds spaarzaam gebruikt is. De rest van het interieur oogt dan weer praktisch nieuw, met een dashboard met eveneens fraaie lederen afwerking en stijlvolle instrumenten van Smiths. De bedieningselementen zijn allemaal in zeer fraaie staat en volledig functioneel. Het fraaie, grote vierspaaks stuur en de versnellingspook voor de bediening van de zeldzame vijfbak nodigen uit tot veel lange ritten. Een period-correct ogende moderne radio zorgt voor de mogelijkheid om uw favoriete muziek te luisteren.
De 3,4 liter zes-in-lijn is niet alleen volledig gereviseerd maar ook zeer goed bijgehouden. Door dat onderhoud, dat natuurlijk veel verder ging dan alleen de motor, rijdt de XK150 werkelijk perfect. Iedere klassieke auto voelt anders en zelfs iedere auto van hetzelfde model rijdt weer verschillend. Deze XK150 is er eentje van de categorie ‘zoals het hoort’. De motor klinkt en loopt schitterend, waardoor al het vermogen zich graag laat aanspreken en de krachtbron vitaal reageert op opdrachten die hij via het gaspedaal doorgegeven krijgt. Lekker rijden gaat echter verder dan alleen de motor en gelukkig kunnen we daaraan toevoegen dat ook het onderstel zeer goed is. De XK150 geeft nog altijd het gevoel aan de bestuurder dat hij of zij onderweg is in een echte sportwagen. Mede door de verbeterde remmen en het onderstel is de XK150 een bijzonder prettige reis- en stuurauto.
Op de brug oogt de auto ook zeer goed, met een fraaie onderzijde zonder roest, aanslag of andere ongewenste zaken. Echt een auto die van A tot Z klopt.
Ein wunderschöner XK150, der als Fixed-Head-Coupé begann und von einem großen Enthusiasten in Zusammenarbeit mit einem professionellen Spezialisten in ein Drop-Head-Coupé umgewandelt wurde. Mit anderen Worten: vom Coupé zum Cabrio. Ein wunderschön ausgeführter Umbau.
Der XK150 ist das große Finale der XK-Reihe. Was mit dem XK120 begann, ging über den XK140 bis zum letzten Modell dieser Serie. Erkennbar ist er sofort an der Windschutzscheibe, die an den Seiten „wegläuft“, und an der, dem Trend der Zeit folgend, deutlich höher gezogenen Taille. Der Markt verlangte nach einem Auto, das optisch weniger „lose Kotflügel“ wie zuvor aufwies. Durch die höhere Mittellinie erhielt das Auto ein moderneres Aussehen, um auch einer anderen Zeit standhalten zu können.
Der hier angebotene XK150 ist ein außergewöhnlich schönes Exemplar. Vollständig restauriert und nummerngleich, wie aus dem Jaguar Heritage-Zertifikat hervorgeht. Dieser wunderschöne XK150 wurde am 22. November 1957 bei Jaguar Cars in New York ausgeliefert. Das Auto, mit dem wenig gebotenen Fünfganggetriebe, führte ein angenehmes Leben. In Europa angekommen wurde es nur noch besser und das Auto gelangte nur noch in die Hände von Enthusiasten.
Der XK wurde auf höchstem Niveau komplett restauriert, völlig „kahl bis auf die Knochen“ und es gibt auch Fotos davon, die dies belegen. Eine schöne Karosserie, ein sehr schönes Interieur und ein Motorraum, von dem man im übertragenen Sinne essen kann, sind Zeugen davon. Das Coupé wurde so in einen offenen XK150 umgewandelt, dass dies nicht mehr sichtbar ist.
Zunächst die Karosserie: Sie überzeugt mit sehr dichtem Blech und sehr schöner Lackierung. Der silbergraue Lack sieht am Jaguar nicht nur sehr stilvoll aus, er wurde auch offensichtlich von Profis mit Blick auf höchste Qualität aufgetragen und das hat offensichtlich hervorragende Arbeit geleistet. Die Nähte sind extrem eng, die Linien in der Karosserie sehr fein und Dinge wie Türen sowie Vorder- und Heckklappe schließen im geschlossenen Zustand wunderbar mit gleichmäßigen Nähten. Das reichlich vorhandene Chrom ist ebenso schön und verdient die Bezeichnung „in Concours-Zustand“. Sehr schöne Speichenräder runden das Äußere ab.
Der Innenraum des XK ist wunderschön. Die mit sehr hochwertigem und geschmeidigem Leder gepolsterten Stühle sind in einem schönen Zustand, mit einer sehr leichten Patina. Leder ist meist am schönsten, wenn es bereits getragen wurde und das ist auch hier der Fall. Nein, keine Gebrauchsspuren, aber das Leder zeigt, dass es bereits sparsam genutzt wurde. Der Rest des Innenraums sieht praktisch neu aus, mit einem Armaturenbrett mit ebenfalls schöner Lederausstattung und stilvollen Instrumenten von Smiths. Die Bedienelemente sind alle in sehr gutem Zustand und voll funktionsfähig. Das schöne, große Vierspeichen-Lenkrad und der Schalthebel zur Bedienung des seltenen Fünfganggetriebes laden zu vielen langen Fahrten ein. Ein zeitgemäßes modernes Radio bietet die Möglichkeit, Ihre Lieblingsmusik zu hören.
Der 3,4-Liter-Reihensechszylinder ist nicht nur komplett überholt, sondern auch sehr gut gewartet. Aufgrund dieser Wartung, die natürlich weit über den Motor hinausging, fährt der XK150 wirklich perfekt. Jeder Oldtimer fühlt sich anders an und sogar jedes Auto desselben Modells fährt anders. Dieser XK150 gehört zur Kategorie „wie er sein sollte“. Der Motor klingt und läuft wunderbar, sodass die gesamte Leistung sofort verfügbar ist und die Stromquelle dynamisch auf Befehle reagiert, die sie über das Gaspedal erhält. Gutes Fahren geht jedoch über den Motor hinaus und glücklicherweise können wir hinzufügen, dass auch das Fahrwerk sehr gut ist. Der XK150 gibt dem Fahrer immer noch das Gefühl, in einem echten Sportwagen unterwegs zu sein. Unter anderem aufgrund der verbesserten Bremsen und des Fahrwerks ist der XK150 ein sehr angenehmes Reise- und Steuerauto.
Das Auto sieht auch auf der Brücke sehr gut aus, mit einer schönen Unterseite ohne Rost, Anlauffarben oder andere unerwünschte Dinge. Wirklich ein Auto, das von A bis Z stimmt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
