Мы нашли очень хороший диапазон Rover, ручной с почти неубиваемым дизелем. Автомобиль имеет шикарнейший бордово-красный цвет кузова и бежевую велюровую обивку. Неудивительно, что управлять автомобилем одно удовольствие. Большие окна обеспечивают хороший круговой обзор с возвышенности. Земля Rover действительно разобрался с этой моделью. Этот автомобиль 1994 года выпуска — одна из последних моделей первой серии.
Учитывая возраст машины и пробег, кузов в отличном состоянии. Зазоры между панелями ровные, лакокрасочное покрытие ровное. Яркая отделка и дверные резинки выглядят хорошо. Оригинальные диски имеют хорошее качество, шины правильного размера. Отдельно стоит упомянуть новый выхлоп и наличие фаркопа. Шасси аккуратно представлено и полностью защищено от ржавчины.
Внутри вы найдете чудесную капсулу времени. Таких панелей вы больше не увидите. Кроме радио нет ничего даже смутно цифрового. Аккуратные приборы и органы управления находятся в хорошем рабочем состоянии. Аналоговый интерьер не означает отсутствие удобств. Вы сидите как король, и в вашем распоряжении кондиционер. Пассажирам сзади достаточно места, а в багажнике — море места. И передние, и задние сиденья, а также обшивка потолка и ковры в очень аккуратном состоянии. Если вы хотите насладиться солнечным светом, эта серия Rover оснащен люком.
Автомобиль оснащен 2.5-литровым дизельным двигателем мощностью 111 л.с., соединенным с 5-ступенчатой механической коробкой передач с высокой и пониженной передачей. Автомобиль очень хорошо сохранился. Двигатель работает ровно, а коробка передач переключается четко. В трансмиссии нет люфта, что способствует расслабленному вождению. Моторный отсек отражает внимание к деталям. Эти двигатели, как упоминалось выше, практически не поддаются разрушению и работают так восхитительно плавно.
К машине прилагается автомобильный кошелек. Этот диапазон Rover едет так же хорошо, как выглядит. Не ведитесь на новости о кончине дизельного двигателя. К тому времени, когда эти сообщения станут вчерашними новостями, этот двигатель все еще будет работать!
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы будем рады приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Het betreft hier een hele fraaie Range Rover met de onverwoestbare diesel motor en handgeschakelde transmissie. De auto is uitgevoerd in een schitterende kleurstelling bestaande uit een bordeaux rood exterieur en een beige velours interieur. Het is dan ook niet geheel verrassend een genot om met deze Range Rover te rijden. Dankzij de ramen die ver naar beneden doorlopen is het uitzicht fantastisch en zit u ver boven het gewone verkeer verheven. Land Rover had echt een schot in de roos met dit model. Deze auto werd nieuw geleverd in 1994 en is daarmee één van de laatste modellen uit de eerste serie.
De carrosserie is keurig verzorgd voor de leeftijd en de kilometerstand van de auto. De panelen sluiten overal netjes aan en ook de lak is keurig verzorgd. De sierlijsten en portier rubbers zien er allen goed uit. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. Tot slot valt de recentelijk nieuw gemonteerde uitlaat op en de aanwezigheid van een trekhaak. Ook het chassis ziet er keurig uit en is voorzien van een uitgebreide roestpreventie.
Het interieur is een ware tijdcapsule. Een dashboard uit een periode die simpelweg niet meer terugkomt. U zult hier niets digitaals vinden buiten de radio. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen keurig verzorgd en functioneren zoals het hoort. Dat het binnenste van de Range Rover er allemaal analoog uitziet wil niet zeggen dat het u aan iets hoeft te ontbreken. Zo zit u als een vorst en is er airconditioning aanwezig. Er is meer dan voldoende ruimte voor achter passagiers en ook een enorme zee aan bagageruimte. De bekleding is keurig verzorgd op zowel de voorstoelen als de achterbank en ook de tapijten en hemelbekleding zien er keurig uit. Tot slot is deze Range Rover voorzien van een schuifdak.
De auto wordt aangedreven door een 2.5 liter diesel motor die 111pk levert en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen die is voorzien van hoge en lage gearing. De techniek is altijd keurig onderhouden. De motor loop goed en de transmissie schakelt precies. De aandrijflijn heeft geen speling en maakt het rijden tot een ontspannen bezigheid. De motorruimte is keurig verzorgd. De motoren in deze auto’s zijn praktisch onverwoestbaar en lopen heerlijk.
De auto wordt geleverd inclusief boordmap. Kortom niet alleen een prachtige Range Rover Classic om te zien maar ook een genot om mee op stap te zijn. Laat u niets wijsmaken op het nieuws dat diesel geen toekomst meer heeft. Tegen die tijd dat die berichten al lang zijn achterhaald loopt deze motor nog steeds.
Es handelt sich hier um einen sehr schönen Range Rover mit unverwüstlichem Dieselmotor und Schaltgetriebe. Das Auto hat ein wunderschönes Farbschema, bestehend aus einem burgunderroten Äußeren und einem beigen Interieur aus Velours. Es ist daher nicht überraschend, dass dieser Range Rover sich sehr gut und angenehm fahren lässt. Dank der weit nach unten reichenden Fenster ist die Aussicht fantastisch und Sie befinden sich weit über dem
normalen Verkehr. Land Rover hatte mit diesem Modell einen Volltreffer. Dieser Wagen wurde 1994 neu ausgeliefert und ist somit eines der letzten Modelle aus der ersten Serie.
Die Karosserie sieht dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechend sehr gepflegt aus. Die Karosserieteile passen überall sauber und auch der Lack wurde ordentlich gepflegt. Die Zierleisten und Türgummis sehen alle gut aus. Das Auto steht auf den Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Zum Schluss fallen die kürzlich montierte Auspuffanlage und das Vorhandensein einer Anhängerkupplung auf. Auch das Chassis sieht gepflegt aus und ist mit umfangreichem Rostschutz versehen.
Das Interieur ist eine wahre Zeitkapsel. Ein Armaturenbrett aus einer Zeit, die einfach nicht wiederkommen wird. Außerhalb des Radios finden Sie hier nichts Digitales. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle ordentlich gewartet und funktionieren selbstverständlich einwandfrei. Nur weil der Innenraum des Range Rover komplett analog aussieht, heißt das nicht, dass es Ihnen an nichts fehlen muss. Man sitzt also wie ein König und es gibt eine Klimaanlage. Es gibt mehr als genug Platz für Fondpassagiere und auch unendlich viel Platz an Gepäckraum. Die Polsterung ist sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen ordentlich gepflegt, auch die Teppiche und der Dachhimmel sehen gepflegt aus. Zum Schluss ist dieser Range Rover auch noch mit einem Schiebedach ausgestattet.
Das Auto wird von einem 2.5 Liter Dieselmotor angetrieben, der 111 PS leistet und mit einem 5-Gang Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung gekoppelt ist. Die Technik wurde immer gut gewartet. Der Motor läuft gut und das Getriebe schaltet präzise. Der Antriebsstrang hat kein Spiel und macht das Fahren zu einem entspannten Vergnügen. Der Motorraum wurde ordentlich gepflegt. Die Motoren in diesen Autos sind praktisch unverwüstlich und laufen hervorragend.
Der Wagen wird inklusive Bordmappe geliefert. Kurz gesagt, es ist nicht nur ein wunderschöner Range Rover Classic zum Sehen, aber auch ein Fahrzeug mit dem man angenehm reisen kann. Lassen Sie sich nicht von der Nachricht täuschen, dass Diesel keine Zukunft hat. Auch wenn es so weit ist, dass diese Meldungen längst überholt sind, läuft dieser Motor immer noch.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
