Какая красивая картина, не правда ли? Это 1991-я серия XNUMX года. Maserati Biturbo Spider 2800, изначально поставляемый в Италию, до сих пор находится в идеальной форме.
Когда предыдущий владелец завладел машиной, она уже была в довольно хорошем состоянии. Его нынешнее состояние ни что иное, как безупречное.
Представленный в 1981 году Maserati Biturbo продолжал производиться до 1994 года. Конечно, за это время он претерпел ряд косметических изменений, чтобы сохранить свежесть. Одна вещь, которую Maserati, к счастью, не изменила, - это безграничное истинное итальянское очарование! Сверху вниз этот автомобиль является олицетворением «Сладкой жизни». Пьеранджело Андреани подписал контракт с оригинальным дизайном Biturbo в качестве главы Centre Stile в Maserati. Оба фейслифтинга были неудачными, с другой стороны, Марчелло Гандини. Загато взял на себя ответственность за создание Biturbo Spider в Милане. Полное название нашей машины - Maserati Biturbo Spider III 2800. Это очень редкий автомобиль, всего 220 из которых было выпущено.
С тех пор, как этот Biturbo Spider прибыл в Нидерланды в 1998 году, двое его владельцев очень заботились о машине. Счета-фактуры показывают, что первый владелец проявил заботу и наслаждался ездой на нем только в солнечные дни. Второй владелец не только обеспечил тщательное техническое обслуживание в том же духе, но и переделал двигатель, а также довел до такой степени внешний вид, чтобы превратить этот Maserati Biturbo Spider из просто хорошего автомобиля в один из лучших в мире. . Некоторые из выполненных работ включают перекрашивание колесных дисков и передней части автомобиля, новое сцепление, четыре новых шины Michelin, новый блок управления двигателем и новую выхлопную систему.
Это до того, как мы начнем подробно рассказывать о восстановлении. Двигатель был разобран на составные части с заменой каждой трубки, прокладки и втулки. Турбины были полностью отремонтированы и перенастроены. Был установлен новый аккумулятор. Были заменены многие существующие кронштейны, и каждый зажим был заменен в профилактических целях. Главный тормозной цилиндр, а также корпус рулевого механизма были заменены на совершенно новые. Это просто показывает, на что они пошли во время этой операции.
Конечный результат можно угадать. Этот Maserati ездит лучше, чем когда он покинул завод в 1991 году. Рулевое управление прямое, как стрела, двигатель работает отлично, а сцепление и трансмиссия работают точно. Вся его мощность аккуратно распределяется по обоим задним колесам благодаря стандартному дифференциалу повышенного трения.
Этот автомобиль не только радует, но и выглядит достойно. 7-спицевые колесные диски OZ, которые характерны для серии III Biturbo, имеют остроконечную форму. Автомобиль был подвергнут косметическому обновлению, добавив его привлекательности. Капот находится в хорошем состоянии и аккуратно закрывается. Естественно, крышка тона там, чтобы держать все в порядке в те дни, когда капот опущен.
Внутри он выглядит так же хорошо, как и снаружи. Спортивные сиденья предлагают широкую поддержку и действительно очень удобны. Сиденья обиты мягкой черной кожей и находятся в хорошем состоянии. Дверные панели имеют деревянную вставку и серую замшу, как и приборная панель. Оригинальная деревянная вставка и деревянное рулевое колесо тоже в отличной форме.
Вся проделанная работа отлично записана. За последние несколько лет на содержание этого прекрасного Maserati было потрачено более 35,500 XNUMX евро. У него также есть оригинальный автомобильный кошелек, а также автомобильная сигнализация и руководство по радио. Мы не можем сказать ничего лучше, чем, по нашему мнению, это, без сомнения, лучшая серия из трех Maserati Biturbo Spider, которую можно купить за деньги.
Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.
Wat een plaatje he? Het betreft hier een Maserati Biturbo Spider 2800 uit de derde serie. De auto werd in 1991 nieuw geleverd in Italië en verkeert in absolute topconditie.
Toen de vorige eigenaar de auto in bezit kreeg verkeerde de auto in prima conditie. De staat waarin de auto nu verkeert laat zich echter niet anders omschrijven dan onberispelijk.
De Maserati Biturbo werd geintroduceerd in 1981 en bleef tot en met 1994 in productie. Het model werd vanzelfsprekend meermaals aangepast om de auto aantrekkelijk te houden. Maar één ding heeft Maserati gelukkig altijd weten te behouden. Die niet aflatende allesomvattende Italiaanse charme! Deze auto is van boven tot onder de belichaming van: “La Dolce Vita”. Pierangelo Andreani tekende voor het originele ontwerp van de Biturbo als hoofd van het Centre Stile van Maserati. Marcello Gandini tekende echter voor de beide faceliften. De Biturbo Spider werd gebouwd bij Zagato in Milaan. Voluit betreft het hier dan ook een Maserati Biturbo Spider III 2800. Het is een zeer zeldzame auto waarvan er slechts 220 zijn gemaakt.
Deze Biturbo Spider kwam in 1998 naar Nederland en heeft sindsdien slechts twee eigenaren gehad die beide zeer goed voor de auto hebben gezorgd. De eerste eigenaar heeft de auto goed onderhouden getuige de aanwezige onderhoudsfacturen. Hij heeft de auto gebruikt om met mooi weer er lekker mee te gaan rijden. De tweede eigenaar heeft op dezelfde wijze van de auto genoten en tevens een volledige technische revisie laten uitvoeren. Alsof de revisie nog niet voldoende was werd ook het uiterlijk helemaal tot in de puntjes verzorgd. Het transformeerde deze Maserati Biturbo Spider van een gewoon goede auto tot hoogstwaarschijnlijk het beste exemplaar op de markt. Een greep uit de werkzaamheden zijn onder andere: Het opnieuw spuiten van de velgen, de voorzijde van de auto werd opnieuw gespoten, er werd een nieuwe koppeling gemonteerd, de auto kreeg vier nieuwe Michelin banden, een nieuwe ECU en een nieuwe uitlaat.
Dan moeten we nog beginnen met het omschrijven van de revisie. De motor is volledig uit elkaar geweest. Elke slang, pakking en keerring is vervangen. De turbo’s zijn volledig gereviseerd en er werd een nieuwe accu geplaatst. Veel ophangbeugels werden nieuw vervaardigd en alle klemmen werden preventief vervangen. Het is tekenend voor de wijze waarop de revisie is uitgevoerd. Ook zaken als de hoofdremcilinder werden gereviseerd en het stuurhuis werd vervangen door een volledig nieuw exemplaar.
Het resultaat laat zich raden. De Maserati rijdt beter dan op de dag dat ze de fabriek verliet. De auto stuurt snaar strak, de motor loopt fantastisch en zowel de koppeling als transmissie laten zich precies bedienen. De aandrijfkrachten worden dankzij het standaard aanwezige sperdifferentieel perfect verdeeld over beide achterwielen.
De auto rijdt niet alleen fantastisch maar ziet er ook zo uit. De OZ-velgen met 7-spaken die zo kenmerkend zijn voor de derde serie Biturbo verkeren in topstaat. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens volledig opnieuw gespoten en ziet er fantastisch uit. Ook de cabrioletkap verkeert in goede staat en sluit overal mooi aan. Vanzelfsprekend is er een tonneau cover aanwezig voor de dagen dat u volledig open kunt rijden.
Het interieur is al even fraai. De sportstoelen bieden veel steun en zijn heerlijk comfortabel. De stoelen zijn bekleed met soepel zwart leder dat in goede staat verkeert. De deurpanelen zijn voorzien van houtinleg en grijs suède evenals het dashboard. De houtinleg en het houten stuur verkeren eveneens in prachtige en originele staat.
De gehele revisie en het onderhoud zijn perfect gedocumenteerd. De afgelopen jaren is er maar liefst meer dan € 35.500,- in het onderhoud van deze Maserati geïnvesteerd. Daarnaast is de originele boordmap aanwezig en zijn de handleidingen van het aanwezige alarmsysteem en de radio bij de auto. Kortom een prachtige volledig gereviseerde Maserati Biturbo Spider uit de derde serie. Ongetwijfeld het allerbeste exemplaar op de markt.
Was für ein schönes Auto, finden Sie nicht auch? Ein Maserati Biturbo Spider aus der 3. Serie, das Auto wurde in 1991 neu geliefert in Italien und befindet sich in einem absoluten Topzustand.
Als der Vorbesitzer sich das Auto erworben hatte, befand es sich in einem sehr guten Zustand und jetzt befindet sich das Auto in einem tadellosen Topzustand.
Der Maserati Biturbo wurde in 1981 introduziert und wurde bis 1994 produziert, selbstverständlich wurde das Model mehrmals modifiziert, das Auto sollte schließlich attraktiv bleiben. Der italienische Charme wurde glücklicherweise immer behalten, das Auto ist von oben bis unten die Verkörperung von “La Dolce Vita“. Pierangelo Andreani war damals der Leiter von dem Centre Stile von Maserati und damit verantwortlich für den Entwurf des Autos, Marcello Gandini hat die beide Modifizierungen gezeichnet. Der Biturbo Spider wurde bei Zagato in Mailand hergestellt. Um es genau zu sagen handelt es sich hier um einen Maserati Biturbo Spider III 2800, es ist ein seltenes Auto wovon nur 220 Exemplare produziert wurden.
Dieses Exemplar kam in 1998 nach Holland und hatte seitdem nur zwei Eigentümer, beide haben das Auto gehegt und gepflegt. Der Erstbesitzer hat den Spider sehr gut gepflegt, die Wartungsunterlagen zeigen uns das. Er hat das Auto nur bei schönem Wetter gefahren. Der Zweitbesitzer war genauso, aber er hat die Technik komplett revidieren lassen und dazu hat er das äußerliche vom Fahrzeug bis ins Detail aufbereiten lassen. Damit wurde der Maserati eins der besten Exemplaren auf dem Markt. Was wurde z.B. gemacht: die Felgen wurden neulackiert, die Vorderseite vom Fahrzeug wurde neulackiert, die Kupplung wurde erneuert, es wurden 4 neue Michelin Reifen montiert, das Steuergerät wurde erneuert und schließlich wurde der Auspuff erneuert.
Was wurde bei der Revidierung gemacht? Der Motor wurde komplett auseinander genommen und wieder neu aufgebaut mit vielen Neuteilen. Die beide Turbos wurden komplett revidiert und es wurde eine neue Batterie montiert. Viele Aufhängungsteile und Klammern wurden präventiv erneuert, dies zeigt uns wie penibel die Revidierung durchgeführt worden ist. Auch Teile wie das Lenkgehäuse und der Hauptbremszylinder wurden erneuert.
Das Endergebnis ist fantastisch und der Maserati fährt sogar besser als am Tag als er vom Band rollte. Das Auto lässt sehr gut lenken, der Motor läuft wunderschön und die Kupplung und das Getriebe lassen sich präzise bedienen. Das Sperrdifferential verteilt die Antriebskräfte gleichmäßig über die Hinterräder.
Das Auto lässt sich nicht nur fantastisch fahren, es sieht auch fantastisch aus. Die 7-Speichen OZ-Felgen der 3. Serie von dem Biturbo Spider befinden sich in einem Topzustand. Das Auto wurde aus optischen Gründen schon mal neulackiert und befindet sich dementsprechend in einem wunderschönen Zustand. Auch das Verdeck sieht sehr gut aus und lässt sich perfekt schließen. Selbstverständlich ist ein Tonneau Cover auch vorhanden.
Das Interieur sieht genauso schön aus, die Sportsitze bieten eine gute Sitzhaltung und viel Sitzkomfort. Die Sitze haben ein geschmeidiges schwarzes Leder, das sich in einem guten Zustand befindet. Die Türbekleidungen haben schöne Holzeinlagen und ein graues Velourleder, diese schöne Materialien finden sie auch beim Armaturenbrett. Die Holzeinlagen und das Holzlenkrad befinden sich in einem wunderschönen Originalzustand.
Die Revidierung und die Wartungen sind gut dokumentiert, es wurde in den letzten Jahren mehr als 35.500,- € investiert um den Topzustand zu gestalten und zu behalten. Die originale Bordmappe ist vorhanden und die Bedienungsanleitungen der Alarmanlage und vom Radio sind mit dabei. Ein wunderschöner und komplett revidierter Maserati Biturbo Spider aus der 3. Serie, ohne Zweifel im Moment das beste Exemplar auf dem Markt.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
