Представьте себе время, когда еще не было термина «внедорожник». Начало 60-х, если вы хотите куда-то добраться, обычная машина вас не доставит, а джип Вилли не для вас. Тогда следующая лучшая вещь - это Земля Rover. Кроме того, джип Вилли действительно послужил образцом для аналогичного первого автомобиля Land. Rovers.
Это было Rover который представил автомобиль в 1948 году, первоначально построенный в Англии, который вскоре будет построен по лицензии в таких странах, как Австралия, Испания, Бельгия и Германия. Презентация состоялась 30 апреля 1948 года на Амстердамском международном автосалоне (Auto RAI). В 1958 году за отражательной способностью, названной серией I, последовала серия II, за которой в 1961 году последовала серия IIA.
Наш Landy был зарегистрирован 3 января 1964 года, что делает его относительно ранней серией IIA с фарами, расположенными внутри колесных арок. Через год этот взгляд изменится. Этот автомобиль получил голландскую регистрацию в 2013 году, и владелец оставил машину до 2022 года. 88 выглядит красиво и свежо, хотя нам не нужно объяснять, что за эти годы на нем накопилось приятное количество патины.
Принимая во внимание большинство земель RoverЖивя тяжелой и насыщенной жизнью, мы должны сказать, что этот 88-й выглядит на удивление ухоженным. Этот LaRo определенно нашел хорошее применение и не томился в углу чьей-то коллекции. Давайте будем честными, хорошо используемая земля Rover добавляет кучи персонажей. Очевидно, что снаружи салон не в таком состоянии, как и внутри, где водительское сиденье имеет следы износа. Зато стальной кузов аккуратный.
Этот 88-дюймовый Land с колесной базой Rover едет очень хорошо. Этот английский внедорожник готов отправиться в новое приключение по незащищенным лесным тропам.
Этот пользователь готов Земля Rover доступен по очень выгодной цене.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Stelt u zich voor, het is begin jaren ‘60 en u wilt ergens komen waar u normaal niet komen kunt met een auto en is een (Willys) Jeep niet uw ding (klein detail; de eerste Land Rovers waren technisch behoorlijk gelijk aan de Jeep daar deze als ‘voorbeeld’ diende) dan is een Land Rover het beste alternatief.
Het was Rover die de auto in 1948 introduceerde, aanvankelijk werd de auto in Engeland geproduceerd maar al snel werd deze onder licentie ook gebouwd in landen als Australië, Spanje, België en Duitsland. De introductie aan het publiek vond plaats op 30 April 1948, tijdens de Amsterdam International Motor Show (AutoRAI). In 1958 werd deze (achteraf benoemde) eerste serie vervangen voor de Series II welke op zijn beurt weer vervangen werd door de Series IIA in 1961.
Onze Landy werd op 3 januari 1964 op kenteken gezet en is daarmee een vroege series IIA, met de koplampen nog ‘binnen’ de spatborden geplaatst, iets dat een aantal jaar later zou veranderen. De auto kwam in 2013 voor het eerst op Nederlands kenteken en die eerste Nederlandse eigenaar hield de auto tot en met 2022 in bezit. De 88 is een frisse verschijning in de beige lak maar we hoeven u niet te vertellen dat de auto voldoende patina heeft opgebouwd in al die jaren.
Als we in ons achterhoofd houden dat de meeste Land Rovers een zwaar en uitputtend leven hebben gehad, staat deze 88 er netjes bij. Ook deze LaRo is wel degelijk gebruikt en niet alleen gepoetst in een hoekje van een verzameling. Maar heel eerlijk: zo’n Land Rover 88 is één van de weinige auto’s die beter tot hun recht komen met een wat doorleeft karakter. Wat voor de buitenkant geldt is ook aan de binnenzijde het geval: de Land Rover verkeert niet in concoursconditie. Wel is al het staalwerk hier netjes, de bestuurdersstoel heeft de nodige ‘signs of wear’, zoals de Engelsen dat zo mooi zeggen.
Rijden doet deze van 88 inch lange wielbasis voorziene Land Rover dan weer uitstekend. Deze Engelse terreinwagen is klaar voor een nieuw avontuur, waarbij ons eerste doel absoluut een fijne bosrijke omgeving met onverharde wegen zou zijn.
Al met al een gebruiksklare Land Rover voor een zeer vriendelijke prijs.
Stellen Sie sich vor, es ist Anfang der 1960er Jahre und Sie möchten irgendwohin, wo Sie normalerweise mit einem Auto nicht hinkommen, und ein (Willys) Jeep ist nicht Ihr Ding (kleines Detail; die ersten Land Rover waren dem Jeep technisch ziemlich ähnlich wie dieser diente als ‘Beispiel’), dann ist ein Land Rover die beste Alternative.
Es war Rover, der das Auto 1948 vorstellte, zunächst wurde das Auto in England produziert, aber es wurde bald auch in Ländern wie Australien, Spanien, Belgien und Deutschland in Lizenz gebaut. Die öffentliche Vorstellung erfolgte am 30. April 1948 während der Amsterdam International Motor Show (AutoRAI). 1958 wurde diese (später benannte) erste Serie durch die Serie II ersetzt, die wiederum 1961 durch die Serie IIA ersetzt wurde.
Unser Landy wurde am 3. Januar 1964 zugelassen und war damit eine frühe Serie IIA, bei der sich die Scheinwerfer noch „innerhalb“ der Kotflügel befanden, was sich einige Jahre später ändern sollte. Das Auto erhielt erstmals 2013 ein niederländisches Nummernschild und der erste niederländische Besitzer behielt das Auto bis 2022. Der 88 ist ein frisches Aussehen in der beigen Lackierung, aber wir müssen Ihnen nicht sagen, dass das Auto im Laufe der Jahre genug Patina aufgebaut hat.
Wenn wir bedenken, dass die meisten Land Rover ein hartes und anstrengendes Leben hatten, sieht dieser 88 ordentlich aus. Auch dieser LaRo wurde gebraucht und nicht nur in einer Sammlungsecke aufpoliert. Aber ganz ehrlich: So ein Land Rover 88 ist eines der wenigen Autos, die mit etwas gelebtem Charakter zur Geltung kommen. Was außen gilt, gilt auch innen: Der Land Rover ist nicht im Concours-Zustand. Allerdings sind hier alle Stahlarbeiten ordentlich, der Fahrersitz hat die nötigen ‘signs of wear’, wie die Engländer so schön sagen.
Dieser Land Rover, der einen 88 Zoll langen Radstand hat, fährt ausgezeichnet. Dieser englische Geländewagen ist bereit für ein neues Abenteuer, bei dem unser erstes Ziel definitiv ein schönes Waldgebiet mit unbefestigten Straßen wäre.
Alles in allem ein einsatzbereiter Land Rover zu einem sehr günstigen Preis.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
