1928 Lancia Лямбда на продажу: очень инновационный Lancia
Это 1928 Lancia Lambda, выставленная на продажу, намного опередила свое время — действительно один из самых передовых автомобилей той эпохи. Винченцо Lancia, основатель этой легендарной марки, строил автомобили с 1906 года, всегда уделяя особое внимание уникальному сочетанию спортивности, утонченных дорожных манер, легкой конструкции, прочных материалов и инновационных технологий, что сильно отличалось от других марок. Lambda была Lanciaсамая новаторская модель на тот момент, проложившая путь многим последующим моделям.
Исключительно редкий кузов Albany
Перед нами Lambda 8-й серии 1928 года. Характерно Lancia моды, каждая новая серия вносила различные улучшения в модель. Этот пример соответствует номерам и полностью подходит для Mille Miglia. Как это было типично для Lancia, можно было выбрать разных производителей кузовов. Этот конкретный автомобиль имеет кузов Albany Carriage Co., к которому Lancia поставили шасси с короткой колесной базой 14 июля 1928 года. Благодаря более короткому шасси, по нашему мнению, легендарная управляемость Lambda демонстрируется еще лучше. Согласно имеющимся записям, Albany построил всего восемь таких, и считается, что это может быть единственный сохранившийся экземпляр в мире.
Уникальная история
Прослеживая свою документированную историю с 1960-х годов, эта Lambda была продана в Англии энтузиасту, который в 1982 году заказал ее тщательную реставрацию. Примечательно, что с тех пор эта Lambda оставалась в одной семье — когда владелец умер, она перешла к его сыну, и в конечном итоге снова сменила владельца в 2016 году.
Красивый кузов и интерьер с изысканной патиной
Корпус элегантно отделан в мягком сером цвете с ярким красным кожаным салоном. Двери закрываются с типичной точностью, которую можно ожидать от Lancia, и великолепные датчики Jaeger верны и выглядят феноменально. Оригинальное рулевое колесо прекрасно ощущается в ваших руках, а рулевое управление впечатляюще точное. Мы не можем налюбоваться обивкой, которая приобрела своего рода патину, которая почти не поддается описанию. Один взгляд на обивку показывает, насколько красиво она состарилась. Шасси в хорошем состоянии — взгляните на фотографии снизу, чтобы составить впечатление.
Двигатель V4 и передняя подвеска со сдвижной стойкой
Мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько хорошо Lancia приводов этого калибра, и эта Lambda не исключение. Неровности дороги прекрасно поглощаются передней подвеской со скользящей стойкой, а соответствующий номеру двигатель V4 работает мощно, производя тот отличительный «Lancia звук» напоминает более поздние модели, такие как Augusta, Aprilia, Appia и даже Fulvia. Истинные ценители хорошо знают этот звук, настоящий источник мурашек! Само собой разумеется, что это Lancia, с его редким кузовом и уникальной историей, является не только претендентом на участие в крупных мероприятиях, но и по-настоящему приятным водителем.
Введение в легендарный Lancia Лямбда
Еще в 1922 году Lancia представил этот революционный автомобиль, оснащенный компактным двигателем V4 того времени, независимой передней подвеской, известной Lancia как скользящая стойка — и монококовое шасси. Тщательно выбирая материалы и используя передовые инженерные решения, Lancia создал автомобиль с жестким кузовом и выдающейся управляемостью. Вы будете поражены тем, насколько хорошо может ездить автомобиль 1920-х годов; не случайно, что такие личности, как Энтони Фоккер, голландский пионер авиации, выбрали для вождения Lancia Лямбда.
Интересуюсь 1928 годом Lancia Лямбда на продажу? Свяжитесь с нами сегодня
Интересуюсь этим легендарным Lancia Лямбда из 1928 года? Gallery Aaldering в Бруммене предлагает это Lancia с прекрасной документацией, включая старинные фотографии. Мы можем организовать экспорт по всему миру. Пожалуйста, свяжитесь с нами; мы готовы вам помочь. С 1975 года Aaldering Brummen с гордостью делится своей страстью к необычным автомобилям, и мы здесь для вас!
U kijkt hier naar een van de meest geavanceerde auto’s uit de jaren 20 van de vorige eeuw. De Lancia Lambda ging tegen alle stromen in en was revolutionair in alle opzichten. Vincenzo Lancia, de oprichter van het legendarische merk, maakte sinds 1906 auto’s die een unieke samenstelling hadden van sportiviteit, comfortabel weggedrag, licht van gewicht, duurzame en doordachte materialen, ontspannen om te rijden en hele innovatieve ideeën met niet alledaagse technieken. De Lambda was het meest innovatieve model dat Lancia tot dan toe maakte en vele modellen volgden.
Zeer zeldzame Albany carrosserie
Onze Lambda betreft een 8e serie uit 1928. Kenmerkend voor Lancia was om met series te werken en elke nieuwe serie betrof verbeteringen aan het model. Dit exemplaar is matching numbers en is uitstekend geschikt voor deelname aan Mille Miglia. Zoals gebruikelijk bij Lancia kon gekozen worden voor verschillende carrosserieën. We hebben hier te maken met een Albany Carriage Co carrosserie en Lancia leverde deze Lambda aan Albany met kort chassis op 14 juli 1928. Door het korte chassis komt de wegligging van de Lambda naar onze mening nog beter tot zijn recht. Albany maakte volgens de beschikbare gegevens slechts acht exemplaren en volgens de beschikbare gegevens is het niet onwaarschijnlijk dat dit het enige overgebleven exemplaar ter wereld is.
Unieke geschiedenis
De historie gaat terug naar de jaren 60 toen de Lambda in Engeland werd verkocht aan een liefhebber die de Lancia in 1982 met zorg liet restaureren. Weet u wat fantastisch is? Deze Lambda is sinds die tijd altijd in dezelfde familie gebleven. Toen de eigenaar overleed ging de Lancia naar zijn zoon en hij verkocht de Lambda in 2016.
Prachtige carrosserie en interieur met waanzinnige patina
De carrosserie is zeer smaakvol uitgevoerd in pastel grijs met een fraai rood lederen bekleding. De deuren sluiten zoals het hoort bij een Lancia, de bijzonder fraaie Jaeger klokken zijn correct en zien er waanzinnig mooi uit. Het originele stuurwiel ligt perfect in de hand en u kunt messcherp sturen met deze Lancia. We kunnen bovendien geen genoeg van de bekleding krijgen want mooier dan dit wordt het bijna niet. Kijkt u eens hoe mooi de bekleding gepatineerd is. Het chassis verkeert in goede staat, bekijkt u de foto’s van de onderkant eens voor een indruk.
V4 motor en sliding pillar voorwielophanging
We kunnen niet vaak genoeg benadrukken hoe goed een Lancia van dit kaliber rijdt en deze Lambda is geen uitzondering. De oneffenheden worden uitstekend gefilterd door de sliding pillar, de matching numbers V4 motor loopt goed en maakt het typische ‘Lancia geluid’ dat sterk doet denken aan de opvolgers, variërend van Augusta, Aprilia, Appia tot aan de Fulvia. Het is het geluid dat de echte liefhebber kippenvel bezorgt! Kortom, het behoeft geen uitleg dat deze Lancia bijzonder goed geschikt is voor een concours met z’n zeldzame carrosserie en unieke geschiedenis.
De introductie van de legendarische Lambda
In 1922 introduceerde Lancia deze revolutionaire auto met een voor die tijd compacte V4 motor, onafhankelijke voorwielophanging, wat Lancia aanduidde als sliding pillar, en monocoque chassis. De combinatie van de gekozen materialen en de manier waarop Lancia de auto’s maakten, zorgde voor een stijve carrosserie en uitstekende wegligging. U zult verbaasd staan hoe goed een auto uit de jaren 20 kan rijden en het is niet voor niets dat mensen zoals Anthony Fokker, the Dutch aircraft pioneer, koos voor deze Lancia.
Neem nu contact op met Gallery Aaldering
Heeft u interesse in deze legendarische Lancia? De Gallery Brummen biedt deze Lancia aan met prachtige documentatie waaronder oude foto’s. Gallery Aaldering kan het volledige exportproces voor u verzorgen. Neem alstublieft contact met ons op, wij helpen u graag verder. Aaldering Brummen is sinds 1975 actief en wij staan u graag te woord!
Diese Lancia Lambda aus den 1920er-Jahren gehörte zu den fortschrittlichsten Automobilen ihrer Zeit—ein echtes technisches Meisterwerk. Vincenzo Lancia, der Gründer dieser legendären Marke, baute seit 1906 Autos, die eine einzigartige Kombination aus Sportlichkeit, gutem Fahrverhalten, geringem Gewicht und unkonventioneller Technik boten. Die Lancia Lambda war das bis dahin revolutionärste Modell von Lancia und ebnete den Weg für zahlreiche nachfolgende Modelle.
Außerordentlich seltene Albany-Karosserie
Wir haben es hier mit einer 8. Serie der Lambda aus dem Jahr 1928 zu tun. Typisch für Lancia war, dass jede neue Serie verschiedene Verbesserungen am Modell brachte. Dieses Exemplar ist Matching Numbers und für die Mille Miglia zugelassen. Wie üblich bei Lancia waren unterschiedliche Karosserien möglich. In diesem Fall handelt es sich um eine Albany Carriage Co-Karosserie; Lancia lieferte ein kurzes Chassis am 14. Juli 1928 an Albany. Dank des kürzeren Radstands kommt das legendäre Fahrverhalten der Lambda unserer Meinung nach noch besser zur Geltung. Laut den vorhandenen Unterlagen baute Albany lediglich acht dieser Aufbauten—nach aktuellem Wissensstand ist dies vermutlich das einzige noch existierende Exemplar weltweit.
Eine einzigartige Geschichte
Die Geschichte dieser Lambda lässt sich bis in die 1960er-Jahre zurückverfolgen, als sie in England an einen Enthusiasten verkauft wurde, der 1982 eine sorgfältige Restauration in Auftrag gab. Faszinierend dabei ist, dass diese Lambda seitdem immer in derselben Familie blieb—nach dem Tod des Besitzers ging sie an seinen Sohn über, und erst 2016 erfolgte ein weiterer Besitzerwechsel.
Wunderschöne Karosserie und Interieur mit grandioser Patina
Die Karosserie ist geschmackvoll in einem sanften Grauton gehalten, mit roter Lederausstattung. Die Türen schließen so präzise, wie man es von einem Lancia erwarten darf, und die traumhaften Jaeger-Instrumente sind originalgetreu und sehen fantastisch aus. Das originale Lenkrad liegt hervorragend in der Hand, und die Lenkung ist äußerst direkt. Wir können uns an der Polsterung gar nicht sattsehen—diese Patina ist nahezu unbeschreiblich schön! Ein Blick auf den Unterboden, der sich in gutem Zustand befindet, vermittelt Ihnen einen guten Eindruck.
V4-Motor und Sliding-Pillar-Vorderachse
Wir können nicht oft genug betonen, wie gut ein Lancia dieser Klasse fährt—diese Lambda macht da keine Ausnahme. Die Unebenheiten werden dank der Sliding-Pillar-Vorderachse perfekt ausgeglichen, und der matching numbers V4-Motor läuft kraftvoll. Er verströmt diesen typischen „Lancia-Klang“, der an spätere Modelle wie Augusta, Aprilia, Appia und Fulvia erinnert. Liebhaber bekommen davon Gänsehaut! Kurz gesagt, diese Lancia ist mit ihrer seltenen Karosserie und ihrer einzigartigen Geschichte für Concours genauso geeignet wie für pure Fahrfreude.
Die Einführung der legendären Lambda
1922 präsentierte Lancia dieses bahnbrechende Auto mit seinem für damalige Verhältnisse kompakten V4-Motor, unabhängiger Vorderradaufhängung, als Sliding Pillar bezeichnet, und einem Monocoque-Chassis. Dank innovativer Konstruktionsmethoden und Materialauswahl gelang Lancia ein Fahrzeug mit steifer Karosserie und hervorragender Straßenlage. Sie werden verblüfft sein, wie gut sich ein Automobil aus den 1920er-Jahren fahren lässt; es ist kein Zufall, dass Persönlichkeiten wie der niederländische Flugpionier Anthony Fokker sich für eine Lancia entschieden haben.
Kontaktieren Sie jetzt Gallery Aaldering
Interessieren Sie sich für diese legendäre Lancia? Die Gallery Aaldering in Brummen bietet diesen Wagen mit wundervoller Dokumentation, darunter historische Fotos. Selbstverständlich organisieren wir gerne den weltweiten Export. Bitte kontaktieren Sie uns—wir freuen uns, Ihnen weiterzuhelfen. Seit 1975 teilt Aaldering Brummen mit Stolz seine Leidenschaft für außergewöhnliche Autos.
Cette Lancia Lambda des années 1920 se distingue comme l’une des voitures les plus avancées de son époque—un véritable chef-d’œuvre technique. Vincenzo Lancia, fondateur de cette marque légendaire, construisait depuis 1906 des automobiles mariant sportivité, comportement routier raffiné, structure légère, matériaux durables et une mécanique particulièrement innovante. La Lambda fut alors le modèle le plus révolutionnaire que Lancia ait produit, ouvrant la voie à de nombreux autres.
Carrosserie Albany très rare
Nous sommes en présence d’une Lambda de la 8ᵉ série, datant de 1928. Chez Lancia, chaque nouvelle série apportait des améliorations au modèle. Cet exemplaire est Matching Numbers et éligible à la Mille Miglia. Comme le voulait la tradition chez Lancia, il existait différents carrossiers possibles. Ici, il s’agit d’une carrosserie signée Albany Carriage Co., pour laquelle Lancia fournit un court châssis, le 14 juillet 1928. Grâce à ce châssis raccourci, la célèbre tenue de route de la Lambda se retrouve, à notre sens, encore davantage mise en valeur. Selon les données disponibles, Albany n’aurait construit que huit exemplaires de ce type. Il est même probable qu’il s’agisse de l’unique survivant au monde.
Histoire exceptionnelle
Son histoire remonte aux années 1960, lorsque la Lambda fut vendue en Angleterre à un passionné qui entreprit, en 1982, une restauration scrupuleuse. Ce qui est extraordinaire, c’est que la voiture est restée dans la même famille depuis cette époque—au décès du propriétaire, elle revint à son fils, avant d’être cédée en 2016.
Carrosserie sublime, intérieur à la patine remarquable
La carrosserie est raffinée, peinte dans un gris doux et agrémentée d’un intérieur en cuir rouge éblouissant. Les portes se ferment avec la précision typique d’une Lancia, et les magnifiques instruments Jaeger sont d’origine et superbes. Le volant d’époque se tient parfaitement en main, et la direction se montre très précise. On ne se lasse pas de l’élégance de la sellerie, qui arbore une patine merveilleuse. Un coup d’œil au châssis—dont l’état est très correct—vous donnera un aperçu de la solidité du véhicule.
Moteur V4 et suspension avant Sliding Pillar”
Il est difficile d’exprimer à quel point une Lancia de ce calibre se conduit bien, et cette Lambda ne fait pas exception. Les irrégularités de la route sont admirablement absorbées par la suspension avant à coulisse, tandis que le V4 Matching Numbers affiche une belle vigueur. Il émet ce « son Lancia » si distinctif, évoquant les Augusta, Aprilia, Appia, voire la Fulvia. Les passionnés savent parfaitement de quoi il s’agit — ce son donne des frissons ! Autant dire que, avec sa carrosserie rare et son histoire unique, cette Lancia a toute sa place dans un concours d’élégance ou pour profiter d’un pur plaisir de conduite.
Présentation de la légendaire Lambda
En 1922, Lancia lance cette auto-révolutionnaire, dotée d’un moteur V4 compact pour l’époque, d’une suspension avant indépendante (baptisée « sliding pillar ») et d’une structure monocoque. Le choix minutieux des matériaux et l’approche novatrice de Lancia procurent au véhicule une rigidité élevée et un comportement routier remarquable. Vous serez étonné de constater l’excellent agrément de conduite d’une voiture des années 1920. Ce n’est pas un hasard si des personnalités comme Anthony Fokker, le pionnier de l’aviation néerlandaise, choisirent une Lancia.
Contactez Gallery Aaldering dès maintenant
Êtes-vous intéressé par cette Lancia légendaire ? La Gallery Aaldering à Brummen propose ce modèle accompagné d’une riche documentation, incluant des photos d’époque. Nous prenons en charge l’exportation à l’international. Depuis 1975, Aaldering Brummen est animé par la passion des automobiles extraordinaires.